Системы вакуумных и напорных магистралей двигателей.

Системы вакуумных и напорных магистралей двигателей.

Сообщение Юлия Минаева » 01 янв 2019, 22:21

Доброй ночи.пока только скачала информацию и разок глянула.времени не было.организовывала праздники.вот сейчас сижу с квадратными глазами что и как пытаюсь понять .у меня вот нашли шланг снизу висел как на N75стоят.вот завтра поеду искать на три выхода клапан.у меня на 2 выхода стоит.по ходу шланг идет на турбину и он не подключён.а ещё пасан стал глохнуть как снег у нас выпадает и сыро на улице.уже 2 раза за неделю глохла.вот тоже ищу информацию от чего может быть.буду доканывать пасана чтоб идиальным был. как моя RVRка((((бывшая..

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
С новым годом всех!добра и мира вашим домам и семьям. )))

Сообщение 11piligrim11 » 01 янв 2019, 22:29

Сообщение Юлия Минаева » 01 янв 2019, 22:35

Сообщение 31rus » 02 янв 2019, 19:28

Сообщение 31rus » 02 янв 2019, 19:53

Сообщение Cateika » 02 янв 2019, 20:23

Отправлено спустя 53 минуты 14 секунд:

Сообщение Юлия Минаева » 03 янв 2019, 09:02

Добрый день всем.люди SOS. вчера купила н75 подсоединила согласно схеме.прокатнулась всё вроде норм.заехала домой и думаю нука погазую посмотреть на работу турбинки.подняла обороты до 4000 несколько раз. и начала мигать лампочка давления масла.заглушила. через часок завожу лампа мигает и движёк как на дизеле громыхает. что могло произойти. сегодня с утра завожу лампа долго не мигала потом опять начала не стабильно мигать.но движёк как дизельный громыхает

Отправлено спустя 56 секунд:
И ещё дымить стала сильно

Отправлено спустя 6 минут 25 секунд:

Сообщение Cateika » 03 янв 2019, 09:56

Сообщение 31rus » 03 янв 2019, 10:09

Сообщение Юлия Минаева » 03 янв 2019, 11:52

Схема подключения вакуумной системы, двигатель с одной турбиной для Volkswagen Transporter 2010

При прокладке вакуумных магистралей следует избегать их перегиба, перекручивания и защемления. В противном случае это может привести к обездвиживанию автомобиля.

Все шланги надевать на соответствующие патрубки до упора или не менее чем на 10 мм.

Вакуумный переключатель для блокировки заднего межколёсного дифференциала — F363-

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— Дополнительная информация по функционированию Программа для самообучения №333

— снятие и установка для Volkswagen Transporter 2010 главной передачи; Детали и узлы главной передачи

— проверка

Обратный клапан

— для клапана 2 блокировки дифференциала — N126-

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— соблюдать установочное положение

— проверка

Обратный клапан

— для клапана 1 блокировки дифференциала — N125-

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— соблюдать установочное положение

— проверка

Электромагнитный клапан ограничения давления наддува — N75-

— с отдельным воздушным фильтром

— проверка

— 6 Нм

Клапан 2 блокировки дифференциала — N126-

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— включает блокировку дифференциала

— Дополнительная информация по функционированию Программа для самообучения №333

— проверка

Клапан 1 блокировки дифференциала — N125-

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— выключает блокировку дифференциала

— Дополнительная информация по функционированию Программа для самообучения №333

— проверка

Обратный клапан

— Для электромагнитного клапана ограничения давления наддува — N75- и вакуум-ресивера в крышке головки блока цилиндров.

— устанавливать в надлежащее положение

— проверка

Тройник

— встроен в усилитель тормозов

— снятие и установка для Volkswagen Transporter 2010 Усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра; Детали и узлы усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра

Перепускной клапан радиатора системы рециркуляции О — N345-

— проверка

Обратный клапан

— Установлен только на автомобилях с полным приводом.

— для вакуумной системы задней главной передачи

— устанавливать в надлежащее положение

— проверка

— снятие и установка

Мембранный блок вакуумного регулятора

— для переключения радиатора системы рециркуляции отработавших газов

— Вакуумный привод установлен на радиаторе системы рециркуляции О. Оба компонента заменяются только вместе.

— проверка

Датчик положения серворегулятора давления наддува — G581-

— с вакуумным приводом с потенциометром

— на турбокомпрессоре

— Как отдельная запчасть не поставляется.

— проверка

— снятие и установка

Крышка головки блока цилиндров

— Вакуумный ресивер установлен в крышке головки блока цилиндров. Оба компонента заменяются только вместе.

— проверка