Течь масла с левой стороны двигателя 6g72

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение sdkf70 » 05 фев 2016, 14:28

Один из главных признаков зрелости духа — полное отсутствие потребности что-то доказывать .

Pajero 2 , 1996 , АКПП , 5дв. V45
Pajero 2 , 1997 , МКПП , 5дв. V43

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение » 05 фев 2016, 14:32

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение IvanBayan » 05 фев 2016, 15:22

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение Олег 13 » 05 фев 2016, 16:07

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение Suhoi » 05 фев 2016, 16:24

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение IvanBayan » 05 фев 2016, 16:27

Re: Не пойму откуда течёт масло 6g72 24v

Сообщение IvanBayan » 05 фев 2016, 16:28

Течь масла с левой стороны двигателя 6g72

Сообщение Ironmacho » 26 ноя 2012, 13:23

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение Romen » 26 ноя 2012, 14:03

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение Ironmacho » 26 ноя 2012, 14:11

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение MrBullyDouzer » 26 ноя 2012, 15:09

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение Romen » 26 ноя 2012, 15:32

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение JJB » 26 ноя 2012, 15:57

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение JJB » 26 ноя 2012, 15:58

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение трёхсотый » 26 ноя 2012, 16:37

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение SNOOPER » 26 ноя 2012, 16:48

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение Torus » 26 ноя 2012, 16:52

Re: 6G72 течь масла.

Сообщение Ironmacho » 26 ноя 2012, 21:54

Re: 6G72 течь масла.

Сообщение трёхсотый » 26 ноя 2012, 21:59

Re: 6G72 течь масла.

Сообщение SNOOPER » 26 ноя 2012, 23:58

Re: MPS 2007 г.в. течь масла.

Сообщение YAKOVYAAV » 07 дек 2012, 23:40

24 Откуда: МО Марьино Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 10 раз

Re: 6G72 течь масла.

Сообщение Elvis4791 » 08 дек 2012, 00:05

Течь масла с левой стороны двигателя 6g72

Сообщение Карбафос » 28 дек 2011, 05:24

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение emelyanov » 28 дек 2011, 12:13

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение Mak$ » 28 дек 2011, 15:36

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение Mak$ » 29 дек 2011, 18:30

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение слава102 » 29 дек 2011, 19:54

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение ЯпонеЦ » 29 дек 2011, 20:47

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение dimsam1 » 29 дек 2011, 21:03

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение ЯпонеЦ » 29 дек 2011, 21:34

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение emelyanov » 30 дек 2011, 09:23

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение Mak$ » 30 дек 2011, 10:07

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение ЯпонеЦ » 30 дек 2011, 17:37

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение dimsam1 » 30 дек 2011, 23:00

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение AG2107STC » 07 янв 2012, 00:29

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение Mak$ » 10 янв 2012, 17:11

Re: Кто устранял течь масла, возле масляного фильтра (6G72)!

Сообщение ЯпонеЦ » 10 янв 2012, 21:41

Течь масла с левой стороны двигателя 6g72

Сообщение Maxest » 03 мар 2016, 07:54

Re: Течет масло из под клапанной крышки, двигатель 6g72

Сообщение » 03 мар 2016, 08:40

Re: Течет масло из под клапанной крышки, двигатель 6g72

Сообщение Maxest » 03 мар 2016, 10:07

Re: Течет масло из под клапанной крышки, двигатель 6g72

Сообщение Maxest » 03 мар 2016, 11:38

Re: Течет масло из под клапанной крышки, двигатель 6g72

Сообщение hc2hunter » 03 мар 2016, 13:10

А в чем сложность посадить крышку на герметик.
Заодно и сальники свечных колодцев тоже на герметик (и к основной «трубе» и к крышке).
Сделал и забыл.

Если когда-нибудь понадобится снимать — снимется без проблем. Проверено.

Re: Течет масло из под клапанной крышки, двигатель 6g72

Сообщение Maxest » 03 мар 2016, 14:37

hc2hunter писал(а): А в чем сложность посадить крышку на герметик.
Заодно и сальники свечных колодцев тоже на герметик (и к основной «трубе» и к крышке).
Сделал и забыл.

Если когда-нибудь понадобится снимать — снимется без проблем. Проверено.

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Форум для общения мотористов, водителей и любопытных

Текущее время: 24 мар 2021, 05:14

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Проблемы с двигателем 6G72 MMC Pajero 1995

Страница 1 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу 1 , 2 След.

Пред. тема | След. тема

Автор	Сообщение
autoremont58
Пилот Зарегистрирован: 24 июн 2014, 06:02 Сообщения: 18 Откуда: USSR — СССР	Здравствуйте. искал информацию по экспертизе на моторы и нашел данный форум. возможно придется обратиться в АБ-инжинирнг но возможно помогут на форуме. Автомобиль MMC Pajero 1995 двигатель 6G72 12 клапанный. Vобразник, 6 цилиндров. АКПП пробег как бы заявлен 200-250 т.км что делали до этого выяснить проблематично. компрессия 9,8-10,5 — норма 11-12 простояла 1.5 года без движения. клиент купил машину и проехал порядка 1000 км. 1. на оборотах 1200 -2500 провалы 2. потекшие сальники коленвала и распредвала 3. стук в клапаном механизме 4. масляный нагар на крышке 5. при сливе масла небольшие сгустки «чего-то» 6. расход масла повышен были проведены работы и частично устранены проблемы 1.1. замена бензонасоса, свечей, катушки зажигания — причину исправили. 2.1.-5,1 — сняли двигатель. сняли ГБЦ, распредвалы, коленвал с поршнями и блоком был отвезен на проверку. выработки по внутрен цилиндрам минимальна. в пределах допуска. цифру не скажу. хон — в норме. пишу в норме, т.к. расточки не понадобилось. дисбаланса на коленвалу нет. гбц проверили, без перекосов. клапана отчистили от нагара, по колодцам сели. гидрокомпенсаторы. регулировки клапанов — нет. сальники (elring) заменили в связи с задубевшими старыми. заменили масло съемные. собрали двигатель, завели. все ок. работает. стуков посторонних нет. стоял на проверке с перерывами 8-10 часов (работал без нагрузки). сдаем клиенту машину. через 1.5-2 часа радостные посты на форуме как все замечательно, как машина «летает», гонки с порш каенами и Х5 и т.п. потом гонки по лесам в грязи. (посты клиента на форуме) через 2 недели, стали выползать проблемы (или косяки при сборке) выяснить пока не удалось. пробег 500-600 км. потекли все сальники — масло 5w40 valvoline syn power (клиент настоял именно на этом) стук клапанов — т.к. иногда качество сальников elring не всегда оптимистично, заменили. с сапуна (клапана у них нет) ни синего, ни белого дыма нет. давление — ок. т.е. внутри моторного давление нет. давить сальники из-за давление в двигателе в связи газами. нечему. на сапун одевали манометр. уж не поверив манометру. проверяли дедовскими способами, шарик на сапун, зеркальце.. давления нет. дыма с выхлопной нет. ни белого, ни синего, ни серобуромалинового.. давление в масляной магистрале — норма. 0,8/2/4 — 750/2000/3500 заменили масляный клапан. масло valvoline 5-40. единственное что пропустили это замер компрессии. каюсь. что возможно и натолкнуло бы на разгадку. завели. машина проработала 4 часа. проверили под нагрузкой не более 2000-2500 оборотов. все ок. отдаем клиенту. проходит три дня — потек сальник коленвала. клиент едет в другое сто. заключение сто 1. двигатель не дышит — . с сапуна должно быть давление 2. неправильные прокладки гбц (отсутствие отверстий под масляные каналы) 3. убитая поршневая. при вскрытии обязательная замена колец вкладышей. предположительные проблемы 1. задир на коленвалу в районе сальника (выработки и нагара нет) 2. неправильно посаженный шкиф, что дает дисбаланс на коленвал. 3. масло 4. некачественный масляный фильтр (третий по счету) 5. где то ошиблись при сборке. 6. грешить на фирму которая проверяла гбц и т.п. еще раз перепроверить? прошу совета и помощи. возможно что работаем дедовскими способами. но пока обращаемся в специализированные фирмы по проверке зазоров и т.п. проблем не наблюдалось. Читайте также:  Расход масла у tdi двигатель Оцените статью Вам также может понравиться Общие проблемы безнаддувных двигателей Есть ли проблемы с двигателями без наддува? Поперечный и продольный двигатель Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже Как понять, что заправился плохим топливом и что делать Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному Как определить наличие присадок в масле двигателя? Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший Как определить, что стучит в двигателе Стук в двигателе обычно является признаком проблем Как в двигателе определить подсос воздуха Если во время работы двигателя возникают странные моменты Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить? Система работающего двигателя достаточно защищена от Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности? Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты