Новый Hyundai Solaris 2021: фото и цена, характеристики седана

Не так давно этот популярнейший в нашей стране автомобиль уже получал обновление, но постоянный прогресс заставляет производителей все чаще проводить рестайлинг своих машин, особенно тех, которые пользуются гигантским спросом. Корейцы трепетно относятся к своей репутации, поэтому стараются угодить своим поклонникам.

Именно поэтому совсем недавно был показан Хендай Солярис 2021 года, который хоть и минимально, но все же отличается от прошлой версии. Новая модель получила мдовольно много нововведений как внутри, так и в технической составляющей. Были несколько улучшены характеристики, стали применяться более прочные материалы, что повысило надежность, а салон обзавелся некоторыми современными наработками для увеличения уровня комфорта и безопасности.

Плюсы и все минусы Хендай Солярис 2

• Дизайн
• Управляемость
• Ликвидность
• Экономичность
• Обзорность

Отзывы владельцев Hyundai Solaris II

Проблем почти нет, Хендай Солярис ведет себя вполне прогнозируемо, хорошая динамика при разгоне до 100 км в час, по городу проблем нет. Если нужно обогнать на трассе, то уже нужно оценивать ситуацию резкого рывка от 90 до 140 км в час не получается. Максимально получилось разогнать авто до 206 км/ч. Повороты проходит на удивление хорошо, на серпантине после Джугбы многие отваливались с хвоста. Кондиционер работает исправно, до + 32 градусов вполне справляется, летом ездил на юг, стала ощущаться слабая его работа, когда на датчике было + 36 градусов.

Резина: штатная «кумхо» довольно сильно шумит, зимняя липучка «гудиер айс грип» намного приятней. Шумоизоляция и музыка, на скорости выше 110 музыку слушать не возможно- думаю о том, что нужно разориться на дополнительную шумку. Музыка штатная- довольно слабая, возможно после того как сделаю дополнительную шумоизоляцию, станет лучше.

Кресла- удобные, спина не болит даже на длинные расстояния. Ездил на более дорогих авто, ощущения были хуже! Обзор в порядке, зеркала информативны всё устраивает.

Общее впечатление хорошее, свои деньги отработал на твердую 5-ку. Никаких серьезных поломок за это время не произошло, за машиной я всегда следил — через каждые 15 000 км делал ТО: замена всех масел и фильтров, проверка подвески и т.д., после 100 000 км пробега через каждые 10 000 км ТО.

К офиц.дилеру я съездил на первое пред ТО после 3000 км, поменял у них масло и фильтра после обкатки, потом приехал на первое полноценное ТО на 15 000 км, отдал за него примерно 6 000р (масло, фильтры еще что-то, точно не помню, так по мелочи), но когда я приехал на ТО на 30 000 км, и мне заломили ценник 12000р, я развернулся и поехал к знакомым в сервис, так как гарантию я все равно не терял.

Далее обслуживал авто только сам, покупал фильтра и масло, и ехал к ребятам в сервис, в среднем ТО обходилось мне в 2200 — 2500р, масло покупал только хорошее — полную синтетику 5W40, Кастрол, шелл, Мобил1, а потом стал вообще брать оригинальное Хендэ, но тоже полную синтетику 5W40.

Подвеска мягкая и энергоёмкая. Очень комфортно. Руль не очень чёткий в нуле, но пойдёт. Посадка отличная, но всё портят сиденья – неудобные вообще. Спина болит через 20 мин.

Салон просторный в ширину и короткий в длину. Сзади пассажиры сядут и доедут куда надо, но у детей в детских креслах ноги упираются и упираются сильно. Для семьи не подойдёт. Учтите при покупке.

Хочу сказать, что автомобиль весьма качественый и надежный. Мне кажется, как любой автомобиль, он требует обслуживания, замена масла, фильтров, и мелкие детали, а именно такие как стойки стабилизатора, сайлентблоки, топливный фильтр, ремень, тормозные диски и колодки. А так в принципе Solaris очень нравиться во многом.

Стильный, практичный и комфортабельный: Hyundai Solaris 2020 года предстал в новом кузове и с удобными опциями

Несмотря на то, что смена поколений прошла сравнительно недавно, корейский производитель внес значительные изменения во внешность Хендай Солярис 2020 модельного года. А в связи с тем, что именно особенности экстерьера во многом и сделали автомобиль популярным в России, возможно, благодаря последнему рестайлингу корейский седан вновь обойдет своих основных конкурентов: VW Polo, Kia Rio и Lada Vesta. Solaris в начальном исполнении доступен с электрорегулируемыми боковыми зеркалами, четырьмя подушками безопасности и аудиосистемой. В максимальной модификации, стоимость которой составляет один миллион рублей, седан дополняется развлекательным комплексом с тачскрином, парковочными радарами и системой поддержания постоянной скорости. В комплекте с корейской моделью идут по два двигателя на 1,4 и 1,6 литра и столько же КПП. Как и ранее, обновленный вариант Solaris будут производить на российском автозаводе.

Hyundai Solaris 2020

Комплектации и цены

Выход Хендай Солярис 2020 года в новом кузове, как свидетельствуют официальные фото, ознаменовал собой достаточно масштабные изменения, затронувшие экстерьер седана. Однако производитель не стал корректировать ранее доступные комплектации и цены. Кроме того, благодаря сохранению моторной гаммы, технические характеристики корейской модели также остались прежними.

Опубликованы первые изображения совершенно нового кросса Chevrolet, непохожего на другие американские модели

Это бюджетный конкурент для Infiniti QX55? Купеобразный кузов, 2 дисплея и кожа — фото нового FAW Bestune

Компания Citroen озвучила характеристики, комплектации и рублевые цены на новый Berlingo

Active

Версия Active, предлагаемая за 740 тысяч рублей, доступна только со 100-сильным мотором и механической КПП. В эту сумму производитель включил:

• диски колес на 15 дюймов;
• галогеновую головную оптику;
• подогреваемое заднее стекло;
• датчик наружной температуры;
• рулевое колесо с регулировкой по вертикали;
• регулируемое по высоте водительское кресло;
• передние электрорегулируемые стеклоподъемники;
• 2 подушки безопасности;
• систему антиблокировки тормозов;
• систему перераспределения тормозных усилий;
• помощника при движении в гору;
• электронную систему контроля курсовой устойчивости;
• антипробуксовочную систему.

В комплекте с базовой версией Hyundai Solaris 2020 года, идет датчик мониторинга давления в резине. Доступны покупателям и бортовой компьютер с аудиосистемой, дополняемой четырьмя динамиками.

Active Plus

За доплату в размере 73 тыс. рублей можно получить Solaris в исполнении Active Plus. Эта модификация дополняет базовую за счет:

• улучшенной аудиосистемы;
• системы кондиционирования салона;
• задних электронно управляемых стеклоподъемников;
• центрального замка с ДУ;
• фирменной сигнализации;
• электроподогреваемых передних кресел;
• мультифункционального рулевого колеса;
• электроподогреваемых и регулируемых боковых зеркал.

Хендай Солярис 2020 года в данной модификации можно получить вместе с автоматической КПП. Установка такой коробки передач обойдется в 40 тысяч рублей. А дверные карты по умолчанию отделаны тканью.

Comfort

В 843 тыс. рублей оценен корейский седан в комплектации Comfort, которая в дополнении к предыдущим опциям оснащается рулевым колесом с регулировкой по вылету, подогревом и кожаной оплеткой. Вместе с данной модификацией за доплату можно получить задний парковочный датчик и климатическую установку.

Super Series

Корейский седан в топовом исполнении стоит 881 тыс. рублей. Эта модификация идет по умолчанию с 123-сильным мотором. Доплата за установку автоматической КПП также составляет 40 тысяч рублей. В этой комплектации предусматривается мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином. Климат-контроль и задний парктроник идут в базе с седаном в исполнении Super Series. Также в данной версии встречается система поддержания постоянной скорости, но исчезает антипробуксовочная. Опционально покупателям доступны 4 боковые подушки безопасности и функция адаптивного освещения дороги. За доплату производитель комплектует корейскую модель противотуманными фарами.

За доплату в размере 54 тысячи рублей вместе с топовым седаном идет пакет «зимних опций», в состав которого вошли подогреваемые лобовое стекло и задний диван, светодиодные дневные ходовые огни.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 MT Active Plus	2018 —	845 000	Передний	МКПП 6	1368	12.2	185	100 (74) / 6000	5,7
2	1.4 MT Comfort	2018 —	880 000	Передний	МКПП 6	1368	12.2	185	100 (74) / 6000	5,7
3	1.4 MT Active	2017 —	766 000	Передний	МКПП 6	1368	12.2	185	100 (74) / 6000	5,7
4	1.4 MT Active Plus	2017 — 2018	739 900	Передний	МКПП 6	1368	12.2	185	100 (74) / 6000	5,7
5	1.4 MT Comfort	2017 — 2018	779 900	Передний	МКПП 6	1368	12.2	185	100 (74) / 6000	5,7
6	1.4 AT Active Plus	2018 —	885 000	Передний	АКПП 6	1368	12.9	183	100 (74) / 6000	6,4
7	1.4 AT Comfort	2018 —	920 000	Передний	АКПП 6	1368	12.9	183	100 (74) / 6000	6,4
8	1.4 AT Active Plus	2017 — 2018	779 900	Передний	АКПП 6	1368	12.9	183	100 (74) / 6000	6,4
9	1.4 AT Comfort	2017 — 2018	819 900	Передний	АКПП 6	1368	12.9	183	100 (74) / 6000	6,4
10	1.6 MT Super Series II + 5″ Audio	декабрь 2019 — 2020	867 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
11	1.6 MT Super Series II + 7″ Display Audio	декабрь 2019 — 2020	869 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
12	1.6 MT Super Series	2019 — 2020	885 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
13	1.6 MT Super Series + Пакет Winter	2019 — 2020	939 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
14	1.6 MT Active Plus	2018 —	870 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
15	1.6 MT Comfort	2018 —	905 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
16	1.6 MT Elegance	2017 —	997 000	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
17	1.6 MT Active Plus	2017 — 2018	764 900	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
18	1.6 MT Comfort	2017 — 2018	804 900	Передний	МКПП 6	1591	10.3	193	123 (90) / 6300	6,0
19	1.6 AT Super Series II + 5″ Audio	декабрь 2019 — 2020	907 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
20	1.6 AT Super Series II + 7″ Display Audio	декабрь 2019 — 2020	909 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
21	1.6 AT Super Series	2019 — 2020	925 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
22	1.6 AT Super Series + Пакет Winter	2019 — 2020	979 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
23	1.6 AT Active Plus	2018 —	910 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
24	1.6 AT Comfort	2018 —	945 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
25	1.6 AT Elegance	2017 —	1 037 000	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
26	1.6 AT Active Plus	2017 — 2018	804 900	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6
27	1.6 AT Comfort	2017 — 2018	844 900	Передний	АКПП 6	1591	11.2	192	123 (90) / 6300	6,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В связи с тем, что Hyundai Solaris 2020 года относится к бюджетному сегменту, корейский седан комплектуется сравнительно «простыми» моторами. В базовой модификации на автомобиль устанавливается 1,4-литровый агрегат, чья максимальная мощность ограничена отметкой в 100 л.с., а крутящий момент не превышает 132 Н*м. По умолчанию начальный мотор сочетается с 6-ступенчатой механической КПП. Solaris в этом исполнении преодолевает первую «сотню» за 12,2 секунд, развивая не более 185 км/ч и потребляя около 5,7 литров. Установка автоматической КПП с тем же количеством передач приводит к увеличению времени разгона до 100 км/ч на 0,7 секунд и расхода топлива на 0,7 л.

В топовых модификациях появляется 1,6-литровый «атмосферный» мотор. Максимальная отдача этого двигателя достигает 123 л.с., а уровень тяги — 155 Н*м. Как и в предыдущем случае, агрегат сочетается на выбор с 6-диапазонными автоматической и механической КПП. С такой технической частью Solaris в среднем расходует 6 литров топлива, развивает до 193 км/ч и ускоряется до «сотни» за 10,3 секунд.

В основу корейской модели 2020 модельного года легла модернизированная переднеприводная платформа. В рамках рестайлинга производитель улучшил показатель жесткости кузова. Но, как и у предыдущей версии седана, у новинки спереди размещены стойки McPherson, сзади — полунезависимая подвеска, представленная в виде торсионной балки.

Дизайн

На момент написания статьи компания Hyundai рассекретила только экстерьер обновленного Solaris. Но зато кузов был существенно переработан. Из нововведений можно отметить следующее:

• удлиненную головную оптику с иной архитектурой;
• слегка увеличенную в размерах радиаторную решетку;
• более покатый капот с выступающими боковыми гранями;
• появление заметной выштамповки, протянувшейся вдоль дверных стекол;
• массивный передний бампер с видоизмененными боковыми воздухозаборниками;
• дверцу багажного отсека с едва заметным спойлером;
• переработанную заднюю оптику, которая теперь соединяется тонкой полоской стоп-сигнала;
• модернизированный задний бампер с вынесенными на бока светоотражателями.

О салоне обновленного Hyundai Solaris известно мало. Но, вероятнее всего, кардинальных изменений, затронувших внутреннюю часть, ждать не стоит. Производитель должен сохранить прежние рулевое колесо и приборную панель. Возможны незначительные доработки на центральной консоли, где останутся 7-дюймовый тачскрин и стандартный для Hyundai блок управления климатом в салоне. Ожидается появление более качественных отделочных материалов и улучшенных кресел.

Начало продаж

Обновленная версия Hyundai Solaris должна появиться на российском рынке не ранее 2020 года. Задержка обусловлена тем, что корейскому концерну необходимо адаптировать автомобиль под суровые условия эксплуатации и модернизировать сборочную линию на заводе под Санкт-Петербургом.

Конкуренты

В список конкурентов Hyundai Solaris входят:

Не исключено, что в ближайшее время этот перечень дополнят недорогие китайские седаны.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв