- Классификация и конструктивные исполнения радиальных вентиляторов
- Схемы исполнения вентиляторов с двигателем
- Схемы конструктивного исполнения вентиляторов
- Вентиляторы
- Схема устройства и принцип действия центробежных и осевых вентиляторов
- Параметры и характеристики вентилятора
- Общие сведения о вентиляционной технике
- Радиальные вентиляторы
- Рабочее колесо
- Спиральный корпус
- Общие сведения по комплектации и условиям работы вентиляторов
- Перерасчёт аэродинамических характеристик
- Условные обозначения
- Соотношения между единицами измерения
- Преимущества вентиляторов Концерна “Медведь”
- Аналоги вентиляторов
- Исполнение вентиляторов по назначению и материалам
Классификация и конструктивные исполнения радиальных вентиляторов
I. В зависимости от величины полного давления различают вентиляторы:
- низкого давления — создают полное давление до 1000 Па
- среднего давления — создают полное давление от 1000 до 3000 Па
- высокого давления — создают полное давление от 3000 до 12000 Па.
II. В зависимости от величины окружной скорости на рабочем колесе вентиляторы делятся на классы:
- к первому классу относятся вентиляторы с загнутыми вперед лопатками при u 30 м/с и вентиляторы с загнутыми назад лопатками при u>50 м/с
III. В зависимости от направления вращения вентиляторы изготавливаются правого или левого вращения. Вентиляторы правого вращения с колесом, вращающимся по часовой стрелке, левого вращения — с колесом, вращающимся против часовой стрелки, если смотреть со стороны всасывающего отверстия вентилятора.
Вентиляторы от №2,5 до №12,5 включительно, изготавливаются с поворотными корпусами, допускающими их установку в любое из положений, а номера выше 12,5 изготавливаются с поворотными корпусами по заказу потребителей. Положение спирального корпуса вентилятора определяют углом поворота относительно исходного нулевого положения. Углы поворота корпуса отсчитываются по направлению вращения рабочего колеса в соответствии с чертежом.
IV. В зависимости от расположения привода различают 7 конструктивных исполнений вентиляторов:
- 1-е, рабочее колесо вентилятора посажено непосредственно на вал электродвигателя
- 2-е, вал с рабочим колесом укреплен в подшипнике и соединен муфтой с электродвигателем
- 3-е, вал с рабочим колесом укреплен в двух подшипниках и соединен муфтой с электродвигателем
- 4-е, вал с рабочим колесом укреплен в подшипнике и соединен с электродвигателем клиноременной передачей
- 5-е, вал с рабочим колесом укреплен в двух подшипниках и соединен с электродвигателем клиноременной передачей
- 6-е, вентилятор двухстороннего всасывания, у которого вал с рабочим колесом укреплен в двух подшипниках и соединен муфтой с электродвигателем
- 7-е, вентилятор двустороннего всасывания, у которого вал с рабочим колесом укреплен в двух подшипниках и соединен с электродвигателем клиноременной передачей.
Схемы исполнения вентиляторов с двигателем
Вращение радиальных вентиляторов (левое или правое) определяется со стороны воздухозабоного патрубка.
в соответствии с рисунками (двигатель за улиткой, на переднем плане левый, заднем — правый).
Вращение влияет на компоновочное решение при установке радиального вентилятора. Имеет большую важность при замене старого вентилятора на новый.
Внимание!
правила определения радиальных вращения вентиляторов к дымососам не подходят, у дымососов свои правила определения вращения.
Вид со стороны всасывания, двигатель за улиткой.
Схемы конструктивного исполнения вентиляторов
Схема исполнения 1
Рабочее колесо на валу двигателя.
Применяется для малонагруженных или тихоходных вентиляторов.
Вся нагрузка приходиться на подшипники двигателя.
Обороты рабочего колеса определяются оборотами двигателя
Схема исполнения 5
На раме с приводными ремнями, с промежуточными
подшипниками опор вала рабочего колеса.
Прочность и надежность конструкции.
Нагрузка передается на подшипники промежуточных опор
Обслуживание ходовой части и электродвигателя без отсоединения от вентиляционной сети
Обороты рабочего колеса зависят от соотношения диаметров шкифов
КПД ниже из-за потерь на трение в ременной передаче
454084, г. Челябинск, ул. Валдайская, д. 15, т./ф. (351) 240-02-39, 231-70-05, mail@teploventkom.ru
© TeploVentKom — промышленная вентиляция, воздушное отопление, промышленное кондиционирование, противопожарная вентиляция 2010-2013
Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Вентиляторы
Вентиляторы – это машины, предназначенные для перемещения воздуха под воздействием вращающегося рабочего колеса, заключенного в кожухе. Степень повышения давления вентиляторов не более 1,1. При таком повышении давления сжатие воздуха не оказывает существенного влияния на рабочий процесс, и при исследовании работы и расчете вентиляторов во внимание не принимается.
В основу классификации положена быстроходность вентилятора, которая выражается безразмерным числом:
 | где Vc – производительность вентилятора, м³/с; p – давление, Па; ρ – плотность газа, кг/м³; n – частота вращения, об/мин. |
В зависимости от быстроходности вентиляторы подразделяют на быстроходные, средней быстроходности, тихоходные и весьма тихоходные.
Наиболее быстроходными являются осевые вентиляторы. Их применяют для получения больших подач при малых напорах. Тип вентилятора выбирают по специальному каталогу в зависимости от назначения.
Вентиляторы различают также по создаваемому давлению: вентиляторы низкого (до 1 кПа), среднего (1-3 кПа) и высокого (свыше 3 кПа) давления.
По конструкции рабочего колеса и ротора различают вентиляторы центробежные и осевые. В зависимости от направления вращения рабочего колеса вентиляторы могут быть правого и левого вращения (если смотреть на вентилятор со стороны привода). При этом положение кожуха может быть различным (рис. 1).
рис. 1. Положение корпусов центробежных вентиляторов.
По способу соединения с двигателем вентиляторы имеют различные схемы исполнения (рис. 2): а – рабочее колесо находится на валу двигателя (схема 1); б – рабочее колесо соединено с валом двигателя с помощью муфты (схемы 4 и 6); в — рабочее колесо соединено с двигателем ременной передачей (схемы 2, 3, 5 и 7).
рис. 2. Схемы соединения вентиляторов с двигателем.
Существует несколько серий и номеров вентиляторов. Серию составляют вентиляторы одного типа , но разных номеров.
В народном хозяйстве, и в частности в машиностроении, наиболее широко применяют центробежные и осевые вентиляторы общего назначения.
Схема устройства и принцип действия центробежных и осевых вентиляторов
Центробежный вентилятор состоит из корпуса 1 (рис. 3, а) с подводным 2 и отводным 3 патрубками и рабочего колеса (рис. 3, б) с лопатками 5.
рис. 3. Центробежный вентилятор:
а — общий вид; б — рабочее колесо;
1 — корпус (кожух); 2 — подводной патрубок; 3 — отводной патрубок; 4 — станина;
5 — рабочая лопатка; 6 — диски.
Корпус спиральной формы служит для преобразования части динамического потока газа, поступающего с лопаток колеса, в энергию давления. Выходной патрубок кожуха присоединен к напорному трубопроводу большого сечения посредством диффузора, в котором продолжается преобразование динамического напора в энергию давления.
Лопатки рабочего колеса изготавливаются вместе с колесом или крепятся к дискам 6 колеса. Высота лопаток небольшая. В зависимости от расположения выходной кромки различают рабочие лопатки трех типов (рис. 4).
рис. 4. Рабочие лопатки: а — загнутые вперед; б — радиально направленные; в — загнутые назад.
В вентиляторах чаще применяют колеса с лопатками, загнутыми вперед, что позволяет создавать определенный напор при наименьшей окружной скорости. На вентиляторах большой мощности наиболее экономично устанавливать лопатки, изогнутые назад.
Осевые вентиляторы (рис. 5) перемещают газ вдоль оси. Корпус вентилятора состоит из обечайки 8 цилиндрической формы, входного коллектора 1 и диффузора 6. Рабочее колесо состоит из втулки 2 с укрепленными на ней лопатками 4. Перед рабочим колесом и за ним устанавливают обтекатели 3 и 5. Рабочее колесо чаще всего укрепляют непосредственно на валу двигателя 7. В некоторых вентиляторах за рабочим колесом устанавливают спрямляющий аппарат, а перед рабочим колесом — направляющие аппараты.
рис. 5. Схема осевого вентилятора:
1 — входной коллектор; 2 — втулка; 3 — передний обтекатель; 4 — лопасть; 5 — задний обтекатель; 6 — диффузор; 7 — электродвигатель; 8 — обечайка.
Параметры и характеристики вентилятора
Давление воздуха, Па, создаваемое вентилятором, определяют по формуле:
 | Здесь ρ — плотность воздуха, равная ρ=1,2 кг/м³; φ — коэффициент закручивания, зависящий от формы лопаток рабочего колеса вентилятора (для рабочих колес с лопатками, загнутыми вперед, φ=1,1. 1,35; для для радиальных лопаток φ=1; для лопаток, загнутых назад, φ=0,5. 0,8); ηв — полный КПД вентилятора; u — окружная скорость, м/с: |
 | где Dн — диаметр рабочего колеса вентилятора, м; n — частота вращения рабочего колеса, с -1 |
Производительность вентиляционной установки V=Sc, где S — площадь сечения воздуховода, м²; с — скорость воздуха, м/с
Потребляемая мощность или мощность на валу вентилятора, кВт:
Полный КПД вентилятора:
 | где ηr — гидравлический (аэродинамический) КПД, учитывающий потери напора в рабочем колесе и проточной части вентилятора; ηV — объемный КПД, учитывающий объемные потери; ηм — механический КПД. |
При изменении частоты вращения вентилятора изменяются развиваемое давление и и производительность, а следовательно, и мощность. Пересчет основных параметров работы вентилятора при изменении частоты вращения выполняют, как и для центробежных насосов, по формулам пропорциональности.
Указанные зависимости справедливы при подаче вентилятором воздуха в одну и ту же сеть.
Характеристики вентилятора представляют собой графические зависимости между его параметрами: давлением, мощностью, КПД и производительностью при постоянной частоте вращения рабочего колеса. Наибольшее значение для практики имеет зависимость между давлением и производительностью: p=f(V) (рис. 6). Штриховыми линиями показаны теоретические зависимости развиваемого давления рт от производительности вентилятора. Параметры вентилятора принимают оптимальные значения при определенной его производительности V (рис. 7).
рис. 6. Рабочие характеристики вентилятора:
а — β>90°; б — β=90°; в — β
Общие сведения о вентиляционной технике
Воздух всегда перемещается из области больших давлений в область меньших давлений, т.е. при наличии разности. Депрессия может возникнуть и естественным путем, например, за счет разности температур воздуха. Однако в подавляющем большинстве случаев для возможности перемещения воздуха ему необходимо сообщить какое-то количество энергии.
В турбомашинах, к которым относятся вентиляторы, энергия воздуху сообщается вращающимся колесом с лопастями.
Вентиляторы—лопаточные машины, предназначенные для перемещения воздуха или других газов при давлении не превышающем 15000 Па.
- Вентиляторы условно делятся по развиваемому давлению на вентиляторы:
- низкого давления — до 1000Па;
- среднего давления—от 1000Па до 3000Па;
- высокого давления—свыше 3000Па.
- По принципу действия и устройству их делят на:
- радиальные (центробежные);
- осевые;
- диаметральные.
Радиальные вентиляторы
В радиальном вентиляторе (рис. 1) поток воздуха или газа, поступающего во вращающееся рабочее колесо, изменяет направление движения с осевого на радиальное. Радиальные вентиляторы, по сравнению с осевыми вентиляторами, развивают большее давление так как единице объема перемещаемого воздуха сообщается энергия при переходе от радиуса входа к радиусу выхода колеса.
Рис. 1. Схема радиального вентилятора.
Радиальный вентилятор имеет следующие основные элементы: спиральный корпус (улитка), рабочее колесо, коллектор (диффузор), станину и привод.
Рабочее колесо
Рабочее колесо — это один из основных, наиболее нагруженных узлов вентиляторов. Так как его величина определяет не только габариты, но и основные параметры машины, ее производительность и давление, его диаметр всегда указывается в обозначении машины. Именно оно осуществляет передачу энергии от привода протекающему через вентилятор воздуху.
Колесо (рис. 2) состоит обычно из ступицы, переднего и заднего дисков, между которыми с одинаковым шагом установлены лопатки.
Рис. 2. Рабочее колесо радиального вентилятора.
1 — ступица; 2 — передний диск; 3 — задний диск; 4 — лопатка.
Лопатки рабочего колеса обычно имеют цилиндрическую форму; их устанавливают перпендикулярно к плоскости заднего диска. Наиболее широко применяются два типа радиальных колес (рис. 3): колеса с лопатками, загнутыми назад (пример ДН-17 и ВЦ 4-75), и с лопатками, загнутыми вперед (пример ВЦ 14-46 и ВД-13,5).
| Назад загнутые лопатки | Вперед загнутые лопатки |
Рис. 3. Типы рабочих колес по углу загиба лопаток.
Спиральный корпус
Для преобразования потока на выходе из колеса, а также для частичного преобразования динамического давления потока в статическое служит спиральный корпус (рис. 4). У радиального вентилятора он обычно имеет постоянную ширину, превышающую ширину рабочего колеса. Обечайка спирального корпуса чаще всего бывает очерчена или по логарифмической спирали, или дугами окружностей по правилу так называемого конструкторского квадрата. Вблизи рабочего колеса обечайка переходит в так называемый язык. Часть спирального корпуса, ограниченную этим языком и являющейся продолжением обечайки плоскостью, называют выходной частью корпуса в отличие от основной, спиральной части. В этом месте улитка обычно оснащается фланцем для крепления к воздуховоду.
Рис. 4. спиральный корпус (улитка).
Коллектор (диффузор) служит для формирования потока воздуха и подвода его к рабочему колесу.
Осевой направляющий аппарат. Крупногабаритные вентиляторы с приводом от электродвигателей с постоянной частотой вращения, которые работают в сети с переменным сопротивлением, обычно оснащают осевым направляющим аппаратом (рис. 5), который служит для регулирования режима работы вентилятора. Цель регулирования режима работы вентилятора состоит в приспособлении аэродинамических характеристик вентилятора к изменяющимся условиям его работы при минимально возможном снижении КПД вентиляторной установки.
Рис. 5. Осевой направляющий аппарат.
1 — корпус-обечайка; 2 — лопатки; 3 — обтекатель; 4 — кольцо поворотное.
Принципиальная схема осевого направляющего аппарата показана на рисунке. Он состоит из корпуса-обечайки, в котором установлены поворотные лопатки и обтекатель, и кольца поворотного. Лопатки, обычно плоские (на крупных машинах объёмные), крепятся в обтекателе и корпусе таким образом, чтобы они могли поворачиваться вручную или при помощи специального механизма (МЭО) на любой заданный угол вокруг радиальных осей. Воздух, проходя через аппарат, закручивается лопатками тем сильнее, чем больше угол их установки. Увеличение углов поворота лопаток приводит к уменьшению производительности, давления, мощности и КПД вентилятора. Закручивание потока против направления вращения колеса нерационально, так как при этом происходит увеличение мощности без существенного повышения давления, создаваемого вентилятором. Аэродинамические характеристики машин, оснащенных осевыми направляющими аппаратами, позволяют определить угол установки лопаток, необходимый для получения требуемого режима, установить КПД вентилятора при этом режиме.
Осевые вентиляторы. В осевых вентиляторах поток воздуха, в отличие от радиальных, не меняет своего направления — он входит и выходит по оси вращения колеса.
Осевой вентилятор в самом простом случае состоит из рабочего колеса (рис. 6), установленного на электродвигателе, и цилиндрического корпуса (обечайки). Такую конструкцию имеет самый распространённый осевой вентилятор ВО 06-300. Она может быть дополнена входным направляющим аппаратом (вентилятор ВО 25-188) и/или спрямляющим аппаратом. Направляющий аппарат создаёт подкрутку потока на входе в колесо против направления вращения.
Спрямляющий аппарат призван бороться с закруткой потока за колесом, которая является источником потерь давления, как в самом вентиляторе, так и в элементах, сопрягающих вентилятор с сетью.
Рис. 6. Схемы конструктивных исполнений вентиляторов осевых.
1 — входной коллектор; 2 — лопатка колеса; 3 — втулка колеса; 4 — электродвигатель;
5 — корпус-обечайка; 6 — спрямляющий аппарат (СА); 7 — входной направляющий аппарат (ВНА).
