FAQ по G23D. Документация и руководство по ремонту

#1 Олег03

черный пиарщик клана

Пользователи

14 161 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Улан-Удэ
• бензин автомат
• Имя:Олег

Популярное сообщение!

Двигатель G23D (общая информация).
Двигатель Ssang Yong G23D, объём 2295сс, мощность 150 л.с., бензиновый, рядный четырёхцилиндровый. Устанавливался практически на всей линейке Ssang Yong — Actyon G23D, Actyon Sports G23D, Kyron G23D, Rexton G23D и ТАГАЗ — Tager (Ssang Yong Korando), Tagaz Road Partner (Ssang Yong Musso)
Номер двигателя, который выбит на блоке и указывается в тех.паспорте начинается с цифр 161, вследствие этого в различных источниках этот двигатель упоминается с маркировкой OM161. Это мерседесовская маркировка, так как двигатель G23D является разработкой Mercedes.

По сути, двигатель G23D это кореянская поделка аналог двигателя Mercedes M111.970, или ещё как принято его называть 111й двигатель(мотор) Мерседес.

Режимы настроек ECU, рекомендуется к внимательному прочтению! Здесь

Мануалы:
1. Service Manual G23D, язык — английский, Kyron SM_G23D_2007_03.pdf
2. Электрические схемы, язык — английский, D130_EWD_LHD 2007 03 w ECU G23.pdf
3. Электрические схемы (только ECU G23D), язык — английский, D130_EWD_LHD 2007 03 only ECU G23.pdf
4. Руководство по G23D с Tager, язык — русский, архив, без пароля, Tager двигатель m161.zip

Темы по ремонту и проблемам
Система зажигания
Замена и выбор свечей
Рекомендации по выбору свечей зажигания от Andrey PTZ — 1, 2, 3, 4
Система смазки
Выбор и замена масла
g2.3d жрёт масло

1л на 3ткм. WTF?
Система впуска
Глюк дросселя, не сбрасывает обороты (с опросом) — «зависание» оборотов, обмерзание ДЗ из-за конденсата
Инжекторы
Система выпуска
Кронштейн выпускного коллектора — обламывается кронштейн выпускного коллектора, что приводит к посторонним звукам и вибрации двигателя
Система вентиляции картера

Тема, фото разобранного натяжителя и его установка/»перезарядка»

Замена сальников коленвала

Электромагнитный клапан механизма изменения фаз
Звон доворота
Запотевание

Считаю, что нет смысла искать запчасти «оригиналы» от SY , достаточно вспомнить что G 23 D это «потомок» мерсовского M 111 и выбор запчастей увеличится многократно, будут легкодоступны, на любой цвет и вкус, кошелек.

Еще пример, добавив перед номером запчасти от SY букву A , тем самым можно получить десятки аналогов от M 111, по цене порой, в несколько раз дешевле. Но «фокус» с буквой проходит не со всеми запчастями.

Сообщение отредактировал Олег03: 23 Ноябрь 2017 — 07:49

#2 Олег03

черный пиарщик клана

Пользователи

14 161 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Улан-Удэ
• бензин автомат
• Имя:Олег

Сообщение отредактировал Олег03: 22 Декабрь 2015 — 10:46

#3 ElToro

Пользователи

2 794 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва, Чертаново
• бензин механика
• Имя:Михаил

Вот ведь человечище, что не тема то FAQ).

Ждем наполнения, дело хорошее и важное.

#4 Хмурый

Член Кайрон клана

2 992 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Фрязино
• Интересы: Автомобили, рыбалка
• бензин автомат
• Имя:Борис

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту SsangYong Kyron

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту + схемы электрооборудования автомобиля SsangYong Kyron.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: 2005-2011
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 2,0 Gb

Руководство по обслуживанию и ремонту SsangYong Kyron.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля SsangYong Kyron.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: 2005
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 172,0 Mb

Руководство по ремонту и ТО SsangYong Kyron с 2005 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля SsangYong Kyron с 2005 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: 2015
• Страниц: 461
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации SsangYong Kyron с 2005 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля SsangYong Kyron с 2005 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 474
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации SsangYong Kyron.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля SsangYong Kyron.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 26,0 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО SsangYong Kyron с 2005 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля SsangYong Kyron с 2005 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0/2,7 л.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 616
• Формат: —
• Размер: —

Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , система охлаждения SsangYong Kyron , система смазки SsangYong Kyron , система питания SsangYong Kyron , система управления SsangYong Kyron , система впуска SsangYong Kyron , система выпуска SsangYong Kyron , электросхема SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , кузов SsangYong Kyron , подвеска SsangYong Kyron

1. Общие сведения

Общий вид

Модель с двигателем D20DT

Основные компоненты

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
2. Крюк двигателя.
3. Резервуар для тормозной жидкости.
4. Резервуар для жидкости омывателя.
5. Топливная рейка.
6. Блок предохранителей.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Топливный фильтр.
9. Блок ABS/ESP.
10. Подпитывающий насос.
11. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
12. Воздушный фильтр в сборе.
13. Турбонагнетатель.
14. Щуп для измерения уровня масла.

Вид спереди

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив компрессора кондиционера воздуха.
3. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Промежуточный шкив.
5. Шкив водяного насоса.
6. Шкив генератора.
7. Шкив вязкостной муфты.
8. Шкив автонатяжителя.
9. Автонатяжитель.
10. Приводной ремень.
11. Датчик положения распределительного вала.
12. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
13. Насос гидроусилителя рулевого управления.
14. Центральная трубка системы рециркуляции отработавших газов.

Вид сверху

15. Крышка головки блока цилиндров. 16. Впускной коллектор. 17. Выпускной вывод охлаждающей жидкости. 18. Топливная рейка. 19. Датчик давления топлива. 20. Топливная трубка. 21. Форсунка. 22. Возвратная топливная трубка. 23. Маслозаливная крышка. 24. Свеча подогрева. 25. Датчик давления вакуумного усилителя. 26. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 27. Щуп для измерения уровня масла. 28. Левая трубка рециркуляции отработавших газов.

Вид справа

29. Головка блока цилиндров. 30. Блок цилиндров. 31. Масляный картер. 32. Сливная пробка. 33. Турбонагнетатель. 34. Правая трубка системы рециркуляции отработавших газов. 35. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 36. Щуп для измерения уровня масла. 37. Выпускной коллектор.

Вид слева

38. Топливный насос высокого давления. 39. Вакуумный модулятор усилителя турбонагнетателя. 40. Вакуумный модулятор клапан системы рециркуляции отработавших газов. 41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Модель с двигателем D27DT

Основные компоненты

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
2. Крюк двигателя.
3. Резервуар для тормозной жидкости.
4. Резервуар для жидкости омывателя.
5. Топливная рейка.
6. Блок предохранителей.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Топливный фильтр.
9. Блок ABS/ESP.
10. Подпитывающий насос.
11. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
12. Воздушный фильтр в сборе.
13. Турбонагнетатель.
14. Щуп для измерения уровня масла.

Вид спереди

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив компрессора кондиционера воздуха.
3. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Промежуточный шкив.
5. Шкив водяного насоса.
6. Шкив генератора.
7. 7. Шкив вязкостной муфты.
8. 8. Шкив автонатяжителя.
9. Автонатяжитель.
10. Приводной ремень.
11. Датчик положения распределительного вала.
12. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
13. Насос гидроусилителя рулевого управления.
14. Центральная трубка системы рециркуляции отработавших газов.

Вид сверху

15. Крышка головки блока цилиндров. 16. Впускной коллектор. 17. Выпускной вывод охлаждающей жидкости. 18. Топливная рейка. 19. Датчик давления топлива. 20. Топливная трубка. 21. Форсунка. 22. Возвратная топливная трубка. 23. Маслозаливная крышка. 24. Свеча подогрева. 25. Датчик давления вакуумного усилителя. 26. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 27. Щуп для измерения уровня масла. 28. Левая трубка рециркуляции отработавших газов.

29. Головка блока цилиндров. 30. Блок цилиндров. 31. Масляный картер. 32. Сливная пробка. 33. Турбонагнетатель. 34. Правая трубка системы рециркуляции отработавших газов. 35. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 36. Щуп для измерения уровня масла. 37. Выпускной коллектор.

Вид слева

38. Топливный насос высокого давления. 39. Вакуумный модулятор усилителя турбонагнетателя. 40. Вакуумный модулятор клапан системы рециркуляции отработавших газов. 41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (Е23)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Крышка головки блока цилиндров.

4. Обмотка зажигания.

5. Разъем свечи зажигания.

6. Топливный распределитель.

7. Топливная форсунка.

8. Выпускной распределительный вал.

9. Впускной распределительный вал.

10. Толкатель клапана.

11. Впускной клапан.

12. Впускной коллектор.

13. Головка блока цилиндров.

14. Выпускной коллектор.

15. Направляющая трубка масляного щупа.

17. Коленчатый вал.

18. Монтажный кронштейн двигателя.

20. Картер двигателя.

21. Звездочка масляного насоса.

22. Масляный поддон.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Крышка маслозаливной горловины.

25. Кронштейн для подвешивания двигателя.

26. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

27. Масляный фильтр.

28. Цепь привода газораспределительного механизма.

29. Цепь привода масляного насоса.

31. Масляный насос.

32. Маховик с зубчатым венцом или приводной диск.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (M162)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Заслонка резонатора.

4. Крышка головки блока цилиндров.

5. Выпускной распределительный вал.

6. Впускной распределительный вал.

7. Головка блока цилиндров.

8. Разъем свечи зажигания.

9. Толкатель клапана.

10. Топливная форсунка.

11. Выпускной клапан.

12. Впускной коллектор.

14. Выпускной коллектор.

15. Коленчатый вал.

16. Кронштейн крепления двигателя.

18. Картер двигателя.

19. Звездочка масляного насоса.

21. Масляный поддон.

22. Сливная пробка.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

26. Маховик или приводной диск.

27. Цепь привода масляного насоса.

28. Возвратный маслопровод.

29. Цепь привода газораспределительного механизма.

30. Масляный насос.

Специальные инструменты

Дизельные двигатели

Рисунок	Наименование и код
Устройство для измерения выступа Y99220122В
Устройство для установки поршней Y99220172В
Съемник гидрокомпенсаторов
Инструмент для установки уплотнений штока клапана Y99220142В
Прибор для измерения компрессии с переходникос Y99220092В
Крепежныя стойка и рычаг Y99220082В
Съемник направляющий штифтов Y99220162В
Направляющий штифт впускного коллектора Y99220112В

Бензиновые двигатели

Иллюстрация	Код по каталогу и наименование
000 589 10 99 01 Динамометрический ключ
112 589 00 72 00 Смазочный шприц
000 589 01 10 00 Насадки для ключа
000 589 40 37 00 Зажим для шлангов
116 589 02 34 00 Фиксирующий стержень
104 589 01 01 00 Гаечный ключ
111 589 18 61 00 Рычажный толкатель
116 589 06 63 00 Намагниченный стержень
119 589 00 43 00 Выколотка
111 589 01 59 00 Поддерживающий стержень
111 589 25 63 00 Упорная часть
104 589 00 37 00 Щипцы
000 589 58 43 00 Приспособление для соединения цепи
116 589 20 33 00 Скользящий молот
602 589 00 40 00 Фиксатор двигателя
001 589 65 09 00 Гнездо для ключа
601 589 03 43 00 Втулка
103 589 00 33 00 Съемник
000 589 88 33 00 Съемник
000 589 04 14 00 Приспособление для сжатия поршневых колец
103 589 01 63 00 Комплект для заклепок
103 589 02 09 00 Ключ для масляного фильтра
102 589 00 15 00 Оправка
000 589 51 37 00 Приспособление для обжимки хомутов
615 589 01 33 00 Съемник
102 589 12 15 00 Оправка
601 589 03 14 00 Втулка
617 589 00 10 00 Гнездо ключа
104 589 00 40 00 Фиксатор
116 589 01 34 00 Резьбовая шпилька
111 589 03 15 00 Вставки
001 589 76 21 00 Комплект для проверки компрессии в двигателе
Ключ для свечей зажигания
001 589 73 21 00 Ручной вакуумный насос

Технические характеристики

Дизельные двигатели

Тип двигателя			D20DT, дизельный	D27DT, дизельный
Рабочий объем, см 3			1998	2696
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм			86,2 × 85,6	86,2 × 92,4
Степень сжатия			17,5	18,0
Тип камеры сгорания			Шатрового типа	Шатрового типа
Расположение распределительного вала			Два верхних распределительных вала (DOHC)	Два верхних распределительных вала (DOHC)
Фазы газораспределения	Впускные клапана	открытие	9 до ВМТ	9 до ВМТ
		закрытие	26 после НМТ	26 после НМТ
	Выпускные клапана	открытие	38 до НМТ	38 до НМТ
		закрытие	18 после ВМТ	18 после ВМТ
Топливная система			Топливная рейка	Топливная рейка
Коромысло клапана			С роликовым приводом (толкателем)	С роликовым приводом (толкателем)

Бензиновый двигатель E23

Наименование			Двигатель Е23
Модель двигателя			М161.973
Рабочий объем, см³			2295
Цилиндр (Диаметр х Ход), мм			90,9 х 88,4
Система впрыска/зажигания			MSE 3.53S
Степень сжатия			10,4 : 1
Количество цилиндров			4
Система газораспределения			Два верхнерасположенных распределительных вала
Привод газораспределительного механизма			Цепной
Мощность, л.с./ об/мин			149/5500
Крутящий момент, Н∙м/ об мин			224/4000
Порядок работы цилиндров			1 – 3 – 4 – 2
Тип впрыска			Распределенный
Угол опережения зажигания			6º ± 2º до ВМТ
Углы открытия/закрытия клапанов	Впускной	Открытие / закрытие	13,15º после ВМТ / 13,57º после НМТ
	Выпускной	Открытие / закрытие	16,58º до НМТ / 17,05º до ВМТ
Регулировка зазора в клапанах			Автоматически
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин			750 ± 50
Давление впрыска топлива, кг/см²			3,2

Примечание:
MSE 3.53S (Motorsteuer Elektronik: Германия).
ВМТ: верхняя мертвая точка.
НМТ: нижняя мертвая точка.

Бензиновый двигатель Е32

Наименование			Двигатель Е32
Модель двигателя			М 162.993
Рабочий объем, см³			3199
Цилиндр (диаметр х ход), мм			89,9 х 84,0
Система впрыска/зажигания			MSE 3.62S
Степень сжатия			10 : 1
Количество цилиндров			6
Тип газораспределительного механизма			Два верхнерасположенных распределительных вала
Тип привода ГРМ			Цепной
Максимальная мощность, л.с. / об/мин			222 / 5500
Максимальный крутящий момент, Н∙м / об/мин			31,6 / 3750
Порядок работы цилиндров			1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Тип зажигания			Бесконтактное
Угол опережения зажигания			8º ± 2º до ВМТ
Углы открытия/закрытия клапанов	Впускной	Открытие/закрытие	11º после ВМТ / 34º после НМТ
	Выпускной	Открытие/закрытие	31º до НМТ / 14º до ВМТ
Регулировка зазоров в клапанах			Автоматическая
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин			700 ± 50
Давление впрыска топлива, кг/см²			3

Примечание:
— MSE 3.62S (Motorsteuer Elektronik: Германия).
— ВМТ: верхняя мертвая точка.
— НМТ: нижняя мертвая точка.