Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО )

Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя SUZUKI ESCUDO следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) SUZUKI ESCUDO. Также вы найдете информацию о масле кпп для SUZUKI ESCUDO и автомасла для дифференциала.

Фирма производитель	SUZUKI (СУЗУКИ)
Название модели	ESCUDO (ЭСКУДО)
Дата начала выпуска	97.11
Дата окончания выпуска
Номер кузова	LA-TA02W
Объем двигателя	1.6 литра
Привод и тип трансмиссии	4WD M/T
Тип двигателя	G16A
Масло для двигателя
Объем масла	4.0 литров
Объем масла с фильтром	4.2 литров
Требуемое масло по вязкости SAE	10W-30(5W-30)
Требуемое масло по классификации API/ILSAC	SH(SG)
Масло для МКП и МКП с переключателем
Объем масла	1.5
Тип трансмиссионного масла	Suzuki 4c Gear Oil GL-4 75W-90
Масло для переключателя
Объем масла	1.7
Тип трансмиссионного масла	Suzuki 4cycle Gear Oil GL-4 75W90
Масло для дифференциала (передний привод)
Объем масла	1.0
Тип масла	Suzuki 4cycle Gear Oil GL-5 80W-90
Масло для дифференциала (задний привод)
Объем масла	2.2
Тип масла	Suzuki 4cycle Gear Oil GL-5 80W-90
Пометки

Масла и технические жидкости для других модификаций SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО)

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Suzuki Escudo 1.6, 1.9, 2.0, 2.4, 2.7, 3.2 масло в двигатель сколько и какого требуется?

Suzuki Escudo – компактный кроссовер, выпускаемый японской фирмой Suzuki с 1988 года. Модель позиционировалась в классе Cross-Country Vehicle, который так назывался в то время. Иными словами, «Эскудо» характеризовался в качестве автомобиля повышенной проходимости. Таким образом, речь не идет о полноценном внедорожнике. Примечательно, что в период 1988-1997 г. автомобиль имел необычный открытый кузов TA01R. Моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных двигателей, которые агрегатировались с механической или автоматической трансмиссией. На первом этапе продаж Suzuki Escudo был доступен только в трехдверном исполнении. Базовая версия оснащалась 1.6-литровым 4-цилиндровым двигателем. Автомобиль получил три типа кузова – хардтоп, с откидным верхом, а также грузовой фургон. Кроме того, через некоторое время в автосалонах некоторых стран появилась пятидверная модификация с приставкой Normade. Именно эта версия пользовалась высоким спросом. В семейство самых доступных комплектаций (с трехдверным кузовом) входила и версия Resin Top.

В середине 2000-ых компания Suzuki выпустила третье поколение Escudo. Одноименный кроссовер получил полноприводную трансмиссию собственной разработки. Ее особенность заключается в способности работать в «пониженном» режиме, что было актуально для езды по бездорожью. Автомобиль имел рамную конструкцию (вместо лонжеронов у предшественника), и за счет этого был более жестким и безопасным. Также «паркетник» получил независимую многорычажную подвеску. В России Suzuki Escudo известен как Suzuki Grand Vitara.

Количество заправки масла и какие жидкости положены для Сузуки Эскудо

Компактный внедорожник японского производства — Suzuki Escudo. На рынке известен более 20 лет и завоевал любовь водителей. Усиленная рама, система 4 mode full time 4WD, отличная проходимость и многие другие преимущества по достоинству оценены современными водителями. Линейка представлена в нескольких поколениях. Третье, ставшее последним, доступно с 2006 года.

Какие заправочные объемы и марки ГСМ заливать в Suzuki Escudo

Место заправки/смазки

Объем заправки, литров

Наименование масла/жидкости

Топливный бак 1 600 см3 56 euro дизель 2 000 см3 — 2 500 см3 66 АИ-85 Система смазки двигателя G16A – 1 600 см3 4, 5 5W40, 10W40 J20A – 2 000 см3 5, 6 5W30, 10W30 H20A – 2 000 см3 6, 2 5W30, 10W30 Система охлаждения G16A – 1 600 см3 5, 5 Аляска А-40М, AGA-L40, Sapfire и подобные J20A – 2 000 см3 6, 5 H20A – 2 000 см3 7, 5 H25A – 2 500 см3 8, 0 АКПП 11, 2 Dexron III или аналог МКПП 1, 5 SAE 75W-90 по API GL-4 Раздаточная КПП 1, 7 SAE 75W-90; 80W-90 по API GL-4 Жидкость сцепления До отметок на бачке DOT4 на гликолевой основе Тормозная жидкость 0, 550 Задний мост 2,2 API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 Передний мост 1,1 Гидроусилитель 1, 0 Dexron III или аналог Стеклоомыватель 4, 0 По собственному предпочтению Кондиционер Фреон 0, 6 R134a Масло Указано на компрессоре PAG

Периодичность обслуживания силовых установок – 15 тысяч км. Проводится полная замена смазки и чистка узла. Тип и вязкость жидкости зависит от объёма мотора:

• 1,6 л применяется синтетика 5W-30, 5W-40 либо полусинтетика 10W-40;
• 2,0 — полусинтетика 10W-30 либо синтетика 5W-30;
• 2.0 моторы H20A и H25A — J20A.

В инструкции по эксплуатации срок замены антифриза 45 тысяч км. Применяется жидкость на основе этиленгликоля зеленого цвета. Нельзя смешивать антифризы разных оттенков.

Замена трансмиссионного масла зависит от режима эксплуатации авто. Согласно рекомендациям производителя проводится каждые три года или при пробеге 45 тысяч км. Это продлит срок службы узла. Заливается трансмиссионное масло вязкостью 80W90 в дифференциал (задний и передний) или 75W90 в раздаточную коробку.

Для тормозной системы используется смазка на гликолевой основе DOT3 или DOT4. Не рекомендуется DOT5. Она не совместима с DOT3 и DOT4, основа силиконовая.

Сколько масла в двигателе Сузуки Эскудо

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Похожие посты:

Сузуки Эскудо – компактный автомобиль японского производства, выпускаемый с 1988 года. Эскудо первого поколения имел более внедорожную конструкцию с рамной основой, а также подключаемым полным приводом и неразрезным задним мостом. Для других стран машину выпускали под названием «Витара». В 1997-м началось производство Эскудо второй генерации. Этот автомобиль в экспортном исполнении приобрел обозначение «Гранд Витара». То же самое касается и следующего поколения образца 2005 года. Автомобиль третьего поколения выпускали до 2015 г., затем начались продажи Эскудо IV. В Японии кроссовер продают с 1.6-литровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Сузуки Эскудо каждые 10-15 тыс. км. При длительной езде со старым моторным маслом велика вероятность появления следующих неполадок:

• Масло со временем устаревает и приходит в негодность, а его полезные свойства могут принести больше вреда, чем пользы. Например, при старом масле его защитные свойства больше не актуальны, учитывая недостаточную смазку между рабочими деталями, взаимодействующими друг с другом. Более того, возможны постукивания двигателя, его перегрев, перерасход топлива и выход из строя
• Масло недостаточно эффективно отводит тепло, что является причиной перегрева и расплавления деталей ДВС
• Ухудшается антикоррозионная защита
• В масляных каналах двигателя накапливаются продукты износа и грязевые отложения, что может стать причиной капитального ремонта ДВС.

Моторное масло для двигателя Suzuki Escudo

Suzuki Escudo – компактный внедорожник, выпускаемый в Японии с 1988 года. Экспортная версия этой модели имеет обозначение Vitara или Grand Vitara. Первые поколения Escudo были полноценными внедорожниками благодаря рамной конструкции и жестко подключаемой системе 4WD с понижающей передачей. Первые генерации также существовали в различных кузовных исполнениях, включая трехдверную версию и даже кабриолет со складной брезентовой крышей. С 1990 года впервые начали выпускать пятидверную версию, которая остается самой востребованной. С 2015 года выпускается Suzuki Escudo четвертого поколения, а в 2018 году вышла обновленная версия с новыми фарами и доработанной решеткой радиатора, как у рестайлингового SX4.

Масло в двигателе Suzuki Escudo – как часто совершать замену

Производитель автомобиля Suzuki Escudo рекомендует менять моторное масло через 10 тыс. км или позже – чем благоприятнее условия, тем длиннее интервал замены. Опытные автолюбители предпочитают менять масло каждые 6-7 тыс. км – особенно в тех случаях, когда автомобиль ездит каждый день в суетливых городских условиях, при которых велика вероятность непредсказуемых стартов и торможений, резких перегазовок и частых переключений передач. Все это приводит к перегреву ДВС (особенно в жаркое время года) и сокращает ресурс полезных присадок масла.

Двигатель Suzuki Escudo – сколько масла заливать

Второе поколение TD02W, 1997-2005

Escudo 1997 года внешне выглядел как обычный кроссовер, однако с точки зрения проходимости это был полноценный рамный внедорожник, который в плане внедорожных возможностей не уступал самому первому Escudo. Машина получила полный привод уже в базовой версии. Дизайн автомобиля был доработан под современные тенденции – в кузове стало гораздо меньше угловатых форм, и за счет этого машина выглядела более динамичной.

В то же время, в экстерьере прослеживались «фирменные» черты предыдущей модели. Как и раньше, главными достоинствами Escudo II оставались практичность, компактность и маневренность, невысокая цена и проходимость. Внедорожник предлагали в трех- и пятидверном исполнениях. Салон выглядел достаточно просто, хотя для топовых версий можно было заказать отделку под дерево. В 1998 году вышла спецверсия G Limited с оригинальным пластиковым обвесом и доработанной решеткой радиатора. Кроме того, такой автомобиль выглядел эффектно за счет спойлеров и двухцветного кузова.

Что касается моторной гаммы, изначально машина была доступна с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л, мощностью 107 и 140 л. с. соответственно. Позже появился дизельный объемом 2.0 литра (92 л. с.), а также топовый V6 объемом 2.5 л (160 л. с.). С точки зрения безопасности Escudo II не уступал одноклассникам. Так, уже в 2000 году машина получила систему EBD. На вторичном рынке наиболее востребованы версии с моторами 1.6 и 2.0 литра, которые считаются наиболее надежными и экономичными, особенно если сравнивать с редким Escudo с 2.5-литровым V6.

Бензиновые двигатели 1997-2005

• 1.6 107 л. с. G16A, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
• 2.0 140 л. с. J20A, объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
• 2.5 160 л. с. H25A, объем масла – 6,2 литра, допуск и вязкость: API – SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40

Третье поколение TD54W, 2005-2015

Suzuki Escudo третьего поколения получил новую дизайнерскую концепцию и более технологичный салон с дополнительным оборудованием. Автомобиль стал больше предшественника, однако лишился рамной конструкции.

Тем не менее, благодаря наличию 4WD и небольшим кузовным свесам проходимость осталась на высоком уровне. Вместе с тем, облегченная конструкция позволила улучшить управляемость и снизить крены в поворотах. Автомобиль был представлен в трех комплектациях. Самая доступная модель оснащалась 145-сильным мотором 2.0, который агрегатировался с МКПП или АКПП.

Также был доступен 166-сильный атмосферник объемом 2.4 литра. Предтоповая версия XS получила 6-цилиндровый 2.7-литровый мотор с мощностью 184 л. с., а самый дорогой Escudo III оснастили «шестеркой» 3.2 мощностью 224 л. с. Наибольший спрос приходился на пятидверные модификации, а мелкосерийный 3-дверный Escudo был доступен с 1.6-литровым ДВС мощностью 106 л. с.

Бензиновые двигатели 2005-2015

• 2.0 145 л. с. J20A, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API – SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
• 2.4 166 л. с. J24B, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API – SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
• 2.7 184 л. с. H27A, объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API – SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
• 3.2 224 л. с. N32A, объем масла – 6,2 литра, допуск и вязкость: API – SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40

Четвертое поколение YEA1S, с 2015

Suzuki Escudo 4-го поколения позаимствовал черты дизайна и конструкцию у концепт-кара Suzuki IV-4. В результате получился компактный кроссовер начального уровня, лишенный каких-либо внедорожных особенностей – как с точки зрения дизайна, так и в плане геометрической проходимости. И все же, в экстерьере Escudo IV прослеживается преемственность от предыдущих моделей – например, в оформлении капота и решетки радиатора, поделенной на пять частей.

В Японии автомобиль оснащается бензиновыми моторами объемом 1.6 л (117 л. с.) и 1.4 турбо (136 л. с.). Что касается безопасности, здесь Escudo 4-го поколения существенно превзошел свои предыдущие генерации. Так, уже в «базе» кроссовер доступен с системами ABS, EBD, ESP, BAS, круиз-контролем и семью подушками безопасности. Еще можно заказать камеру заднего вида, датчики парковки, систему Allgrip 4WD (помогает спускаться с горы) и функцию автоматического торможения.

Бензиновые двигатели с 2015

1.6 117 л. с. М16А, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API – SN; SAE 5W-30, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40.

Какое масло требуется использовать для двигателя Suzuki Escudo

Оригинальное

Для Suzuki Escudo рекомендуется оригинальный смазочный материал Suzuki Motor Oil. Показатель текучести SAE определяется исходя из климатических факторов, которым подвергается автомобиль. Например, для зимней эксплуатации подойдет вязкость SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а для летнего использования можно остановить выбор на SAE 20W-40 или 25W-50. Если же автомобиль эксплуатируется круглый год, тогда подойдет всесезонная синтетика или полусинтетика с показателями 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

При выборе масла-аналога для двигателя Suzuki Escudo надо обращать внимание не только на проверенный бренд (Shell, Kixx, Valvoline, Mannol, Castrol, Mobil, Liqui Moly и др.), но и совместимый допуск API, характеризующий качество продукта. Например, для бензинового внедорожника Escudo первого поколения (1988 г. в.) можно порекомендовать всесезонное минеральное масло с параметрами API-SG и SAE 15W-20.

Для автомобилей с меньшим пробегом, выпущенных в 1998 году, подойдет полусинтетика APi-SH. Что же касается Escudo третьего поколения, произведенного в 2005 году, в данном случае следует использовать всесезонное масло API-SH SAE 10W-40, изготовленное на полусинтетической основе. Для более свежих модификаций (например, 2012 г. в.) подойдет полусинтетическая смазка с допуском APi-SM. Ниже представлены рекомендуемые моторные масла-аналоги для Suzuki Escudo.

• Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
• Mobil Super 3000 5W-40
• Shell Helix Ultra 5W-40.