- «Новый» Rexton попробует вывести SsangYong из кризиса
- История
- SsangYong Rexton 2020 года — полноприводный внедорожник с 7-местным салоном и ультражестким каркасом
- Комплектации и цены
- Этот автомобиль следит за эмоциями водителя: новый Haval Chitu раскрывается изнутри. Опубликованы фото салона
- Nissan и Mitsubishi совместно готовят совершенно новую модель, оцененную примерно в 1,35 миллиона рублей
- Geely раскрывает новый 7-местный кроссовер Lynk&Co 07, который станет конкурентом для Volvo XC90
- Ultimate
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Технические характеристики
- Дизайн
- Пространство, объем и вес
- Старт продаж
- Конкуренты
- Видео тест-драйв
«Новый» Rexton попробует вывести SsangYong из кризиса
Rexton получил новые восьмиугольную решётку и передний бампер, светодиодные фары и противотуманки, но сохранил прежние крылья и капот. Размеры рамного внедорожника не изменились ни на миллиметр: 4850×1960×1825 мм, между осей 2865. Клиренс тот же — 224 мм.
Южнокорейская марка SsangYong находится «в минусе» уже 15 кварталов подряд. Обязательства превышают текущие активы, чистый убыток за последний квартал составил 304,8 млрд вон (20,9 млрд рублей), аудиторская фирма Samjong KPMG отклонила финансовую отчётность, поставив под сомнение способность компании продолжать своё существование. При этом материнский концерн Mahindra отказался поддерживать «дочку» в прежнем объёме. Неудивительно, что «All New Rexton пятого поколения» с индексом Y450 оказался результатом подтяжки лица.
На домашнем рынке Rexton, как и раньше, оснащается только турбодизелем 2.2, но отдача двигателя увеличена до 202 л.с. (+15), 441 Н•м (+19). Этот мотор от Hyundai ставится, к примеру, на Дженезисы G70 и G80 в паре с восьмиступенчатым «автоматом», который тоже достался Рекстону вместо мерседесовской коробки 7G-Tronic. Обе версии внедорожника (пяти- и семиместная) доступны как с задним, так и с подключаемым полным приводом 4Tronic. За безопасность отвечают девять эйрбэгов, система автоторможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и рядности движения.
Продажи в Южной Корее начались 16 ноября по ценам от 36,95 до 49,75 млн вон (2,53–3,42 млн рублей), хотя дореформенный стоил 34,4–44,16 млн (2,36–3,03 млн). Хорошая новость в том, что спрос на продукцию Ссанъйонга в Корее растёт три квартала подряд: в октябре впервые за четыре месяца было реализовано больше 10 000 автомобилей (10 197). На «пятый» Rexton возложены последние надежды бренда на выход из кризиса, и 5500 собранных предзаказов кажутся первым успехом версии Y450. Запуск в Европе намечен на весну 2021 года.
История
Первый Rexton (код Y200) появился на свет летом 2001 года с полным приводом и тремя лицензированными моторами от Мерседеса. Бензиновый 3.2 выдавал 220 л.с., пара дизелей объёмом 2,7 и 2,9 л имели по 164 и 220 сил соответственно. Сочеталось всё это хозяйство с пятиступенчатыми «механикой» и «автоматом». Платформа тоже была «трёхлучевая», от М-Класса (кузов W 163). Модель заслужила признание на зарубежных рынках, поэтому через пять лет появился преемник.
Хотя машина образца 2006 года считается вторым поколением, это модернизация предшественника (даже индекс Y300 не на слуху). Мы рассказывали, как Rexton встал в 2007-м на конвейер в Набережных Челнах и что потом с ним было. Меньше миллиона рублей внедорожник в России не стоил никогда. До прекращения поставок модель у нас продавали только с дизелями (155, 165, 186 л.с.) и преимущественно с полными приводом.
Появление в 2012 году Рекстона W кое-кто приравнивает к дебюту третьего поколения. Это не так. Просто наряду с подтяжкой лица вездеход получил новые для себя дизель 2.2 и коробку 7G-Tronic. Был рестайлинг и в 2015-м, но России уже не коснулся, поскольку марка SsangYong в 2017-м вернулась к нам с кроссоверами Tivoli и Actyon.
Вездеход с индексом Y400 и приставкой G4 («четыре великие революции») был презентован весной 2017 года всё с тем же турбодизелем 2.2 (181 л.с., 420 Н•м), «автоматом» 7G-Tronic, задним и подключаемым полным приводом 4Tronic. Обещанные поставки в Россию так и не начались, но Rexton G4 посетил нашу страну проездом, и мы смогли его изучить в статике.
SsangYong Rexton 2020 года — полноприводный внедорожник с 7-местным салоном и ультражестким каркасом
Саньенг Рекстон 2020 года являет собой полноценный внедорожник, оснащаемый турбодизельным или бензиновым моторами, которые сочетаются с механической либо автоматической КПП. Доступен корейской модели и подключаемый полный привод. По уровню оснащения Rexton сопоставим с Nissan X-Trail, Haval H9 и Kia Mohave. Корейский внедорожник по умолчанию комплектуется кондиционером, информационно-развлекательным комплексом с тачскрином на 8 дюймов, камерой заднего вида и другим оборудованием. Rexton в максимальном исполнении оснащается 9,2-дюймовым HD-экраном с сенсорным управлением, семью посадочными местами и многочисленными системами безопасности. Корейская модель выделяется на фоне конкурентов еще и благодаря более жесткому силовому каркасу кузова.
СсанЙонг Рекстон 2020
Комплектации и цены
В действительности Саньенг Рекстон 2020 года получил новый кузов достаточно давно. Текущая версия внедорожника, судя по опубликованным фото, отличается от своего предшественника малозаметными деталями. Автомобиль еще не вернулся на российский рынок, в связи с чем приведенные комплектации и цены взяты у европейских дилеров. И если список оснащения после выхода внедорожника в нашей стране может измениться, то технические характеристики корейской модели останутся прежними.
Этот автомобиль следит за эмоциями водителя: новый Haval Chitu раскрывается изнутри. Опубликованы фото салона
Nissan и Mitsubishi совместно готовят совершенно новую модель, оцененную примерно в 1,35 миллиона рублей
Geely раскрывает новый 7-местный кроссовер Lynk&Co 07, который станет конкурентом для Volvo XC90
Цены на Саньенг Рекстон 2020 года начинаются с отметки в 2,3 миллиона рублей. В этой модификации предусматривается 2-литровый турбомотор и 6-ступенчатая механическая КПП. В состав базового оснащения вошли:
- кожаный руль с контрастными вставками;
- светодиодная оптика и проекционные передние фары;
- 17-дюймовые литые диски колес;
- электронный круиз-контроль;
- датчики освещенности и дождя;
- электрозеркала заднего вида с обогревом;
- 3,5-дюймовый монохромный дисплей на приборной панели;
- ручной кондиционер с системой предотвращения запотевания стекол и контроля качества воздуха.
SsangYong Rexton уже в базовой комплектации дополняется усилителями конструкции для придания ей большей жесткости. В стартовой версии все сидения отделаны тканью. В состав комплекса безопасности включены:
- четырехканальная антиблокировочная система тормозов;
- электронная система стабилизации;
- система контроля вектора тяги;
- помощник при движении в гору и спуске вниз;
- система предупреждения опрокидывания;
- система удержания в полосе и предупреждения о перекрестном движении;
- система управления дальним светом;
- система распознавания дорожных знаков;
- 6 подушек безопасности;
- датчики мониторинга давления в колесах;
- система предупреждения столкновений при движении вперед и назад с двухступенчатой сигнализацией.
Также в стартовой комплектации предусматривается мультимедийный комплекс с шестью колонками, 8-дюймовым сенсорным монитором и камерой заднего вида.
Средняя комплектация SsangYong Rexton 2020 года дополняет базовую за счет подогреваемых сидений первого и второго рядов, двухзонной климатической установки и 8-дюймового цветного дисплея на приборной панели. В состав комплекса безопасности введены сразу 9 подушек. Все сидения корейского внедорожника отделаны кожей Nappa. Мультимедийный комплекс в данной модификации пополнился 9,2-дюймовым сенсорным экраном, воспроизводящим HD-видео, и фирменной навигацией. Кроме того, автомобиль приобрел 18-дюймовые колесные диски.
Ultimate
В топовой комплектации появляются сидения со стеганной отделкой из кожи Nappa. Водительское кресло и боковые зеркала дополняются электроприводом, запоминающим настройки. SsangYong Rexton 2020 года в данном исполнении доступны светодиодные противотуманные фары, система кругового обзора, багажная дверца с сервоприводом, вентилируемые передние сидения и 20-дюймовые колесные диски. Комплекс безопасности расширяется за счет систем обнаружения «слепых» участков, предупреждения о машинах сзади и сбоку, а также помощи при смене полосы.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 AT (5-местный) | 2017 — | Передний | АКПП 7 | 223 (164) / |
| 2 | 2.0 AT (7-местный) | 2017 — | Передний | АКПП 7 | 223 (164) / |
| 3 | 2.0 AT 4WD (5-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | АКПП 7 | 223 (164) / |
| 4 | 2.0 AT 4WD (7-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | АКПП 7 | 223 (164) / |
| 5 | 2.2 e-XDi MT (5-местный) | 2017 — | Передний | МКПП 6 | 181 (133) / |
| 6 | 2.2 e-XDi MT (7-местный) | 2017 — | Передний | МКПП 6 | 181 (133) / |
| 7 | 2.2 e-XDi MT 4WD (5-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | МКПП 6 | 181 (133) / |
| 8 | 2.2 e-XDi MT 4WD (7-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | МКПП 6 | 181 (133) / |
| 9 | 2.2 e-XDi AT (5-местный) | 2017 — | Передний | АКПП 7 | 181 (133) / |
| 10 | 2.2 e-XDi AT (7-местный) | 2017 — | Передний | АКПП 7 | 181 (133) / |
| 11 | 2.2 e-XDi AT 4WD (5-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | АКПП 7 | 181 (133) / |
| 12 | 2.2 e-XDi AT 4WD (7-местный) | 2017 — | Полный (4WD) | АКПП 7 | 181 (133) / |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Обновленный Rexton предлагается с двумя силовыми установками, дополняемыми турбонаддувом, и тремя коробками передач. По умолчанию корейская модель оснащается 2-литровым двигателем, развивающим до 225 л.с. полезной мощности и 350 Н*м крутящего момента. Вместе с ним на автомобиль устанавливаются на выбор 6-ступенчатые механическая либо автоматическая КПП. В таком исполнении корейский внедорожник потребляет около 9,7 литра горючего.
За доплату под капотом Rexton появляется 2,2-литровый дизельный агрегат. Его максимальная отдача доведена до отметки в 181 л.с., а тяга составляет 400 или 420 Н*м. Первый крутящий момент вырабатывается в сочетании с 6-диапазонной механической КПП, второй — с 7-скоростной автоматической. Средний расход топлива у Rexton с такой технической частью варьируется в пределах 7,6-8,1 литра.
Стандартно все версии корейского внедорожника имеют привод на передние колеса. Опционально предлагается полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.
Дизайн
Рассматривая экстерьер SsangYong Rexton, создается впечатление, что корейская модель представляет собой полноценную рабочую «лошадку». Все детали кузова оформлены сравнительно просто. В отличие от других современных моделей класса SUV, у Rexton головная оптика все еще достаточно крупная. Визуально передние фары объединены с помощью металлической планки с радиаторной решеткой. Расположенный ниже бампер разделен на несколько секторов, в каждом из которых предусматривается вентиляционное отверстие.
Боковая часть кузова исполнена в стандартном для моделей SUV стиле с массивными колесными арками и резкими переходами между отдельными элементами. Не менее простым дизайном отличается и корма Rexton. Главной особенностью задней части кузова является бампер с оригинальной вставкой, протянувшейся между противотуманными фарами.
Указанный эффект исчезает после посадки в салон. Внутреннее пространство Rexton отделано качественными материалами. Кожа присутствует даже на передней панели и дверных картах. Центральная консоль с немного «притопленным» мультимедийным экраном напоминает аналогичный стек моделей Ford. Передние кресла характеризуются наличием развитой боковой поддержки, а задний диван свободно принимает до пяти взрослых пассажиров.
Пространство, объем и вес
Старт продаж
О сроках выхода обновленной версии SsangYong Rexton на российский рынок на момент написания статьи еще не было объявлено. Но если это случится, то не исключено, что сборку корейской модели наладят в нашей стране.
Конкуренты
Rexton приходится конкурировать с:
