2.3 Снятие и установка двигателя

Снятие и установка двигателя

Снятие двигателя возможно только вместе с коробкой передач. Поэтому перед снятием следует прочесть также Главу Снятие и установка коробки передач. Выпускной и впускной коллекторы, а также карбюратор и генератор остаются установленными на двигателе. Для снятия двигателя необходим подъемный кран. Ни в коем случае нельзя опускать двигатель вниз с помощью цехового подъемника, так как подъемник может серьезно повредить двигатель. Перед установкой в двигательный отсек следует накрыть крылья.

Рекомендуется перед отключением пометить все электрические кабели и вакуумные трубопроводы липкой лентой, чтобы при установке их легко можно было подключить на прежние места.

В зависимости от года выпуска и оснащения электрические провода или вакуумные и водяные шланги могут быть проложены в двигательном отсеке по-разному. Так как описать все отдельные варианты не представляется возможным, рекомендуется перед отключением помечать соответствующие трубопроводы и провода липкой лентой. В следующей главе будет описано снятие и установка бензинового двигателя 1,4 л с системой впрыска топлива.

Инжекторный двигатель B6 с системой впрыска

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отключить батарею, соблюдать указания, см. Раздел Снятие и установка батареи. Отвинтить держатель батареи. Снять воздушный фильтр, см. Главу Снятие и установка воздушного фильтра. Слить охлаждающую жидкость и снять радиатор с вентилятором, см. Главу Система охлаждения двигателя. Слить трансмиссионное масло, см. Главу Введение. Снять капот, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем. Снять привод газа. Отсоединить вакуумный тормозной шланг -1-, предварительно ослабив хомут. Ослабить хомуты и отсоединить топливные шланги -2-. При отключении положить вокруг топливопровода тряпку, чтобы при ослаблении не могло разбрызгаться топливо. Закрыть сразу трубопроводы подходящими пробками. Для этого вставить в отверстия, например, чистые болты соответствующего диаметра. Для облегчения установки пометить топливопроводы липкой лентой. Отсоединить вентиляционный вакуумный шланг -3-. Если имеется, отсоединить вакуумный шланг -4- темпостата.

Карбюраторный двигатель

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Ослабить хомуты и отсоединить топливные шланги механического топливного насоса. При отключении положить вокруг топливопровода тряпку, чтобы при ослаблении не могло разбрызгаться топливо. Закрыть сразу трубопроводы подходящими пробками. Для этого вставить в отверстия, например, чистые болты соответствующего диаметра. Для облегчения установки пометить топливопроводы липкой лентой. Отсоединить вакуумные шланги к карбюратору. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой. Отсоединить шланги отопителя -5-, предварительно ослабив хомуты. Отключить от двигателя все электрические соединения. Для облегчения установки предварительно пометить провода липкой лентой. Отвинтить кабель массы -1- на двигателе. Отключить соединения генератора -2-, для этого отвинтить толстый кабель В+ и отсоединить штекер. Отсоединить штекер датчика давления масла -3-. Отсоединить комбинированный штекер датчика дроссельной заслонки -4- и регулятора числа оборотов холостого хода -5-. Отключить соединения стартера -6-, для этого отвинтить толстый кабель и отсоединить комбинированный штекер. Отсоединить штекер -7- лямбда-зонда. Отсоединить комбинированный штекер вентилей впрыска -8-. Отсоединить штекер -9- датчика нейтрали (только механическая коробка передач). Отсоединить клемму 4 -10- на катушке зажигания. Отвинтить кабель массы -11- на двигателе. Отсоединить комбинированный штекер -12- на распределителе зажигания. Отсоединить комбинированный штекер термовыключателя -13- охлаждающей жидкости. Отсоединить штекер -14- датчика температуры охлаждающей жидкости. Отсоединить штекер массы -15-. Отсоединить комбинированный штекер -16- на выключателе заднего хода (только механическая коробка передач). Отвинтить кабель массы -17- на коробке передач. Отсоединить комбинированный штекер -18- выключателя стартера. Отключить штекер -19- датчика температуры. Если имеется, отсоединить штекер -20- подогрева стартовой автоматики. Отключить комбинированный штекер -21- карбюратора. Модели с 10/89 г. вып.: Нажать носик -стрелка- шлангового хомута и отсоединить шланг отопителя. На штуцере находится уплотнение круглого сечения и промежуточное кольцо, не потерять их при установке. Поднять автомобиль. Если имеется, снять нижнюю облицовку двигательного отсека.

Автомобили с усилителем рулевого управления (сервоуправлением)

Снятие и установка двигателя

Снятие и установка двигателя ГАЗ 31105

Двигатель вынимают из автомобиля вверх. Для снятия двигателя необходимо подъемное устройство грузоподъемностью не менее 300 кг. Автомобиль нужно установить на подъемник, смотровую канаву или эстакаду. Перед снятием двигателя необходимо подготовить надежную подставку, на которой двигатель должен стоять устойчиво. Двигатель удобнее вынимать, если снять капот.

Перед отсоединением шлангов и электрических проводов рекомендуем их промаркировать, чтобы не перепутать при сборке.

1. Отсоедините топливопроводы подачи и слива топлива.

2. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Аккумуляторная батарея«).

3. Снимите капот (см. «Снятие и установка капота«).

4. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

5. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости«).

6. Слейте масло из картера двигателя (см. «Замена масла и масляного фильтра«).

7. Снимите радиатор системы охлаждения с электровентилятором и кожухом вентилятора (см. «Снятие и установка радиатора«).

8. Отсоедините клеммы проводов от катушек зажигания. Снимите катушки зажигания (см. «Система управления двигателем«, «Снятие и установка катушек зажигания«).

9. Отсоедините штекерную колодку датчика фазы от жгута проводов.

10. Выверните винты и отсоедините провода от датчиков указателя давления масла 1 и аварийного давления масла 2. Ослабьте затяжку хомута и снимите со штуцера термостата шланг 3 к расширительному бачку.

11. Отсоедините штекерные колодки от датчиков температурного состояния двигателя 3, указателя температуры охлаждающей жидкости 2, сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости 1.

12. Ослабьте затяжку хомута 1 и снимимте со штуцера шланг 2 к обратному клапану вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините штекерную колодку 3 от датчика положения дроссельной заслонки. Ослабьте хомут и отсоедините от дроссельного узла патрубок 4 подвода воздуха. Отведите патрубок вместе с датчиком массового расхода воздуха в сторону.

13. Отверните гайку и снимите «массовый» провод 2 голубого цвета со шпильки на переднем конце ресивера. Отверните гайку 1 и выньте трос 3 акселератора из сектора 4 привода воздушной дроссельной заслонки.

14. Сдвиньте сальник 3 троса с резьбового наконечника 2 оболочки троса, отверните гайку 1 крепления наконечника троса и выньте наконечник 2 из кронштейна, закрепленного на впускной трубе двигателя, сдвинув его назад. Затем выньте трос акселератора из кронштейна вверх.

15. Отогните держатель троса акселератора и выньте из него трос. Отведите трос акселератора в сторону от двигателя.

16. Отсоедините от жгута проводов штекерную колодку, датчика частоты вращения и синхронизации коленчатого вала, расположенную между впускными трубами двигателя. ,

17. Отсоедините провода от генератора.

19. Отсоедините штекерную колодку 1 от регулятора холостого хода. Отверните гайку 2 и снимите «массовые» провода со шпильки на заднем конце ресивера.

20. Отсоедините штекерную колодку 1 от датчика температуры воздуха. Ослабьте затяжку хомута 2 и снимите шланг подачи охлаждающей жидкости со штуцера крана отопителя.

21. Выверните гайку и отсоедините от крана шланг подачи масла к масляному радиатору.

22. Ослабьте затяжку хомута и снимите отводящий шланг отопителя со штуцера радиатора отопителя.

23. Отверните гайку 1, снимите датчик детонации 2 и отведите его вместе с проводом в сторону от двигателя.

24. Отсоедините штекерные колодки от форсунок. Разогните держатели жгута проводов и выньте жгут из держателей. Отведите жгут проводов в сторону от двигателя.

25. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см.

«Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов»).

26. Выверните болт крепления и отсоедините «массовый» провод.

27. Выверните два болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления и отведите насос от двигателя, не отсоединяя шланги.

28. Закрепите крюки грузоподъемного механизма за проушины на выпускном коллекторе и кронштейне генератора.

29. Отверните гайку и отсоедините от штуцера на картере шланг слива масла из масляного радиатора.

30. Снимите систему выпуска отработавших газов (см. «Снятие и установка системы выпуска отработавших газов«).

32. Выверните по два болта с каждой стороны крепления усилителя картера сцепления к блоку цилиндров, отверните две гайки болтов крепления картера сцепления к усилителю и выньте болты. Затем приподнимите заднюю часть двигателя и снимите усилитель, выведя его из-за средней тяги рулевой трапеции.

33. Снимите картер сцепления (см. «Снятие и установка сцепления»).

34. Выверните с каждой стороны болт крепления кронштейна подвески двигателя к подушке.

35. Проверьте, все ли шланги и электропроводка отсоединены от двигателя.

36. Осторожно выньте двигатель вверх.

37. Устанавливайте двигатель в обратном порядке. При установке двигателя на подушки проследите за тем, чтобы установочные штифты на подушках вошли в отверстия на кронштейнах двигателя, при этом должны совместиться отверстия под болты на кронштейнах и подушках.

Видео про «Снятие и установка двигателя» для ГАЗ 31105

Волга Крайслер. Снятие, промывка, установка дросселя
Замена двигателя змз 406 на крайслер (газ 31105) часть 1
ГАЗ 31105 Волга замена топливного фильтра.