Цены на компьютерную диагностику автомобилей

Каждый владелец автомобиля знает насколько важно регулярно проводить компьютерную диагностику для своего «коня на колёсах», чтобы избежать в дальнейшем неожиданных поломок на дороге и значительных затрат денежных средств. Поскольку в современных авто почти все узлы и агрегаты имеют электронное управление и контролируются с его помощью, то полная диагностика позволит оценить состояние и устранить неисправности во всех системах автомобиля.

Этот вид услуг почти на каждом сервисном центре или СТО производится с использованием точнейшего нового оборудования, которое определяет параметры авто и выдаёт отчёт о его техническом состоянии. Ведь самостоятельно, не имея специальной техники этого сделать, увы, невозможно, поэтому лучшим вариантом есть пригнать машину на станцию.

Также рекомендуют провести диагностику, цена её будет оправдана, перед покупкой уже неновой машины, поскольку она может найти мелкие и серьёзные неисправности, которые отразятся на стоимости и вашем дальнейшем решении о данной покупке.

Мастера рекомендуют во избежание серьёзных поломок, а также если вы постоянно пользуетесь авто, проводить её через каждые 20 000 – 25 000 км пробега. Используя современную технику, специалисты проводят комплексную диагностику автомобиля, состояние её ходовой части и электроники.

Какие услуги включает в себя такая процедура для автомобиля

В зависимости от использованной аппаратуры разные СТО и сервисные центры могут предоставлять такие услуги для авто в целом или только для кузова, непосредственно на станции или же с выездом к вам.

В пакет предоставляемых услуг входит:

1. Диагностика:
   • двигателя;
   • ходовой;
   • пневмоподвески;
   • системы SRS, AIRBAG, ESP, ASR, ABS;
   • трансмиссии.
2. Поиск и сброс ошибок.
3. Проверка генератора.
4. Проверка предохранителей.
5. Проверка кузова и салона.

Это не весь перечень возможных услуг, а только самые основные, ведь всё зависит от возможностей конкретных СТО и квалификации их работников. Проведя качественную проверку, они могут и осуществить необходимые ремонтные работы, если, конечно, клиент на это согласен.

Некоторые СТО и центры обслуживания имеют и предоставляют свои пакеты услуг по диагностике, тщательно подобранные за долгие годы работы, в зависимости от ситуации. Так, есть услуги с определённым набором работ:

• Комплексная проверка б/у авто перед покупкой;
• Удалённая диагностика автомобиля;
• Проверка нового транспортного средства;
• Проверка кузова авто на предмет ДТП;
• Автоэксперт на весь день и т. д.

Стоимость услуги соответственно будет разная, но качество проведённых работ в солидных фирмах всегда на высоте. Мастера прибывают на место вызова быстро и вовремя, делают свою работу качественно и оперативно, ценя как время заказчика, так и своё, ведь время – деньги.

Основные этапы проведения диагностики

Все виды работ можно поделить на такие этапы:

1. Выявление неисправности (в механизмах или электрике).
2. Обработка полученных данных.
3. Составление плана мероприятий по ремонту поломки.

Сюда входит механический и визуальный осмотр транспортного средства, сама компьютерная проверка и полный отчёт от мастера об обнаруженных неисправностях. Также можно узнать степень износа разных узлов и предоставляется возможность заменить их прямо на месте.

Цены на диагностику автомобиля

В среднем стоимость компьютерной диагностики автомобиля на любом сервисном центре колеблется от 1000 до 4000 руб. в зависимости от марки авто и проведённых работ. Некоторые мастерские предоставляют такую услугу, как срочный выезд мастера, в этом случаи цена на проведение таких работ стартуют от 3000–4000 руб. и выше.

Рассмотрим детальней средние цены на разные виды диагностики в представленной ниже таблице.

Комплекс услуг, отдельная диагностика	Стоимость, руб.
Компьютерная диагностика ТС: Проверка всей электронной системы; Удаление ошибок если они есть; Рекомендации по ремонту.	2 000
Перед покупкой ТС: Проверка кузова; Осмотр подкапотного пространства; Диагностика ходовой; Тест-драйв; Юридическая проверка; Торг с продавцом.	3 000
На предмет выявления ошибок в работе систем автомобиля: двигателя; АКПП; пневмоподвески; AIRBAG, SRS; тормозной системы, ABS; сброс ошибок; сброс сервисного интервала.	1 500
Двигателя	750
Тормозной системы	600
Кондиционеров	800
Электрооборудования	400
Системы SRS, ESP, ASR, ABS	650
Рулевой рейки	460
Проверка блока управления коробки автомат	450
Удаление ошибок	300
Геометрии кузова	2 800
Полная диагностика внедорожника	2200
Грузового автомобиля	800

Как видно представлен большой ассортимент компьютерной диагностики, цены на её проведение не сильно бьют по карману. Но такое мероприятие очень эффективно может предостеречь от возможных поломок и дорогостоящего ремонта. Главное, здесь обратиться именно в качественный обслуживающий центр, где работают профессионалы своего дела на современном оборудовании, а не проводят сомнительную диагностику умельцы «на глазок».

Что может влиять на стоимость диагностики автомобиля

Как показывает практика, есть много нюансов, от которых зависит конечная стоимость такой услуги, но можно выделить основные из них:

1. Объём проведённых работ (комплексная или частичная диагностика);
2. В зависимости от типа услуг (механическая, ручная, компьютерная, комплексная);
3. Особенности марки автомобиля.

Также на цену влияет тип двигателя, а, именно, какая топливная система стоит – бензиновая или дизельная.

Подводя итог, каждый водитель согласится, что лучше сделать компьютерную диагностику автомобиля, цены на неё вполне доступны, и можно подобрать для себя более бюджетный вариант услуги, чем потом трать много времени, нервов и денежных средств на внеплановый ремонт, который можно было избежать таким простыми и экономным способом.

Сколько стоит автодиагностика? Вся правда от старого автодиагноста!

Привет друзья! Представьте себе такую ситуацию. Вы являетесь владельцем автомобиля и ваш железный конь в один прекрасный момент захандрил. Стал плохо заводится или из выхлопной трубы повалил черный дым, авто стал при разгоне дергаться, и т. п. Ваши действия? Конечно вы будете судорожно искать найти автомастера, который найдет неисправность вашего автомобиля. При посещении автосервиса таким мастером окажется автодиагност. Его основная задача найти неисправность вашего авто по части автоэлектрики.

Не секрет, что современные автомобили напичканы электроникой, и чтобы найти неисправность нужно быть просто асом в этом деле, быть обученным и творчески подходить к нахождению неисправностей. Плюс к знаниям нужно иметь необходимое диагностическое оборудование.

А теперь вернемся в автосервис. Вы сдаете автомобиль мастеру и отправляетесь ждать в комнате для клиентов либо домой, так как зачастую качественный поиск неисправности занимает как это для вас парадоксально не звучало времени от 30 минут до нескольких часов работы.

У многих автолюбителей на слуху крутиться два слова- компьютерная автодиагностика. Это в представлении клиента выглядит следующим образом. К авто подключается компьютер и этот самый компьютер говорит что и где сломалось. Делов то на 5 минут думает клиент! Работа не может дорого стоить, что понажимал мастер на кнопочки на компе и вот она истина ясна! В самом ли деле это так.

На самом деле компьютерная автодиагностика подразумевает гораздо больше действий, чем может показаться на самом деле. Многие со мной не согласятся и начнут метать в меня камни)).

Так сколько стоит работа автодиагноста? Давайте попробуем разобраться. Начнем с самой простой работы. Сканирование электронных блоков авто на ошибки. Это производится при помощи обычного компьютера или ноутбука и специального адаптера(сканера), который соединяет блок управления на авто с ноутбуком. И при помощи специальной программы можно просмотреть параметры блока на авто и прочитать ошибки.

Сканирование блоков авто при помощи сканера стоит не дорого, в пределах от 200 до 1500 рублей в зависимости от региона и занимает до 30 минут. Более низкая цена соответствует небольшому населенному пункту, более высокая крупному городу.

Но хочу разочаровать многих автовладельцев в так называемом мифе, что считывание ошибок дает полную картину о неисправности вашего авто и дает шаг к действию по замене какой либо детали.

Перейдем к такому примеру. У вашего автомобиля пропала тяга, он стал сильно тупить при разгоне. На приборной панели загорелся «ЧЕК» двигателя. Вы приезжаете в сервис и просите просканировать ваш авто. Автоэлектрик садится в ваш авто и подключается сканером и читает ошибки.

Он сообщает вам, что есть ошибка по датчику кислорода(или лямбда зонд) — слишком низкий уровень сигнала. Вы думаете что данный датчик неисправен, на радостях оплачиваете диагностику в кассу 200 рублей и едете покупать и менять датчик кислорода. Стоимость датчика и работа по его замене может варьироваться от 2000 до 8000 рублей. После замены датчика кислорода машина как не ехала, так и не едет. Чек не потух. А вы уже потратили сумму приличную.

Вы снова едите в автосервис и сканирование снова показывает вам ошибку по датчику кислорода. Вы матерясь на сервис и мастера уезжаете и начинаете судорожно искать причину, меняя все датчики по кругу на автомобиле. И это зачастую не приводит к нужному результату.

А теперь приведу правильный алгоритм действий по поиску неисправности на вашем автомобиле. Вы приезжаете на сервис и попадаете к автоэлектрику диагносту. Он при помощи сканера для начала смотрит параметры блока управления двигателем, читает ошибки и делает распечатку после сканирования. Он видит данные ошибки делает предварительные выводы сам для себя.

И вот тут друзья начинается настоящая автодиагностика, а не простое сканирование ошибок, как часто это делают на многих автосервисах. Бежать из таких сервисов надо, которые продают прочитанные ошибки с блоков управления авто.

Скажу вам, как автодиагност с 10 летним стажем работы в частной мастерской. Работаю сам на себя и не жалею об этом. Стараюсь делать свою нелегкую работу качественно. И получать за такую работу достойные деньги.

Ну поехали. Ошибки со сканера имеем. Ошибка по датчику кислорода. Чтобы приговорить датчик, его нужно проверить. Для этого нужно время и специальные приборы(мотортестер). Которые кстати стоят не малых денег.

Ошибка низкий уровень сигнала может висеть по причине бедной топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя авто. На смесь влияют многие параметры, такие как значение сигнала датчика массового расхода воздуха, потенциометра дроссельной заслонки, датчика температуры охлаждающей жидкости, подсос воздуха во впускной коллектор, низкое давление топлива.

Все эти датчики нужно проверить, измерить давление топлива, проверить впускной коллектор на подсосы воздуха, и т.д. А это на практике занимает немало времени. Бывает неисправность ищется несколько дней! И поэтому работа качественной автодиагностики не может стоит копейки, как многие думают. 200 рублей уж точно полная диагностика не стоит. Реальный ценник начинается от 1000 до 5000 рублей в зависимости от объема работ.

Диагностика автомобиля на СТО: когда нужна и что проверить

Прежде, чем покупать машину с пробегом, выясните, какое у неё техническое состояние. В отличие от новых авто в дилерских центрах, у автомобилей с рук есть история. Порой она не такая светлая и безоблачная, как хотелось бы. Рассмотрим ситуации, когда надо заезжать в сервис на проверку , а когда этим можно пренебречь, как выбрать СТО, и сколько будет стоить диагностика автомобиля перед покупкой.

Содержание

Когда необходимо ехать в сервис

Первый признак того, что машине требуется проверка на СТО – «продавец-сказочник». У таких всегда «только поцарапан бампер». Даже если машина на первый взгляд кажется живее всех живых, но вам кажется, что продавец слишком распинается, рассказывая об автомобиле – перед покупкой проверьте авто в сервисе.

Обязательно везите машину на СТО, если:

• Продавец не вызывает доверия при встрече.
• Транспортное средство не на гарантии (старше 5 лет).
• Авто выглядит подозрительно (детали разного оттенка, странный звук двигателя).
• Модель имеет ряд слабых мест, нуждающихся в проверке.

Машина не первой свежести, и гарантия истекла – доверьте проверку специалистам. Мастера расскажут и о реальном состоянии автомобиля, и отметят, у каких деталей уже «подходит» ресурс.

Заинтересовавший автомобиль выглядит печально, но привлекает невысокой ценой – не спешите совершать покупку, стоит проверить его в сервисе. Это редкость, но порой дешёвые и «уставшие» машины на поверку оказываются исправными и нуждаются в минимуме вложений.

Известны «детские болячки», то, что ломается на буквально каждом авто данной модели? Отдайте на проверку мастерам, они подскажут, менялась уже «ахиллесова пята» или потребует замены вскоре.

Как выбрать СТО и не переплатить

В случае, если вы живёте не в деревне, где все обслуживаются в одном гаражном сервисе, подойдите к выбору СТО тщательно. Есть несколько способов выбрать сервис:

• отзывы в интернете;
• рекомендации знакомых;
• официальный дилер.

В первую очередь, обращаемся к глобальной сети. Отзывы в агрегаторах, рейтинги автосервисов, сайты компаний – всё это поможет определиться с выбором.

Выбирайте из специализированных сервисов, ищите тех, кто работает с автомобилями конкретной марки. Мастера в таких местах лучше знают конкретные авто и знают к ним подход. Ориентируйтесь на средний ценник в специализированных СТО, сравните цены на услуги в нескольких компаниях. Это поможет не переплатить за проведение работ.

Рекомендации родственников, друзей или знакомых – отличный способ выбрать СТО. Люди, уже набившие «шишки» в выборе и нашедшие хороший сервис, дадут стоящую рекомендацию. Но даже если дают дельный совет, поищите самостоятельно – возможно, найдете СТО лучше.

Для состоятельных и недоверчивых существуют СТО при официальных дилерах. Здесь дорого, но строго по сертификатам качества. Автосалон каждой популярной марки есть в каждом крупном городе, здесь можно проверить авто перед покупкой у дилера.

Что проверять на СТО

Когда автомобиль закатили в сервис, лучшим решением будет попросить мастеров провести комплексную диагностику. Стоимость услуги варьируется от тысячи до нескольких тысяч рублей в зависимости от марки и модели машины.

Полная процедура диагностики обычно включает в себя:

• проверку на подъемнике;
• диагностику двигателя;
• осмотр подвески;
• оценку состояния рулевого управления;
• проверку ЛКП;
• диагностику через компьютер.

Данный список не полный, но благодаря этим основным процедурам клиент узнает, была ли машина в ДТП, и есть ли у неё внутренние технические проблемы, не связанные с авариями.

Мастера СТО с помощью специального оборудования выяснят, реальный ли у авто пробег, в каком состоянии его мотор, элементы подвески и многое другое. По итогам проверки будет составлен список необходимых работ, чтобы привести машину в идеальное техническое состояние. В случае покупки будет известно, сколько денег закладывать на последующие работы.

В каких случаях диагностика не нужна

Существует немного ситуаций, когда авто с пробегом не нуждается в проверке в сервисе. Если машину продаёт родственник, хороший друг, или ТС продаётся официальным дилером – в этих случаях авто не нуждается в проверке. Во всех остальных ситуациях не пренебрегайте поездкой в сервис или заказом выездной диагностики.

Выездная проверка является альтернативой поездке на СТО. Мастера с оборудованием приедут к автомобилю, и проведут проверку там, где удобно клиенту. Стоимость выездной экспертизы составляет от 2600 рублей, её итогом станет полное понимание тех.состояния транспортного средства.

Прежде, чем переходить к осмотру и диагностикам техники, проверьте историю автомобиля сервисом «Автокод». Информация по более, чем 12 базам данных будет собрана за несколько минут. За 349 рублей можно узнать всё об автомобиле (пробег, залоги, ограничения и многое другое), и заранее принять решение, смотреть машину или отказаться от покупки.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.