При равных частотах вращения и диаметрах колес, осевые вентиляторы создают в 2-3 раза меньшее давление, но имеют большую производительность, чем радиальные вентиляторы, поэтому в вентиляционных системах они используются в основном для перемещения больших объемов воздуха—на вытяжке, для создания противодымного подпора и т. д.
В зависимости от профиля лопаток рабочего колеса осевые вентиляторы могут быть реверсивными и нереверсивными. Реверсивными называют вентиляторы, у которых лопатки рабочего колеса имеют симметричный профиль и работают вследствие этого с одной и той же производительностью при любом направлении вращения. У нереверсивных вентиляторов профиль лопаток несимметричный, поэтому изменение направления вращения снижает производительность.
Осевые вентиляторы могут быть одноступенчатыми, двухступенчатыми и многоступенчатыми. В многоступенчатом вентиляторе, созданном на базе нескольких одноступенчатых, происходит увеличение давления примерно пропорционально числу ступеней при прежней производительности.
Общие сведения по комплектации и условиям работы вентиляторов
Аэродинамические характеристики вентиляторов соответствуют работе на воздухе при нормальных условиях (плотность р=1,205 кг/м3, барометрическое давление 101,34 кПа, температура +20°С и относительная влажность 50%).
Напряжение 380 В.
Для вентиляторов, перемещающих воздух или газ, который имеет плотность, отличающуюся от 1,205 кг/м3, аэродинамические характеристики должны пересчитываться по ГОСТ 10616-90.
Вентиляторы, индексы которых содержат обозначение «Ж», предназначены для перемещения газовоздушных сред с температурой до 200°С. Для них на графике аэродинамической характеристики даны дополнительные шкалы, соответствующие температуре 200°С.
Конструктивные исполнения радиальных вентиляторов даны по ГОСТ 5976-90. Радиальные вентиляторы выпускаются по 1, 3 и 5 конструктивным исполнениям. По 1-му конструктивному исполнению рабочее колесо установлено непосредственно на валу электродвигателя. По 3-му исполнению — рабочее колесо установлено на валу промежуточного подшипникового узла, передача вращающего момента от электродвигателя на вал подшипникового узла осуществляется через муфту.
По 5-му исполнению передача вращающего момента от двигателя на вал промежуточного подшипникового узла осуществляется через кпиноременную передачу. Вентиляторы выпускаются правого и левого вращения. При правом вращении рабочее колесо вращается по часовой стрелке, если смотреть на колесо со стороны входа воздуха, при левом вращении—против часовой стрелки. Допускаемые углы поворота корпуса приведены в настоящем каталоге для конкретных вентиляторов.
Конструктивные исполнения осевых вентиляторов по ГОСТ 11442-90. При конструктивном исполнении-1 направление потока воздуха от рабочего колеса в сторону электродвигателя, при исполнении-2 —со стороны двигателя на рабочее колесо.
Как для радиальных, так и для осевых вентиляторов номер вентилятора обозначает диаметр рабочего колеса по внешним кромкам лопаток, выраженный в дециметрах. Например, вентилятор с рабочим колесом диаметром 800 мм обозначается №8.
1-я категория размещения—на открытом воздухе; 2-я категория—для эксплуатации под навесом или в помещении, где колебания температуры и влажности воздуха не существенно отличаются от колебаний на открытом воздухе (в палатках, кузовах, металлических помещениях без теплоизоляции и др.); 3-я категория—для эксплуатации в помещениях с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, где колебания температуры и влажности воздуха, воздействие песка и пыли существенно меньше, чем на открытом воздухе (каменные, бетонные, деревянные помещения и др.)
Среднее квадратическое значение виброскорости от внешних источников в местах установки вентиляторов не должно превышать 2 мм/с.
- Предприятие оставляет за собой право:
- вносить конструктивные изменения, не ухудшающие аэродинамические и акустические характеристики изделий;
- комплектовать вентиляторы другими типами электродвигателей, имеющими аналогичные технические характеристики.
Перерасчёт аэродинамических характеристик
- плотность воздуха при температуре t°C:
ρ = ρН × 293° , кг/м 273°+t° где ρН = 1,205 кг/м³ — плотность воздуха для нормальных условий при t = 20°C;
- давление Pv, Pdv и Psv прямо пропорциональны плотности воздуха.
Условные обозначения
| Q — производительность, 10³×м³/ч; Pv — полное давление, Па; Pdv — динамическое давление, Па; Psv — статическое давление, Па; Ny — мощность установочная, кВт; η — коэффициент полезного действия; | u — окружная скорость рабочего колеса, м/с; n — частота вращения рабочего колеса, мин -1 ; LpA — корректированный уровень звуковой мощности, дБа; |
Соотношения между единицами измерения
| Производительность, Q | Давление, Pv, Pdv, Psv | Мощность, Ny | ||||||||
| м³/с | л/с | м³/ч | Па, Н/м² | мм.вод.ст. кгс/м² | мм.вод.ст. | кгс/см² атм | бар | Вт | кВт | л.с. |
| 1 | 10 -3 | 3600 | 1 | 0,102 | 7,5×10 -3 | 1,02×10 -5 | 10 -5 | 1 | 10 -3 | 1,36×10 -3 |
Преимущества вентиляторов Концерна “Медведь”
- Вентиляторы радиальные 14-46 (№2 — №8) и 4-75 ( №2,5 — №12,5) имеют рабочие колеса в «шипованном исполнении», что гарантирует соответствие рабочего колеса его аэродинамической схеме.
- Для изготовления всех сварных рабочих колес (за исключением вентиляторов из нерж. и алюм. сплавов) применяется материал сталь 20, которая в отличие от стали 3 и 08кп меньше склонна к температурным деформациям, вызванным также процессом сварки. Как результат — уменьшение толщины листового металла, а, следовательно, массы самого колеса. Уменьшение массы рабочего колеса снижает нагрузки на подшипники электродвигателей, положительно сказывается на качестве его балансировки и на сроке службы самого вентилятора соответственно.
- На рабочие колеса устанавливаются чугунные ступицы. Соединение заднего диска рабочего колеса со ступицей осуществляется при помощи заклепочного соединения. Следовательно, повышается надежность вентилятора.
- Вентиляторы по схеме 5 и 3 с подшипниковым узлом SKM значительно удобней в эксплуатации, а именно: упрощается монтаж подшипников за счет установки их на закрепительной втулке с конической посадкой. Также в подшипниковых узлах SKM используется консистентная смазка, что исключает течи, увеличивает ресурс подшипника и расширяет температурный диапазон его работы.
- Гарантийные обязательства составляют 24 месяца со дня ввода продукции в эксплуатацию. Полный срок эксплуатации оборудования составляет не менее 12 лет.
Аналоги вентиляторов
| Требуемый вентилятор | Вентилятор, предлагаемый для замены |
| ВР 300-45 ВР 14-46 ВР 15-45 ВР 280-46 | ВЦ 14-46 |
| ВЦ 4-75 ВЦ 4-70 ВР 80-70 ВР 86-77 | ВР 80-75 |
| ВР 6-28 ВР 120-28 | ВР 132- 30 |
| ЦП 7-40 ЦП 6-45 ВР 100-45 ВР 115-45 | ВР 140- 40 |
| ВО 12-330 | ВО 06 — 300 ВО 14-320 |
Исполнение вентиляторов по назначению и материалам
Ж2
К
К1Ж
КЖ2
Р
И1
T-T3 5
В-Iб
В-IIа 4
В1Ж1
РЖ
И1-02
200
T1-T2
В-Iб
В-IIа 4
Примечание: Не применимы для перемещения газопаропылевоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.
В2
Примечание: Вентиляторы из алюминиевых сплавов не применимы для перемещения газопаровоздушных смесей, содержащих окислы железа.
В4
В4Ж2
200
T1-T2
Примечание: Не применимы для перемещения газопаропылевоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.
Примечание: Не применимы для перемещения газопаропылевоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.
Примечание: Не применимы для перемещения газопаропылевоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.
1 Группы и категории взрывоопасных смесей по ГОСТ 12.1.011-78.
2 Классы взрывоопасных зон помещений по ПУЭ.
3 Максимальная температура перемещаемой среды для осевых вентиляторов +40°С (для тропического исполнения +45°С).
4 Только для радиальных вентиляторов.
5 Только для осевых вентиляторов.
