Клуб автолюбителей Рено Логан

Форум портала Logan.Ru

• Список форумов‹Техническая информация‹Двигатель, Питание, Выпуск
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Версия для печати всех сообщений данной темы
• Мобильный вид

• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 25 мар 2021, 03:11

При сбросе газа звук противный появился.

Mara » 24 ноя 2008, 00:22

+1 помпа это, мне тоже заменили при пробеге 3000

кстати esaul у вас машинка конца 2007 года Prestige?

на машинах конца 2007 года, в частности у меня декабрь 07 такой дефект(помпа) очень часто встречается

arinosov » 24 ноя 2008, 16:05

НАМ » 15 апр 2009, 09:17

VIS » 20 апр 2009, 20:11

26rus » 20 апр 2009, 21:16

VIS » 20 апр 2009, 21:27

3dmax » 20 апр 2009, 21:38

Ильюшенько » 28 апр 2009, 20:47

Товарищи. Начну издалека. На ТО 30000 км помимо основных работ заявил о проблеме постороннего стрекочущего металлического звука в двигателе под сброс газа (заметил где то на 28 тык). Но так как было почти не слышно (инаверно не хотелось им заморачиваться) мастер посоветовал не париться. Ага. Но проблема прогрессировала, звук со временем стоановился сильнее и возникал в большем диапазоне оборотов. С месяц назад ездил на сервис с такой проблемой — стрекочущий звук при сбросе газа в диапазоне 2500-1500 об. мин. Грешил на ролик или помпу (т. к. еще и посвистывания были, но это оказался выжимной, который менять из за свиста отказываются), но мастера после полутора часов поиска неисправности приговорили насос ГУР, т. к. стеркот пропадал при вращении руля, а при холостых оборотах и вращении руля машина периодически (не всегда) как бы вибрировала, а такого по их словам быть не должно, руль должен вращаться спокойно, без вибрации на кузов. Месяц ждал насос, за это время стрекот еще усилился. Наконец, не дождавшись звоню сам — опа, нашли , пришел оказывается насос. Ну да ладно. Приезжаю опять (180 км) — меняем насос. Звук никуда не делся, вибрации тоже. Короткая дискуссия механиков — и машину уже загоняют на замену рулевой рейки (была в наличии хоть хорошо). Меняют рейку — все без изменений. На звук вообще походу забили, схватились почему то за вибрацию. На мой взгляд они никак не взаимосвязаны. Разводят руками, сегодня должны отправить запрос на фрамос, типа помагите. Если не забудут опять. Обещали позвонить через недельку. Жду, блин.

Итак, как говорится, а теперь вопрос знатокам. Что может стрекотать под сброс газа или при равномерном прямолинейном движении без нагрузки? Дополнительные подсказки.
1. Звук очень хорошо вычленяется в салоне, под капотом смешивается со звуком работы двигателя и разобрать откуда он становится значительно труднее, но откуда то со стороны ремней.
2. При любой нагрузке на двигатель (резкий газ, поворот руля, движение в гору или с ускорением) пропадает.
3. Возможно присутствует и после 3000 об мин, но на общем шумовом фоне его уже не слышно.
4. Это не насос гур (меняли).
5. Мои предположения — ролик, помпа (маловероятно), генератор (например подшипник какой) или нечто иное в самом движке (тут уж фантазия может разыграться. )

На данный момент пробег 38500 км. Какие будут мнения, господа?

вик » 28 апр 2009, 21:08

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 25 мар 2021, 04:11

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Двигатель‹[Sportage KM] Двигатель Бензин
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Sportage KM] «Стрекочет» при сбросе газа

[Sportage KM] «Стрекочет» при сбросе газа

Zmey78 » 03 июл 2014, 19:39

161 » 03 июл 2014, 21:12

Re: Стрекочет при сбросе газа

KENIG » 03 июл 2014, 21:28

Re: Стрекочет при сбросе газа

161 » 03 июл 2014, 23:27

Zmey78 » 04 июл 2014, 12:53

Да, так и получается в районе 1500-2000 оборотов, пробег 52 т.км, двигатель бензин 2.0 141 л/с.

На скорости это не слышно, ибо шум от колес заглушает все.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Re: Стрекочет при сбросе газа

Re: Стрекочет при сбросе газа

Fedor » 04 июл 2014, 15:39

Re: Стрекочет при сбросе газа

Zmey78 » 04 июл 2014, 15:44

Re: Стрекочет при сбросе газа

161 » 04 июл 2014, 15:50

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Re: Re:

Re: Стрекочет при сбросе газа

Sonata » 04 июл 2014, 15:55

Александр как правило щёлкающий звук это работа клапана абсорбера,он начинает пульсировать и получается не понятный звук,на моём авто то же самое переодически,он живёт сам по себе,как контроллеру захочется так он и начинает щёлкать!

161 » 04 июл 2014, 15:59

Re: Стрекочет при сбросе газа

KENIG » 04 июл 2014, 17:06

Так вроде бы у нас этот звук от сцепы идет, а это — другая тема!

Добавлено спустя 6 часов 5 минут 14 секунд:

Re: Стрекочет при сбросе газа

Sonata » 05 июл 2014, 04:32

Я так думаю прерывистый потому чтобы не вносить не нужную «коррекцию» в работу расходомера,если открыть канал постоянно то это уже подсос и увеличенные обороты двс,по этому и сбрасываются пары бензина циклически!Я с этой фигнёй сталкивался давно ещё на короле,человек приехал и жалуется на посторонние щелчки,у меня кстати тоже его работа как то связана с газом,или может так кажется из за изменения звука двс!

На мой взгляд нет он не может стрекотать,я разбирал такой ради интереса от лексуса 300 и там просто физически не чему стрекотать!

Re: Стрекочет при сбросе газа

KENIG » 05 июл 2014, 08:59

Re: Стрекочет при сбросе газа

Zmey78 » 07 июл 2014, 15:51

Есть там маленькая цепочка на распредвалах, связана с CVVT, вероятно, это она стрекочет, по звуку похоже.
Гарантии нет.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Появляется, но не такой, а более страшный звук (стараюсь этого не допускать, машину жалко).

Re: Стрекочет при сбросе газа

Zmey78 » 10 июл 2014, 21:29

Re: Стрекочет при сбросе газа

161 » 11 июл 2014, 00:02

Re: Стрекочет при сбросе газа

Zmey78 » 12 июл 2014, 14:26

161 » 12 июл 2014, 16:04

Re: Стрекочет при сбросе газа

Zmey78 » 14 июл 2014, 10:50

Re: [Sportage KM] «Стрекочет» при сбросе газа

fva970 » 04 авг 2016, 01:04

Стрекот при торможении двигателем

Эдуард74

Новичок

при движении накатом, появился стрекот внизу

при движении накатом появился стрекот в районе аккп или халдекса, в общем где то снизу. что может быть?

Ильшатычъ

Заинтересовавшийся

Стрекочет при сбросе газа

Месяц назад обратил внимание на стрекот (будто сечет глушитель) при сбросе газа будь то на холостых или при езде (вдоль ряда машин или тонеле, где отражается звук). Проявляется при падении оборотов в интервале 2500-1500 об/мин
Какие ваши мнения, уважаемые одноклубники?

P/S Характерный звук наших двигателей не в счет. Цепь ГРМ, клапан N249 недавно менял.

Limbos

Заинтересовавшийся

titanik

oleg73

Возможно мое наблюдение имеет отношение к теме:

Как то просил ОД проверить мой автомобиль на предмет гула подвесного на подъемнике в моем присутствии.
Вывешенные колеса разгоняли до 80 км/ч. Гула подвесного не было обнаружено, но я услышал отчетливый стрекот в районе резиновой муфты/халдекса при сбросе газа. При езде я его никогда не слышал, но тем не менее решил «докопаться».
Механики ОД сказали что никакого «криминала» в этом нет. Для моего успокоения загнали тесдрайвовский автомобиль и продемонстрировали тот же звук. Я успокоился. В обычных условиях эксплуатации стрекота не слышу.

Заинтересовавшийся

Здравствуйте!
Тигуан 2.0 tsi AT 2011 г.в., рестайлинг, пробег 94500. Езжу менее недели.
При торможении двигателем отчетливо раздается стрекотание, будто кузнечик или цикада. Звук слышно отраженным от объектов, мимо которых проезжаешь. Стоит поддать газку — стрекот моментально пропадает. То есть, он происходит исключительно при торможении двигателем. Когда скорость замедляется настолько, что автомат перестает тормозить двигателем и переводит двигатель в холостой ход, стрекот опять же прекращается. Стрекот слышен при торможении на любой передаче.

Раньше ездил с закрытыми окнами и кондеем. Сегодня немного похолодало, опустил стеклышки. И оказалось, что то, что казалось мне легким стрекотом, оказалось весьма громким звуком.

Подскажите, пожалуйста, чего бояться. График замен мне неизвестен, прошлая владелица не в курсе, все обещает дать мне контакт мастера, который обслуживал автомобиль, но то в разъездах, то забывает.

Металлический стук, ярко выраженный при перегазовке

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Бутко, Если идет разговор о «стучащем двигателе», то как раз шатунные стучат при нагрузке, но если плавно и поймать те обороты, когда нагрузка равномерная и плавная, то стук исчезает, или становится тише

kimmaster, Скинь на всякий случай сервисный ремень и попробуй без него, возможно всё дело в навесном оборудовании, попадалось нечто подобное, правда на определенных оборотах при резкой нагрузке, в моем случае был подшипник генератора, в частности лопнувшая обойма

Aleksandr A

kimmaster

Изображения:

ДПКВ и ДПРВ.JPG

ДР и градусы перекрытия.JPG

ДР и ДПКВ на 20 зубе.JPG

Первичка ИКЗ 1го цил. и ДПКВ.JPG

kimmaster

Добрый вечер, какие вкладыши ,какие ремни,ведь стук слышен в моторе,шатунные слышно в блоке, а поршня в ГБЦ, как компенсаторы но немного тупее.

kimmaster,Напишите откуда примерно слышен стук,я думаю что со стороны выхлопного коллектора ?. Хозяину авто. ремонт за свой счёт, он не первый кого посылают,такое слышал но сам не присутствовал.

Бутко

kimmaster

abricos33

А что есть какие-то предложения и факты?

Добавлено через 3 минуты

kimmaster

А что есть какие-то предложения и факты?

Добавлено через 3 минуты

Масло сейчас конечно подбирает, но не так сильно, как когда клиент после замены масла понадеявшись на это довёл до нуля уровня и стуков гидрокомпенсаторов.За очень малый пробег и время. Потом расход масла постепенно пришёл в то состояние которое сейчас, т.е приемлемо!

Бутко

Можно теперь прикрыть тему, т.к при замене ПГ и шатунных вкладышей стук пропал. Стук был из-за поршней, которые имели явные следы задиров и потёртостей. Поршня поставили от 124го мотора, вкладыши менялись до кучи. Расточка цилиндров не делалась, т.к поршня подобрали по группе.
А на душе неприятный осадок, куда катится АВТОваз, если поршня приходится менять на 40т. км пробега, без перегрева двигателя и эксплуатации по асфальту, без запредельных нагрузок! Кошмар, одним словом.

Добавлено через 2 минуты

Тоже самое и в этом двигателе!

Добавлено через 6 минут

kimmaster,Добрый вечер, шатун стучит при сбросе газа,а при резком наборе поршневая.

Добавлено через 26 минут

Добавлю ещё, похожий стук был на приоре 2013 года пробег 38000 после замены поршневой стук пропал, при замере гильз блока размер под групу *D*, а стояла *А*, износа не-было.

Отчет: Тарахтение при сбросе газа

Типа отчет: 80-ка B4 ABK 350 т. км. Летом появился неприятный дребезжащий звук при сбросе газа, т.е. когда обороты падали ниже 1500-2000 и до ХХ происходил вышеописаный звуковой феномен. Т.к. не задолго до появления феномена менялся ремень ГРМ, ролик и гидрокомпенсаторы, то поиск причины вёлся в направлении, а что бы это могло дребезжать. С целью выяснения причин автомобиль был показан маэстро Горскому, который в свойственой ему манере начал издалека объявив, что причиной этого звука может быть всё что угодно в ГБЦ (в этот момент меня посещаи мысли о ремонте ГБЦ со снятием, заменой втулок и прочей хрени). Затем я был плавно подведен к мысли, что то, что где-то постукивает-позвякивает при сбросе газа, есть симптом недостаточного давления масла. Путей решения было предложено несколько:
1. Замена маслонасоса. У R4 не самый долгоживущий маслонасос износ которого даёт о себе знать после третьей сотни тысяя км. пробега и проявляется в снижении давления масла на малых оборотах.
2. Замена шатунных вкладышей. Позволяет поднять давление масла в системе и тем самым облегчить работу уже «уставшего» маслонасоса.
3. Замена только верхних вкладышией, оставшиеся 4 вкладыша из набора продаются кому-нибудь еще.

Был выбран первый путь, ну и до кучи второй. Было бы глупо не поменять вкладыши если снят маслонасос. Маслонасос по совету GMA был выбран оригинальный (126 ойро), хотя, кто-ти из оставшихся гуру, имел положительный опыт с неоригиналом. Вкладыши Колбеншмит, комплект 8 шт 8 ойро.

Меняется всё просто, только маленький hint: передние колёса вывешиваются, откручиваются передние болты крепления подрамника, подрамник опускается вниз на 7-10 см и у вас открывается доступ ко всем болтам крепления «полумесяца» №25, сняв который, можно получить доступ к болтам поддона картера.
Всё остальное вроде просто, главное не поломать защелки успокоителя масла.
По времени около 4-5 часов с перекурами, не спеша. Состояние старого маслонасоса оценить сложно, нижние вкладыши в идеале, на верхних небольшие задиры, бобит частично съеден. Т.е. замена подошла вовремя.

Результаты: после сброса газа все посторонние звуки исчезли. При закрытом капоте слышен только стрёкот форсунок. Я доволен результатом, надеюсь мой авто будет радовать меня еще долго 🙂