Замена крестовины карданного вала

Любые проблемы с автомобилем становятся причиной для нервов – особенно когда речь идет о такой важной детали, как карданный вал. Даже малейшая неполадка в его работе ставит под угрозу не только автомобильные системы, но и безопасность водителя во время езды. Поэтому при первых признаках поломки следует обращаться к специалистам.

Карданный вал и его крестовина – почему они так важны

Карданный вал – в простонародье просто кардан – является важной частью трансмиссии в конструкции заднеприводных и полноприводных автомобилей. Его задача – передача крутящего момента под углом. Также его называют еще «опорой автомобиля», так как он предоставляет необходимую для правильного функционирования жесткость.

Кардан представляет собой две полые трубы, соединенные с помощью крестовины. Крестовина – это сердце карданного вала, потому что именно она отвечает за передачу вращения. По сути, это – шарнир в виде креста, который совершает движение за счет подшипников. Кроме своих главных функций, она помогает автомобилю сохранять баланс на неровной дороге и гасит сопротивление кардана.

Карданный вал в целом и крестовина в частности – это сердце трансмиссии. Эти устройства обеспечивают плавный и ровный ход транспортного средства, чувствительное управление и комфортную езду. Их выход из строя чреват многими неприятностями: ослабление крепления, люфт между двумя валами и увеличение нагрузки на крестовину могут привести к обрыву вала и, как следствие, к аварийной ситуации. Как не допустить этого и вовремя заметить проблему?

Признаки поломки крестовины кардана

Опытному водителю, хорошо знающему свою машину, обычно не составляет труда заметить даже самое незначительное изменение в работе автомобиля, однако проблемы, связанные с карданом, зачастую становятся заметными, когда уже слишком поздно. Специалисты отмечают, что легче всего определить поломку крестовины можно по звуку. Сам водитель не всегда может его услышать, поэтому проверять автомобиль лучше вместе с помощником, находящимся вне салона. О чем же должны сообщить следующие звуки:

• Удары и стуки при включении коробки передач явно указывают на то, что крестовина неисправна. Ее неспособность удерживать вал создает перекос – люфт, который и является причиной резких ударов.
• Скрип при движении или ускорении может быть следствием деформации подшипника крестовины. Если не провести срочную замену, дальше шарнир будет только разрушаться.
• Вибрация ходовой части может быть проявлением многих неисправностей, но самая частая – это износ подшипников крестовины.

Причины неисправности крестовины

Зачастую поломка настолько серьезная, что исправить ситуацию может только полная замена шарнира, а то и всего кардана. Конечно, никого не обрадуют лишние траты, не говоря уже о времени простоя автомобиля. Поэтому хорошей идеей будет попытаться свести к минимуму риск неисправности. Две самые распространенные причины поломки шарнира:

• Крестовина – достаточно крепкая деталь, но даже она подвержена износу. Особенно это заметно на грузовых автомобилях. Механические удары и неаккуратная езда значительно снижают эксплуатационный ресурс шарнира.
• Неправильная установка и балансировка. Чаще всего от этого страдают бывшие в употреблении автомобили, чьи хозяева самостоятельно проводили ремонт кардана. При монтаже крестовины важна точность и надежность крепления, иначе возникнут вибрации, способные разрушить деталь.

Ремонт или замена крестовины

Определить степень поломки шарнира и вероятность успешного ремонта можно, лишь сняв и разобрав крестовину. Обычно эта процедура проводится на демонтированном кардане.

Решение о замене или ремонте принимается на основе внешнего вида шарнира и его частей. Если речь идет об одном или нескольких стертых подшипниках, то эта проблема легко решается без полной замены. Однако если видна деформация крестовины – вмятины, трещины, погнутости – то ремонтом не обойтись.

К сожалению, не все автовладельцы следуют этим правилам. Существует множество примеров неудачных попыток кустарного ремонта крестовины, которые привели лишь к более быстрому разрушению карданного вала, проблемам при езде и аварийным ситуациям. Любое механическое воздействие, особенно на уже поврежденный шарнир, уменьшает его способность переносить нагрузки, даже если в результате этих действий восстановится его внешний вид. Если ремонт и возможен, он должен проводиться обученным персоналом.

Как выбрать крестовину для своего автомобиля

Если после всех диагностических процедур стало понятно, что без новой детали автомобиль долго не проездит, пора подумать над вопросом выбора шарнира на замену. На что нужно обращать внимание?

• Производитель. Отдавать предпочтение лучше всего известным названиям. Среди самых популярных и качественных — GWB, GKN, HD Parts.
• О многом может сказать внешний вид детали. Если видны следы грубой механической обработки, заусенцы и другие дефекты, то перед вами изделие низкого качества.
• Выбор крестовины осуществляется по форме и размеру стаканов подшипников – они должны соответствовать плотной посадке.

Крестовина стиральной машины: характеристика, причины неисправностей и ремонт

Крестовина является важным элементом стиральной машины, связывающим бак и барабан. Если она сделана из мягкого металла, то со временем деформируется, поэтому возникает необходимость заменить или отремонтировать ее. Для этого нужно знать, где она находится и как правильно ее снять.

Характеристика

Крестовина стиральной машины размещена между барабаном и баком. Такая деталь обеспечивает связь этих элементов машинки-автомат. Внутри крестовины имеются подшипники, поэтому нередко она продается в комплекте с ними, а также с сальниками. Крестовину делают из прочного, но легкого материала, например из нержавеющей стали или сплава алюминия.

Крестовины в стиральных машинках разных брендов сходны между собой, но все же имеют определенные отличия. Поэтому при необходимости замены такой детали важно приобрести подходящий элемент с учетом и фирмы-производителя, и модели машинки-автомат. Разница будет заключаться в длине вала, расстоянии между подшипниками, размере подшипников и прочих характеристиках.

В продаже встречаются и самодельные крестовины для тех машинок, к которым не поставляют подобные детали.

Назначение

Основной функцией крестовины является обеспечение работы подвижной части стиральной машинки. За вращение барабана отвечает подшипниковый узел, который прикреплен к крестовине. Именно эта деталь и держит сам барабан, поэтому ее повреждение может привести к серьезной поломке.

Эксплуатация

Для предотвращения выхода из строя крестовины важно быть внимательным к звукам, которые возникают во время процесса стирки. В случае деформации детали пользователь будет слышать скрип и скрежет. Если при работе машинки возникает шуршание, стук или любой другой посторонний звук, это тоже должно насторожить и стать причиной проверки состояния крестовины.

Как восстановление, так и замена такой детали не обойдется в крупную сумму, но работа по ремонту довольно сложная и кропотливая, поэтому нередко требуется обращения к профессиональному мастеру.

Причины неисправностей

Выход из строя крестовины в большинстве случаев связан с износом подшипников. Такая поломка, как правило, не бывает резкой, ведь ей предшествует возникновение шума и гула во время стирки, что указывает на стирание подшипников. Если проигнорировать слишком шумную работу и не произвести своевременную замену, крестовина вскоре разрушится.

Другие причины проблем с крестовиной:

• заводской брак;
• вода повышенной жесткости;
• некачественно выполненный ремонт.

Бракованные крестовины обычно изготовлены из сплава низкого качества либо с нарушениями во время производства. Такой вид брака встречается довольно редко, но все же бывает, в результате чего деталь не выполняет свою функцию и быстро ломается.

Слишком жесткая вода может повредить даже самые качественные крестовины. Вследствие постоянного использования такой жидкости барабан движется с трудом, что портит подшипники и в результате повреждает движущий элемент.

Что касается плохо проведенного ремонта, то повреждение крестовины возможно, если неумело заменить подшипники.

Ремонт и замена

Если крестовина неисправна, лучшим выходом будет сразу же обратиться к мастеру. Он осмотрит деталь и определит, требуется ли ремонт. В случае изнашивания подшипников необходимо заменить только эти элементы. Если же крестовина повреждена или лопнула, придется менять ее полностью.

Собираясь отремонтировать машинку своими руками, учтите, что это не такая простая задача. Если возникли сомнения в исправности или ваших возможностях, обязательно проконсультируйтесь с профессионалом. Первым этапом ремонта является извлечение бака. Чтобы добраться до него и снять крестовину с барабана, машинка разбирается с фасада или через верх в зависимости от ее конструкции.

Сначала перекрывается подача воды, и машинка отключается от сети. Далее надо слить воду, снять заливной шланг и отодвинуть аппарат от стены, чтобы было больше места для работы. Вытащив шток и разобрав стенку машинки, отсоедините двигатель, после чего можно извлечь бак. Это просто сделать в случае, если он разборный, так как он разделяется на две отдельные части.

При неразборном баке на этом этапе могут возникнуть трудности, поэтому он откручивается после распила или же заменяется полностью вместе с крестовиной.

Достав бак, проведите осмотр подшипников на втулке и, если поломка вызвана их износом, замените их. Для извлечения таких деталей из просаженного вала придется приложить усилия, так как зачастую они сидят довольно туго. В некоторых случаях, когда подшипники прикипели к валу, не обойтись без зубила. Одновременно можете произвести замену сальников. Если поломка заключалась в плохих подшипниках, ремонт завершают сборкой машинки в обратном порядке.

При необходимости замены крестовины ее надо снять с барабана, то есть открутить болты. Убрав изношенную или искривленную деталь, установите на ее место новый элемент, а затем соберите стиральную машинку и убедитесь в восстановлении нормальной работы.

Если ремонт выполняется самостоятельно, то для правильной сборки рекомендуется фотографировать все детали и элементы аппарата, когда вы его разбираете.

О том, как восстановить крестовину стиральной машины, смотрите далее.

Как определить неисправность карданного вала?

Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три:

1. Выход из строя крестовин.

Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины.

Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения.

Вышедшие из строя крестовины можно определить:

а)По следам ржавчины на местах установки крестовин.

б)Вручную. На снятом кардане либо на установленном на машине нужно провернуть фланцы кардана в разные стороны.

Также неисправные крестовины могут издавать скрип и щелчки. Вибрация от них может присутствовать не только при разгоне, но при постоянных скоростях от 60 км/ч.

2. Выход из строя ушей на фланцах.

Причины этих поломок кроются в:

а)Неправильной выпрессовке-запрессовке крестовины.

В дальнейшем из-за этого может появиться люфт между стаканом и ухом, либо при запрессовке уши фланцев может разогнуть.

б)Высокие нагрузки при эксплуатации. Застревание в грязи и т.д.

в)Изначальное несоответствие размеров крестовины и ушей фланцев.

3.Выход из строя подвесного подшипника.

В данном случае также бывает пара разновидностей поломок:

Гул при езде, в районе его крепления. Это можно определить, сняв кардан и покрутив подшипник рукой, если он неисправен, то вы сразу это поймёте. При его вращении будет слышен гул и хруст, он будет люфтить.

б) Выход из строя резинового демпфера подшипника.

В данном случае появится вибрация при езде с постоянной скоростью или разгонах с места/с хода. Это также можно определить, нагрузив кардан вверх-вниз.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, ставьте лайк.

Оставлю ссылку на дополняющую статью: