Как зарядить детский электромобиль

Чтобы детский электромобиль радовал ребёнка в течение нескольких лет, за ним следует правильно ухаживать. Одна из проблем жизненный цикл аккумулятора. Как правило, с завода батарея поставляется заряженной всего на треть, что связано с необходимостью обеспечения безопасной транспортировки. Такого заряда обычно хватает на тестовый заезд в магазине, с целью проверить новую игрушку на работоспособность. Но, купив детский электромобиль, многие задумываются, как правильно заряжать аккумулятор, чтобы он максимально долго держал заряд.

Подзарядка из коробки

Если детский электромобиль куплен зимой, не стоит беспокоиться о заряде батареи до поздней весны, когда начинается сезон катания. Производители гарантируют, что нераспечатанный аккумулятор может храниться до 5 лет.

Если погода позволяет кататься, перед первой прогулкой не стоит полностью заряжать батарею, использовав заводской заряд, при этом нужно также стараться избегать полной разрядки. Многие детские электромобили оборудованы индикатором заряда, что позволяет своевременно восполнять энергию, избегая полной разрядки. Если же такой индикатор отсутствует, понять, что авто нужно подключать к электросети, можно по снижению максимальной скорости и динамики разгона. В этом случае, рекомендуется прекратить прогулку и вернуться к точке зарядки.

Как правильно заряжать аккумуляторный электромобиль

Зачастую базовые рекомендации по обслуживанию и зарядке аккумуляторных батарей можно найти в инструкции по эксплуатации, входящей в комплект поставки. При этом, советы могут быть устаревшими либо быть неточно переведены (особенно это касается дешёвых китайских брендов). Поэтому после покупки электромобиля стоит прочитать несколько специализированных блогов, где рассказывается о правильном использовании Li-ion аккумуляторов.

Итак, ребёнок накатался на любимой игрушке вплоть до полного истощения заряда, и оставил машинку в месте хранения (в гараже, саду, комнате), при этом не поставив на зарядку, и не сообщив родителям. Проходит время, и к оборудованию никто не прикасался (поездка в отпуск, плохая погода на улице, другие факторы). Что в этот момент происходит с установленной батареей? В таком состоянии она может простоять до двух недель, после чего начнётся разрушение конструкции и ухудшение потребительских свойств, что на первом этапе приведёт к падению мощности и сокращению продолжительности автономного катания, а в дальнейшем, к выходу из строя и необходимости купить новый аккумулятор на детский электромобиль.

Эксперты сервисного центра по ремонту детских электромобилей рекомендуют поддерживать заряд транспортного средства на достаточном уровне, даже когда оно не используется. Оптимальной считается профилактическая зарядка один раз в два месяца.

Другой проблемой, способной вывести аккумулятор из строя, является перезарядка. На большинстве современных моделей имеется специальный контроллер, препятствующий излишней подачи заряда. Однако, если такой предохранитель не предусмотрен, не стоит оставлять детский электромобиль подключённым к розетке на длительное время. Считается, что продолжительная зарядка сверх 24 часов, способна нанести вред и ухудшить эксплуатационные качества автомобиля, что существенно сократит продолжительность катания.

Сколько времени нужно на зарядку электромашины

Все новые модели детских электромобилей Peg-Perego комплектуются интелектуальными зарядными устройствами, которые оборудованы не только индикатором процесса заряда, а так же имеют специальную автоматику, которая сама отключает подачу напряжения на аккумулятор при достижении им полного заряда.

При ёмкости батареи в 12 Ah и силе тока зарядного устройства в 1A, полностью зарядить аккумулятор с нуля можно за 12 часов. При этом если он не полностью сел во время катания, достаточно 8-10 часов.

Правильная эксплуатация детского электромобиля не гарантирует, что аккумулятор будет служить десятилетиями. Согласно заявлениям компаний-производителей, в среднем каждая батарея рассчитана на 200-300 циклов, при условии правильной эксплуатации, что в зависимости от интенсивности использования, в среднем составляет 3-4 года.

Как эффективно подзарядить аккумулятор детского автомобиля

Если при поездке загород или на море, вы забыли штатное зарядное устройство от электроавтомобиля, можно взять любое другое, при условии, что его зарядная мощность равна штатному или незначительно её превышает. Также стоит воспользоваться специальным переходником, которые часто идут в комплекте и позволяют исключить нарушение полярности подключения. Как показывает практика, детская техника разработана таким образом, чтоб практически исключить нарушение полярности, что может привести к взрыву батареи или к поражению электрическим током.

Чтобы обеспечить максимальную производительность и значительно продлить срок эксплуатации аккумуляторной батареи без необходимости проводить её замену, специалисты центра ремонта и обслуживания разработали ряд полезных рекомендаций:

• перед первым использованием детского электромобиля аккумулятор следует зарядить в течении 6-8 часов;
• после ввода аккумулятора в эксплуатацию рекомендуем первые три раза заряжать по 15 часов (в зависимости от ёмкости аккумулятора и величины зарядного тока);
• заряжать батарею следует после каждого использования, либо сразу, как только заряд аккумулятора заметно снизился (не допускать глубокого разряда). Таким образом, батарея не повредится;
• перед длительным хранением, аккумулятор следует полностью зарядить, отключить от системы и оставить в прохладном помещении. Повторяйте операцию перезарядки раз в два месяца;
• батарею не следует хранить и заряжать в перевернутом положении;
• не заряжайте батарею больше 20 часов. Периодически проверяйте ее;
• батарея герметичная и необслуживаемая;
• при соединении батареи с зарядным устройством или с нагрузкой необходимо соблюдать полярность;
• никогда не соединяйте батареи с разной ёмкостью, разными свойствами или новые батареи вместе со старыми;
• при помещении батареи в оборудование, обеспечте лёгкий доступ к ней для проверки, обслуживания и замены;
• устанавливайте батарею таким образом, чтобы она не могла свободно перемещаться в оборудовании.

Всем владельцам детских электромобилей стоит помнить, что это высокотехнологичная игрушка, требующая соблюдения всех правил эксплуатации. Только чёткое соблюдение инструкций по эксплуатации позволит вашему ребёнку наслаждаться любимой игрушкой в течение нескольких лет.

Сколько времени заряжать аккумулятор детского электромобиля

Дом и квартира

Аккумуляторные батареи заряжаются разными токами в зависимости от устройства самих аккумуляторов. Неправильный режим зарядки зачастую сокращает жизнь батареи, а иногда и убивает её напрочь.

Свинцовый кислотный аккумулятор, применяется в автомобилях, заряжается током в 0,1 от номинала, в течении 10 часов. Например емкость батареи 55 А/ч. Заряжаем током 5,5 Ампера в течении 10 часов.

NiCd — Никель-кадмиевые аккумуляторы, выпускаются в виде сборок и в виде батареек пальчикового и мизинчикового типа (а также в виде многих других размеров). Заряжаются зарядными устройствами на которых указан ток, которым заряжает данный зарядник. Для определения времени заряда возьмите емкость аккумулятора и поделите на зарядный ток зарядника в результате получите время зарядки. Например заряжаем батарею 2,7а/ч током 100мА, поделив получаем 27 часов.

LiPo — Литий полимерные батареи заряжаются импульсными токами, процесс заряда контролируется процессором зарядника и в зависимости от тока время зарядки может меняться от 30 минут до 1 часа.

Аккумуляторы первых двух типов любят, когда они заряжаются и по возможности полно разряжаются. Литий полимерки наоборот не любят полного разряда, для них это убийственно.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

Сколько времени надо заряжать аккумуляторные батарейки типа АА ?

Сколько времени надо заряжать аккумуляторные батарейки типа АА ?

Зависит от тока заряда зарядного устройства и от ёмкости аккумуляторов.

Разделите ёмкость аккумулятора в мА*ч на ток заряда Вашего З/У в мА и умножьте результат на 1,4.

Новые аккумуляторные батарейки нужно сразу заряжать Новые аккумуляторные батарейки нужно сразу заряжать или они уже заряжены?Подскажите пожалуйста новые аккумуляторные батарейки нужно сразу заряжать или они уже заряжены. А то мне купили, привезли, а нужно их заряжать

Можно ли заряжать аккумуляторные батарейки более Можно ли заряжать аккумуляторные батарейки более мощным блоком питания? Мощность (по силе тока) лишней не будет, главное — правильное напряжения, от него и реальный ток будет зависеть.

Зарядка NiMh аккумуляторов Зарядка NiMh аккумуляторовМожно ли заряжать никель-металлогидридные аккумуляторы 1,2V зарядным устройством с d.c. 1,4V? Ток ЗУ = 180 mA. Вход: a.c. 220-240V

50Hz 6W. Заряжала им аккумуляторы рекомендованное производителем ЗУ

Golf2club.com — Volkswagen Golf 2 клуб

Сколько по времени заряжать аккумулятор?

duk 02 Фев 2010 21:37

OFNEN 02 Фев 2010 23:41

не в коем случае нельзя заряжать акум большим током. это приводит к осыпанию пластин и потере емкости. соответственно если вы пользуетесь пуско/зарядным устройством то АКБ должен быть заряжен

теперь непосредственно по зарядке

чем меньшим током будет заряжаться АКБ тем дольше она прослужит. и соответственно тем дольше будет заряжаться. на мой взгляд оптимальным током является 2 ампира. сам пользуюсь таким режимом. у меня зарядное устройство из магазина для моделистов с цифровым управлением. заряжается до тех пор пока не будет потреблять ток. то есть чем меньше ток берет АКБ тем более он заряжен. все АКБ в магазине продаются с зарядом в 60-70% и требуют обязательной зарядки перед использованием#33 Все что говорят что АКБ изначально заряжен это лож#33 Свинцовые АКБ очень боятся глубокого разряда. такие АКБ возможно реанимировать только путем замены электролита. это связано с тем что при глубоком разряде электролит имеет свойства воды. то есть плотность очень маленькая#33

Все заявления о том что АКБ заряжается одной десятой от емкости это бред. возьмем АКБ 45А/ч по утверждению умельцев требуется ток 4,5А. но даже при 3А АКБ закипает ,отсюда следует читаем выше, берем АКБ 100А/ч (распространен на больших дизелях. всяких туарегах и т.д.) тоесть по заверениям тех же самых умельцев ток заряда 10А. это практически критические значения для свинцовых АКБ, следствие читаем выше. собственно из-за не правильной эксплуатации и не правильного заряда наши АКБ живут 2. а то и всего один сезон#33

Геливые АКБ. не имеют свинцовых пластин и кислоты. не боятся глубокой заморозки и глубокого разряда. заряжаются исключительно малыми токами 0,5-1А

Удачи всем на дорогах и 100% зарядов ваших батареек#33

Борт542 02 Фев 2010 23:52

Может и так. Заряжаю АКБ именно по такому методу как описывал тоесть 1#09210 от емкости на счет 10 часов не скажу точно просто ставлю на ночь. Служат Аккумуляторы по 4-5 лет при эксплуатации круглый год. Может если следовать рекомендациям уважаемого OFNEN то прслужили бы на год больше, а может и нет. Судить не берусь.

Еще непойму зачем пользоваться пускозарядным устройством при полностью заряженном аккумуляторе, по логике вещей при полностью заряженном аккумуляторе должно все и так заводится

Сколько заряжать аккумулятор?

Рейтинг пользователей: / 72

Очень часто задают вопрос — сколько нужно времени, что бы зарядить аккумулятор? Что бы хорошо ЗАРЯДИТЬ аккумулятор, его нужно заряжать 10-12 часов током, не превышающим 0,1 емкости аккумулятора.

Например у Вас есть аккумулятор ёмкостью 55 А.ч. Его нужно заряжать током не более 5,5 А в течении 10 часов. Чем меньше ток — тем больше время. Да и небольшой ток для батареи более полезен. Из этого примера видно, что зарядка батареи дело не быстрое.

Что же касается ПОДЗАРЯДКИ, то это кратковременная передача заряда, разряженной батарее. Приведём пример: Для пуска двигателя батарее не хватает заряда. Для подзарядки с помощью проводов подключаем её к автомобилю донору. При зарядке от донора на средних оборотах двигателя при токе заряда в 30 ампер аккумулятор больного за минуту получит заряд в количестве: 1/60*30= 0,5 А/час, да и то только, если этот заряд будет при 100% КПД. Пусковой ток стартера будет ампер 200, не меньше, тогда этих 0,5 А/ч в самом лучшем случае хватит на 9 секунд работы стартера. А в случае мороза способность аккумулятора выдавать 200 А падает довольно нелинейно с потерей заряда. Возможно, что 10-15 минут такой подзарядки и хватит для пуска двигателя, но потом Вам придётся долго кататься, желательно с выключенными потребителями тока для полного заряда АКБ. По этому НЕ ВЕРЬТЕ специалистам с проводами, которые после 10-15 минут такой зарядки уверяют Вас, что Ваш аккумулятор ЗАРЯЖЕН. Вы можете обратиться за помощью в компанию Авиталь (495) 661 -39-21 и наши мастера на выезде помогут запустить двигатель и зарядить аккумулятор .

Полезная информация? Расскажи о ней другим

Подскажите, сколько по времени надо заряжать аккумулятор (6v 12ah) в детском электромобиле? При покупке нового аккумулятора сказали сразу (не используя) зарядить в течение 20 ч, а когда покупал электромобиль — сказали сначала полностью разрядить.

Время заряда аккумулятора (6v 12ah) в детском электромобиле зависит от того, в каком состоянии находится АКБ, и каким зарядным устройством Вы его будете заряжать. При этом разряжать аккумулятор перед первым использованием совершенно ни к чему, т.к. у свинцово-кислотных АКБ нет эффекта памяти. А вот дозарядить перед использованием вполне разумно. За счет саморазряда при хранении до продажи он мог существенно разрядиться.

Для правильного заряда свинцово-кислотного аккумулятора необходимо зарядное устройство с силой тока от 10 до 20 % его емкости (можно и меньше, но время заряда увеличится) Технический максимум — 30%. Оптимальный зарядный ток — 10% от емкости АКБ. Время заряда полностью разряженного аккумулятора зависит от его ёмкости и от силы тока Вашего зарядного устройства.

Зарядные устройства, которые можно купить в нашем интернет-магазине, предназначенные для заряда аккумулятора 6 Вольт/ 12 Ампер*часов:

Источники: www.bolshoyvopros.ru, maikami.ru, www.golf2club.com, a-vital.ru, www.1000va.ru

Зарядка электромобилей за 5 минут

Малая длительность зарядки, как недостаток электромобиля

Целая зарядка электрического автомобиля требует около 4 до 9 часов времени. А это значит, что любой автомобиль необходимо надолго оставить в одном положенном для него месте.

Многие производители твердят, что для жителя города 150 км, что в силах проехать электромобили на едином заряде, вполне и даже предостаточно. Но ведь не все автомобили используются лишь, чтобы попасть на работу, в магазины. Есть еще дорога к морю, к родственникам в другие города и страны, командировки. Да и вообще 160 км – это быстро проезжаемый километраж.

Ограниченное расстояние поездки является главным недостатком большинства электромобилей. И было бы отличным возможность подзаряжать свой экомобиль всего лишь за 5 минут! Столько же времени, сколько мы затрачиваем на заправку бензином! Это будет просто революция.

Разработки быстрой зарядки из истории

Пятиминутная зарядка не так уж далека от реальной возможности, как думается. Да, сказка возможна. Если вернуться к истории, уже появлялись разные изобретения, которые представляют сейчас эту возможность.

Вспомните, в 2009 году работники из Массачусетского технологического института объявляли о возможностях увеличить обычных ёмкость аккумуляторов почти в 100 раз. Если применить такую технологию к батареи мобильного телефона, то для его зарядки хватит всего 10 секунд.

Однако от обычной розетки электромобиль уже подзарядиться не сможет и получит полный заряд всего за 5 минут от розетки, мощностью 180 кВт.

В июне 2011 года компания Японии Energy Use Technology Research K.K. запатентовала новинку зарядных устройств аккумулятора. Они имеют возможность медленно питаться от сети, а при полной зарядке способны её быстро передать, например, аккумулятору всего автомобиля. Процесс как раз займёт около 5 минут.

Ведущий онколог: «Если не хотите появления ОПУХОЛЕЙ — быстрее выводите паразитов Читать далее &gt&gt

Компания Tesla Motors усиленно работает над периодом зарядки. Она уже представила сеть зарядных станций. Они созданы специально для Model S и будущих последователей. Все способны зарядить аккумуляторы всего за тридцать минут, правда наполовину.

Tesla Motors рекламировала модификацию технологии, за счет которой время заряда уменьшилось вплоть до двадцати минут. Технический директор всей компании сказал то, что она намерена доводить время процесса самой подзарядки всего до пяти минут. Страубел, когда говорил об этом, имел в виду не сами технологи. Он просто говорил о более привлекательном вопросе для водителей — быстрой подзарядке, так сказать, по пути.

Будет трудновато. Все спонтанно не появится. Но думаю, что мы сможем дойти до уровня в пять — десять минут, — сказал Страубел в интервью.

На данное время уже имеются различные технологии, которые могут подзаряжать батареи электромобиля за малый промежуток времени. Но чтобы достичь высокой надежности, требуются и средства и время.

Обязательно посмотрите — большой тест драйв электромобиля в России

My site

Как и сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля постоянным током. 2.

Йошкар-Ола. Товары для детей и игрушки. 300.

Батареи с литий-железо-фосфатом применяются даже в детских игрушках. Поя

как правильно заряжать аккумулятор? контрольная работа по англ яз 6 класс 3

15. Устройство 12V для зарядки аккумулятора детских электромобилей PEG-PERE

Заряжать аккумулятор необходимо не более 24 часов. Если вы его забыли на

Правильная зарядка аккумулятора, как заряжать аккумулятор, сколько длится О

Гелевые аккумуляторы устройство Автомобили и Автолюбители. Как зарядить ак

сколько времени заряжать автомобильный как правильно снимать аккумулятор ка

Главная страница. Новости. Немного об аккумуляторах в детские мотоциклы.

Как долго нужно заряжать аккумулятор автомобильный?(зарядным.

Как правильно заряжать. аккумуляторы.Севший авто аккумулятор — проблема дов

Как зарядить аккумуляторы forum Как зарядить аккумулятор 12в для авто.

Ребенок электрический велосипед трехколесный велосипед мотоцикл игрушки авт

Игрушечное оружие. Куклы. Игры настольные. Аккумулятор для детских элект

Игрушка Аккумулятор BATTERY 12V 3,3Ah IAKB0023 от Peg Perego Пег Перего — и

Часы Front &amp Back: на время укажут батарейки. Чтобы зарядить такую бат

Каталог Игрушки машина р/у заряд от USB 9438 575883 Классная компания.

Аккумулятор для электромобиля 24В 12А/ч. все игрушки Фебер Feber. купить иг

Если обладать необходимыми знаниями о том, сколько времени заряжать автомоб

Новые автомобили. Товары для детей и игрушки. Игры, приставки и программы

я не высчитывал на сколько хватит заряда такого аккумулятора, но скажу, что

Электромобиль Машина на аккумуляторе — Ребенок-Умник — Первый и

Зарядное устройство Duracell. Типоразмер заряжаемых аккумуляторов — АА/ААА

Детская музыка детские электромобили двойная дверь с дистанционным управлен

Новые автомобили. Товары для детей и игрушки. Игры, приставки и программы

Инструкция по применению — веторон.Препарат веторон для детей следует прини

аккумуляторные батареи для детских игрушек. аккумуляторные батареи для те..

Детские игрушки оптом. Гибкие условия сотрудничества. Имеются все необход

Машина на запчасти в Казани. Объявление Аккумуляторы для детских эле

Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут на 1000 км

Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний.

Электромобиль, конечно, очень привлекательный вид транспорта. Транспортное средство, которое не загрязняет окружающую среду, создает меньше шума, и ездит на дешевом топливе, это, конечно, очень интересно. Хотя они и не достигают мощности и скорости транспортных средств на ископаемом топливе, но все же они удовлетворяют основные транспортные потребности большинства людей.

Тем не мене современные электромобили имеют 2 основных недостатка: очень долгое время зарядки и короткое время автономной работы. И хотя литий-ионные аккумуляторы, которыми укомплектованы текущие электромобили, постоянно улучшаются, для полной их зарядки требуется несколько часов, а автономия в перемещении едва достигает 300 километров. Эти ограничения сможет убрать новый графен-полимерный аккумулятор разработанный испанской компанией Graphenano совместно с исследователями из университета

Компания Graphenano является ведущим в мире производителем графена в промышленных масштабах, так что они знают, что делают. И правда в том, что графеный аккумулятор может сделать очередную революцию в автомобильной промышленности и телефонии. Он весит половину литий-ионного аккумулятора, он стоит на 77% меньше, заряжается за восемь минут, и предлагает автономность езды до 1000 километров.

4 главных преимущества графена

Графен — это чудо-материал, который выявили лишь в 2004 году в листе углерода толщиной в один атом. Это в миллион раз тоньше, чем лист бумаги.

Графен является чрезвычайно легким: лист одного квадратного метра весит всего 0,77 грамма. Он прозрачный, гибкий, водонепроницаемый, не загрязняет окружающую среду, и в 200 раз прочнее стали. Кроме того, он сверхпроводимый: его проводимость в 100 раз быстрее, чем у современных кремниевых чипов.

Графен проводит тепло, вырабатывает электроэнергию и меняет свои свойства в сочетании с другими материалами. Он настолько совершенен, что даже атомы гелия, мельчайшие в мире, в нем могут пересекаться. И еще его очень легко восстановить после повреждений.

Как это не странно, графен недорогой в производстве, и очень распространен в природе. Все страны имеют его в изобилии.

О свойствах и возможностях применениях графена можно посмотреть на этом видео

Компания Graphenano начнет производство графеновых батарей для электромобилей в первой половине 2015 года для двух из четырех крупных немецких автомобильных брендов, которые будут тестировать их на своих автомобилях.

Последний раз редактировалось BMW_i9 21.12.2014 в 15:49.

Из-за своей плотности, графеновые батареи слишком велики для использования на мобильных устройствах, но Graphenano работает над тем, чтобы уменьшить их размер. Если это им удастся, то смартфон можно будет заряжать всего за 5 секунд.

Графен, несомненно, является одним из материалов, которые перевернут технологии в ближайшие годы. Это только начало…

Пользователь сказал cпасибо:

Уже в следующем году появятся! Если всё на практике выйдет как в теории, эти батареи и будут убийцей бензиновых авто. Начнётся повальная электроавтомобилезация

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Вот я читаю про сверхскоростную зарядку и думаю — вот где вы будете брать ток такой силы? Это все конечно прекрасно, но вот банальные цифры:

Аккумулятор в телефоне — 3,7в, 2,2 Ач Зарядка током 1А — 2,5-3 часа (ток заряда аккумулятора 80%+ меньше)

Для зарядки за 5 секунд нужен ток Х из уравнения 2,2Ач=Х*5/3600, откуда получаем ток в 1584 А.

Вы как вообще такие токи себе представляете в течении времени &gt0,1 секунды? Расплавит любой провод. Необходимая мощность З/У — 5в*1584А = 7,9КВТ

Поправьте, если ошибаюсь.

Пользователь сказал cпасибо:

Испанские учёные уверенно дышат в затылок британским.

Последний раз редактировалось BMW_i9 22.12.2014 в 14:47.

Вот я читаю про сверхскоростную зарядку и думаю — вот где вы будете брать ток такой силы? Это все конечно прекрасно, но вот банальные цифры:

Аккумулятор в телефоне — 3,7в, 2,2 Ач Зарядка током 1А — 2,5-3 часа (ток заряда аккумулятора 80%+ меньше)

Для зарядки за 5 секунд нужен ток Х из уравнения 2,2Ач=Х*5/3600, откуда получаем ток в 1584 А.

Вы как вообще такие токи себе представляете в течении времени &gt0,1 секунды? Расплавит любой провод. Необходимая мощность З/У — 5в*1584А = 7,9КВТ

Поправьте, если ошибаюсь.

Не ошибаетесь. Ввести в практику такие токи заряда мне представляется малореальным: слишком толстые и тяжёлые провода. Разумным пределом мне лично видится ток примерно 180А на фазу. Для трёхфазной системы зарядки получится 3*180*220=119кВт, что потянет кабель сечением 3*50мм2. Кабель с бОльшим сечением жил уже просто чересчур тяжёл и неудобен в эксплуатации. Если мы хотим получить пробег примерно 700-800 км, то понадобится батарея ёмкостью 100 кВтч. С кабелем, который я привёл, потребуется полная зарядка в течение 50 минут. Не мало. Возможно, не зря Тесла избрала путь замены батарей на станциях зарядки. Как вариант, можно рассмотреть заряд на повышенном напряжении, но тут остро встаёт вопрос электробезопасности.

Не ошибаетесь. Ввести в практику такие токи заряда мне представляется малореальным: слишком толстые и тяжёлые провода. Разумным пределом мне лично видится ток примерно 180А на фазу. Для трёхфазной системы зарядки получится 3*180*220=119кВт, что потянет кабель сечением 3*50мм2. Кабель с бОльшим сечением жил уже просто чересчур тяжёл и неудобен в эксплуатации. Если мы хотим получить пробег примерно 700-800 км, то понадобится батарея ёмкостью 100 кВтч. С кабелем, который я привёл, потребуется полная зарядка в течение 50 минут. Не мало. Возможно, не зря Тесла избрала путь замены батарей на станциях зарядки. Как вариант, можно рассмотреть заряд на повышенном напряжении, но тут остро встаёт вопрос электробезопасности.

ИМХО — зарядка в течении 1-2 часов при пробеге в 1000км мне лично представляется вполне нормальной.

Либо можно дополнительно наращивать емкость батареи, тогда на полную зарядку оставлять на ночь — минимум 8 часов на заряд, а если нужна экспресс зарядка, то хватит и 30 минут таким током.

Вопрос количестве циклов заряд-разряд и отношении к неполным зарядам.

Я тоже особо не печалюсь, если не получится заряжать быстро. Главное, чтобы такие батареи появились (на 1000 км). Ставить авто раз в неделю на ночь на заряд — не проблема, тем более, если проживать в своём доме. Если при этом весить авто не будет как танк и стоить как ракета, то перспектива просто отличная.