Хонда Шаттл гибрид: характеристики, обзор

История Хонда Шаттл гибрид берёт своё начало в далёком 1994 году. Преимущественно была распространена на территориях США и Японии. Из-за экономического кризиса большой популярности в России так и не приобрела. Настоящее возрождение модели с приставкой Shuttle произошло в 2015 году.

Экстерьер Хонда Шаттл гибрид

Внешний вид гибридного универсала сильно напоминает модель Shuttle Fit. Это обусловлено общей платформой и одним производителем. В модели сочетаются общие черты универсала и хэтчбека. Заострённые выступные линии придают машине спортивный вид. Этот образ дополняют зауженные фары, которые вытянуты почти до лобового стекла.

Передняя часть Honda Shuttle оснащена двойной фальшь радиаторной решёткой с множеством хромированных элементов. По краям бампера имеются светодиодные противотуманные фары. Размеры кузова (д./ш./в.)- 4,4 м/1,695 м/1,570 м.

Внешний вид сзади

Задняя часть авто имеет удобную дверь багажного отсека и светодиодные фары. Колёсные арки слегка раздуты, диски из лёгкого сплава с выштамповками на боковинах. Образ дополняет необычная форма крыши.

Интерьер

Салон Хонда Шаттл гибрид продуман до мелочей. При средних размерах салона (д./ш./в.) –1,925 м/1,450 м/1,290 м имеется два ряда сидений, с общим количеством 5 мест. Объём багажного отсека у Шаттл составляет 570 л, а при сложенном заднем ряде он увеличивается до 1141 л. В полу можно обнаружить ёмкости для обуви или инструментов. На спинках сидений закреплены ящики Multi-Use Busket.

Приборная панель выделяется функциональным центром, где расположены блок переключений, датчики, настройки аудиосистемы, кнопка запуска двигателя. Салон оснащён современными функциями: подогрев сидений, кондиционер, климат-контроль, автоподъёмники стёкол. Руль с электроусилителем находится с правой стороны.

Вид гибридной установки

Гибридная силовая установка способствует уменьшению расхода топлива, повышает динамику разгона авто, а также снижает количество выбросов CO2. Хонда Шаттл имеет параллельный вид гибридной установки. Двигатель внутреннего сгорания и тяговый электромотор связаны с ведущими колёсами автомобиля.

Аккумуляторная батарея заряжает электромотор. Крутящий момент от первичного вала передаётся на колёса машины, тем самым увеличивая КПД. Электромотор работает в режиме генератора, а также выполняет функции тягового двигателя. Крутящий момент передаётся на колёса и от ДВС, и от электромотора. Двигатель внутреннего сгорания не может работать в постоянном экономичном режиме.

Технические характеристики Хонда Шаттл Гибрид

Универсалов среди гибридных авто мало, поэтому технические показатели очень важны для комфортного передвижения автомобиля.

Honda SHUTTLE HYBRID

Рассмотрим основные технические характеристики Honda Shuttle.

Тип привода	Полный(4WD)
Тип трансмиссии	РКПП 7
Объём двигателя (см 3 )	1496
Клиренс (мм)	145
Колёсная база (мм)	2530
Радиус поворота (м)	5.2
Ширина передней и задней колеи (мм)	1475/1465
Масса авто (т)	1,130
Объём бака для топлива (л)	40
Размер шин	185/55R16

Электродвигатель

Автомобиль Хонда Шаттл как подобает гибриду, оснащён одним эпектромотором, расположенным под капотом. Он может быть использован в качестве основного или дополнительного силового агрегата.

Мощность установки составляет 22 кВт, при крутящем моменте 160 Нм. Одиночное использование данного типа мотора не рекомендуется из-за слабой мощности, в таком случае автомобиль способен разгоняться только до 30-35 км/ч. Наиболее правильное использование в качестве поддержки основного двигателя.

Бензиновый двигатель

Привычный ДВС в Honda Shuttle представлен 1,5-литровым бензиновым мотором LEB. Мощность составляет 110 л.с. при 134 Нм крутящего момента. Показатели скромные, но в совокупности с электродвигателем вполне достаточно для универсала.

Батарея

В качестве питания для электромотора использована литий-ионная батарея. Мощность составляет 12 Вт. В режиме одиночной работы электродвигателя автомобиль способен проехать на одном заряде 40-60 км. При езде в гибридном режиме до полной разрядки батареи необходимо проехать порядка 500 км. Стоимость замены детали обойдётся порядка 30 000 рублей.

Расход топлива Хонда Шаттл Гибрид

По заверениям производителя средний расход топлива составляет 2,9 литра на 100 км. В условиях России результаты оказались следующими:

• трасса – 3,6 литра;
• город – 3,8 литра;
• смешанный тип – 3,9 литра.

Надёжность гибрида

Гибридная Honda Shuttle отвечает всем современным стандартам. С 2015 года модели стали комплектоваться современными технологиями безопасности. Стёкла защищены от ультрафиолетового излучения. Имеются подушки безопасности, рассчитанные на водителя и пассажиров. Есть возможность крепёжа детских сидений.

Из электронных систем безопасности стоит отметить ABS, антипробуксовочную систему, интеллектуального помощника при спуске, круиз-контроль и ESC.

• Неплохие показатели мощности для универсала;
• Маленький расход топлива;
• Вместительный багажник;
• Безопасность;
• Дизайн.

• Отсутствие официального дилера в России. Автомобиль преимущественно распространён в Японии;
• Правый руль, что неудобно для дорог России;
• Трудно найти детали.

Комплектации

Комплектации Хонда Шаттл почти не отличаются по показателям безопасности и техническим данным. Различия приходятся на экстерьер, систему мультимедиа, а также на функциональные возможности.

Honda SHUTTLE HYBRID

В комплектацию 15С входит:

1. Системы ABS, EBD, TRC, а также помощь при торможении;
2. Противоугонная система с программируемым интеллектом;
3. Электрические стеклоподъёмники;
4. Ручной кондиционер;
5. Задний дворник;
6. Аудиосистема.

Комплектация 15Х включает:

Передние противотуманные фары.

1. Мультимедийная система с HD-дисплеем;
2. Настройка руля;
3. Навигация;
4. Круиз-контроль;
5. Автокондиционер;
6. Кожаный руль;
7. Улучшенная аудиосистема.

Обзор Хонда Шаттл гибрид

Ниже представлен полный видеообзор Хонды Шаттл гибрид.

Видео взято с канала «NotBadCars».

Заключение

Гибридный автомобиль Honda Shuttle – отличный вариант для городских жителей. Благодарю объёмному багажнику, кузову универсал и современным системам его оценят люди с детьми. Хотелось бы надеяться, что в следующие пару лет японский бренд одумается, и мы сможем приобрести автомобиль у официального дилера на территории РФ.

Honda начинает продажи «спортивного гибрида» Shuttle

На бензиновые модели будет устанавливаться 1,5-литровый двигатель со знакомой всем фанатам Honda системой изменения фаз газораспределения i-VTEC, а на гибридной модели будет стоять установка Sport Hybrid, которая будет обеспечивать экономичный, но в то же время спортивный стиль вождения.

Кстати, расход топлива на гибридной модели, по утверждению Honda, составит впечатляющие 3 литр на 100 километров. Также, в качестве опции на гибридную версию предусмотрена установка полного привода.

Сразу же после этого подразделение Honda Access (фирменное тюнинг-ателье марки), обнародовало фотографии аксессуаров, подчеркивающих индивидуальность автомобиля.

Набор стайлинга включает в себя измененная решетка радиатора, аэродинамические элементы на задний и передний бампера, хромированные накладки, оригинальные противотуманные фары. Вместо 15-дюймовых колес — шесть вариантов дизайна 16-дюймовых колес. Для интерьера предлагается LED-подсветка салона, «спортивные» педали и кожаный коврик в багажник.

Стоимость бензиновой модели с передним приводом составит 1 690 000 йен (около 700 000 рублей) и с полным приводом 1 884 000 йен (770 000 рублей).

В конце апреля на японском рынке стартовали продажи Honda Step WGN, который опционально можно оснастить дверью Waku Waku Gate, которую можно открывать как створки, так и полностью вверх. Автомобиль оснащается 150-сильным бензиновым двигателем объёмом 1.5 литра. Цена — от 2 288 000 йен (примерно 957 500 рублей по курсу на 18 мая).

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться