Skoda Octavia RS Skodetor › Logbook › Устранение запотеваний и течи масла TFSI Gen.3 EA888. + Поломка

Всем привет! Для начала о плохом. После очередного лаунча на моей новенькой DQ381 отрыгнула опора КПП, которая осталась от DQ200. Пробив при этом композитную защиту((
Более того пока доехал до дома 100м, из-за того что мотор ушел вперед, сточило тройник системы охлаждения. Вся подкапотка в антифризе и лужа под машиной после остановки.

Естественно эвакуатор и в «родную» Чехия-Авто. Вердикт был неутешительный. Тройник идет с датчиком и шлангом, в РФ нету, ждать месяц. Опору КПП подобрал от Артеона с этой коробкой, ждать 3 недели.

Поиски на Авито привели к тройнику(тупо тройнику без шланга и датчика) + там же нашлась подходящая по внешнему виду опора, но коцнутая. За 3000р взял обе з/ч.

И как на зло на след день появился тройник в сборе в РФ за 2800р и опора за 1.5, которую купил коцнутую, тоже в РФ есть.
Короче 1.5 рубля точно за зря потратил. Ладно. Ну хоть на ходу машина. Заодно пока машина в сервисе попросил устранить течь масла из-под крышки впускного распредвала. В результате оказалось сальники забились какой-то грязью и пропускали.
Ну и сразу поставил крышечку н/о.
В общем что я сделал за эти полгода для избежания запотеваний и подтеков масла на своем моторе. Многие вещи работали, поменял на всякий случай уже:

— Замена сальника коленвала (при замене КПП, обнаружилось при снятии маховика)
— Замена сальников распредвалов(фазовращателей)
— Замена маслоотделителя на 06K103495AT
— Установка патрубка залива масла 06K103281A (больше не от запотевания, а от случайного пролития масла)
— Замена маслозаливной крышки на 06K103485C Старую менял даже один раз — не помогло, с этой лучше

Заодно проверил давление топлива. Всё норм 4 очка. Под бустом даже 5. Не зря заливаю присадку каждые 15тыс км.
Жду опору новую и резину. Тогда уж и 0-100 можно замерить будет без вилхопа и букса)

Течь масло с двигателя шкода октавия

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Подтекает масло

Подтекает масло

dexxxqqq » Сб, 12 дек 2009, 22:42

Здравствуйте, уважаемые. Уже давно борюсь с подтекающим маслом на AKL. Масляный фильтр и теплообменник в масле.

Поменял прокладку номер 10 (между кронтшейном и двигателем), резинку номер 13 (между теплообменником и кронтшейном), но все повторяется. Такое ощущение, как будто течет из под фильтра. Но фильтры менял, все закручено хорошо. Еще думал, что из под щупа, но и там сухо. Откуда еще может течь? Заранее спасибо.

А » Вс, 13 дек 2009, 8:44

_DM_ » Вс, 13 дек 2009, 10:14

Была вот такая фигня — подтекало масло из под фильтра. Поменял их несколько штук — типа оригинальные VAG (брал в эксзисте) — без результата. Поставил фильтр MANN — стало сухо. Причем ситуация такая за последний год у меня повторилась дважды.

У меня есть подозрение, что через экзист толкают бракованную партию VAG-овских фильтров (кстати, у меня мотор тоже AKL, так что фильтры у нас одинаковые), которые текут (скорее всего) по стыкам, так как затягивание фильтра не помогало вообще.

Есть еще один вариант, отчего может возникнуть такая ситуация — неисправный редукционный клапан в масляном насосе, но тогда масло давило бы по всему мотору. Если замена фильтра не поможет, то стоит подцепить манометр и замерять давление масла, особенно «на холодную»

dexxxqqq » Вс, 13 дек 2009, 16:40

Стасян » Вс, 13 дек 2009, 20:37

_DM_ » Вс, 13 дек 2009, 22:36

dexxxqqq » Чт, 08 апр 2010, 12:31

serg1557733 » Чт, 08 апр 2010, 14:22

Turik » Чт, 08 апр 2010, 14:32

Re: Подтекает масло

Alex(Tver) » Чт, 23 сен 2010, 8:14

Re: Подтекает масло

юрий777 » Чт, 23 сен 2010, 15:46

Re: Подтекает масло

serg1557733 » Чт, 23 сен 2010, 15:51

Re: Подтекает масло

Иван Литвинков » Пт, 24 сен 2010, 13:17

купил оригинал. akadia ру

Re: Подтекает масло

kampfgenosse » Вт, 12 окт 2010, 22:48

Re: Подтекает масло

Илья Ильич » Чт, 14 окт 2010, 7:27

Подтекает масло — Окташа

На первом фото: что это за патрубок и из-за чего подтеки могут быть.
Это слив масла с турбины, протекает скорее всего прокладка.

Ребят, у кого было подобное — отпишите в комменты.

Из под электро клапана распредвала подтекает масло

Фото №2
Меняем кольцо, предварительно снять, промыть очистителем тормозов.
Если же, дело не только в кольце — меняем полностью клапан.

Подтек масла 1.8 тси

Проверьте турбину.
Это второе по популярности место, где существует масляный подтек или масляное запотевание.
Первое — на конце впускного патрубка, перед турбиной.

Турбина кидает масло во впуск.
Течет из за негерметичного соединения, идет разряжение воздуха.
Турбина бросает немного масла, и если надув увеличен, то выприскивает именно оттуда.

Решение простое: поменяйте резиновое уплотнительное колечко.
Если дело не обойдется заменой колечка — маслоотделитель под замену.
Для профилактики хорошо делать чистку клапана раз в 60 т км.

Поддон и защита в масле — шкода А5 1.8

Поддон и защита в масле.
Дело в прокладке поддона.

Масляный поддон(картер) ставьте на герметик.
VICTOR REINZ — гермет серого цвета, используется только как прокладка.

Подтеки масла на Шкоде 1.6mpi

Машинка Октавия А5 2011, на ручке — подтеки масла.
Протираешь раз в неделю — подтеки появляются снова.
Сальник привода — сухой.
Болт подозрительно «мокрый».
На фото красным выделены места появления новых подтёков.

В чем проблема:

Сальник выше шруса потеет, под замену.
Смотреть смотровым зеркалом или индаскопом с боку.
Цена вопроса проверки 300 р на станции.

Владельцам шкоды 1.6 МКПП — инфа на заметку

Вам надо переливать масло в коробке грамм на 300 больше.
На затяжных поворотах при скорости 120-150 сателлиты со стороны дифференциала начинают клинить и проворачивают палец шестерни дифферинциала сателлитов. Палец дифференциала выбивает свой стопор (тоже его проворачивает) и со временем начинает съедать корпус коробки.

Оттуда течь масла и соответствующие последствия.
Добавлю: масло заливается в коробку через датчик включения заднего хода.

применяйте резьбовые клеи для резьбовые соединений на автомобилях.
Плачевные последствия оборванных болтов гораздо большие чем не откручивающийся болт.
Болт и погреть можно и трубу на ключ одеть а вот открутившаяся деталька подкинет вам проблем.

Из под клапанной крышки начало сочиться масло — Окташа 1.8.тси

Фото №5
Если такое началось, не важно, какой мотор — 1.6 bse или 1.8 тси — обратите внимание на расход масла. Скорее всего, вам дорога на сервис.
на 1.6 — можно попробовать решить вопрос заменой прокладки крышки заливной горловины. Но в целом, это знак того, что вам придется менять кольца т.к они залегли. Т.е проблема из-за забитого сапуна, колец и сальников.

Что касается мотора 1.8/1.4 тси, то тут малой кровью не обойдешься, как на 1.6. Готовьтесь к капиталке, ибо расход масла будет только расти. И лучше обращаться к очень грамотному профессиональному специалисту.

На каком пробеге это случается.
Вообще нет корреляции.
По моим наблюдениям, это есть и на 55 тыс. пробега, и на 80 и на 120/150 тыс.
Не зависит это так же, от типа коробки: дсг-7, мккп или акпп.
Год выпуска авто, тоже не влияет, если говорить о машинах FL и дальше.

Причем, народ сильно удивляется разным «чудесам» от авто концерна ВАГ.
Скажу так: если уже купили Шкоду, привыкайте к тому, что для этих машин всё нормально и всё допустимо.

На просторах инета вы найдете много информации от владельцев Октавии, которым и масложор норма, и желтая эмульсия — норма, и краска на кузове отваливается после 3-х лет эксплуатации — норма, замена косточек каждые 25 тыс — норма, и вообще всё, то, что на других авто НЕ норма и даже нет — на Шкоде это норма.

Если только думаете ее купить — 100 раз подумайте.
Лично для меня концерн ВАГ для меня умер с момента покупки Шкоды.

Communities › Skoda Octavia Club › Blog › течет масло шкода тур 1,4 ВСА

Вчера полез переваривать защиту и увидел течь масла с задней стороны движка, так и не понял откуда она. там какая то штука к двигателю крепится, может из по нее?

Comments 12

это из под маслоотделителя т.к. он тоже в масле весь. Купил прокладки за 150р., завтра менять.

У меня так же «потеет». При следующей замене масла поменяю прокладку/герметик на поддоне.

Как я понял, надо поменять прокладки маслоотделителя.

Случайно масло на мах залил, но не перелил, проехал 8 тыс, подсожрало(или вытекло) щас к середине подходит. Я думал масло жрет, пробег 242000км, а походу оно просто вытекало. буду разбераться

Мой совет купи новую машину, а это продай гастарбайтерам.

У богатых свои причуды.

Сепаратор. На герметике должен сидеть…чистка и переуплотнение.

Турбо? Прокладки под маслопроводами в турбину и из неё могут могут так течь.

Скорее всего прокладки маслоотделителя (сепаратора) потекли, черная хрень за полуосью, с других мест там особо негде течь.

ого, это сколько вытекло то… проверял уровень масла в двигателе? и сколько двигатель «кушает» масло?

а тут возможная не герметичность и идет течь масла… или когда перелили масло. выброс лишнего моторного масла через вентиляцию картера…

надо менять прокладки, сальники и пошло и поехало.

герметику под картером абзац настал, наверное

Течь масло с двигателя шкода октавия

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Подтекает масло

Подтекает масло

dexxxqqq » Сб, 12 дек 2009, 22:42

Здравствуйте, уважаемые. Уже давно борюсь с подтекающим маслом на AKL. Масляный фильтр и теплообменник в масле.

Поменял прокладку номер 10 (между кронтшейном и двигателем), резинку номер 13 (между теплообменником и кронтшейном), но все повторяется. Такое ощущение, как будто течет из под фильтра. Но фильтры менял, все закручено хорошо. Еще думал, что из под щупа, но и там сухо. Откуда еще может течь? Заранее спасибо.

А » Вс, 13 дек 2009, 8:44

_DM_ » Вс, 13 дек 2009, 10:14

Была вот такая фигня — подтекало масло из под фильтра. Поменял их несколько штук — типа оригинальные VAG (брал в эксзисте) — без результата. Поставил фильтр MANN — стало сухо. Причем ситуация такая за последний год у меня повторилась дважды.

У меня есть подозрение, что через экзист толкают бракованную партию VAG-овских фильтров (кстати, у меня мотор тоже AKL, так что фильтры у нас одинаковые), которые текут (скорее всего) по стыкам, так как затягивание фильтра не помогало вообще.

Есть еще один вариант, отчего может возникнуть такая ситуация — неисправный редукционный клапан в масляном насосе, но тогда масло давило бы по всему мотору. Если замена фильтра не поможет, то стоит подцепить манометр и замерять давление масла, особенно «на холодную»

dexxxqqq » Вс, 13 дек 2009, 16:40

Стасян » Вс, 13 дек 2009, 20:37

_DM_ » Вс, 13 дек 2009, 22:36

dexxxqqq » Чт, 08 апр 2010, 12:31

serg1557733 » Чт, 08 апр 2010, 14:22

Turik » Чт, 08 апр 2010, 14:32

Re: Подтекает масло

Alex(Tver) » Чт, 23 сен 2010, 8:14

Re: Подтекает масло

юрий777 » Чт, 23 сен 2010, 15:46

Re: Подтекает масло

serg1557733 » Чт, 23 сен 2010, 15:51

Re: Подтекает масло

Иван Литвинков » Пт, 24 сен 2010, 13:17

купил оригинал. akadia ру

Re: Подтекает масло

kampfgenosse » Вт, 12 окт 2010, 22:48

Re: Подтекает масло

Илья Ильич » Чт, 14 окт 2010, 7:27