- Виды износа. Методы определения степени физического износа машин при оценке
- Примечание
- Простая зависимость
- Методы определения
- Экспертная оценка и анализ физического износа оборудования
- Экспертный анализ физического износа
- Метод корреляционных моделей
- Определение физического износа движимого имущества (стр. 4 )
Виды износа. Методы определения степени физического износа машин при оценке
Одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является износ, которому с начала эксплуатации подвергаются машины и оборудование, но определение и оценка износа машин достаточно трудоемкая задача.
В.Ю. Белопашенцев, эксперт-автотехник, практикующий оценщик машин и оборудования с 1997 г., – о методах определения различных видов износа.
Износ – это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны – соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки.
Оценщики в качестве основных факторов устаревания, а значит, обесценения машин и оборудования учитывают физический, функциональный и экономический износ.
При оценке машин и оборудования важно учитывать все три вида износа, это обусловлено следующими причинами:
а)относительно небольшими (на фоне других активов) нормативными сроками службы большинства машин, что свидетельствует о существенности физического износа на их стоимость;
б)высокой динамикой появления новых технологий, материалов и конструкций машин, способствующей их относительно быстрому функциональному износу;
в)относительно быстрым изменением спроса на многие виды продукции, производимые технологическим оборудованием, а также конкуренцией этой продукции с иностранными товарами, что приводит в ряде случаев к внешнему (экономическому) износу этого оборудования.
Примечание
При использовании доходного подхода не требуется специальный учет какого-либо износа, т.к. влияние каждого из них проявится в величине дохода, создаваемого объектом оценки. Очевидно, что, чем больше будет каждый из износов, тем меньше будет величина дохода и, соответственно, стоимость объекта оценки.
При использовании сравнительного подхода определение физического износа часто требуется для корректировки цен близких аналогов по степени износа. При этом функциональный и внешний (экономический) износы могут учитываться косвенно, через цены близких аналогов или идентичных объектов (взвешены на весах рынка).
Лишь при использовании затратного подхода процесс определения стоимости (С) объекта оценки сводится к определению полной стоимости воспроизводства (Свс) последующим учетом обесценения вследствие действия всех трех видов износа.
Простая зависимость
При оценке машин и оборудования определение и учет износа необходимы в связи с его существенным влиянием на стоимость оценки объекта оценки. Физический износ машины приводит к ухудшению технических показателей, что неминуемо отражается на ее стоимости. В общем случае стоимость (С) и физический износ машины связаны простой зависимостью:
где Св – полная стоимость воспроизводства (восстановительная стоимость) машины,
Сиз физ – стоимость физического износа машины,
Киз физ – коэффициент ее физического износа.
Как видно из формулы (1), Киз физ представляет собой долю стоимости воспроизводства, которую машина потеряла вследствие физического износа.
Методы определения
Известны следующие методы определения степени физического износа машин при их оценке.
- Метод экспертизы физического состояния.
Смысл при применении этого метода заключается в сопоставлении объекту оценки одного из множества описаний его возможных технических состояний, в которых он может оказаться в результате износа.
Обычно такое множество имеет вид экспертных шкал и таблиц, строки которых соответствуют различным состояниям и стадиям износа объектов оценки, с указанием соответствующих коэффициентов физического износа. Пример такой шкалы приведен в таблице.
Чтобы связать износ машины с ее стоимостью, таблицы-шкалы для определения коэффициентов износа обычно строят на основе обработки статистической информации о ценах новых и бывших в эксплуатации машин.
Физический
износ (%)
Оценка
технического состояния
Характеристика технического
состояния
Новое, установленное, но еще не эксплуатировавшееся оборудование в отличном состоянии.
Бывшее в эксплуатации оборудование, полностью отремонтированное или реконструированное, в отличном состоянии.
Бывшее в эксплуатации оборудование, полностью отремонтированное или реконструированное, в отличном состоянии
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее некоторого ремонта или замены отдельных мелких частей (подшипники, вкладыши и т.п.)
Бывшее в эксплуатации оборудование в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей (двигатель и т.п.)
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее капитального ремонта (например, замены рабочих органов основного агрегата)
Негодное к применению
Оборудование, в отношении которого нет разумных перспектив на продажу, кроме как по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь (скраповая стоимость).
Метод экспертизы физического состояния оценщик достаточно точно может применить только в ситуациях, когда он хорошо знаком с объектом оценки. В остальных случаях при определении коэффициента физического износа этим методом оценщик может привлекать квалифицированных специалистов в области эксплуатации оборудования для консультаций по его техническому состоянию (независимых экспертов).
- Метод эффективного возраста
Для оценки износа машин вводится понятие эффективного возраста (Тэф). Если хронологический возраст (Т) – это количество лет, прошедших со времени создания машины, то эффективный возраст (Тэф) – это возраст, соответствующий физическому состоянию машины, отражающий фактическую наработку машины за срок (Т) и учитывающий условия ее эксплуатации. Знание эффективного возраста объекта оценки позволяет более обоснованно судить о его износе.
Обычно для определения Тэф экспертно оценивают остающийся срок службы Тост объекта оценки до его изъятия из эксплуатации и списания. В этом случае
Тэф= Тн – Тост
Определение остающегося срока предполагает, что оценщику известно, как машина будет эксплуатироваться с момента оценки до самого окончания срока ее службы (сменность, нагрузки, условия работы и т.п.).
Метод предполагает определение коэффициента физического износа машины при одновременном учете ее хронологического возраста и экспертной балльной оценки физического состояния. В данном случае коэффициент физического износа получается на основе цен на подержанные и новые машины и оборудование, т.е. он отражает реакцию вторичного рынка на степень физического износа машин и оборудования.
Метод может быть применен тогда, когда после нескольких лет эксплуатации машины заменен ряд агрегатов и деталей, и их возраст оказался разным. В этом случае коэффициент физического износа может быть рассчитан по формуле
Киз физ = Тср/взв/ Тн,
где Тср/взв – средневзвешенный хронологический возраст машины.
Метод ухудшения главного параметра
Метод предполагает, что физический износ проявляется в ухудшении какого-либо одного характерного эксплуатационного параметра машины: производительности, точности, мощности, расхода топлива и т.д.
Если такой параметр найден для данного вида машин, то коэффициент физического износа рассчитывается следующим образом:
Киз физ = 1 – (Х/Хо)*n,
где Х, Хо – значение главного параметра машины в начале эксплуатации и на момент оценки,
n – показатель степени (0,6-0,8)
Экспертная оценка и анализ физического износа оборудования
Экспертный анализ физического износа
Этот метод предполагает привлечение экспертов для оценки фактического состояния станков и оборудования исходя из их внешнего вида, условий эксплуатации и других факторов. В качестве экспертов можно использовать работников службы главного механика или ремонтной службы предприятия. Также оценщик может воспользоваться уже имеющимися данными периодически проводимых обследований состояния оборудования.
Коэффициент физического износа определяется по справочной таблице (см. табл. 1) либо в зависимости от фактического состояния объекта, определяемого экспертным путем, либо в зависимости от предполагаемого остающегося срока службы, выраженного в процентах, определяемого по формуле
Во = (Всс — Вх)/ Всс х 100% = 8,7/ 13 х 100% = 67%
Укрупненная оценка технического состояния оборудования для определения коэффициента физического износа
| Оценка состояния | Состояние оборудования | Оставшийся срок службы, % | Физический износ, % |
| Новое | Новое оборудование, установленное и еще не эксплуатировавшееся в отличном состоянии | 91. 100 | 0. 5 |
| Очень хорошее | Практически новое оборудование, бывшее в недолгой эксплуатации и не требующее ремонта или замены каких-либо частей | 81. 90 | 6. 15 |
| Хорошее | Бывшее в эксплуатации оборудование, полностью отремонтированное или реконструированное, в отличном, состоянии | 61. 80 | 16. 35 |
| Удовлетворительное | Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее некоторого ремонта или замены отдельных мелких частей | 36. 60 | 36. 60 |
| Условно пригодное | Бывшее в эксплуатации оборудование в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей, таких как двигатель или других ответственных узлов | 16. 35 | 61. 80 |
| Неудовлетворительное | Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее капитального ремонта, такого как замена рабочих органов основных агрегатов | 2,6. 15 | 81. 90 |
| Негодное к применению, лом | Оборудование, в отношении которого нет разумных перспектив на продажу, кроме как по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь | 0. 2,5 | 91. 100 |
Пример 1
Станок находится в эксплуатации 7 лет. По мнению одного эксперта состояние В — хорошее, по мнению второго и третьего экспертов — удовлетворительное. Определить коэффициент физического износа станка, принимая во внимание, что весомость мнений экспертов одинакова.
1. Хорошему состоянию объекта соответствует коэффициент износа от 16 до 35. Среднее значение коэффициента износа в процентах равно:
K1,2 = (16 + 35)/ 2 = 25,5.
2. При удовлетворительном состоянии коэффициент износа находится в интервале от 36 до 60. Среднее значение коэффициента износа в процентах равно:
К3 = (36 + 60) / 2 = 48.
3. Так как весомость мнений экспертов одинакова, то вес мнения каждого эксперта равен:
4. Определяем коэффициент износа в процентах:
Кф = 25,5 x 0,33 + 48 x 0,33 + 48 x 0,33 = 40,1.
Метод корреляционных моделей
В основу данного метода положена формула, выведенная для металлорежущего оборудования Быковой В. и Ковалевым А.П. в 2000 году. В результате корреляционного анализа ими было установлено, что зависимость между коэффициентом физического износа и возрастом оборудования наилучшим образом описывается с помощью степенной функции:
а и в — некие коэффициенты, зависящие от состояния вторичного рынка оборудования;
Вх — хронологический возраст оборудования.
После обработки информации авторами было установлено, что а = 0,0932; в = 0,7075, и техническое состояние объекта можно учесть через коэффициент а.
В результате регрессионного анализа была получена зависимость коэффициента а от технического состояния:
а = 0,2082 — 0,0034 х Б,
где Б — количество баллов по шкале экспертных оценок (табл. 1).
Балльная шкала уровней технического состояния
| Уровень технического состояния | Характеристика технического состояния | Средний балл |
| Очень хорошее | Оборудование мало эксплуатировалось; соблюдался комплекс операций по техническому обслуживанию (ремонту); не требуется замены деталей и узлов | 50 |
| Хорошее | Оборудование эксплуатировалось при нагрузках значительно меньше номинальных (т.е. было слабо загружено), полностью отремонтировано с заменой части деталей и узлов (обновлено) | 40 |
| Среднее | Оборудование в удовлетворительном состоянии, требуется проведение небольшого ремонта с заменой незначительных деталей, эксплуатировалось при нагрузках, близких к номинальным | 30 |
| Посредственное | Оборудование в работоспособном техническом состоянии, но требуется проведение капитального ремонта с заменой некоторых основных частей | 20 |
| Плохое | Оборудование эксплуатировалось с нарушением комплекса операций по техническому обслуживанию (ремонту), требуется проведение капитального ремонта с заменой или обновлением основных рабочих агрегатов | 10 |
Таким образом, формула определения коэффициента физического износа имеет вид:
Кф = (0,2082 — 0,0034 х Б) х В 0,7075 ,
Данная формула выведена для металлорежущего оборудования, но ею можно пользоваться для определения физического износа другого технологического оборудования.
Пример 2
Оборудование на момент оценки проработало 10 лет. Требуется капитальный ремонт. Определить коэффициент физического износа.
1. Техническое состояние оборудования оценивается как посредственное, т.е. по табл. 2. Б = 20.
2. Определим коэффициент физического износа:
Кф = (0,2082 — 0,0034 x 20) x l0 0,7075 = 0,715, т.е. 71,5%.
3. Если мы используем только таблицу 1., то это оборудование попадает в раздел «условно пригодное» и имеет коэффициент физического износа от 65% до 80%. Для уточнения этого результата нам понадобились бы данные об оставшемся сроке службы.
Москва, «Русская оценка», Редактор В.П. Антонов
Определение физического износа движимого имущества (стр. 4 )
 | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
В таблице указаны средние значения. Реальные сроки службы и величины износа варьируются из-за воздействия многих факторов: интенсивности и режима эксплуатации, наличия пиковых нагрузок, качества и периодичности технического обслуживания и ремонтов, состояния и условия окружающей среды и т. д.
Необходимо отметить, что движимое имущество можно эксплуатировать:
· как значительно дольше типичного срока его нормативной жизни, особенно если заблаговременно заменять вышедшие из строя детали и узлы новыми,
· так и существенно меньше него, когда МО и ТС используются в неблагоприятных условиях (низкие/высокие температуры, агрессивная окружающая среда и пр.) и не получают надлежащего технического обслуживания.
Но даже, несмотря на вышесказанное, для определения величины физического износа важнейшими характеристиками являются нормативный срок службы объектов оценки и их производственный ресурс.
Под нормативным сроком службы понимается период времени, в течение которого МО и ТС должно, с одной стороны, сохранять работоспособность, а, с другой стороны, их стоимость должна быть полностью возмещена за счет амортизации; производственным ресурсом – средний объём выпущенной за эти время продукции. В том или ином виде это характеристики используются в большинстве представленных ниже методов расчёта физического износа.
4. Обзор методов определения физического износа движимого имущества
Все методы определения физического износа можно разделить на две большие группы: прямые и косвенные. Прямые методы включают в себя инструментальные измерения всех основных характеристик, влияющих на износ деталей и агрегатов, а также производственные испытания с последующим контролем качества изготовленной продукции. Поскольку стоимость всех этих работ очень высока, в оценке обычно используются косвенные методы. Мы рассмотрим те из них, которые на практике применяются чаще всего:
· метод наблюдения (иногда его называют ещё «методом экспертной оценки»);
· метод эффективного возраста;
· метод расчёта износа, выражающегося в снижении производительности (или иного нормативного параметра).
· метод средневзвешенного возраста;
· метод расчёта по выработке ресурса;
· метод покомпонентного анализа износа различных узлов;
· метод корреляционно-регрессионного анализа;
· метод эмпирических моделей.
Все эти методы обычно используют для расчёта неустранимого физического износа. А для определения величины устранимого износа лучше всего подходит «метод прямого измерения» (устранимый износ = затратам на его устранение = стоимости ремонта).
4.1 Метод наблюдения
Наблюдение подразумевает физический осмотр объекта, а также изучение истории эксплуатации оцениваемого имущества, беседы с инженерами и обслуживающим персоналом. Эта процедура осуществляется для идентификации визуально определимых элементов эксплуатационного износа. Кроме того, к ней относятся консультации с квалифицированным персоналом предприятия, на котором работает оцениваемое оборудование (или МО и ТС), относительно таких аспектов его физического состояния, которые не являются очевидными (например, внутренней коррозии резервуаров). На основании полученных фактических данных Оценщик может составить акт (заключение) о величине физического износа.
Определение характеристик состояния МО и ТС и соответствующие данным характеристикам процентные величины износа обычно берутся из заранее составленной таблицы. Ниже приводится несколько типовых таблиц, чаще всего используемых Оценщиками в рамках метода наблюдения.
Шкала экспертных оценок для определения коэффициента износа при обследовании технического состояния машин и оборудования[3]
Характеристика технического состояния
Новая, установленная и неиспользовавшаяся единица в отличном состоянии
Как новая, только немного использованная и не требующая замены никаких частей или ремонта.
Использовавшаяся собственность, но отремонтированная или обновленная в отличном состоянии.
Использовавшаяся собственность, которая требует некоторого ремонта или замены некоторых частей, например, таких как подшипники.
Пригодное к использованию
Использовавшаяся собственность, требующая значительного ремонта или замены некоторых частей, таких как моторы или необходимые детали.
Использовавшаяся собственность, требующая серьезного ремонта, например, замены движущихся частей или структурных основных элементов.
Не подлежащее продаже или металлолом
Нет реальной перспективы быть проданной, за исключением продажи на металлолом, т. е. стоимость утилизации основного содержания материала.
Шкала экспертных оценок физического состояния движимого имущества[4]
Характеристика технического состояния
Остающийся срок службы, %
Новое, установленное и еще не эксплуатировавшееся имущество в отличном состоянии
Практически новое имущество, бывшее в недолгой эксплуатации и не требующее ремонта или замены каких-либо частей
Бывшее в эксплуатации имущество, полностью отремонтированное или реконструированное, в отличном состоянии
Бывшее в эксплуатации имущество, требующее некоторого ремонта или замены отдельных мелких частей, таких как подшипники, вкладыши и др.
Бывшее в эксплуатации имущество в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей.
Бывшее в эксплуатации имущество, требующее капительного ремонта, такого как замена рабочих органов основных агрегатов.
Негодное к применению или лом
Имущество, в отношении которого нет разумных перспектив на продажу, кроме как по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь.
Шкала экспертных оценок для определения коэффициента износа при обследовании технического состояния машин и оборудования[5]
Характеристика технического состояния
Новое, установленное, но еще не эксплуатировавшееся оборудование в отличном состоянии
Практически новое оборудование, без ремонта, бывшее в недолгой эксплуатации и не требующее ремонта или замены каких-либо частей
Бывшее в эксплуатации оборудование, полностью отремонтированное или реконструированное, не требующее ремонта или замены каких-либо частей
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее некоторого ремонта или замены отдельных мелких частей (подшипники, вкладыши и др.)
Бывшее в эксплуатации оборудование в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей (таких как двигатель и другие ответственные узлы)
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее капитального ремонта, такого как замена рабочих органов основных агрегатов
Непригодное к применению или лом
Бывшее в эксплуатации оборудование, в отношении которого нет разумных перспектив, кроме как на продажу по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь
Шкала экспертных оценок для определения коэффициента износа при обследовании технического состояния машин и оборудования[6]
Характеристика физического состояния
Новое, установленное, но ещѐ не эксплуатировавшееся оборудование в отличном состоянии
Практически новое оборудование, без ремонта, бывшее в недолгой эксплуатации и не требующее ремонта или замены каких-либо частей
Бывшее в эксплуатации оборудование, полностью отремонтированное или реконструированное, не требующее ремонта или замены каких-либо частей
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее некоторого ремонта или замены отдельных не основных частей (подшипники, вкладыши и др.)
Бывшее в эксплуатации оборудование в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей (таких как двигатель и другие ответственные узлы)
Бывшее в эксплуатации оборудование, требующее капитального ремонта, такого как замена рабочих органов основных агрегатов
Непригодное к применению или лом
Бывшее в эксплуатации оборудование, в отношении которого нет разумных перспектив, кроме как на продажу по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь
