Зимняя резина для малолитражек — ТОП-10 моделей с отзывами

Прежде, чем писать обзор шин для малолитражных автомобилей, следует определить, что именно принято называть «малолитражкой».

Под этим термином подразумевают компактные автомобили с небольшим объемом двигателя, предназначенные для городского передвижения. Общеевропейская классификация относит к данной категории машины A (до 3.6 метра длины) и B классов (от 3.6 до 3.9 метров).

Кузов малолитражки может быть самым разным, но в большинстве случаев это хэтчбек. В России нередко такие автомобили называют женскими, так как их предпочитают в основном дамы.

• Фиат Пунто;
• Опель Агила;
• Тойота Ярис;
• Шевролет Авео;
• Киа Рио;
• Шкода Рапид;
• Фольксваген Поло;
• Пежо 107;
• Ниссан Микра;
• Шевроле Спарк;
• Киа Пиканто;
• Хендай Солярис;
• и другие подобные модели.

Шины данных автомобилей объединяет одно — они редко бывают радиусом более 14 дюймов. Рассмотрим 10 наиболее популярных у российских автомобилистов моделей зимних шин R13 и R14, как шипованных, так и нет. Сюда попали:

• Landsail Winter Lander
• Cordiant Sno-Max
• Tigar Winter 1
• Kumho WinterCraft Ice WI31
• Dunlop Winter Maxx WM01
• Nokian Nordman 7
• Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
• Bridgestone Blizzak Revo GZ
• MICHELIN X-Ice 3
• Dunlop SP Winter ICE02

Landsail Winter Lander

Очень доступные по цене нешипованные китайские шины, которые завоевали популярность у российских автовладельцев. Использование прогрессивных технологий и современных материалов позволило получить шину, соответствующую всем современным стандартам.

Резина получила новый рисунок протектора, что сделало ее более управляемой и устойчивой. Специальная система отвода воды и протекторные блоки с острыми гранями повышают сцепление с зимним покрытием любого типа. Усиленный каркас придает шине защиту от механических повреждений и перегрузок. Уменьшение уровня шума происходит благодаря использованию новых разноглубоких ламелей.

В целом, каких-либо массовых жалоб от автовладельцев на эти шины замечено не было.

Cordiant Sno-Max

Шипованная покрышка скандинавского типа, относительно свежая разработка отечественного производителя. С помощью особого протекторного рисунка эта резина получила хорошую продуктивность на зимней дороге. Ламели зигзагообразной формы усиливают сцепление шины на обледенелой и заснеженной дороге. Шипы разнесены по протектору на приличное расстояние, что добавило резине сцепления, снизило издаваемый звук и сократило тормозной путь.

С помощью современных облегченных материалов удалось снизить вес колеса. Применение капронового слоя в каркасе повысило износостойкость резины. Направленный протекторный рисунок отлично отводит влагу из контактного пятна, расположенные в шестнадцать рядов шипы хорошо цепляются за лед, улучшают разгон и сокращают тормозной путь. На колесе есть индикаторы обкатки шипов. Новейший состав резиносмеси максимально увеличивает ресурс шины и позволяет сохранять эластичность даже в суровый мороз.

Tigar Winter 1

Сербские фрикционные шины (дочерний бренд Мишлен) предназначенные для мягкого зимнего климата, отлично подойдут для теплых регионов РФ. В состав резиносмеси добавлены кремниевые компоненты, и это позволяет поддерживать эластичность шины в самых разных условиях. За предотвращение деформации отвечает двойной стальной корд. Прямолинейная курсовая устойчивость и мгновенный отклик повороты руля обеспечиваются жестким центральным ребром. Для усиления поперечного сцепления используются особые шашки плечевых зон. Разветвленная сеть поперечных канавок и два глубоких продольных канала качественно отводят воду и слякоть из-под колеса. Трехмерное ламелирование минимизирует тормозной путь, повышает тягу в снегу и улучшает сцепление со скользкой дорогой.

Резина обладает низким уровнем шина, хорошими показателями энергоэффективности, а самое главное — оптимальным сочетанием цена-качество.

Kumho WinterCraft Ice WI31

Корейские шины с опциональной ошиповкой, которые зарекомендовавшие себя только с положительной стороны. Производитель заявляет об отличном сцеплении в зимних условиях, энергоэффективности, износоустойчивости и малом уровне шума. Покрышка имеет продуктивную дренажную систему, которая помогает справляться с аквапланированием.

Отзывы говорят о том, что качество этой резины чуть выше среднего — 6 по 10-бальной системе.

Dunlop Winter Maxx WM01

Шины с повышенным сцеплением со скользкой поверхностью, что особенно важно в зимний период. При разработке этой резины применялось максимально возможное количество современных материалов и новейших технологий. Модель не имеет шипов, но в линейке Данлоп является наиболее востребованной на данный момент.

Рисунок протектора — асимметричный, с множеством тончайших ламелей, позволяющим получать максимальное раскрытие контактного пятна и сокращение тормозного пути.

Инновационный состав резиносмеси с повышенным содержанием кремния позволяет раскрывать потенциал шины в широком спектре температур. Оригинальная форма блоков плечевых зон протектора добавляет устойчивости на зимней дороге.

Эта модель от Dunlop удачно сочетает в себе все основные качества, что делает ее оптимальной для езды и по гололеду, и по сухому асфальту, по слякоти и по спрессованному снегу.

Обратимся к отзывам водителей, испытавших эти покрышки.

Nokian Nordman 7

Шипованные шины для колес от 13 дюймов, созданные по самым современным технологиям. Ламели разных размеров и форм повышают производительность в гололед; плечевые блоки с канавками внутри и скошенными краями позволяют сохранять сцепление при скоростном прохождении поворотов; шипы многоугольной формы способствуют более качественному сцеплению в гололед; воздушные подушки, расположенные под каждым шипом, существенно гасят издаваемый шиной шум.

Покупатели ценят модель за прочность и износостойкость. Недостатки — шумность и излишняя жесткость.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Одна из современных высококачественных шин с инновационной системой ошиповки, подразумевающей одновременное использование нескольких видов шипов. Модель демонстрирует великолепное продольное и поперечное сцепление, обладает эффективной дренажной системой и компаундом, подстраивающимся под разные погодные условия.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Зимняя нешипованная покрышка с ассиметричным протекторным рисунком и особыми трехмерными ламелями с поддерживающими стойками. Особый микропористый компонент в составе резиновой смеси повышает ряд важных технических характеристик резины. Шина самостоятельно изменяет свои свойства, в зависимости от стиля езды и погодных условий. Инженеры компании заявляют о безопасности и износоустойчивости этой модели. С помощью широких продольных каналов из-под колеса оперативно выводится снежная каша, вода и грязь.

Множество проведенных журналистами независимых изданий тестов показали, что поведение этих шин на дороге предсказуемо, они устойчивы в поворотах, показатели разгона и торможения находится на достойном уровне.

MICHELIN X-Ice 3

При создании этой шины были использованы четыре ключевые технологии французской шинной компании, что сделало ее поистине уникальной. Плечевые блоки особой формы вместе с Cross-Z-ламелями существенно увеличивают управляемость на любом зимнем покрытии. Специальные зацепляющиеся кромки Block Edge поднимают показатели сцепления на льду и снегу.

С помощью технологии удаления влаги Micro-Pump в сочетании с новым V-образным рисунком протектора буквально приклеивают шину к асфальту, удаляя из-под нее воду и мокрый снег.

Компаунд FleX-Ice с большим количеством силики обеспечивает эффективное торможение. Для продуктивной работы в глубоком снегу разработан уникальный дизайн плечевых блоков.

Шина является энергоэффективной, а срок ее службы по утверждению производителя составляет 60 тысяч км пробега и более.

Dunlop SP Winter ICE02

Это относительно новая шипованная модель от известного британского бренда. Благодаря специальным перемычкам между блоками протектора повышается устойчивость при маневрировании, с помощью блоков треугольной формы в центре протектора формируется широкое продольное ребро, которое придает дополнительной устойчивости на повышенной скорости и добавляет тяги на снегу. Широкие водоотводы, расположенные под особым углом к вектору движения, эффективно удаляют слякоть и воду из-под колеса.

Резиновые или пластиковые колёса — как правильно выбрать шины для детского электромобиля

Если вы решили купить детский автомобиль с электродвигателем, одним из нюансов, на который стоит обратить внимание — тип колёс, поставляемых в комплекте. Да конечно, сегодня существует возможность поменять колёса на более качественный тип, обратившись в сервисный центр. Но зачем тратить время и деньги, если в этом нет особой необходимости, и можно выбрать автомобиль с удовлетворительной комплектацией уже «из коробки». Детские электромобили, вне зависимости от производителя, возрастной категории и других параметров, могут комплектоваться шинами одного из трёх видов:

Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Какой тип шин для детского электромобиля выбрать — выбор нужно делать, основываясь на частоте катания, типу дорожного покрытия и других факторах.

Колёса из пластика

Пластиковые колёса на электромобиле – это самый доступный вариант, который чаще всего можно встретить на бюджетных моделях в основном китайских и тайваньских производителей. Кроме низкой стоимости, такие шины обладают небольшим весом, что положительно влияет на общую массу транспортного средства, облегчая его подъём в квартиру либо погрузку в автомобиль для транспортировки. Такие колёса подходят для эксплуатации в городе, по ровному однородному покрытию с низкой абразивностью такому как асфальт или бетон.

Из недостатков пластикового варианта — небольшой срок эксплуатации, повышенная хрупкость, слабое противостояние ударам, а также появление трещин и царапин при катании по щебёнке гравию и другим неоднородным поверхностям. Пластиковые колёса могут «пробуксовывать» на мокрой траве или при катании на снегу. Во время эксплуатации пластиковые колёса создают много шума, причиняя дискомфорт как водителю, так и окружающим его детям и взрослым. При бережном катании, комплекта пластиковых колёс для детского электромобиля хватает на 2 сезона, после чего рекомендуется обратиться в сервисный центр для их замены.

Пластиковые колёса с резиновыми вставками

Прорезиненные пластиковые колёса — промежуточный вариант, создатели которого старались максимально устранить недостатки пластиковых шин, при этом сделав такую продукцию недорогой. Чтобы колёса не буксовали, в них стали делать пластиковые вставки, что также сделало их менее шумными. Такие колёса имеют лучшее сцепление и делают детский электромобиль более устойчивым при катании во время дождя, и по пересечённой местности. Данный вариант отлично подходит для тех, кто хочет приобрести электромобиль для детей старше 5 лет, которым уже недостаточно поездок в пределах детской площадки и они хотят познавать мир на личном транспортном средстве вне её.

Резиновые колёса

Самый высокотехнологичный и современный материал, из которого производятся колёса для детских электромобилей — EVA резина. Она выпускается из вспененного полимерного материала, этиленвинилацетата, имеющего схожие свойства с резиной. Именно поэтому многие продавцы и владельцы детских автомобилей с электродвигателем, называют такие колёса резиновыми. При этом существуют решения и из настоящей резины, но такие шины ставятся только на топовые версии электромобилей для детей.

Преимущества EVA-полимера

• Устойчивость. Материал хорошо «прилипает» к любому типу дорожного покрытия, что улучшает управляемость и динамические свойства. При этом значительно сокращается путь торможения, что положительно влияет на уровень безопасности.
• Высокие амортизационные свойства. Колёса производятся из пористого материала, обладающего отличными амортизационными качествами, в итоге поездка становится более мягкой, даже при катании по гравию.
• Экологичность. Полимер нашёл применения не только в детских игрушках, но и используется в медицине. Он абсолютно безопасен и не вызывает аллергии при контакте.
• Износостойкость. Благодаря отличным потребительским свойствам, колёса могут прослужить три и более сезонов, поэтому электромобили с резиновыми колёсами приобретают не только для своих детей, но и для коммерческой эксплуатации в прокатах, где нагрузки несравнимо выше, чем при личном использовании.

Недостатки EVA-полимера

На самом деле негативных моментов, связанных с покупкой детского электромобиля с EVA-шинами, не так много. Главный из них — постепенная потеря амортизационных свойств, что сделает катание более жёстким.

Структура EVA-полимера довольно пористая и мягкая, поэтому её легко повредить, если наехать на острый предмет, например, стекло или гвоздь. Но такой недостаток характерен и для других типов резины.

На сегодняшний день, если рассматривать все виды резины, которые устанавливаются на современные модели детских электромобилей. EVA-резина — это лучший вариант для покупки. Главное что стоит учитывать при эксплуатации, своевременное обслуживание и замена стёртых шин, что можно сделать в условиях специализированного сервисного центра силами опытных специалистов.