- Kia Sportage vs Hyundai Tucson
- Внешний облик и доступные опции Хёндай Туссан
- Видео: Тест-драйв Hyundai Tucson (2016 )
- Технические характеристики, плюсы и минусы модели
- Ключевые изменения Kia Sportage
- Техническое оснащение обновленной Sportage
- Видео: Хендай Туссан (Hyundai Tucson) или Киа Спортейдж (Kia Sportage) тест драйв от Энергетика
- Kia Sportage или Hyundai Tucson?
- Стоит ли Kia Sportage своих денег, если есть Hyundai Tucson? Выбор идеального корейского кроссовера.
- Сколы и царапины на бампере — машину на штрафстоянку. Власти ужесточают требования к автомобилям
- Эксперты выделили несколько недостатков в новой Lada Vesta. Автомобиль еще не успел дебютировать
- «АвтоВАЗ» расширяет функционал Lada Vesta: добавлены новые комфортные опции
- Сравнение технических характеристик
- Двигатели и трансмиссия
- Ходовые качества, проходимость и управляемость
- Сравнение характеристик для базовых комплектаций
- Сравнение комплектаций и цен
- Расходы на обслуживание
- Комплектации и цены Hyundai Tucson
- Комплектации и цены Kia Sportage
- Внешний вид, размеры
- Салон и багажник
- Что лучше выбрать? (плюсы и минусы одного и другого)
- Другие варианты
- Фото галерея
- Видео
Kia Sportage vs Hyundai Tucson
Компактные южнокорейские кроссоверы Kia Sportage и Hyundai Tucson – яркие представители «C» класса и непримиримые конкуренты. Несмотря на близкое техническое «родство» (обе модели собраны на одной платформе), внешнего сходства между ними нет. Чем же они отличаются друг от друга и как велико это отличие?
Внешний облик и доступные опции Хёндай Туссан
Рассуждение о том, что лучше — Hyundai Tucson или Kia Sportage должно базироваться на объективных оценках их эстетических, технических и эксплуатационных характеристик.
Tucson 2019 модельного года – рестайлинговый вариант, представленного четыре года назад среднеразмерного кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Изменения, внесенные разработчиком, ключевым образом отразились на внешнем облике автомобиля.
Кузов обновленной модели стал более безопасным благодаря увеличению процентного содержания в его конструкции высокопрочных сплавов. Силовая структура корпуса автомобиля успешно прошла тест, имитирующий лобовое столкновение.
Существенные изменения в лучшую сторону отразились на опциальном комплекте обновленной версии, включающем:
- Систему автоматического переключения света «дальний-ближний».
- Управляющую тягой при вхождении в поворот (ATCC) и стабилизационные (VSM; ESC) системы.
- Две фронтальные и четыре боковые подушки безопасности.
- Функцию AEB (экстренное автоматическое торможение).
- Системы антиблокировки тормозов (ABS), торможения перед препятствием и распределения тормозных усилий.
- Системы мониторинга «слепой» зоны (BSD) и контроля разметки (LKAS).
- Интеллектуальный круиз-контроль.
- Датчики давления воздуха в колесах.
Сравнивая Hyundai Tucson и Sportage, стоит упомянуть кресла обновленного Хёндай. Высокий уровень комфорта посадки водителя обеспечен большой глубиной боковой поддержки, электрическим регулятором положения и эффективной вентиляцией. В распоряжении пассажиров, разместившихся на заднем диване, регулировка спинки с широким диапазоном положений.
Изысканность и лоск интерьеру салона добавляют фрагментарная кожаная отделка и панорамная крыша. Дополняют картину двухзональный кондиционер и совмещенная с телефоном современная аудиосистема.
Видео: Тест-драйв Hyundai Tucson (2016 )
Технические характеристики, плюсы и минусы модели
В линейку силовых агрегатов, представленных на российском рынке, включены:
- турбированный 177-сильный бензиновый мотор;
- бензиновый двухлитровый «атмосферник» мощностью 150 л.с.;
- 185-сильный двухлитровый турбодизель.
Последний вариант силовой установки характеризуется совместимостью с переднеприводными версиями и шестиступенчатыми механическими и автоматическими трансмиссиями. Два первых мотора устанавливаются только на полноприводные машины.
Главной технической «фишкой» новой версии Hyundai Tucson стала восьмиступенчатая коробка автомат. В ней конструкторам удалось минимизировать проблемы, характерные для ее шестиступенчатой предшественницы:
- Позднюю и нестабильную подблокировку.
- Рывки при переключениях.
- Слабый «отклик».
Мониторинг отзывов владельцев обновленных Hyundai Tucson показал, что в качестве основных преимуществ этой модели они позиционируют оригинальный дизайн, хорошие динамику, обзорность и эргономичность управления. Как недостатки отмечены малоэффективная шумоизоляция и недостаточная вместимость багажного отделения.
Ключевые изменения Kia Sportage
Чем порадовали поклонников конструкторы Kia Motors?
Дизайном кузова, претерпевшим существенные изменения, усиливающие акцентирование на премиальном лоске в сочетании с безупречным чувством стиля. Новое структурное оформление модернизированной фальшрешётки радиатора, обновленная геометрия заднего и переднего бампера, появившиеся боковые порожки и неожиданной контур зеркал полностью изменили внешний вид машины. Ощутимо добавило новизны сочетание модернизированных габаритов со светодиодной перемычкой и противотуманных светодиодных фар.
Видоизмененным салоном. Центральная панель выполнена из двух видов пластика: мягкого и твердого. Идеально подобранная фактура, обеспечивающая их гармоничное сочетание, делает отделку эстетически приятной, и визуально, и тактильно. Обновленный мультируль в совокупности с высокой гранью торпедо придают салону определенную спортивность, если хотите, мужественность.
Широкий перечень опциальных возможностей, включающий:
- Регулируемое по высоте многофункциональное рулевое колесо.
- Систему мониторинга состояния водителя.
- Комплекс камер, обеспечивающих полный круговой обзор.
- Круиз-контроль активного типа, оснащенный режимом автоматического торможения.
- Навигационная систему с функцией спутниковой связи в формате ГЛОНАСС.
- Экстренную систему торможения.
- Опцию, выбирающую режим движения в зависимости от типа дорожного покрытия.
- Датчик контроля давления воздуха в колесах.
Ключевыми техническими достижениями четвертого Спортейдж можно считать улучшенную (в сравнении с предшественниками) шумоизоляцию и повышенную прочность кузова. Процентная доля высокопрочных сталей в его конструкции выросла почти в трое (с 18% до 51%), а длина клеевых соединительных швов увеличилась до 103 метров, т.е. в 7 раз.
Основные достоинства, по мнению большинства владельцев обновленной версии, — богатое опциальное оснащение, адекватные цены и проверенное качество применяемых агрегатов. В качестве недостатков единодушно отмечена небольшая вместимость багажника и низкая геометрическая проходимость.
Техническое оснащение обновленной Sportage
Базовая версия, предлагаемая на российском рынке, оснащена 150-сильным бензиновым «атмосферником», с рабочим объемом 1999 см3. Он совместим как с передним, так и с полным приводом. В зависимости от предпочтений клиента возможна комплектация шестиступенчатым автоматом или механикой. Любителям быстрой езды предлагается турбированный (130 кВт) 1,6 литровый силовой агрегат с роботом DCT (7 диапазонов), разгоняющийся до 200 км/ч. В качестве дизельной альтернативы использован двухлитровый CRDi с турбонаддувом.
Видео: Хендай Туссан (Hyundai Tucson) или Киа Спортейдж (Kia Sportage) тест драйв от Энергетика
Kia Sportage или Hyundai Tucson?
Сравнение базовых версий двух популярных кроссоверов позволяет рассчитывать на высокую степень его корректности.
Стоит ли Kia Sportage своих денег, если есть Hyundai Tucson? Выбор идеального корейского кроссовера.
Кроссоверы марки Хендай и Киа считаются одними из самых распространённых в нашей стране. Оба бренда – корейские и отличаются похожим подходом к автомобилестроению. Поэтому мы решили сопоставить Hyundai Tucson и Kia Sportage, так как они обладают сходными данными и популярны в своём классе.
Хендай Туссан 2020
Недавно прошло очередное обновление моделей. Машины стали совершеннее в техническом плане, получили новые полезные функции и преобразились внешне. Их габариты оказались примерно одинаковыми. Оба кроссовера продаются с разными типами двигателей и коробок передач. Но при этом Хендай отличается наличием весьма динамичной и экономичной комплектации с турбированным мотором и роботом. А в базовой версии его оснащённость лучше, чем у Киа. Правда, стоимость этих корейцев стремительно растёт. А при покупке Спортейдж можно сэкономить, выбрав только самые необходимые опции. Также есть у кроссоверов и другие особенности, которые познаются в сравнении.
Сколы и царапины на бампере — машину на штрафстоянку. Власти ужесточают требования к автомобилям
Эксперты выделили несколько недостатков в новой Lada Vesta. Автомобиль еще не успел дебютировать
«АвтоВАЗ» расширяет функционал Lada Vesta: добавлены новые комфортные опции
Сравнение технических характеристик
Автомобили построены на одной платформе. Их длина/высота/ширина практически одинаковы. Размеры Туссан — 4480/1850/1655 мм, а параметры Киа Спортейдж — 4485/1855/1645 мм. Одинаков у них и клиренс – 182 мм.
Даже в начальных комплектациях кроссоверы хорошо оснащены. Они имеют множество опций безопасности и помощи водителю, а также кондиционер, качественную мультимедийную систему и системы подогрева. Правда, для Киа последние устанавливают за отдельную плату в рамках пакета «Тёплые опции». Более богатые комплектации дарят множество полезных и приятных функций. Например, Sportage обладает системой автоматической парковки. Эта опция будет полезна не только начинающим водителям, но и тем, кому часто приходится искать место для стоянки на загруженных городских улицах.
Также на выбор предлагаются моторы разных типов и различной мощности и несколько вариантов трансмиссий.
Двигатели и трансмиссия
Корейцы выпускаются с тремя типами двигателей. При этом два из них – полностью одинаковые. Это:
- мотор объёмом два литра и мощностью 150 лошадиных сил, работающий на бензине;
- двухлитровый дизельный движок с мощностью 185 л.с.
Но на Туссан также ставят бензиновый турбированный двигатель с мощностью 177 «кобыл», а на его соперника – бензиновый объёмом 2,4 литра и мощностью 184 «лошади». Трансмиссии машин тоже одинаковы. Это — МКПП либо 6- или 8-ступенчатый автомат. Последний устанавливается лишь на дизельные версии. Но у Hyundai с турбодизелем есть и робот. Среди обоих кроссоверов есть как переднеприводные, так и полноприводные версии.
Самым быстрым из кроссоверов является Хендай с бензиновым турбированным мотором и роботизированной трансмиссией. Он разгоняется до сотни за 9,1 секунды. Кроме того, такое авто ещё и экономичное. В смешанном цикле оно расходует около 6,5 литров топлива. У оппонента также есть быстрые и экономные версии, но они немного проигрывают Sportage.
Ходовые качества, проходимость и управляемость
При сравнении Хендай Туссан или Киа Спортейдж нельзя не учесть их ходовые качества и управляемость. У них они примерно одинаковы, так как машины построены на одной платформе и имеют похожие настройки подвески. Авто могут использоваться как в городе и на трассе, так и для езды по бездорожью. При этом отдельные водители отмечают у Kia лучшие внедорожные качества.
Кроссоверы отличает неплохая управляемость даже на больших скоростях. Рулить ими легко и приятно, сказывается работа электронных помощников. Минимальные версии авто созданы для спокойных водителей. А в максимальных комплектациях они демонстрируют практически спортивный характер, легко разгоняясь и справляясь со сложными обгонами. Наилучшие показатели в этом у Tucson с бензиновым турбомотором.
Сравнение характеристик для базовых комплектаций
Характеристики | Kia Sportage (2.0 MT 2WD Classic) | Hyundai Tucson (2.0 MT 2WD Primary) |
---|---|---|
Привод | Передний | Передний |
Тип кузова | SUV | SUV |
Трансмиссия | Механика (6) | Механика (6) |
Объем мотора, л | 2 | 2 |
Разгон до 100 км/ч, сек | 10.5 | 10.6 |
Дорожный просвет, см | 18.2 | 18.2 |
Макс. скорость, км/ч | 186 | 186 |
Длинна, см | 448.5 | 447.5 |
Ширина, см | 185.5 | 447.5 |
Высота, см | 164.5 | 447.5 |
Всего мест | 5 | 5 |
Масса, тонн | 1.485 | 1.512 |
Макс. мощность, л.с. | 150 при 6200 об./мин. | 150 при 6200 об./мин. |
Макс. крутящий момент, Н*м | 192 при 4000 об./мин. | 192 при 4000 об./мин. |
Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый |
Топливо | АИ-95 | АИ-92 |
Нагнетатель | Нет | Нет |
Расход на 100 км в городском цикле, л. | 10.7 | 10.7 |
Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 6.3 | 6.3 |
Сравнение комплектаций и цен
Больше всего потенциальных покупателей Hyundai Tucson и Kia Sportage интересуют их комплектации и стоимость. Первое авто доступно в шести модификациях. Это — «Primary», «Family», «Lifestyle», «Dynamic», «High-Tech» и «High-Tech plus». Второй кореец предлагает на одну больше — «Classic», «Comfort», «Luxe», «Лига Европы», «Prestige», «GT Line» и «Premium».
Стоимость авто в базовой версии отличается примерно на 100 000 рублей в пользу Киа, цена которого в такой версии около 1 400 000 рублей. Также производитель предлагает пакет «Тёплые опции», расширяющий возможности машины за небольшую доплату, что помогает сильно сэкономить. Хендай стоит немного дороже, но зато уже «в базе» имеет стильные 17-дюймовые литые диски, круиз-контроль, климат, подогревы и иные полезные функции, которых в такой версии нет у соперника.
Цена минимальной комплектации с полным приводом также выгоднее у Sportage. Но более дорогой Туссан при этом имеет полноценную развлекательную мультимедийную систему с множеством функций, датчик дождя и складывающиеся боковые зеркала.
Расходы на обслуживание
Kia известен доступными ценами на техническое обслуживание в дилерских центрах. А дилеры Hyundai шокируют дорогим для такого кроссовера ТО. Стоимость запчастей и ремонта варьируется в зависимости от типа неисправности и детали. В разных ситуациях здесь выигрывают то или иное авто.
Комплектации и цены Hyundai Tucson
Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 T-GDI DCT 4WD Dynamic | бензин | 1.59 | 177 | робот. | полный | 9.1 | 201 | 9.7 / 6.6 / 7.1 | 2 023 000 |
1.6 T-GDI DCT 4WD High-Tech plus | бензин | 1.59 | 177 | робот. | полный | 9.1 | 201 | 9.7 / 6.6 / 7.1 | 2 198 000 |
2.0 AT 2WD Primary | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 11 / 6.2 / 7.1 | 1 568 000 |
2.0 AT 4WD Dynamic | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.8 | 180 | 11.9 / 6.3 / 8.1 | 1 953 000 |
2.0 AT 4WD Family | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.8 | 180 | 11.3 / 6.8 / 8.1 | 1 748 000 |
2.0 AT 4WD High-Tech | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.8 | 180 | 11.9 / 6.3 / 8.1 | 2 088 000 |
2.0 AT 4WD Lifestyle | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.8 | 180 | 11.3 / 6.8 / 8.1 | 1 838 000 |
2.0 CRDi AT 4WD Dynamic | дизель | 2 | 185 | автомат | полный | 9.5 | 201 | 8.1 / 5.5 / 6.1 | 2 093 000 |
2.0 CRDi AT 4WD Family | дизель | 2 | 185 | автомат | полный | 9.5 | 201 | 8.1 / 5.5 / 6.1 | 1 888 000 |
2.0 CRDi AT 4WD High-Tech plus | дизель | 2 | 185 | автомат | полный | 9.5 | 201 | 8.1 / 5.5 / 6.1 | 2 268 000 |
2.0 CRDi AT 4WD Lifestyle | дизель | 2 | 185 | автомат | полный | 9.5 | 201 | 8.1 / 5.5 / 6.1 | 1 978 000 |
2.0 MT 2WD Primary | бензин | 2 | 150 | механика | передний | 10.6 | 186 | 10.8 / 6.4 / 7.1 | 1 498 000 |
2.0 MT 4WD Family | бензин | 2 | 150 | механика | полный | 11.3 | 184 | 11 / 6.7 / 8.1 | 1 688 000 |
2.0 AT 2WD Family | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 11 / 6.2 / 7.1 | 1 668 000 |
2.0 AT 2WD Lifestyle | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 11 / 6.2 / 7.1 | 1 758 000 |
Комплектации и цены Kia Sportage
Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CRDi AT 4WD Premium | дизель | 2 | 185 | автомат | полный | 9.5 | 201 | 7.8 / 5.2 / 5.9 | 2 305 900 |
2.0 MT 2WD Classic | бензин | 2 | 150 | механика | передний | 10.5 | 186 | 10.6 / 6.2 / 6.9 | 1 390 900 |
2.0 AT 2WD Luxe | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 665 900 |
2.0 AT 2WD Luxe+ | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 725 900 |
2.0 AT 2WD Prestige | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 830 900 |
2.0 AT 4WD Специальная серия «Лига Европы» | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.6 | 180 | 11.1 / 6.6 / 7.9 | 1 845 900 |
2.0 AT 4WD Comfort | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.6 | 180 | 11.1 / 6.6 / 7.9 | 1 695 900 |
2.0 AT 4WD Luxe | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.6 | 180 | 11.1 / 6.6 / 7.9 | 1 745 900 |
2.0 AT 4WD Luxe+ | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.6 | 180 | 11.1 / 6.6 / 7.9 | 1 805 900 |
2.0 AT 4WD Prestige | бензин | 2 | 150 | автомат | полный | 11.6 | 180 | 11.1 / 6.6 / 7.9 | 1 910 900 |
2.4 AT 4WD Специальная серия «Лига Европы» | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 1 955 900 |
2.4 AT 4WD GT-Line | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 2 150 900 |
2.0 MT 2WD Classic Теплые опции | бензин | 2 | 150 | механика | передний | 10.5 | 186 | 10.6 / 6.2 / 6.9 | 1 490 900 |
2.4 AT 4WD Luxe | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 1 855 900 |
2.4 AT 4WD Luxe+ | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 1 915 900 |
2.4 AT 4WD Premium | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 2 275 900 |
2.4 AT 4WD Prestige | бензин | 2.36 | 184 | автомат | полный | 9.6 | 185 | 11.9 / 6.5 / 7.9 | 2 020 900 |
2.0 MT 2WD Comfort | бензин | 2 | 150 | механика | передний | 10.5 | 186 | 10.6 / 6.2 / 6.9 | 1 555 900 |
2.0 MT 4WD Classic Теплые опции | бензин | 2 | 150 | механика | полный | 11.1 | 184 | 10.8 / 6.5 / 7.9 | 1 570 900 |
2.0 MT 4WD Comfort | бензин | 2 | 150 | механика | полный | 11.1 | 184 | 10.8 / 6.5 / 7.9 | 1 635 900 |
2.0 MT 4WD Luxe | бензин | 2 | 150 | механика | полный | 11.1 | 181 | 10.8 / 6.5 / 7.9 | 1 685 900 |
2.0 AT 2WD Специальная серия «Лига Европы» | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 765 900 |
2.0 AT 2WD Classic Теплые опции | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 550 900 |
2.0 AT 2WD Comfort | бензин | 2 | 150 | автомат | передний | 11.1 | 181 | 10.8 / 6 / 6.9 | 1 615 900 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера
Внешний вид, размеры
Размеры кроссоверов почти одинаковы. Но Хендай Туссан немного выше и длиннее своего соперника, тогда как Киа выигрывает по ширине. После обновления машины приобрели более стильный экстерьер в самых последних тенденциях. Внешне они очень похожи. При взгляде сбоку Hyundai и Sportage выглядят практически одинаково. Основные отличия у них в передней и задней части кузова. Также отличается и дизайн литых дисков, выполненный в характерной для каждого из брендов фирменной стилистике.
Спереди Спортейдж кажется более агрессивным, чем соперник. Такой вид ему придают узкие передние фары и чёрная решётка радиатора в мелкую сетку. У оппонента передняя часть отличается обилием хрома на радиаторной решётке и более крупными фарами.
Задние фонари KIA соединены между собой светодиодной полосой, придающей багажнику оригинальность. Hyundai отличается более строгой задней частью, но зато имеет четыре сдвоенных патрубка выхлопной системы, установленных по бокам бампера. Sportage же имеет всего два патрубка по бокам.
Салон и багажник
Оба автомобиля имеют просторный салон, отделанный качественными материалами. В топовых комплектациях можно встретить кожаные сидения, имеющие множество настроек. При этом у Tucson, по мнению некоторых владельцев, их настройки немного «хромают». Задний диванчик обоих авто довольно большой и вместительный.
Приборная панель у кроссоверов очень похожа. Она сделана из качественного пластика и отличается множеством кнопок и клавиш управления, сосредоточенных под мультимедийной системой. Управление всеми функциями удобное. Также на обеих машинах установлен мультируль.
Мультимедийная система Хендай имеет большой сенсорный экран и большое число опций, плюс отличается хорошим звучанием. Характеристики такого устройства у Киа немного уступают в качестве. Но зато этот автомобиль отличается неплохой шумоизоляцией. В Tucson же нередко приходится дополнительно дорабатывать защиту от внешнего шума, так как в салоне слышно звук работающего двигателя на высоких оборотах.
Багажник вместительнее у Спортейдж, его объём составляет 491 литр, тогда как у Туссан – всего 488 литров. Но эта разница практически незаметна. Поэтому оба авто отличаются достаточной вместительностью багажного отделения. При необходимости её можно увеличить, сложив заднее сидение.
Что лучше выбрать? (плюсы и минусы одного и другого)
Единого ответа на вопрос о том, что лучше выбрать Хендай Туссан или Киа Спортейдж, не существует. Оба кроссовера хороши по-своему. Они отличаются неплохим качеством сборки, примерно одинаковой стоимостью владения и покупки, а также схожи по многим другим характеристикам. Да и внешность у авто очень похожа.
Первый кореец больше подходит ценителям динамичной езды и передовых технологий. Его часто выбирают молодые водители – меломаны и любители скорости (особенно в рассмотренной выше «быстрой» комплектации с турбированным двигателем на бензине). Некоторые автомобилисты и эксперты считают его багажник не очень большим. Но на самом деле в него легко влезает всё самое необходимое.
Вторая машина ценится среди прагматичных людей, умеющих экономить и не готовых переплачивать за дополнительные функции. Она считается менее молодёжной и предназначенной для водителей среднего возраста. Несмотря на неплохое качество комплектующих, некоторые владельцы Sportage жалуются на низкокачественную сборку. Также лакокрасочное покрытие этого корейского кроссовера не отличается стойкостью. Поэтому его владельцам надо быть готовым к тщательному уходу за ним и своевременному устранению сколов. Правда, такие дефекты носят лишь косметический характер. Кузов авто не подвержен быстрой коррозии.
Поэтому единственно правильного ответа на вопрос, какой из этих кроссоверов купить, нет и не будет. Это должен решить каждый, исходя из своих предпочтений. Оба автомобиля по-своему хороши.
Другие варианты
Если Hyundai Tucson или Kia Sportage по какой-то причине не впечатлили, можно в качестве альтернативы рассмотреть покупку нового Nissan X-Trail, известного более дешёвым обслуживанием и лучшей проходимостью. Но такое авто будет уступать рассмотренным вариантам по устаревшему оформлению салона.
Поклонники немецкой надёжности могут обратить внимание на Volkswagen Tiguan. Он стоит немного дороже и отличается более строгим дизайном, но это вполне компенсируется высочайшим качеством сборки и комплектующих.
Также альтернативным вариантом среди кроссоверов будет и Митсубиши Аутлендер, который тоже недавно пережил обновление. Машина порадует японским качеством, но может разочаровать отсутствием стильного дизайна, присущего корейцам.
Фото галерея