Тест драйв хендай акцент главная дорога

Главная дорога Hyundai Accent

Показать панель управления

  • Опубликовано: 6 ноя 2010 veröffentlicht
  • Авто/Мото

Комментарии • 70

Обожаю эту машину

Усатый за кадром так всегда возмутительно и нагнетающе орёт, аж раздражает

10 лет прошло не хера себе

Легендарная машина. Для России сказка за такие деньги. А если за ним следить то он практически вечен!

Это получается 10 лет назад мой акцент был новый

Все кму не лень говорят про пластик, а какой пластик должен быть у акцента, с золотым начёсом )) пластик есть пластик

Хорошая машина для города, но там где я езжу на ВАЗ 21099, она не пройдёт

Хорошая не капризная машина, а вообшем есть свой минусы но это понятно в России собрана. А так низкий паклон машина отличная

А у меня расход большой на акцент, литров 12,че за хрень?

Акцент это Калашников в автомобиле строение. Ты его и в хвост и гриву а ему пох. ВЕЩЬ

Кто с 2020ого года?

Езжу с 2008 года одна авария в бок Машина спасла меня , отремонтировал езжу радует друг на всю жизнь. Был бы на приоре или гранте кстати на приоре друг поподал в подобную аварию было поломана рука и ребро машина в хлам.

Как всегда пронисли хуйню

Был выбор, приору нахуй, купил АКЦЕНТ😁

Владею акцентом 12 лет,все устраивает.при включении кондера мощность теряется.Я частично решил эту проблему путем прошивки двигателя

Левашов автоэксперД без профильного образования и опыта работы в сервисе

Подскажите, чем отличаются до 2007 года и после?

Место сборки. заграница и Таганрог )

Не хундай а хёнде!

че там бубнит?,нихера не слышно,громче говорить не умеешь??

Smart flip key for accent. 👉clip-share.net/video/Me3zHMqDU5k/видео.html

Акцент ни за что не поменяю на таз

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

@Дмитрий Воробьёв По городу 10-12 литров,по трассе 7 где-то

@Абдурахман Абдуллаев какой расход?

@Дмитрий Воробьёв У меня за год 70 т.км)))

У меня за 11 лет 78 т. К.

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

На краш тесте акцент по моложе этого.

Что за машина на краше? Это не Акцент!

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники — всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов — слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

Читайте также:  Участок ремонта карбюраторных двигателей

2010,Левашову лет 30, автокритик хуле!

если ты о машина повыше, не советовал бы наращивать профиль, машина становится валкая, коробка не тянет, задняя в гору еле еле.. убъешь, лучше проставки над стойками.

@iorDANskie voDы АлександрН без проблем, подбирай. я на спектру 205/50 r16 примерял, шикарно смотрелось.

@Александр Да, я знаю. Но видел ставят 14ю на 60.

@iorDANskie voDы АлександрН с завода 13 стоят.

11 лет акцент, 120 тищ, жена ездит, замена ремня, один раз саленблок, год назад передние стойки, сзади амортизатори с москвича новие, пружина жигули на полтора витка больше отрезал, уже ездит 15 тищ, пружина не села. На трасе 5,5 л, город 8 л, движок 1,4, 98 лошадок, резвая , ржавчини намека нигде нет. У кума на такси 490 тищ на спидометре.

Акцент это состояние души, это как друг, я люблю своего акцента

Это машина, в 1000 раз лучше любой новой российской

Не ХЮНДАЙ а ХЁНДЭ или хотя бы хИндай

Было 2 акцента, и все ушатайки голимые, так как машина считается якобы надёжной значит следить за ней не надо, а только нахваливать о надёжности, продавая после себя дрг бедалагам. Подвеска мягк это плюс не очень устоичивая и любит крениться это минус, разгон норм, но если вкл кондер заметно падает мощность, нет подголовников на задн седениях так-же огромнейший минус. , сидеть очень не удобно,по кузову оба акца без единого жучка хотя уже более 14 лет авто это их сильная сторона))
В общ есл за адыкватную цену то машина пойдёт для более менее комфортного передвижения

Машина хорошая и стоит своих денег. otoba.ru/auto/hyundai/accent-4.html

Машина огонь. Было много машин Citroen Тойота Opel Chevrolet не поверьте Остановился на Акценте 3 года уже держит мою езду

Акцент, очень надёжная машина! Владеют 7лет, за это время, тазы на сквозь прогнивают, а Акцнт живее всех живых.
В обслуживание дешевле тазов.
Моей машине 11 лет и выглядит она как новая, а тазы в таком возрасте все гнилые на сквозь, нет ГУРА, вся трясётся, дребежит, постоянно ломаются.

Читайте также:  Как разобрать двигатель газонокосилки

Просмотров их тесты , нужно поступать наоборот.

Главная дорога Hyundai Accent

Показать панель управления

  • Опубликовано: 6 ноя 2010
  • Авто/Мото

Комментарии • 70

Обожаю эту машину

Усатый за кадром так всегда возмутительно и нагнетающе орёт, аж раздражает

10 лет прошло не хера себе

Легендарная машина. Для России сказка за такие деньги. А если за ним следить то он практически вечен!

Это получается 10 лет назад мой акцент был новый

Все кму не лень говорят про пластик, а какой пластик должен быть у акцента, с золотым начёсом )) пластик есть пластик

Хорошая машина для города, но там где я езжу на ВАЗ 21099, она не пройдёт

Хорошая не капризная машина, а вообшем есть свой минусы но это понятно в России собрана. А так низкий паклон машина отличная

А у меня расход большой на акцент, литров 12,че за хрень?

Акцент это Калашников в автомобиле строение. Ты его и в хвост и гриву а ему пох. ВЕЩЬ

Кто с 2020ого года?

Езжу с 2008 года одна авария в бок Машина спасла меня , отремонтировал езжу радует друг на всю жизнь. Был бы на приоре или гранте кстати на приоре друг поподал в подобную аварию было поломана рука и ребро машина в хлам.

Как всегда пронисли хуйню

Был выбор, приору нахуй, купил АКЦЕНТ😁

Владею акцентом 12 лет,все устраивает.при включении кондера мощность теряется.Я частично решил эту проблему путем прошивки двигателя

Левашов автоэксперД без профильного образования и опыта работы в сервисе

Подскажите, чем отличаются до 2007 года и после?

Место сборки. заграница и Таганрог )

Не хундай а хёнде!

че там бубнит?,нихера не слышно,громче говорить не умеешь??

Smart flip key for accent. 👉ru-clip.com/video/Me3zHMqDU5k/видео.html

Акцент ни за что не поменяю на таз

190 разгонял . Помню друган бухой на акценте в жопу логану въехал у акцента вся морда в смятку а у логана только номер отвалилсЯ .

У меня новоя приора, я заказал такси приехаль акцент машына уже 10 лет и подтакси, как бутда я ездель на дарогих в иномарке, очень мяко едить

@Дмитрий Воробьёв По городу 10-12 литров,по трассе 7 где-то

@Абдурахман Абдуллаев какой расход?

@Дмитрий Воробьёв У меня за год 70 т.км)))

У меня за 11 лет 78 т. К.

По поводу ГРМ не прав 90тысяч ремень ходит свободно

Проездили 240 тыс. за 12 лет,три раза менял ГРМ ( через 80 т.,70, и70 тыс.км) они как новые,до сих пор лежат. Выжимной подшипник менял на140 тыс.км и раз два стойки задние менял. Вообще отличная машина.

Блин, в 2020 году смотрю, у меня 2008, двигло ваще не трогал, из серъезного 1 раз замена стоек по кругу, сцепа 2 раза, и ГРМ каждые 50 тыщ., сейчас 172929

На краш тесте акцент по моложе этого.

Что за машина на краше? Это не Акцент!

Здравствуйте, в пределах 250-290 тыс денег какой лучше купить, то есть ацинковка и т д? То есть там именно какой то год или без разницы? Хочу автомат, полный комплект, 1.6. посоветуйте пожалуйста

Езжу везде , влюблен в этот авто . А этим российским пиздаболам которым думают не своей головой и говорят с чьей то ручки написанное по ебалу грязевые ванны .

Владею акцентом только положительные отзывы, брал новым. Обзоры же делают те кто и представления о них не имеет. Акцент это солярис и через десять лет солярис также разнесут в пух и прах псевдо эксперты. Машина по деньгам и уровню того времени. А надежность имеет такую, что современным авто даже и не снилась.

У меня рвался два раза грм , и не стукались поршня с клапанами , досехпор ездею

Супер машина единственное мало место в салоне а так просто идеал за такие деньги

Брал акцента 2011го года 3х годовалым с пробегом 80т. км. За 275т.р. езжу 5й год. По цене он конкурирует с приорой, но приора полный хлам в сравнении с акцентом. До меня с машиной ничего не делали, даже ГРМ еще стоял заводской. Естественно ремни, масла сменил сразу, кстати ремень грм стоит дешевле чем на приору почти в 2 раза.На 90т.км. сменил рулевые наконечники. До 150т.км больше никаких вложений не было. На 150т.км. треснул саленблок передних рычагов, шаровые еще были в норме. Заменил рычаги в сборе, поставил оригинал. Теперь пробег 180т.км. все стойки, пружины, опорники — всё еще стоят заводские, ничего не брякает. Ах да стойки и втулки стабилизатора менялись на 150т.км. спереди и сзади. Задние рычаги всё еще в норме. По двигателю вообще без проблем, масло от замены до замены без долива. Под капотом менялся только аккумулятор, счетки генератора и стартер. Цены не дороже ВАЗа. Сцепление то же еще ходит, коробка не гудит(масло в коробке меняю каждые 50т.км. так же как и ГРМ) по кузову нет никаких нареканий, с проводкой тоже никакиих проблем, пару раз менял лампу в фаре и всё. И ещё один не мало важный момент спустя почти 5 лет он стоит тех же денег, за которые я его и покупал. Приора тем временем уже сгнила и обесценилась почти на 100т. Самый безпроблемный автомобиль из всех что у меня были. Независимая подвеска всех четырех колес обеспечивает такую плавность хода, что многие другие машины кажутся табуреткой. Из минусов — слабая шумоизоляция(но это решаемо). Для кого-то низковат клиренс(ставишь колеса чуть побольше и ситуация улучшается). Сейчас на нем ездит жена, автомобиль не даёт повода продать его. Отличная тачка за свои деньги. Даже лучше того же логана, хоть он и дороже. Ни разу не пожалел, что купил этот авто, как впрочем и все кого я знаю, кто выбрал акцента.

Читайте также:  Диагностика автомобилей тойота краун

2010,Левашову лет 30, автокритик хуле!

если ты о машина повыше, не советовал бы наращивать профиль, машина становится валкая, коробка не тянет, задняя в гору еле еле.. убъешь, лучше проставки над стойками.

@iorDANskie voDы АлександрН без проблем, подбирай. я на спектру 205/50 r16 примерял, шикарно смотрелось.

@Александр Да, я знаю. Но видел ставят 14ю на 60.

@iorDANskie voDы АлександрН с завода 13 стоят.

11 лет акцент, 120 тищ, жена ездит, замена ремня, один раз саленблок, год назад передние стойки, сзади амортизатори с москвича новие, пружина жигули на полтора витка больше отрезал, уже ездит 15 тищ, пружина не села. На трасе 5,5 л, город 8 л, движок 1,4, 98 лошадок, резвая , ржавчини намека нигде нет. У кума на такси 490 тищ на спидометре.

Акцент это состояние души, это как друг, я люблю своего акцента

Это машина, в 1000 раз лучше любой новой российской

Не ХЮНДАЙ а ХЁНДЭ или хотя бы хИндай

Было 2 акцента, и все ушатайки голимые, так как машина считается якобы надёжной значит следить за ней не надо, а только нахваливать о надёжности, продавая после себя дрг бедалагам. Подвеска мягк это плюс не очень устоичивая и любит крениться это минус, разгон норм, но если вкл кондер заметно падает мощность, нет подголовников на задн седениях так-же огромнейший минус. , сидеть очень не удобно,по кузову оба акца без единого жучка хотя уже более 14 лет авто это их сильная сторона))
В общ есл за адыкватную цену то машина пойдёт для более менее комфортного передвижения

Машина хорошая и стоит своих денег. otoba.ru/auto/hyundai/accent-4.html

Машина огонь. Было много машин Citroen Тойота Opel Chevrolet не поверьте Остановился на Акценте 3 года уже держит мою езду

Акцент, очень надёжная машина! Владеют 7лет, за это время, тазы на сквозь прогнивают, а Акцнт живее всех живых.
В обслуживание дешевле тазов.
Моей машине 11 лет и выглядит она как новая, а тазы в таком возрасте все гнилые на сквозь, нет ГУРА, вся трясётся, дребежит, постоянно ломаются.

Просмотров их тесты , нужно поступать наоборот.

Оцените статью