Американцам показали бизнес-седан Hyundai Azera нового поколения

Расход топлива в загородном режиме уменьшился на 0,3 л (до 8,1 км). Аппетит в смешанном цикле остался на прежнем уровне — 10,2 л.

Многие скажут, что новый седан Hyundai Grandeur уже дебютировал. И будут правы — ещё в январе 2011 года в собственной штаб-квартире в Сеуле корейцы показали публике машину пятого поколения. Правда, рассказали тогда о ней не столько, сколько хотелось бы. А сейчас перед вами четырёхдверка Hyundai Azera — североамериканский вариант Грандёра, показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе. По словам корейских специалистов, Hyundai Azera — пятый по счёту автомобиль компании, созданный в дизайнерском ключе Fluidic Sculpture (струящаяся скульптура).

По габаритам Azera не отличается от седана Grandeur — 4910 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1470 в высоту. Между осями вмещается 2845 мм, что на 65 мм больше колёсной базы предшественника. Автомобиль построен на новой платформе. И если раньше спереди стояла двухрычажка , то теперь — стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости толщиной 24 мм. Сзади по-прежнему находится многорычажная конструкция, но перенастроенная, с новыми пружинами и увеличенной жёсткостью. Из новостей — электронноуправляемые амортизаторы Sachs Amplitude Selective Dampers.

Линейка двигателей у модели Azera прошлого поколения состояла из двух моторов (V6 3.3 и V6 3.8), а у новинки — и вовсе лишь из шестицилиндрового двигателя Lambda II GDI рабочим объёмом 3,3 литра. Прежний двигатель V6 имел аналогичную кубатуру, но серьёзно переделанная «шестёрка» получила непосредственный впрыск топлива (рабочее давление — 152 бара), впускной тракт переменной длины и механизм регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Степень сжатия увеличилась с до Отдача по американской спецификации увеличилась с 260 л.с. и 316 Н•м до 293 сил и 346 ньютон-метров. Тяга на переднюю ось поступает через улучшенный шестиступенчатый «автомат» с новой программой управления и сниженными потерями на трение.

Увидеть и пощупать серийный автомобиль в данный момент могут посетители мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Производство на заводе в Асане начнётся в ближайшие месяцы. Данных о ценах пока нет, но корейцы вряд ли станут задирать их. Ведь в последние годы нынешняя Azera пользовалась ограниченным спросом. Например, в 2009 году в США было реализовано 3808 машин, а в 3051. Это при том, что базовый седан стоит $25 495. Но четырёхдверка Toyota Camry нового поколения всё равно заметно дешевле — от $21 955.

Обзор тест-драйва: Hyundai Azera 2016

Hyundai Azera – полноразмерный 4-дверный 5-местный седан от легендарного южнокорейского производителя. Хендай Азера является основным конкурентом таких автомобилей, как: Ford Taurus, Toyota Avalon и Chevy Impala. И так же как эти автомобили, Azera поддавался рестайлингу и теперь позиционируется как более харизматичный сородич обычных седанов, а также Азера предлагает водителям массу новейших технологий, высокое качество езды, элегантный экстерьер и роскошный интерьер.

Впечатления от езды

автовладельцев снова купят это авто!

• 80% Дорожные тесты
• 71 % Надежность
• 83 % Удовлетворенность водителей

Hyundai Azera выглядит роскошно, и ездит роскошно. Хотя это и не спортивный автомобиль, седан способен достичь 100 км/ч за 6,2 секунд, при этом и 293-сильный двигатель, и 6-ступенчатая АКПП работают бесперебойно. Лучше всего автомобиль способен продемонстрировать себя на скоростных шоссе, где водитель сможет по достоинству оценить чувствительное рулевое управление с электроусилителем, рык мотора, звукоизоляцию салона, отличный обзор в любом направлении и комфорт сидений. При поворотах наблюдается незначительный крен кузова, что может несколько ослабить впечатление от езды. Подвеска седана представлена независимой конструкцией типа макферсон спереди и многорычажной конструкцией сзади. Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади.

Интерьер

Загляните в салон Хендай Азера, и Вы будете поражены, насколько все качественно и удобно. Панель управления довольно крупная и размещает на себе большие классические циферблаты спидометра и тахометра с приятной подсветкой. Кокпит очень удобный, каждая кнопка расположена на своем месте. Помимо основного стиля салона, дизайнеры также уделили внимание мелочам. В качестве обшивки комфортных сидений использовалась мягкая кожа. На просторных сидениях могут разместиться 5 взрослых человек, которые при этом не будут испытывать дискомфорт из-за нехватки пространства. Что касается багажного отсека, он довольно вместительный и рассчитан на 462 литров багажа.

Экстерьер

Своеобразный внешний вид Azera рассчитан на тех покупателей, которые стремятся приобрести что-то необычное. Как и в случае с интерьером, разработчики сконцентрировались на деталях, украсив автомобиль фигурными выштамповками и скульптурными линиями, тем самым сделав его агрессивнее и динамичнее. Передняя часть седана украшена хромированной решеткой радиатора, невольно ассоциирующейся с крыльями, по бокам которой находятся острые вытянутые фары. Задняя часть кузова комплектуется вытянутыми фонарями. Габариты Хендай Азера равны: длина – 4910 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1470 мм, колесная база – 2845 мм.

Хендай Азера 2021: роскошный флагман корейской марки

Hyundai Azera – под таким названием корейская компания Хендай продавала в США, Бразилии, Китае и ряде других азиатских стран бизнес-седан Grandeur. Последний раз он серьезно обновлялся в 2019-ом, а за 4 года до этого модель перестала официально поставляться в Россию.

Появление Hyundai Azera 2021 модельного года в США не планируется, но вот остальные рынки, включая Южную Америку и Азию, уже получили возможность познакомиться с новой версией седана, которая сильно преобразилась внешне, чуть «не дотянув» до экстерьера роскошных аналогов Genesis.

На странице все подробности о новой модели Hyundai Azera 2021 года:

• Выйдет ли в России?
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв новой модели.

Обзор

Уже сейчас в этом седане можно обнаружить некоторые черты, присущие автомобилям родственной премиум-марки, но пока Grandeur, он же Azera, вынужден нести на себе статус флагмана модельной линейки Hyundai.

Это проявилось, прежде всего, в увеличении размеров автомобиля: новый кузов помещен на шасси с растянутой до 2885 мм. колесной базой, что привело к появлению дополнительных 60 мм. в длине машины (4990 мм.) Определенные изменения коснулись и моторной гаммы, и оснащения салона, а внешне авто изменилось практически до неузнаваемости.

Кузов

Настоящая гордость нового экстерьера Хендай Азера 2021 – радиаторная решетка со светящимися сотами. Она органично вписалась между фарами и нижним воздухозаборником, заполонив собой почти все свободное пространство.

На ее фоне будут размещаться большая эмблема производителя и номерной знак, тогда как плафоны передней оптики уменьшились в размерах чуть ли не вдвое. Похожее решение используется и на корме, где освещение реализовано с помощью светодиодной полосы, заменив которую на короткие парные полоски, можно снова увидеть «призрак» премиальных седанов Genesis.

Салон

Флагманский уровень оснащения салона превращает Hyundai Azera/Grandeur 2021 в шикарный бизнес-класс с обилием высокотехнологичных устройств. Здесь имеется и сенсорная панель управления климат-контролем, и необычная надстройка с кнопками на центральном тоннеле, и два дисплея по 12.3 дюйма в диаметре для цифровой приборной панели и системы мультимедиа.

Здесь же и высококачественная кожа двухцветной отделки, умеренный хромированный декор, высокопроизводительная система очистки поступающего в салон воздуха и улучшенная шумоизоляция, которая позволит наслаждаться предельно комфортной поездкой.

Техническая начинка

Hyundai Azera 2021 года не будет комплектоваться 3.0-литровой «шестеркой» и дизельным турбомотором 2.2 литра, а актуальную гамму агрегатов представят:

• 2.5-литровый атмосферный мотор Smartstream (используется на Hyundai Sonata) мощностью 194 л. с. + трансмиссия 8-АКПП;
• 3.3-литровая V-образная «шестерка» на 290 л. с. + восьмиступенчатый «автомат»;
  гибридный двигатель, состоящий из бензинового мотора 2.4 и электроагрегата, выдающий 200 л. с.;
  газовая установка V6 3.0 LPi мощностью 235 л. с., которая осталась на прежней 6-скоростной автоматической трансмиссии.

Подвеска бизнес-седана осталась пружинно-рычажной, тормоза – дисковыми, а вот оснащение бортовой системы существенно расширено за счет многочисленных «помощников»: PCA-R (парковочный ассистент), BVM (мониторинг слепых зон), FCA-JT (предотвращение фронтальных ударов) и др.

Цены и когда выйдет в России?

С выходом нового Хендай Гренадера в 2019 году цены на модель подскочили: в Корее за седан стали просить $28,4 тысячи вместо прежних $26,8 тысяч. При этом корейская компания рассчитывает предложить эту бизнес-модель для пополнения парка служб такси, поэтому заранее обещает серьезную скидку на корпоративные спецификации седанов. В России же обновленная версия Azera/Grandeur точно не появится.

Видео тест-драйв

Хендай Азера 2021 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики

Седан Hyundai Azera слегка обновился

Американское подразделение Хёндэ представило Azera 2017 модельного года. Седан получил новые цвета кузова и расширенный список оборудования.

Для «четырехдверки» теперь доступны эмали Nocturne Black, Hyper White и Silver. Также седан можно купить в прежних цветах Pewter Gray Metallic, Venetian Red Pearl и Moroccan Pearl.

В список стандартного оснащения Hyundai Azera-2017 вошли: мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 550-ваттная аудиосистема Infinity, система мониторинга слепых зон, передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

За доплату можно будет заказать системы предупреждения о фронтальном столкновении и удержания в полосе движения, интеллектуальный круиз-контроль, светодиодные противотуманки, 19-дюймовые диски колес, систему автоматического переключения фар с дальнего на ближний свет, а также панорамный люк.

В США Hyundai Azera предлагается только с бензиновым мотором V6 объемом 3,3 литра мощностью 293 л.с. Двигатель работает в паре с шестидиапазонным «автоматом».

Цена седана 2017 модельного года пока не объявлена, дореформенная «четырехдверка» стоит от 34 100 долларов, что в пересчете на наши деньги составляет около 2 127 000 рублей по текущему курсу.

Для комментирования вам необходимо авторизоваться