Погнало масло

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

это стандартня болезнь мотора 642 , текет масляный радиатор , а точнее прокладки под ним , масло вытекает по техническим каналам в блоке по бокам
работа не простая , нужно снимать турбину , снимать оба впускных канала , там в разломе моторе находится этот радиатор
что бы на него посмотреть нужно снять топливный фильтр , то что под ним такая коробка как 2 пачки сигарет — это и ессть масляный радиатор
найдите профильный сервис , там можно много чего сломать делая эту работу , и знать нужно что и как снимать

Спасибо, Вилли, за ответ!
Скажите, а если снять топливный фильтр и посмотреть на маслянный радиатор, то можно будет увидеть что это именно он течет? Ведь масло у меня течет не по верху блока, не по верху колокола и кппп, а оно выступает изнутри, по моему через щель между стыком двигателя и КПП. А когда я снял резиновую заглушку которая находится внизу колокола и заглянул туда, то венец маховика был сухой и задняя стенка двигателя тоже чистая, только на дне колокола немного масла было. И еще мне один человек говорил что надо и сам радиатор менять заодно с прокладками, так ли это?

поднимите машину , слева на моторе приблизительно 5 см от поддона масляного на блоке , почти в притык к колоколу есть техноческая дырка , маленькая , помойте мотор снизу и заведите , смотрите потом если будет течь от туда , то 100% радиатор
сальник коленвала , это такой домик , не разу не менял я , а есть пробеги по 600 тыс с этим мотором , один раз был треснутый блок
99% текет этот радиатор , если есть сомнения , то поменяйте и его тоже , он около 150евро стоит а проклади к нему такие цветные красные или сиреневые 10 евро
понадобятся все прокладки — под турбо под ногу , под впускные колектора , потом впускные колектора соеденены алюминевым кольцом с резинками , его тоже новое ставьте , потом 6 спонок к моторчику М55 пластмассовые , главное тяги впускного колектора не сломайте иначе ремонт увиличится на 500евро

Течет масло двигатель мл 320

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

Снижу, вчера обратила на асфальте лужа,но не придала значния.потомучто машина после ремонта,сегодня вообще заглохла,выдало ошибку проверьте уровень моторного масла, решила дать остыть машине,были подозрения на бензонасос, пришла через часа 2,а там лужа приличная такая масленная

И проверяется масло щупом??или только на компьютере определить уровень можно?

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

как бы движок не запороть тебе

ПОНИМАю,что сервису,они мне работ выполнили на 100 тысяч

развод
на 100 тыщ можно полмашины поменять

Что теперь вызывать эвакуатор и в сервис?к ним же?

как бы движок не запороть тебе

развод
на 100 тыщ можно полмашины поменять

и желательно захватить с собой мужчину убедительного вида, чтобы не было соблазна валить вину на тебя

Если что-то с движком,боюсь этого больше всего. смогу ли я что-то доказать?

вот они мне и поменяли,сказав что машина у меня теперь просто новая, и сказали,что теперь я просто могу не париться и ездить до следующего ТО ни о чем не думая,он делал как для себя. (слова директора)

Мужчины, тем более убедительного вида НЕТУ. поэтому я и обращаюсь к вам здесь,что да как

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

забавно, каждое ТО, т.е. каждые 10-15 тыщ выкладывать по 100 тыщ р
т.е. для машины за полмиллиона долларов это нормально, но не для скромного 203-го.

масло могло вытечь из-за:
1. повреждения трубки охлаждения масла
2. повреждения картера
3. прокладки картера
4. пробитой стенки двигателя (это не твой случай)

вопрос в том. масло у тебя точно моторное вытекает?
т.е. оно коричневого цвета?
и на приборке пишется проверить именно уровень моторного масла?

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

[QUOTE=v0ffka;1192831]Я бы вообще специалиста из сервиса на место вызвал — пусть приезжает и смотрит чего там натворили и что не закрутили.[/QUOTE

опять же ,даже если он и приедет,что я смогу ответить . на его какие-то замечания.

вот выложила,но так понимаю, помощи ждать не откуда!

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

Вам olka наука будет на будущее.Не надо быть такой доверчивой и наивной.Или в следующий раз приедете колесо поменять,а вам скажут — мы заменили всю подвеску,подрамники и редуктор.Тоже оплатите??[/QUOTE]

Спасибо за «поддержку!»», но сколько можно обьяснять приехала не на плановое просто ТО, а приехала с проблемой, а ТО уже как раз срок подешл.

__________________
Вот она истинная СВОБОДА — обладать тем что тебе дороже всего, но не владеть этим!

Спасибо за «поддержку!»», но сколько можно обьяснять приехала не на плановое просто ТО, а приехала с проблемой, а ТО уже как раз срок подешл. [/QUOTE]

Мой совет.Потратить время.вызвать гребаных спецов на место.пусть определяют.Взять фотоаппарат и обязательно ДРУГА или. который хотябы чтото понимает в ключах 17Х19. Очень жаль что я так далеко от ВАС , а то бы был второй вариант Куликовской битвы.Обязательно сохранить бумаги от вашего сервиса.И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИГРОЗИТЬ ИМ ЧТО ОБРАТИТЕСЬ в штаб-квартиру МЕРСЕДЕС и накапаете на Преступное обслуживание Вашей машинки.А ведь ВЫ так мечтали еще в будущем покупать машины именно Мерседес
И к моему сожалению-мащина не делит людей на мужчин и женщин.Есть только -ХОЗЯИН,КОТОРЫЙ ОБЯЗАН в чем то разбираться.
Простите за речь.но такова -се-ля -ви.найдите себе друга который возбмет на себя заботу не только о ВАС но и вашем КОНЕ.——ОЛИГАРХ. сорри