Устранение течи масла Mercedes GLK 220

Калькулятор перевода литров моторного масла в кг

Перевод моторного масла из литров в килограммы. Онлайн калькулятор

Рассмотрим Mercedes-Benz GLK 220 с двигателем серии ОМ651. После визуального осмотра автомобиля стало ясно что проще вытянуть мотор и на стенде устранить все дефекты.

Причина течи масла

Для современных автомобилей, с большими пробегами, течи масла и антифриза обычное дело. Мерседес не является исключением. Это спровоцировано тем что в наше время все больше деталей изготавливаются из пластика, а уплотнители из некачественной резины.Эти оба материала, под воздействием высоких температур, со временем пересыхают и теряют свои свойства, иногда разрушаются.

Инструменты и материалы для устранения течи масла с двигателя

Для проведения этой процедуры, на снятом моторе, нам понадобится инструмент:

• Битки типа Torx Т30, Т55.
• Головки Torx Е10, Е11, Е12, Е14.
• • Пассатижи (плоскогубцы).

  Торцевые головки 8 мм, 10 мм.

  Запчасти что приходится менять дабы устранить течь масла с двигателя:

  Впускной коллектор А 651 090 00 37, мы установили аналог metzger 2100010.

• Прокладки впускного коллектора А 651 091 02 60, А 651 091 00 60 и А 651 091 03 60.
• Прокладки (кольцо) дроссельной заслонки А 651 091 04 60 * 2шт.
• Прокладки узла рециркуляции отработанных газов: А 651 142 07 80, А 651 142 04 80 и А 651 142 12 80.
• Прокладки масляного теплообменника: А 651 184 04 80 и А 651 184 08 80, А 019 997 05 45., А 019 997 04 45 * 2шт. (второе подошло к заглушке клапана сброса давления масла).
• Герметик Victor Reinz 70-31414-20.

В данном фотоотчете указаны возможные дефекты и методы их устранения.

При осмотре выявлена течь поддона спереди (треснутый и клееный).

И течь сзади поддона (трещина).

Запотевание масляного щупа.

И многочисленные потеки на левой части мотора.

Дефектовку начинаем со снятия вакуумного ресивера.

Далее снимаем теплообменник отработанных газов (ОГ). Открутив 8 болтов Е10, и два патрубка системы охлаждения.

Где невозможно подлезть головкой Е10, используем обычную 8 мм.

Здесь тоже видны следы прорыва масляных паров.

Откручиваем датчик и трубку подвода ОГ.

Вакуумные трубочки лучше пометить, чтобы при сборке было проще. Проводку можно не метить, фишки все разные.

Снимаем узел подачи воздуха и узел ЕГР, предварительно отключив всю необходимую проводку.

ЕГР откручиваем здесь.

Чтобы снять масляный теплообменник снимаем два кронштейна.

Откручиваем 6 болтов крепления теплообменника.

Выявлена основная течь. Из под клапана сброса давления масла.

Подтекания из под впускного коллектора.

А также механизмом изменяемой геометрии впуска.

Для снятия впускного коллектора нужно снять стакан топливного фильтра.

Приступаем к снятию поддона. Откручиваем поддержку переднего редуктора здесь.

И три болта его крепления.

Снимаем кронштейн крепления редуктора.

Далее следует открутить маховик (его можно не метить, становится лишь в одном положении).

Выкручиваем 5 болтов поддона.

Снимаем картер двигателя, предварительно открутив 20 болтов под головку Е10.

Пока поддон снят, можно заменить подшипник промвала.

Поддон поварен, вымыт и подготовлен к установке.

Плоскость мажем герметиком.

Также очищаем и подмазываем герметиком плоскость блока.

Устанавливаем поддон, и кронштейн.

Устанавливаем маховик и редуктор.

Старый и новый впускные коллектора. Перекручиваем привод заслонок коллектора.

Подготавливаем поверхности блока (ГБЦ).

Устанавливаем коллектор на место. На новом болты под Е11, старые Е10.

Подготавливаем теплообменник (меняем уплотнительные кольца).

К сожалению, с покупкой уплотнителя канала системы охлаждения возникли трудности, “садим” на герметик.

Устанавливаем теплообменник, кронштейны и стакан топливного фильтра.

Устанавливаем “колено” канала подачи воздуха, и накидываем проводку.

Узел ЕГР можно устанавливать в сборе.

Устанавливаем ЕГР на свое место.

Устанавливаем и подключаем систему вакуумного управления.

В завершение прикручиваем трубку ЕГР. Агрегат готов к установке.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Как сбросить периодичность ТО в Мерседес ГЛК 220?

Замена масла в переднем мосту MB GLK 220 CDI

Неисправна система удержания пассажира, не заводится

Как заменить лампу дополнительной подсветки поворота Мерседес ГЛК-Класс?

Лампы ближнего света Мерседес, какие стоят?

Нужна ли замена топливного фильтра на 30 тыс км, Мерседес GLK-Class?