Новый Kia Mohave 2021: фото и цена, характеристики внедорожника

Не так давно компания Киа показала концепт обновленного рамного внедорожника, именуемого Мохаве. Многие автолюбители сразу не поверили в то, что корейцы оставят столь грозный и стильный дизайн и в серийной версии. Как можно наблюдать сейчас – они ошиблись.

Рестайлинг автомобиля сделал его максимально стильным и агрессивным, благодаря чему он точно будет пользоваться спросом везде, докуда доберется. Также новая модель имеет более оснащенный и комфортный салон. Изменились и характеристики внедорожника: Киа Мохаве 2021 будет заметно легче преодолевать препятствия на бездорожье, а также отлично себя ощущать и на традиционных дорогах.

Плюсы и все минусы Киа Мохаве

• Обзорность
• Шумоизоляция
• Экономичность
• Микроклимат
• Ликвидность
• Динамика

Отзывы владельцев Kia Mohave

Динамичный разгон в городе, маневренная, малый радиус разворота, приличная проходимость по снегу и грязи. Вместительная и комфортная для 7 человек. Хороший обзор при парковке (4 камеры) и управляемость. Хорошая комплектация (полная). При спокойной езде вполне экономичная. С дополнительным подогревателем зимой тепло. Не дорогая в эксплуатации (не дорогая стоимость владения).

Внешний вид — поставил 4, хотя это дело вкуса. На мой взгляд выдающимся дизайном (именно дизайном) авто не выделяется, есть некий смазанный образ внедорожника. Именно в этом и нахожу 2 плюса, авто чем-то похож на рено дастеры (ниссаны террано), чем отвлекает от себя гопоту во дворах, способную повредить авто. Из-за размытого дизайна авто кажется меньше чем есть на самом деле, чисто субъективно Прадо или Дискавери кажутся значительно больше.

Комфорт — поставил 4 из-за «американской» валкой подвески и музыки подлежащей утилизации. В остальном одни плюсы: удобно сидеть на всех сиденьях без исключения, даже на третьем ряду, вентиляция и климат работают безукоризненно, отличная шумоизоляция, после установки хорошего автозвука — удовольствие безграничное. В машине много всяких ниш, кармашков, бардачков, подстаканников, всё продумано, подсветочки и зеркальца в козырьках для дам. Удобный подлокотник между водителем и пассажиром, 4! прикуривателя в салоне, для подключения электронных устройств. Хороший обзор дороги, достаточно высокая посадка водителя.

Ходовые качества состоят из 3 составляющих: V-образная дизельная шестёрка, восьмиступенчатый автомат и 2300 снаряженной массы. По городу машина позволяет чувствовать себя уверенно, манёвренный внедорожник, с хорошим разгоном и умеренным аппетитом — до 12-13 литров на сотню. По трассе очень экономичен и динамичен, на платных участках трассы «ДОН», где можно ехать 130, при езде без оглядки на расход, с опережениями и перестроениями, по жаре и с включенным кондиционером, расход 8,5 литров. Отдельно скажу про езду по горам в Крыму: на южнобережном шоссе есть большое количество серьёзных подъёмов и спусков, в гору авто идёт просто с троллейбусным разгоном. Не помню ни одной машины способной в гору демонстрировать такой разгон, и это учитывая что мой вес 2300 авто и ещё 400-500 кг груза. Вывод по ходовым качествам, мотор плюс коробка это просто песня.

Полный привод полноценный с блокировками. Работает безупречно – вылезал на даче из глубокого кювета после снегопада , вытаскивая Газель . Но на новшества корейцы не стали заморачиваться. Всё тоже самое что в Сорренто : небольшие толчки в шрусах при крутых поворотах и включение пониженной только когда все четыре колеса имеют жёсткую опору. Если заранее не побеспокоился заблокировать диф-л (4-low) и скажем двумя колёсами попал в снежный кювет , он не включится.Отзыв 4

Киа Мохаве 2020 — КРОССОВЕР НА РАМЕ. Прадо Круче? Тест-Драйв Kia Mohave 2020 на Бездорожье

О чем видео?

Вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:

• У Женька восьмидесятка, а не сотый крузак. Стыдно, Игорь)

Игорь, а что ты не озвучиваешь настоящие цены у оборзевших дилеров??

Бессмысленный авто. Рамный, но не внедорожник. Большой, но сзади тесно. Мощный, но подвеска гавно. Дорогой, но КИА.

3,5 млн ? А 4,5 не хотите в Автомире! Дилер говорит что на сайте КИА рекомендуемые цены и все

• Оператору надо впереди машины бежать камушки убирать🤣🤣🤣я в шоке.

Почему то мне кажется что сделать приборную доску со стрелками стоит уже дороже чем с лсд

Оторвите ему бампера и обратно в салон отдайте. на бездорожье абсолютно бесполезный автомобиль.

На внедорожник эта машина не тянет. Это просёлочник для езды по лёгкому бездорожью и по ровным дорогам естественно.

пневму убрали,цену задрали-сабакаеды борзеют год от года )

Вычеркиваю из списка нормальных автомобилей.

тоже мне дорога-ее на жигулях копейки легко можно проехать.

Вот даже обзор смотреть не хочется , когда узнал что дилеры один лимон прикручивают к прайсу в салоне , пошли они на х..

И где те люди, которые утверждают, что Мохаве «лучше» Прадо? Тем более за цену 4.5 млн у дилера.

Не, все таки кроссовер 😁

Кия уверенно идёт путём Тойоты: на древнюю начинку натягивает новый пластик и ломит цену на миллион-полтора выше. На этом «внедорожнике» только из сугробов неглубоких в городе выезжать что собственно и будут делать 99% покупателей.

хрень это по сравнению с фортюнером не говоря уже о прадо

По ценам зачем обманываешь? Прежде чем вводить людей в заблуждение, изучи мат часть. Бурцев как всегда. Позвони в ЛЮБОЙ дилер, ЛЮБОГО города, удивишься. Плюс лям лепят.

Кие нужно срочно делать ребрендиг. С такм значком она далеко не уедет. У лады знак и то солиднее!

Я жду когда Миша выложит тест на их любимой даче :))

Спасибо за обзор. Рассматривал мохаву как один из вариантов. После просмотра, желание отпало знакомиться с машиной.

KIA Mohave 2019*

Kia Mohave 2019 facelift Kia Mohave 2019 спереди Kia Mohave 2019 сзади Kia Mohave 2019 facelift интерьер

KIA Mohave 2017 вид спереди KIA Mohave 2017 вид сбоку KIA Mohave 2017 вид сзади KIA Mohave 2017 иньтерьер KIA Mohave 2017 салон KIA Mohave 2017 обзор KIA Mohave 2017 приборная панель KIA Mohave 2017 коробка передач KIA Mohave 2017 навигация

КИА Мохаве КИА Мохаве КИА Мохаве сбоку КИА Мохаве сзади КИА Мохаве интерьер КИА Мохаве интерьер КИА Мохаве интерьер КИА Мохаве интерьер КИА Мохаве экстерьер

всего мнений: 7 просмотров: 3 289

КИА Мохаве 2019 рестайлинг

• Тип кузова рамный внедорожник
• ПоколениеⅠ-2008, 2й рестайлинг
• КлассSUV E1
• СборкаРоссия | Корея
• ПлатформаHyundai-Kia Y platform (Y3/Y4)
• Двигатели диз. 3.0(250л.с.)
• КПП 8 АКПП
• Привод полный
• Цена≈ от 41 000 $

Большой рамный внедорожник Kia Mohave (Киа Мохаве) пережил второй рестайлинг. Уже представлен официально и готов к выходу на рынок Южной Кореи. В Южной Корее обновлённый внедорожник с сентября продается под именем Mohave The Master, и это «независимый бренд». Обновления затронули внешность авто, освежили интерьер и дополнили Mohave солидным набором современного оборудования.

обновленный КИА Мохаве 2019

Экстерьер

На самом деле кузов внедорожника такой же, как и был 11 лет назад, когда, собственно говоря, мир и увидел корейскую новинку, но при этом передняя и задняя части кузова обновленного автомобиля полностью новые.

Капот, передние крылья, фальшрадиаторная решетка, светодиодные фары головного света, дверь багажного отделения, причудливые и симпатичные габаритные фонари со светодиодным наполнением – все детали абсолютно новые.

По сравнению с предшественником, новая модель Киа Мохав 2020 получила полностью другие бампера — оба с серебристыми накладками по центру. Передний дополнительно щеголяет модными блоками ДХО, а задний выделяется парой сдвоенных прямоугольных патрубков выпускной системы.

рестайлинг экстерьера КИА Мохаве 2019

В профиль внедорожник остался прежним — рестайлинговый вариант можно распознать по накладкам на дверях в цвет кузова и хромированной «клюшкой» на них, плюс для машины подготовили колесные диски нового дизайна, которые в топе могут быть на 20″, тогда как раньше предлагались колеса на 17 или 18″.

Габаритные размеры Киа Мохаве 2020 в новом кузове остались практически прежними: длина авто составляет 4 930 мм, ширина — 1 920, высота — 1 790, размеры колесной базы – 2895 мм.

Интерьер и Оснащение

Интерьер внедорожника Mohave The Master абсолютно новый и выполнен в стилистике представительского седана Kia K900, с полкой во всю ширину передней панели с отделкой натуральным деревом.

интерьер КИА Мохаве 2019

Приборы теперь виртуальные, на дисплее диагональю 12,3 дюйма. Такой же размер у экрана медиасистемы (прежде было восемь дюймов), а голосовое управление связано не только с «музыкой», но и с климат-контролем. Аудиосистема фирмы Lexicon имеет 15 динамиков и используется для усиления звука двигателя.

Покупатели могут выбирать одну из трех конфигураций салона: пяти местный с двумя рядами сидений, шести местный с тремя рядами и капитанскими креслами во втором ряду, и семи местный с посадочной формулой 2+3+2. Для отделки салона применяются только высококачественная кожа и шпон из ценных пород дерева.

В длинном списке оснащения значатся:

• девять подушек безопасности
• полностью светодиодная оптика
• бесключевой доступ
• кнопочный запуск двигателя
• электронный стояночный тормоз
• электропривод багажной двери
• проекционный дисплей
• премиальная аудиосистема Lexicon с 15 динамиками
• подогрев и вентиляция сидений
• набор систем превентивной безопасности и прочие.

Двигатели и КПП

Обновленный Mohave сохранил нынешний турбодизель V6 3.0, который на внедорожнике для корейского рынка развивает 260 л.с. и 560 Нм. В трансмиссии — те же восьмиступенчатый «автомат», многодисковая муфта подключения передней оси и демультипликатор. Но электронная система управления полным приводом стала совершеннее, и у нее появились специальные режимы для движения по грязи, песку и снегу. Ну а главная техническая метаморфоза — новый рулевой механизм R-MDPS с электроусилителем на рейке, знакомый по легковушкам и кроссоверам Kia.

В России дореформенный KIA Mohave предлагается с турбодизелем 3.0 (250 л.с.), который разгоняет авто до 100 км/ч за 9,7 с.

Цены и комплектации

В Корее началась продажа обновленных Mohave. Известны цены — от 39 до 43 тысяч долларов, то есть внедорожники подорожали примерно на две тысячи. Появится модернизированный Mohave и в России, но не ранее 2020 года.

Видео