Стук двигателя киа соренто дизель

Slonenok » 10 фев 2012, 01:13

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

velagor » 10 фев 2012, 09:13

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

akb2011 » 13 фев 2012, 05:50

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

Slonenok » 13 фев 2012, 13:35

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

LEO » 13 фев 2012, 13:37

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

Slonenok » 13 фев 2012, 14:17

Меня интересует цена переборки двигателя.

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

w28888 » 13 фев 2012, 14:31

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

Slonenok » 13 фев 2012, 14:34

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

LEO » 13 фев 2012, 15:03

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

Slonenok » 14 фев 2012, 21:08

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

homa93 » 14 фев 2012, 22:09

вроде на вкладыши не похоже

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:
Прослушай мотор фонэндоскопом, там поточнее место стука определить можно, а потом лучше все-таки разобрать не доводя до серьезных последствий, может малой кровью обойдется

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

vasco » 14 фев 2012, 22:19

Re: Стуки в двигателе. (тук, тук, тук)?

Slonenok » 14 фев 2012, 22:20

homa93 писал(а): вроде на вкладыши не похоже

Добавлено через 4 минуты 25 секунд:
Прослушай мотор фонэндоскопом, там поточнее место стука определить можно, а потом лучше все-таки разобрать не доводя до серьезных последствий, может малой кровью обойдется

Слушали сегодня на 1-ый цилиндр все указывает.

Добавлено через 4 минуты 51 секунду:

Звук такой же только частый. Ближайшие пару дней до машине не доберусь, она в сервисе стоит, а я на работе буду.

Стук двигателя киа соренто дизель

Владимир Ростов » 23 июл 2013, 11:18

Значит так.

Остановился на светофоре, медленно качусь на тормозах.

Вдруг двигатель затроил, и появился стук, похожий на стук клапана. Тарахтело сообразно оборотам двигателя. Больше обороты — чаще звук, и наоборот..Типа как разболтанный клапан на Волге, или Жигулях, только сильней. Троить с появлением звука перестала, двигатель работал ровно, тяга в норме, короче, если не стук — все как было.

Проехал медленно километров 10, также стал на перекрестке. Также немного качусь.. Также появилась детонация, секунд на 5, и . стук пропал, все вернулось назад, все работает, все ОК.

Что может быть?

Re: Стук в двигателе

Lugavik » 23 июл 2013, 12:04

Возможно была просадка или по давлению топлива, или по напруге в бортовой сети.

Добавлено через 18 минут 11 секунд:
. или таже просадка по давлению масла в ДВС.

Re: Стук в двигателе

Владимир Ростов » 23 июл 2013, 14:23

Re: Стук в двигателе

Lugavik » 24 июл 2013, 02:28

Re: Стук в двигателе

Владимир Ростов » 24 июл 2013, 07:29

Стук был ритмичным, четким, сообразно оборотам, гораздо сильней, чем жужжат релюхи и проч. электрика..

Вот и я того боюсь, хотя, маслосистема чистая, пробег 45 тыс, заливается всегда финское масло, после замены — 5 тыс, уровень в норме, лампочка не горела. Может, какой-то дефект железа, но, блин, оно само не «заживает», стучал бы и дальше.. Короче, чертовщина какая-то..

Секунд на 5 перед началом стука:

Re: Стук в двигателе

Lugavik » 24 июл 2013, 07:36

Re: Стук в двигателе

Владимир Ростов » 24 июл 2013, 12:36

Re: Стук в двигателе

Lugavik » 24 июл 2013, 14:13

Re: Стук в двигателе

Waso » 24 июл 2013, 14:16

Re: Стук в двигателе

deka » 24 июл 2013, 14:18

Re: Стук в двигателе

Lugavik » 24 июл 2013, 14:25

Re: Стук в двигателе

Waso » 24 июл 2013, 15:38

Re: Стук в двигателе

deka » 24 июл 2013, 16:10

Re: Стук в двигателе

Владимир Ростов » 24 июл 2013, 16:34

Продолжу.
Все гидрики были спортсмены-разрядники, и только один — вялый наркоман. Именно он не выдержал голодовку и впал в кому, а остальне, как и другие узлы и агрегаты, сплоченные общей идеей, стойко перенесли тяготы и лишения маслянного голода..
Только датчик давления взял отгул и уехал к бабушке..

Если серьезно, почему тогда один гидрик? При масляном голоде, оне бы все тарахтели, кмк..

Вероятность засора маслоприемника = 0, т.к. заливается с нуля только настоящее высококачественное финское масло, замена каждые 10 тык, последняя замена — 5 тык назад.
Щаз проверил — полный уровень..

Re: Стук в двигателе

deka » 24 июл 2013, 17:03

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Стук двигателя киа соренто дизель

Balu26 » 17 фев 2016, 15:43

Re: Стук в одной из головок на 3,5

garik406 » 18 фев 2016, 14:36

У меня такое было, когда вкладыши провернуло. Но стук вообще не пропадал. «Цокот» был снизу и от правой головки. Вскрытие показало, что помимо задиров на вкладышах, сильные задиры были на постелях распредвалов именно на этой головке. Так что, я считаю, без разборки ничего не выяснится.

Про гидрики. Ты уже сделал, что можно было — замена масла помогла. Проверять — даже в книжке написано — положить в емкость с маслом, потом пытаться нажимать (должно быть сопротивление от масла). В данном случае я бы сделал следующее (причем именно в этом порядке):
1. Подключил манометр, чтобы узнать давление масла (а то беда может случиться). Потом уже думать — насос (появился износ, и он не может нормально»давить» горячее масло), или магистрали.
2. Залил масла погуще (в идеале — опять бы замерил давление).
3. Разборка/ремонт. Этот пункт считаю в конце-концов неизбежным, просто чем дальше, тем хуже может быть.

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 18 фев 2016, 15:25

Re: Стук в одной из головок на 3,5

netoka » 18 фев 2016, 18:28

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 18 фев 2016, 18:34

Re: Стук в одной из головок на 3,5

netoka » 18 фев 2016, 18:45

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 18 фев 2016, 19:04

Re: Стук в одной из головок на 3,5

netoka » 18 фев 2016, 19:09

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 18 фев 2016, 19:17

Re: Стук в одной из головок на 3,5

garik406 » 19 фев 2016, 07:11

Книжка здесь, на форуме — по ремонту . Вполне себе хорошая. Для переборки мотора нашел абсолютно все контрольные размеры.

По замене. Я когда движку собирал — рокера просто защелкивал, когда и распредвал и клапана и гидрики стояли. Просто прокручивать РВ, чтобы кулачки вверх смотрели.

Тут вроде кто-то писал, что клапанную крышку можно снять, не снимая впускной коллектор. У меня не получилось. А ремни с роликами, и тем более, помпой — по мере надобности. Если давно не менялись — то можно поменять. И то. Уж помпу-то можно глянуть — нет люфтов и закусываний — смысл менять? Нужна будет прокладка под клапанную крышку (большая и малая), прокладка впускного коллектора (которая на 6 отверстий) и все.

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 19 фев 2016, 08:46

Re: Стук в одной из головок на 3,5

netoka » 19 фев 2016, 14:29

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 19 фев 2016, 15:24

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Accent-58 » 19 фев 2016, 15:52

Re: Стук в одной из головок на 3,5

Balu26 » 19 фев 2016, 16:19

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Стук двигателя киа соренто дизель

etaon » 05 мар 2018, 15:47

D4CB пробег 160 т.км.
Давненько появился шум в моторе при работе под нагрузкой.
При сбросе газа тихо, при движении в легкий натяг тихо.
При газе сильном или среднем, то мотор шумит. Словно гидрокомпенсаторы гремят.

Грешили на цепи. Провели замену цепей с удалением балансирных валов.
Масло было залито новое где-то 1-2т.км. назад. Залили это масло обратно + 1л свежего. Tatochi 10w-40. Раньше ездил на кастроле или мобиле. Точно не вспомню. Шум был.
После процедуры машина поехала тихо ровно и хорошо. Прошивка +45лс год назад.
Заправился солярой как обычно и на нормальной заправке.
Проехал по трассе 200-300км и мотор вновь зашумел.
Шум именно под нагрузкой, словно пальцы стучат

И на холостом ходу всё же звук мотора стал звонче.
Масло менять пока нет желания, т.к. оно свежее.

Цепь сменили. Масло свежее долили и мотор первые 200км работал тихо и ровно. Идеально.
Почему он снова стал шуметь, так и не пойму.

Что послужило решением замены цепей:
Грохот в моторе. Как оказалось потом, балансирный вал выпал в поддон. Гремел когда шестерней своей прогрызал себе путь.
Пробег 160 т.км.
Шум цепей. Особенно верхней.

Если достать щуп масла при только что заглушенном моторе, то видны крупные пузыри.
Когда меняли цепи и сливали масло, ни стружки ни примесей замечено не было.
Мотор заводится легко и просто в любой мороз. Форсунки перебраны год назад или 10т.км назад примерно. В обратку не льют особо та.

Хотим слить 1 л масла, чтобы исключить перелив и возможное вспенивание масла. Только не представляю пока, как выглядит вспененное масло.
Возможно гидрокомпенсаторы померли и подсасывают воздух. Вот и не справляются.
Но это всё так, догадки..

Есть какие-то мысли по этому поводу?

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

etaon » 19 окт 2018, 16:34

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Лёха Юрич » 19 окт 2018, 17:38

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Данил 131 » 05 дек 2018, 04:55

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

ВЕЛ » 05 дек 2018, 09:05

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Данил 131 » 05 дек 2018, 10:22

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

ВЕЛ » 05 дек 2018, 10:26

Бублик гидротрансформатора АКПП
У него прямая связь с коленвалом

Еще кстати немного шума вносит вискомуфта вентилятора охлаждения.
Она, по моим наблюдениям, то же издаёт неприличные звуки, пока не
прогреется

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Данил 131 » 05 дек 2018, 10:28

а на ходу под нагрузкой может громче работать?

Добавлено через 47 минут 30 секунд:

ВЕЛ писал(а): Бублик гидротрансформатора АКПП
У него прямая связь с коленвалом

Еще кстати немного шума вносит вискомуфта вентилятора охлаждения.
Она, по моим наблюдениям, то же издаёт неприличные звуки, пока не
прогреется

это видио записывал как проехал 8 км

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

ВЕЛ » 05 дек 2018, 14:25

1. У меня этот шум слышен довольно долго, пока не нагреется движок
и АКПП. Учитывая массу КПП и масла в ней, процесс не быстрый.

2. У меня стрелка нагрева двигателя приходит ко второй риске (якобы
норм. прогрев движка), при этом торк показывает всего 55 градусов.
И на этом же делении стрелка остаётся при темпереатуре по ТОРК — 82-85
градусов. Лишь когда температура больше 90 градусов, стрелочный
указатель у меня ползет дальше.

Это я к тому, что 8 км, это конечно прилично вроде для прогрева ДВС, но
если на улице прилично холодно, а передняя часть авто ничем не прикрыта,
и нет картонки между радиаторами, то все тепло улетучивается. И коробасу
надо греться и греться. Именно поэтому в радиаторе ОЖ, внизу, расположен
теплообменник для масла АКПП. Но пока движок не нагреется, в нижней
части радиатора тепло появится не скоро. При этом же, прямо впереди,
сразу за решёткой радиатора, стоИт радиатор охлаждения масла АКПП.
И если «морда» авто ничем не закрыта, а холодный воздух продолжает
охлаждать масло АКПП (почти 10 литров), то процесс выхода АКПП на
режим — ох нескоррр!

Попробуй послушать и записать шум мотора после езды по трассе — минут так
через 20-30. Наверняка ты не услышишь особо того шума.

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

патик » 06 дек 2018, 22:16

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Данил 131 » 11 дек 2018, 04:56

Да уже два года, лью одно и тоже масло уже год.

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

street40rus » 06 янв 2019, 13:39

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

etaon » 09 янв 2019, 08:40

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

Алекs » 09 янв 2019, 09:32

Re: Шума мотора как при стучащих гидрокомпенсаторах

LM1 » 20 ноя 2019, 12:35

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Стук двигателя киа соренто дизель

Dёma » 19 авг 2011, 08:49

Доброва всем дня. Для меня день начался не совсем хорошо. а самое главное пока не понятна причина, но всё по порядку. Проезжая по набережной со скоростью 80 км/ч почувствовал ощутимый УДАР под капотом.. подумал сначала что на что-то налетел (люк, яма и т.п.). после удара машина заглохла, включив аварийку докатился до бордюра. хотя рычаг АКПП стоял на «D». Остановившись у бордюра, попытался перевести рычаг АКПП в положение «P».. ни в какую. только в два положения мог перевести: «D» и «N». также на панели загорелись следующие лампочки:
1. Контрольная лампа неисправности системы ESP
2. Сигнальный индикатор системы полного привода
3. Индикатор системы DBC

Машине только месяц, пробег 2 500 км. позвонил в «Киа-помощь».. обещали прислать эвакуатор.
Пока ждал, прошёлся примерно до того места, где услышал стук.. дорога ровная.. ни люков, ни камней, ни ям.

Вернулся в машину, понажимал кнопочки вкл-выкл ESP, DBC.. индикатор DBC никак не реагировал. несколько раз вкл-выкл зажигание. и о чудо.. все лампочки погасли, кроме положенных. затаив дыхание попытался перевести рычаг в положение «P».. с лёгкостью переключился. Так же не дыша попробовал завести. завелась. как будно и не было никаких проблем. Позвонил в «Киа-помощь», отменил эвакуатор. Доехал потихоньку на аварийке до работы. После поеду к дилерам сдаваться. не нравиться мне эта ситуация.
Кто что может сказать по этому поводу? Было ли у кого что то похожее? Что это и как это лечится?

Re: Стук в двигателе

Чирков.В » 19 авг 2011, 12:46

Re: Стук в двигателе

Echelon » 19 авг 2011, 14:30

Re: Стук в двигателе

Dёma » 29 авг 2011, 15:33

Re: Стук в двигателе

Echelon » 29 авг 2011, 19:23

Re: Стук в двигателе

Dёma » 30 авг 2011, 08:55

Re: Стук в двигателе

Echelon » 30 авг 2011, 10:08

Re: Стук в двигателе

Dёma » 31 авг 2011, 17:34

вчера сегодня следующие глюки:
вчера:
1. заглохла со слабым треском (где то под капотом, точное место определить не возможно) при повороте на светофоре, т.е. машина стояла, когда нужно было повернуть, тронулась, затрещала и заглохла. при повороте ключа завелась как ни в чём не бывало и поехала
2. при парковке задом заглохла, тихо!

сегодня:
3. загорелся чек-инжинг. при выключении и включении зажигания, заводе машинки чек пропал
4. повторилась первоначальная ситуация в начале топика, только на малой скорости и без стуков. т.е. всё те же лампочки и с невключением коробки передач

Re: Стук в двигателе

Breez » 02 сен 2011, 11:08

Re: Стук в двигателе

Dёma » 04 сен 2011, 22:55

Re: Стук в двигателе

Sleiter » 05 сен 2011, 22:22

Re: Стук в двигателе

Dёma » 06 сен 2011, 10:42

Re: Стук в двигателе

серый016 » 06 сен 2011, 12:12

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1