- Особенности шумоизоляции грузовых авто
- Другие статьи
- Мифы о шумоизоляции авто
- Почему стоит делать шумоизоляцию своими руками
- Как выбрать шумоизоляцию
- Почему монтажная пена не годится для шумоизоляции
- Обязателен ли строительный фен при шумоизоляции
- Анимированные стикеры в Instagram от StP
- Не только шумка! Что еще выпускает «Стандартпласт»
- Когда делать шумоизоляцию: летом или зимой?
- Как и для чего дорабатываются дверные уплотнители
- Что такое антискрипы и чем они будут полезны
- Особенности шумоизоляции грузовых авто
- Шумоизоляции микроавтобусов
- Шумоизоляция кабины грузового авто
- Шумоизоляция кабины трактора
- Шумоизоляция фур, грузовиков
- Что даёт шумоизоляция грузовика
- Порядок работ
- Наши преимущества
- Рейтинг материалов для шумоизоляции авто: идеально для комфортного вождения
- Виды шумоизоляционных материалов для авто
- Рейтинг лучшей шумоизоляции
- ИЗОТОН ЛМ 15
- Comfort Ultra Soft 5
- NOISE BLOCK 3
- NOICO ESN10
- NOICO Red NR3004D
- STP Vizomat
- STP Bimast
- STP Вибропласт
- SGM Barrier Mix
- Как обеспечить качественную шумоизоляцию авто
Особенности шумоизоляции грузовых авто
Другие статьи
Мифы о шумоизоляции авто
Почему стоит делать шумоизоляцию своими руками
Как выбрать шумоизоляцию
Почему монтажная пена не годится для шумоизоляции
Обязателен ли строительный фен при шумоизоляции
Анимированные стикеры в Instagram от StP
Не только шумка! Что еще выпускает «Стандартпласт»
Когда делать шумоизоляцию: летом или зимой?
Как и для чего дорабатываются дверные уплотнители
Что такое антискрипы и чем они будут полезны
Особенности шумоизоляции грузовых авто
Шумоизоляцию легкового авто более или менее представляет каждый автомобилист. Но как дело обстоит с грузовой и спецтехникой? Давайте посмотрим.
Шумоизоляции микроавтобусов
Главная шумовая проблема в микроавтобусах – большая площадь металла. Что порождает сильные структурные шумы. Кто-то пытается справиться с ними с помощью ковриков, другие укладывают на днище фанеру. Но гораздо лучший эффект даст двухслойная звукоизоляция в салоне и кабине. Ключевая роль отводится вибродемпферам: именно они гасят вибрации обширной металлической площади.
Порядок действий следующий:
Проводится демонтаж салона. Необходимо убрать кресла, снять обшивку, все, что помешает шумоизоляции.
Салон подготавливается. Принципы подготовки мы описывали в нашем блоге на примере легковых авто. Для грузовых авто ход работ тот же: необходимо очистить металл от пыли, обезжирить и хорошо просушить. А также частично удалить заводской антикор, если его состояние оставляет желать лучшего: отстает от поверхности, есть сколы и дефекты.
Первым слоем на крышу, пол, стены, крылья и колесные арки наносится вибродемпфер. Мы рекомендуем использовать следующие материалы: на крышу, стены и крылья – STP Aero, на пол и колесные арки – Bimast Bomb Premium. Они обладают великолепной адгезией и легко монтируются даже на поверхности со сложным рельефом. Напоминаем, что для лучшего эффекта материалы нужно прикатывать специальным валиком.
Вторым слоем укладывается звукоизолирующий самоклеящийся материал. Его выбор зависит от зоны обработки. На крышу, стены, колесные арки и крылья лучше всего установить звукопоглощающий самоклеящийся материал Biplast Premium 15A (armor). На пол микроавтобуса рекомендуем установить три слоя – звукопоглотитель Accent Premium 6 и на него звукоизолирующий самоклеящийся материал NoiseBlock 2.
Аналогично обрабатываются распашные и раздвижные двери, включая те, что находятся в багажнике. Рекомендована обработка в четыре слоя из-за повышенной акустической нагрузки на эти зоны.
Авто собирается в обратном порядке. Следите за тем, чтобы электрика не была заклеена.
Если даже после комплексной шумоизоляции уровень шума слишком высок, можно выполнить обработку капота и перегородок в моторном отсеке. Также мы рекомендуем наружную виброизоляцию колесных арок мастикой NoiseLIQUIDator. Она не только снизит уровень шума, но и защитит металл от коррозии.
Шумоизоляция кабины грузового авто
В грузовой машине источниками вибраций являются работа мощных узлов и толчки в кузове из-за незакрепленного груза. Все это снижает уровень акустического комфорта и отвлекает водителя от дороги.
Мы рекомендуем использовать тот же принцип, что при шумоизоляции микроавтобуса: комбинацию вибродемпфера и звукопоглотителя. В данном случае можно использовать на крышу и стены StP Gold 2.3 New + Бипласт 10 К, на пол Bimast Bomb Drive + NoiseBlock Premium 6А. Рекомендуем также выполнить обработку торпедо. Пластиковые панели можно укрепить антискрипным материалом Битопласт А 5К.
Шумоизоляция кабины трактора
Чаще всего шумоизоляция требуется гусеничным тракторам, так как траковая лента крайне плохо гасит вибрации. А их здесь немало: двигатель и коробка передач расположены очень близко к кабине.
В данном случае мы также рекомендуем комплексную шумоизоляцию. Порядок работ такой же, как в двух предыдущих случаях. Сначала разбирается кабина, очищается и обезжиривается металл, демонтируется заводская шумка (если это требуется). После этого шумоизоляция монтируется в два слоя.
В качестве вибродемпфирующего слоя можно использовать Bimast Bomb Premium, в качестве звукоизоляционного – NoiseBlock Premium А. Чтобы было проще раскроить материал, можно использовать лекала из картона или плотной бумаги.
Обращаем ваше внимание, что одной только комплексной шумоизоляции будет недостаточно. Мощные узлы трактора – сильный источник структурного шума. Чтобы сделать кабину более тихой и комфортной для водителя, потребуется также регулировка механизмов: двигателя, ходовой, сцепления, коробки передач.
Учитывая сложность работ, особенно демонтажа салона или кабины, рекомендуем доверить шумоизоляцию специалистам. Ведь ошибка в данном случае обойдется вам слишком дорого.
Шумоизоляция фур, грузовиков
Любая фура вне зависимости от модели является источником сильного шума. Помимо работы мотора, соприкосновения шин и других обычных факторов, большой шум даёт кузов грузовика, особенно в ненагруженном состоянии, что оказывает негативное влияние на водителя и пассажиров, повышает утомляемость и, соответственно, риск ДТП. Это особенно актуально для грузовиков с цельнометаллическими фургонами, и решением проблемы может стать качественная шумоизоляция всех поверхностей специальными звуко- и вибропоглощающими материалами. Данные материалы снижают низко, средне- и высокочастотный шум, поглощают вибрацию, создают дополнительное утепление. Технология успешно применяется на современных фурах Mercedes, Iveco, Volkswagen и других известных мировых брендов, продемонстрировав отличные результаты. Если вас интересует, где в Москве сделать «шумку» фуры по выгодной стоимости, закажите услугу шумоизоляции грузовика в тюнинг ателье StyleGarage. Наши возможности позволяют качественно, быстро и недорого сделать максимально комфортным салон любого грузового автомобиля.
Что даёт шумоизоляция грузовика
- На 150% и более уменьшается посторонний шум в салоне.
- Благодаря «шумке» уменьшается утомляемость водителя и пассажиров фуры.
- Повышается виброизоляция.
- Дополнительное утепление кузова и салона.
- Грузовик защищен от коррозии кузова.
Порядок работ
Прежде чем заказать работы по шумоизоляции, рекомендуем обратиться к нашим специалистам, чтобы определить необходимый перечень и объём. В зависимости от требований заказчика может быть сделана частичная «шумка» фуры (салон и часть фургона), или мы выполним полную защиту (салон и кузов грузовика полностью). Перед началом работ мы определим объёмы и стоимость, решим вопрос с материалами, предоставим полную информацию для принятия решения о заказе.
Основные этапы шумоизоляции:
- Производим приём и осмотр фуры, оформление заказ-наряда на услуги.
- Разбираем салон и обшивку кузова – демонтаж сидений, дверей и т. д.
- Производим очистку и обезжиривание поверхностей перед шумоизоляцией.
- С помощью клеев наносим несколько слоёв листовых шумо- и виброизолирующих материалов.
- При необходимости уплотняем пластиковые элементы обшивки салона для устранения скрипов.
- Обратная сборка и очистка салона и кузова грузовика.
- Сдача автомобиля заказчику с предоставлением фотоотчёта. Оформление гарантии.
Наши преимущества
- Применение высококачественных материалов для максимально долгой и надежной защиты.
- Солидный опыт шумоизоляции различных типов машин – от легковых малолитражных авто до крупных грузовиков.
- Высокая квалификация специалистов.
- Гарантии на все виды работ.
- Доступные и прозрачные цены без скрытых доплат.
- Широкий спектр услуг, возможность дополнительно сделать тонировку фуры, перетяжку кресел, инсталляцию звука и другие работы.
- Минимальные сроки и высокое качество шумоизоляции, подтверждённые нашей безупречной репутацией.
Позвоните нам и узнайте, сколько стоит шумоизоляция фуры или грузовика — цена будет зависеть от объема работ и используемых материалов. Но в любом случае Вас ожидает выгодное предложение и безупречно высокое качество услуг.
Рейтинг материалов для шумоизоляции авто: идеально для комфортного вождения
*Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
О критериях отбора.
Выбор шумоизоляции для автомобиля – это процесс, с которым сталкивается почти каждый автомобилист. Изоляционные материалы, которые устраняют внешние шумы, сегодня предлагаются в большом разнообразии. Есть решения, которые поглощают шумы, изолируют шумы, а также виброизолирующие материалы. Нельзя точно назвать самый лучший вид материала, так как все зависит от определенной цели. Как правило, материалы для защиты от внешних шумов наносятся на пол машины, на двери, на различные элементы из пластика. Иногда применяется изоляция на жидкой основе, которая наносится на поверхность днища и арки авто. Изоляция повышает комфорт езды и увеличивает безопасность. Шум нередко сильно раздражает водителей, из-за чего они начинают отвлекаться от вождения. Все это может привести к опасным ситуациям на дороге. Понижение шума в автомобиле также способствует комфортной езде, водители начинают меньше уставать. Кроме того, наносимые материалы на некоторые элементы автомобиля способствуют стабилизации температуре внутри салона.
Виды шумоизоляционных материалов для авто
Сегодня владельцы автомобилей могут выбирать из большого количества шумоизоляционных материалов. Можно выделить следующие типы материалов:
- Виброизоляционные. Как правило, такие решения выполнены на основе каучука. Основное предназначение таких материалов – это гашение вибраций, которые могут исходить от силового агрегата, элементов подвески, коробки и т.п.
- Шумоизоляционные. Такие решения подразделяются на те, которые поглощают шум, и на те, которые изолируют шут. Это распространенные материалы, которые почти всегда есть в наличии в любом магазине.
- Универсальные. Эти материалы обладают сразу всеми вышеперечисленными функциями. Как правило, они являются двуслойными. Основным минусом универсальных материалов часто является большой вес, что может привести к повышенному расходу топлива.
На рынке предлагается множество брендов, но самый большой рейтинг имеют материалы от компаний: STP, SGM, NOICO, ACV и другие.
Рейтинг лучшей шумоизоляции
Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Характеристика | Ссылка |
Лучшие материалы для шумоизоляции авто | 1 | ИЗОТОН ЛМ 15 | Отечественный звукоизоляционный материал №1 | Подробнее | |
2 | Comfort Ultra Soft 5 | Очень хорошо поглощает шумы | Подробнее | ||
3 | NOISE BLOCK 3 | Довольно недорогой, но интересный вариант | Подробнее | ||
6 | STP Vizomat | Не слишком дешевый материал | Подробнее | ||
8 | STP Вибропласт | Хороший и надежный звукоизоляционный материал | Подробнее | ||
9 | SGM Barrier Mix | Самый простой материал из всех | Подробнее |
А что из этого предпочтете Вы?
ИЗОТОН ЛМ 15
Этот шумопоглощающий материал состоит из лицевой звукопрозрачной поливинилхлоридной пленки. Толщина составляет от десяти до двадцати миллиметров. Имеется также липкий слой, который защищен прокладкой против адгезии. Покрытие с лицевой стороны устойчивое к маслу и бензину. Этот материал также обладает теплозащитными характеристиками. Производитель заявляет, что поглощение звуков находится в диапазоне частот от 600 до 4000 Герц.
- Простота монтажа.
- Качественная фиксация.
Comfort Ultra Soft 5
Этот шумопоглотитель выполнен из пенополиуретана высокой плотности, пропитан особыми полимерами по специальной технологии. Толщина составляет пять миллиметров.
Данное решение является одним из лучших шумопоглотителей для транспортных средств и, одновременно, уплотнительным материалом. Это решение обладает специальными свойствами акустики, отлично справляется с подавлением как внешних, так и внутренних шумов в транспортном средстве. Применяется при обработке вторым слоем.
Производитель заявляет, что в данном материале используется клей, который специально изготавливается известными брендами по особым технологиям. Клей адаптирован для использования в сложных условиях, что актуально для российских условий.
Материал может переносить резкие температурные перепады, а также высокие уровни влажности. Применяется для обшивки дверей, арок, крыши, багажного отделения, щитка силового агрегата. Данное решение удобно устанавливать как на простые, так и на сложные поверхности по части рельефа.
Эффективность сохраняется как в зимний период, так и в летний. Этот материал наносится вторым слоем на вибропоглощающие покрытия. Перед тем, как наклеивать, стоит определиться с размерами и характеристиками. Чтобы эффективность была максимальная, рекомендуется наклеивать этот материал стык в стык.
- Простота монтажа.
- Качественная фиксация.
- Универсальность.
- Эффективность при разных температурах режимах.
- Устойчивость к влаге.
- Повышенные антиадгезионные характеристики.
NOISE BLOCK 3
Качественный двухслойный звукопоглощающий материал, который основан на мастике. Этот материал обладает отличными показателями по изоляция звука. Производитель заявляет, что в данном решении удалось достичь максимального коэффициента изоляции от внешних шумов.
Данное решение представляет собой листовые материалы, которые состоят из нетканого полотна и липкого слоя на полимерной основе. Имеются защитные функции, представленные в виде антиадгезионной бумаги.
Этот материал используется в качестве изолирующего слоя на полу, в багажнике, арках, перегородках отсека силового агрегата. Данное решение нельзя устанавливается непосредственно на кузов транспортного средства, поэтому он монтируется на изолирующие и поглощающие материалы.
Этот материал предлагается покупателям в нескольких вариациях по толщине: два и три миллиметра. Диапазон температур по части эксплуатации составляет от -50 до +100 градусов по Цельсию. Данный материал является пластичным, его легко устанавливать на поверхности со сложным рельефом. Удобен в эксплуатации.
- Простота монтажа.
- Эффективность при разных температурах режимах.
- Устойчивость к влаге.
- Повышенные антиадгезионные характеристики.
NOICO ESN10
Изоляция предназначается для понижения шума дороги, устранение тресков, вибраций и скрипов металлических элементов автомобиля. Данный материал является трехслойным. Первый слой состоит из алюминиевой фольги, которая обладает специальным тиснением. Второй слой является основным – это высокомолекулярный бутил. Третий слой основан на клее и защитной бумаге.
Данное решение будет надежно защищать транспортное средство от вибраций и шумов, установка довольно простая и фиксация надежная. Материал крепко прилипает к поверхностям. помимо этого, материал способен обеспечить дополнительную защиту автомобиля от коррозии. Толщина составляет два миллиметра.
Как правило, автомобилиста покрывают этим материалом автомобильные двери, пол, потолок, багажное отделение.
- Простота монтажа.
- Надежная фиксация.
- Плотность материала.
- Отсутствие запахов.
NOICO Red NR3004D
Качественная шумоизоляция, которая также является теплоизоляционным материалом. Автомобилисты часто применяют данное решение на двери, пол, потолок, багажное отделение. Основой материала является вспененный полиэтилен. Этот материал однослойный, толщина составляет четыре миллиметра. Из плюсов можно отметить удобство монтажа, хорошую поклейку, небольшие размеры. Обратите внимание, что изоляции может хватить только на пару дверей, поэтому если требуется обеспечить изоляцией большое количество элементов, стоит заранее побеспокоиться о покупке сразу нескольких штук.
- Простота монтажа.
- Качественная фиксация.
- Небольшие размеры.
STP Vizomat
Это довольно качественный материал, который также представлен широким ассортиментом. Данное решение не является особо популярным среди автомобилистов. Как правило, материалы из этой линейки применяются владельцами авто, где задействован толстый металл.
- Большой ассортимент в линейке, который подойдет почти автомобили с толстым металлом.
- Отдельные материалы потребуется нагревать при установке в автомобиль.
STP Bimast
Изоляция от шумов из этой серии может быть использована на довольно толстых покрытиях из металла, поэтому данное решение часто применяются для иностранных автомобилей. Данная линейка состоит из четырех видов: Стандарт, Супер, Бомб и Бомб Премиум. Самое доступное решение — это Стандарт. Этот материал можно применять на любой легковой машине. Тем не менее, у материала имеется один минус — при установке он будет скатываться в комки.
Пользователи также заявляли, что этот тип материала не является надежным, а также крепление на слой защиты оставляет желать лучшего. Бомб Премиум — это самое дорогостоящий и качественный продукт из представленной линейки. Устанавливать его можно почти на любые элементы машины.
Тем не менее, за высокое качество пришлось заплатить большим весом, что может вызвать определенные трудности при установке, особенно в труднодоступные места. Этот материал не является доступным, однако в некоторых случаях он может быть ультимативным.
- Большой ассортимент в линейке, который подойдет почти на все типы автомобилей.
- Есть бюджетные варианты по доступной цене.
- У бюджетных решений не самое лучшее качество.
STP Вибропласт
Данный материал сегодня является одним из самых популярных среди автомобилистов. При помощи этого решения можно обеспечить защиту корпусу автомобиля. Помимо этого, такой материал также используется для защиты внутрисалонного пространства авто. Материал обеспечивает хорошую защиту от вибраций. Бренд предлагает сразу несколько вариаций этого материала: М1, М2, Silver, Gold. Каждый из этих типов обладает своими плюсами. Самое бюджетное решение – это М1. Этот материал будет эффективен только при взаимодействии с нетолстыми металлическими слоями. Автомобилистам с современными машинами, где металл довольно толстый, не смогут обеспечить должной защиты. Самой продвинутой вариацией является версия Gold.
SGM Barrier Mix
Этот вид изоляции применяется на арки. Клеится довольно надежно, установка не является трудной. Данное решение содержит в себе сразу второй слой звукопоглощения, а также третий слой, состоящий из звукоизоляционные мембраны. Все это экономит большое количество времени при монтаже. Из минусов можно отметить отсутствие линии для резки, есть только ориентированные точки. Это решение автомобилисты часто применяют в качестве второго слоя изоляции и наклеивают на колесные арки или пол. Толщина составляет шесть миллиметров.
- Простота монтажа.
- Наличие нескольких слоев.
Как обеспечить качественную шумоизоляцию авто
Комфорт в автомобиле складывается сразу из нескольких факторов. Изоляция от внешних шумов является одним из главных нюансов, о котором задумывается каждый автомобилист. Во многих бюджетных транспортных средствах акустический фон часто доставляет дискомфорт. В таком случае стоит позаботиться о качественной изоляции от шумов в автомобиле.
Сегодня можно по-разному приходить к изоляции от внешних шумов в автомобиле. Многие автомобилисты просто приобретает готовые наборы. Как правило, в такие наборы входят материалы, а также схемы, где указывается в какие места нужно устанавливать изоляцию. Можно также заказать у специалистов услуги по изоляции автомобиля.
После выбора звукоизоляционного решения для автомобиля, нужно решиться в какие зоны стоит устанавливать материал. Выбор области зависит от поставленной задачи. Как правило, многие автомобилиста желают добиться понижения шума внутри салона при движении транспортного средства. Однако, для достижения максимальной эффективности стоит делать сразу комплексную изоляцию от внешних шумов. Важно обеспечивать изоляцию в области колесных арок. Именно через арки доносится шум от шин, цоканье шипов в зимний период, удары камней.
Изолировав арки, можно добиться существенного понижения шума внутри салона автомобиля при движении. Производить изоляцию арок нужно с двух сторон — изнутри и снаружи. Тем не менее, обрабатывать внешнюю сторону можно будет не у каждой марки автомобиля. Дело в том, что в этой области могут быть установлены подкрылки из войлока, или они могут отсутствовать вовсе. Поэтому нередко можно увидеть изоляцию арок в виде дополнительной опции при приобретении автомобиля.
При изоляции дверей авто важно помнить о хрупких элементах: клипсы, проводка и т.п. Для российских условий рекомендуется приобретать качественную изоляцию, которая обладает повышенными характеристиками устойчивости к влаге.
Шумоизоляция не видна снаружи, однако на способна существенно изменить ощущения автомобилиста внутри салона. Важно понимать, что при произведении манипуляций придется столкнуться с повышением массы авто на несколько десятков килограммов. Можно повредить различные элементы внутри салона. Если нет опыта, то лучше обращаться в специализированные автотехцентры, где могут быстро и качественно установить изоляцию от внешних шумов.
Поделитесь с друзьями в социальных сетях
Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.