Volkswagen Jetta 2013 – седан сохранил все преимущества, но стал доступнее

Шестое поколение Volkswagen Jetta продолжает успешную борьбу за любовь покупателей на российском рынке. Седан Фольксваген Джетта 2013-го модельного года никаких заметных изменений не получил, но стал немного доступнее за счет появления новой комплектации Conceptline с несколько усеченным списком базового оборудования. Данный шаг должен поспособствовать росту продаж, который ранее поддерживался разве что отличной технической начинкой автомобиля.

Внешний дизайн модели Jetta основан на классических линиях, немного сглаженных и разбавленных динамичными вкраплениями в лице элегантной оптики и переднего бампера, привносящего в экстерьер долю спортивности.

Солидности Фольксваген Джет добавляет внешнее сходство со старшим представителем немецкого производителя Volkswagen Passat B7. Динамичность седана подчеркивается и штампами по низу дверей, а также гармонирующими с ними порогами. Для России кузов Volkswagen Jetta, и без того производимый с применением более 41% деталей изготовленных из высокопрочной стали, дополнительно усилили и снабдили двухсторонней оцинковкой, предохраняющей от преждевременной коррозии.

На сегодняшний день пятиместный седан предлагается в 10 вариациях цвета кузова, среди которых наибольшей популярностью пользуются красный, черный и серебристый металлик. Кроме того, покупателям доступен и выбор дисков, начиная с 16-дюймовых стальных, прикрытых декоративными колпаками, и заканчивая легкосплавными 10-спициевыми Sedona той же размерности. Все диски ориентированы на шины размером 205/ 55 R16.

Теперь немного о габаритах Volkswagen Jetta и прочих цифрах технических параметров. Длина автомобиля составляет внушительные 4644 мм, практически ставя рекорд в сегменте седанов европейского класса C, при этом колёсная база весьма компактна – 2651 мм. Ширина кузова равна 1778 мм, а с учетом зеркал общая ширина авто составит 2020 мм. Высота седана – 1482 мм, клиренс равен 165 мм..

Интерьер детища немецкого автопрома весьма противоречив. По словам производителя, он шикарен и эргономичен, но вот рядовые покупатели соглашаются только со вторым пунктом.

И действительно, эргономика салона просто изумительна, но в то же самое время сам по себе интерьер немного простоват, и даже, в отдельных моментах, скучноват. Впрочем, несмотря на все споры, салон Джетты может предложить высочайший уровень комфорта как для передних, так и для задних пассажиров. Кроме того, интерьер отделан высококачественными тканевыми или кожаными материалами и снабжен современной электронной начинкой.

Вместительность багажника — 510 литров с пассажирами на задних сиденьях. При необходимости раздельная спинка падая вперед увеличивает багажное отделение.

Технические характеристики Фольксваген Джетта 2013 года производства: для российских покупателей немецкий автопроизводитель предлагает три 4-цилиндровых бензиновых двигателя, два из которых оснащены турбокомпрессорами.

• Единственный атмосферник имеет 1,6 литра рабочего объема (1598 см3) и способен выжать из себя не более 105 лс (77 кВт) мощности при 5250 об/минуту. Максимум крутящего момента данного агрегата приходится на отметку 153 Нм и достигается при 3800 об/минуту.
• 105-сильный мотор агрегатируется с 5-ступенчатой МКПП или же с 6-ступенчатым автоматом. В первом случаем Volkswagen Jetta способен развить скоростной максимум в 180 кмч, а во втором чуть меньше — 177 кмч. Динамика стартового ускорения с 0 до 100 кмч при этом составит 11,5 и 12,5 секунды соответственно. Средний расход топлива данного двигателя колеблется в пределах 6,5-7,0 литра.

Оба турбированных двигателя имеют один объем, равный 1,4 литра (1390 см3), но разную степень форсировки. Младший из них без особых трудностей выдает мощность в 122 лс (90 кВт) при 5000 об/минуту. При этом крутящий момент двигателя доходит до отметки 200 Нм ровно и удерживается в диапазоне 1500-4000 об/минуту, позволяя набирать первую сотню на спидометре всего за 9,8 секунды вне зависимости от типа установленной КПП. Скоростной максимум на хорошем асфальте при этом составляет 202 кмч. Кстати о КПП, со 122-сильным агрегатом можно использовать уже 6-ступенчатую МКПП, либо более современный вариант в лице 7-диапазонного робота DSG. Расход топлива турбированного мотора чуть ниже, чем у атмосферника — 6,2-6,7 литра.

• Более форсированный двигатель способен развить до 150 лс (110 кВт) мощности при 5800 об/минуту. Его пик крутящего момента приходится на впечатляющие 240 Нм и достигается уже при 1500 об/минуту, сохраняясь вплоть до 4500 об/минуту. Подобные характеристики позволяют разогнать седан Volkswagen Jetta до 215 кмч при стартовом ускорении с 0 до 100 кмч равном 8,6 секунды. Как и в случае с младшим собратом, тип установленной КПП на этот параметр особо не влияет. Агрегатируется 150-сильный мотор либо с 6-ступенчатой механикой, либо с 7-диапазонным роботом. Старший турбодвигатель потребляет в среднем порядка 6,3-6,7 литра бензина.

Седан Volkswagen Jetta 6 построен на модернизированной платформе Golf 5-ого поколения и оснащается типичной для своего сегмента независимой подвеской. Спереди используется надежная конструкция, основанная на стойках типа МакФерсон, а сзади применена многорычажная подвеска (версии автомобиля для рынка Северной Америки с более простой полузависимой задней подвеской — балкой на торсионах). Настройки передней подвески чуть мягче, чем задней, поэтому большие кочки отчетливее чувствуются задними пассажирами, в то время как водитель их практически не ощущает. Также добавим, что в российской версии седана используются усиленные стабилизаторы, амортизаторы и другие элементы подвески, специально рассчитанные на наши дорожные условия.

В ходе многочисленных независимых тест-драйвов Volkswagen Jetta показал себя весьма достойно. Автомобиль вполне твердо держит дорогу, не уходит в занос даже на мокром асфальте и уверенно преодолевает повороты по стабильной траектории. Седану Джетта не свойственны излишние крены кузова на виражах, он легко маневрирует в городском потоке и обладает надежными дисковыми тормозами, дополненными системой ABS. В дорогих комплектациях машина дополнительно оснащается системой курсовой устойчивости ESP, что позволяет добиться еще более уверенного вождения при любых дорожных условиях. Единственный явный минус, который выявляет тест-драйв, заключается в излишней чувствительности задней подвески к большим ямам и дорожным выбоинам.

Сколько стоит купить Фольксваген Джетта 2013 в России: с мая 2013 года на нашем рынке доступны 4 комплектации седана Volkswagen Jetta. Новая базовая модификация Conceptline может предложить покупателю кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев форсунок омывателя и зеркал, регулируемое по высоте кресло водителя, фронтальные подушки безопасности, электроусилитель руля и аудиоподготовку на 4 динамика. Стоимость данного вида оснащения составляет 648 тысяч рублей.

Ранее бывшая базовой комплектация Trendline дополнительно предлагает боковые подушки безопасности, передние и задние шторки безопасности, подогрев передних сидений и штатную аудиосистему с поддержкой CD/MP3/USB/iPod/SD-карт. Цена Volkswagen Jetta 2013 в комплектации Trendline начинается с 688 тысяч рублей.
Более оснащенная версия Comfortline в довесок к вышеперечисленному получила еще и кожаные элементы салона, иные передние сидения, систему ESP, передние противотуманки, а также центральные подлокотники спереди и сзади. Цена автомобиля в данном случае поднимется минимум до 733 тысяч рублей.
И, наконец, топовая комплектация Highline отличается спортивными сидениями спереди, хромировкой декоративных элементов экстерьера, легкосплавными дисками, 2-зонным климат-контролем, более продвинутой аудиосистемой с 8 динамиками и рулевым колесом с клавишами управления акустикой. Стоимость Jetta в данном оснащении стартует с отметки 900 тысяч рублей.

Нынешнее шестое поколение Volkswagen Jetta успешно продается в России со второй половины 2011 года, и за это время многочисленные владельцы успели самостоятельно оценить все плюсы и минусы автомобиля. Основываясь на их опыте, мы предлагаем краткий перечень достоинств и недостатков седана Volkswagen Jetta:
Преимущества:

• настоящее немецкое качество,
• отличная шумоизоляция,
• вместительный багажник,
• хорошая управляемость,
• приятный дизайн и удобный салон.

Недостатки и возможные проблемы Фольксваген Джетта:

• относительно высокая цена,
• дизайн салона уступает экстерьеру,
• салон медленно прогревается зимой,
• форма порога мешает посадке,
• жесткая задняя подвеска,
• достаточно дорогое техобслуживание, ремонт, аксессуары и цены на запчасти.

Фотообзор VW Jetta 2013

В настоящее время многие автоконцерны стараются выпустить что-то новое и необычное. Это позволяет получить еще большую прибыль и новых клиентов. В связи с этим представители компании Фольксваген решили показать сразу несколько конфигураций, в том числе и универсал — совершенно новую модель, которая на фото и непременно понравится многим покупателям.

Ну а на сегодняшний день, 6 поколение Фольксваген Джетта 2013 года выпуска продолжает упорную борьбу за лидерство на российском рынке, а также за любовь потенциальных своих клиентов.

Если внимательно взглянуть на фото, то седан 2013-го модельного года внешне каких-либо изменений или доработок так и не получил. Однако, что касается иного ракурса, а именно ценового, то он стал немного доступнее.

Это стало возможным за счет разработки и запуска продаж комплектации Conceptline, которая на фото. Она не может похвастаться огромным списком силового оснащения, зато стоимость ее будет весьма хорошим фактором продаж, по сравнению с той же моделью универсал.

Комплектации и оснащение Джетты 2013

Сборка и комплектация

Разрешим сразу несколько важных вопросов. Где и какие комплектации модели Фольксваген Джетта выпускались версии 2013 года, одна из которых на фото ниже. Пожалуй, начнем по порядку.

Многие автовладельцы задаются вопросом, где собирается автомобиль Фольксваген Джетта версии 2013 года? И это не удивительно, ведь у компании имеется очень много точек, где производят не только детали, но и саму сборку. К самому крупному и популярному месту стоит отнести Мексиканский завод. Именно здесь сотрудники автоконцерна производят наибольшую часть всей выпускаемой продукции. Конечно, есть центры в США, России, Японии и других странах, но они производят довольно маленький процент от общего объема поставляемых автомобилей.

Кстати, в России сборка Джетты 2013 происходит в Нижнем Новгороде. По отзывам автолюбителей, иногда машины отечественной сборки бывают с заводским браком, который к радости оперативно устраняется сервисными центрами.

Ниже представлена таблица для ознакомления. В ней отражены основные комплектации и их силовое оснащение. Также есть отметка о том, какой именно трансмиссией оснащалась та или иная модификация.

Комплектация	Двигатель	Трансмиссия
Conceptline	1,6 (85;105)	МКП
	1,6 (105)	AT
Trendline	1,6 (85;105)	МКП
	1,6 (105)	AT
	1,4 (122)	AMT
	1,4 (122)	МКП
Comfortline	1,4 (122)	МКП
	1,4 (122;150)	AMT
	1,6 (105)	МКП
	1,6 (105)	AT
Highline	1,4 (122)	МКП
	1,4 (122;150)	AMT
	1,6 (105)	МКП
	1,6 (105)	AT

Фото экстерьера: лицо седана 2013

Посмотрев не только на Фольксваген модели Джетта от 2013 года, но и на фото салона и внешнего вида, можно заметить, что дизайнеры и конструкторы использовали новые идеи и линии, позволяющие автомобилю выделиться из всеобщей толпы.

К главной особенности стоит отнести головные фары, выполненные со светодиодами. За счет этого водитель получает увеличенный радиус свечения и лучшую видимость дороги.

Что касается формы, то конструкторы решили использовать простые угольники, что довольно необычно. Решетка радиатора выполнена из специальных материалов, которые увеличивают срок службы детали и предотвращают различную коррозию. Нижняя часть бампера оборудована «туманками» округлой формы. Именно они позволяют водителю передвигаться во время метели и утреннего тумана.

Фото VW Jetta 2013 года выпуска

Если говорить про боковую и заднюю части автомобиля, то тут все довольно однообразно. Конструкторы не стали придумывать что-то необычное. Водитель сможет увидеть все те же зеркала заднего вида, выполненные в виде трапеции. Такая форма позволит водителю вести эффективный контроль за всем, что происходит позади и сбоку от авто.

Задние фары совмещают в себе сразу три сигнала: стоп, поворот и задний ход. Такая технология очень практична и необычна. Ведь за счет этого сотрудники автоконцерна экономят некоторую часть пространства.

Стоит отметить, что дверь багажного отделения оснащена небольшим выступом для руки. За счет этого у вас не возникнет проблем во время открывания багажника и погрузки вещей.

Интерьер и полезные «мелочи»

Несколько слов хочется сказать про сам интерьер автомобиля. Ведь именно здесь дизайнеры компании применили свои лучшие идеи и разработки.

При просмотре фото салона Джетты 2013 года можно заметить, что дизайнеры использовали исключительно качественные материалы и натуральную кожу. За счет этого водитель получает хорошие ощущения и престижность.

Приборная панель, как видно на фото салона, оборудована спидометром, тахометром, датчиком уровня топлива и километражем. Все это позволяет водителю получать полезную информацию в реальном времени.

Что касается центральной консоли, то тут располагается небольшой дисплей и множество кнопок. Каждая из них отвечает за определенный набор функций. В базовом комплекте клиент получает:

• климат контроль;
• мульти систему;
• несколько подушек безопасности;
• коробку передач типа «автомат» и многое другое.

За все это придется выложить порядка одного миллиона рублей. Отдельно хочется сказать про пассажирское место. Дело в том, что оно оборудовано довольно удобным сидением с множеством регулировок. За счет этого вы подберете удобное положение и получите настоящее наслаждение от передвижения. В передней панели находится подушка безопасности, которая срабатывает во время какого-либо удара.

Что касается заднего места, то тут все довольно хорошо. Для пассажиров предусмотрен комфортный диван с подлокотником, розетка для зарядки гаджетов и подстаканники. Все это позволят вам перекусить во время дороги и насладиться хорошей музыкой.

Внешний вид и фото Джетты VW Jetta универсал 2013

Совсем еще недавно сотрудники автоконцерна Фольксваген заявили, что новая модель Джетта только выйдет в начале года. По сути это будет внедорожная версия всем известного Фольксваген Джетта версии универсал 2013 года, фото которого здесь представлено.

Из главных особенностей можно отметить, что универсал имеет новые накладки на пороги, выполненные из качественного пластика. За счет этого у водителя не возникнет проблем с посадкой в универсал в зимний период времени.

Универсал VW Jetta 2013 года

Не стоит забывать, что новая модель универсал VW Jetta 2013 года выпуска оснащена полным приводом и довольно мощным силовым агрегатом. За счет этого клиент не будет теряться в городском потоке и получит наслаждение от вождения, если в распоряжении есть универсал.

Многие эксперты были уверены, что универсал завоюет огромное количество водительских сердец в 2013 году. Именно это и случилось. Это связано с тем, что в Европе и России транспортное средство с полным приводом пользуется большой популярностью, однако кузов универсал не столько популярен.

Таким образом, за небольшую сумму клиент получит солидный автомобиль С-класса. Прекрасно подобранный набор функций и дополнения из опций скрасит минуты долгих переездов или дальних путешествий. А также покупатель берет себе действительно хорошую немецкую марку, которая еще долгое время будет служить верой и правдой, не смотря ни на что.

По отзывам автовладельцев, они не разочарованы в своем выборе, даже спустя месяцы эксплуатации. Расход топлива со временем немного уменьшается, и составляет около 10-11 литров в городских условиях, и 6.2 — 7.5 литров на трассе. Коробка передач на механике без нареканий, переключается четко, подвеска хорошая. Авто отлично держит дорогу, удобные сидения не дают нагрузки на позвоночник даже при длительных переездах.

В общем, авто можно смело рекомендовать российским автолюбителям!