Всем привет. ищу эл схему управления двигателем CR BOSH,,если есть и другие варианты топливных систем CR ТО С БЛАГОДАРНОСТЬЮ И ИХ ВОЗЬМУ. можно в личку

РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ CR

Кто знает подключения проводов в аккумуляторном ящике к аккумуляторам не толстые провода а тонкие. После снятия ящика все провода разобрали а когда с крутили перестала работать радио ,аварийка и при выключенном зажигании не показывает пробег.

toly28rus

Что никто не лазил в аккумуляторный ящик?

toly28rus

почти каждый день лазаем , меняем коробку с предками. контакты, клемы и т.п.

вопрос: если ты незнаешь куда что и как — то зачем туда залез?

Просто надо было снять аккамуляторный ящик а без отключения проводов это не возможно . Так мне подскажит кто нибудь на счёт подключения.

toly28rus

все коричневые на минус все красные на плюс вы красный либо не туда поцепили либо выбит на нем предохранитель если он еще есть он тамже на проводе прям

parter2006:
все коричневые на минус все красные на плюс вы красный либо не туда поцепили либо выбит на нем предохранитель если он еще есть он тамже на проводе прям

а белые между плюсом и минусом заепать. так?

parter2006:
все коричневые на минус все красные на плюс вы красный либо не туда поцепили либо выбит на нем предохранитель если он еще есть он тамже на проводе прям

а белые между плюсом и минусом заепать. так?

да не тоже на плюс вот только они в спец коробочке вопрос был про акум

Очень помогает — сделать селфи на память перед разбором, гаджеты позволяют ведь однако.

Картинки моей сцепки и работы можно увидеть на сайте ( погрузчик56.рф)

самое хорошее селфи это Мозги, желательно в голове. и ничего не нужно фоткать тогда

А разве каждый человек обязан всё знать?! Например ты сможешь настроить турбину самолёта ИЛ-96, или провести операцию по коронарному шунтированию? Я нет и не считаю это зазорным. Да водитель — это близко к слесарю, но это необязывает знать весь автомобиль, в идеале да, но идеальных людей не бывает, водитель должен разбираться в специфике эксплуатации и управления автомобиля, а у кого есть голова — тот со временем наберётся опыта и практики, у кого её нет — то и форум не подмога. Но согласись, на этом форуме и ты чему-нить, да научился!

Картинки моей сцепки и работы можно увидеть на сайте ( погрузчик56.рф)

black-a7:
А разве каждый человек обязан всё знать?! Например ты сможешь настроить турбину самолёта ИЛ-96, или провести операцию по коронарному шунтированию? Я нет и не считаю это зазорным. Да водитель — это близко к слесарю, но это необязывает знать весь автомобиль, в идеале да, но идеальных людей не бывает, водитель должен разбираться в специфике эксплуатации и управления автомобиля, а у кого есть голова — тот со временем наберётся опыта и практики, у кого её нет — то и форум не подмога. Но согласись, на этом форуме и ты чему-нить, да научился!

Водитель — это ВОДИТЕЛЬ! слесарь — это СЛЕСАРЬ!

Летчик прилетел и в перекурах залез в турбину, услашал шумок, наверное думает там ерунда. чих пых и полетели.

Опыт приходит но не у всех положительный

Ну спасибо всем кто подсказал . Из за этой погоды не только к аккумуляторам но и к машине не подойдешь всё таит грязища еле открутил защиту.black-a7 прав в этом случае нано было конечно сфотать и гемора бы не было но умная мысля при ходит очень поздно.Ну а форум на то и есть что бы подсказать в таких случаях, правда howo53_rec

toly28rus

я и так много чего подсказываю

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

Cамые просматриваемые

SHACMAN SHAANXI описание щитка приборов

описание щитка приборов тягача SHAANXI-MAN

Приборная доска

1. боковые сопла подачи воздуха;

2. приборный щиток;

3. кулисные переключатели;

4. вращающийся переключатель;

5. управление кондиционером;

6. центральные сопла подачи воздуха;

7. регуляторы подогрева;

8. центральные сопла подачи воздуха;

9. регуляторы дополнительного обогрева, термостата;

13. сопло зажигалки;

16. регуляторы боковых зеркал;

17. ручной тормоз;

18. регулятор переднего света;

21. замок зажигания;

23. комбинированный переключатель.

1. приборный светильник регулируется переключением вверх-вниз;

3. панель индикаторных ламп;

4. тахограф, спидометр, часы;

5. ряд переключателей;

6. регулятор передних фар;

7. показатель температуры масла коробки передач;

8. показатель температуры воды ( максимум – 100 С, при превышении наносится вред двигателю);

9. показатель температуры двигателя (когда давление масла слишком низкое, двигатель следует немедленно выключить. При использовании холодного зажигания показатель давления масла должен показывать довольно высокое давление в начале с понижением до минимума (3,5 бар.) по мере набора скорости. На холостом ходу минимальное давление может быть 0,6 бар.- в этом случае двигатель не будет поврежден).

10. показатель давления, давление в продуктивном пласте, контур тормозной системы 2;

11. показатель давления, давление в продуктивном пласте, контур тормозной системы 1 (нормальное давление в воздухозаборнике — 10.0+/-0.2 бар. для пружинной подвески, когда давление слишком падает (ниже 5.5-4.9 бар.), зажигается индикатор;

12. показатель горючего. Перед заправкой следует убедиться, что двигатель и система обогрева выключены. Показатель горючего может показывать уровень масла.

13. кулисный переключатель для парковки и фар дальнего света;

14. переключатель для аварийной сигнализации.

14 Кулисные переключатели и индикаторные лампы

1. лампы парковки и фар дальнего света;

2. противотуманные фары;

3. аварийная сигнализация;

4. нагрев зеркал;

5. загрузка и разгрузка;

6. незагруженный автомобиль;

7. переключатель изолятора аккумулятора;

8. устройство блокировки дифференциала — задняя ось;

9. блокиратор дифференциала внутренней оси – раздаточная коробка;

10. блокиратор дифференциала внутренней оси – делитель мощности;

11. непостоянно задействованная передняя ось;

12. режим внедорожника – делитель мощности;

13. приборный светильник;

14. устройство блокировки дифференциала — передняя ось;

15. противобуксовочная система;

16. ограничитель скорости;

17. поддерживающая ось – подъем/деблокировка;

18. ведущая ось — подъем;

19. поддерживающая ось;

22. пневматический сигнал;

23. упреждающий сигнал;

24. освещение кузова;

25. работают фары/при снеге и гололеде;

26. система очистки передних фар;

27. нагрев ветрового стекла;

28. нагрев сидений;

30. отбор мощности 1;

31. отбор мощности 2;

32. отбор мощности – зависит от двигателя;

33. аварийное отключение пружинного гидроаккумулятора;

34. наклон крыши;

35. предварительный прогрев двигателя;

36. дополнительный обогреватель;

37. задние противотуманные фары;

38. нагреватель фильтра горючего;

39. механизм подъема кабины, электрический;

40. рулевое управление задней оси;

41. центральный замок;

42. выключатель аварийной сигнализации.

15 Контрольные лампы и лампы аварийной сигнализации

2. аварийная лампа «STOP» загорается при обнаружении неполадки, вместе с индикатором поломки;

3. давление, контур тормозной системы 1 и 2;

4. самосвальный кузов;

5. давление масла в двигателе;

6. температура охладителя;

7. система запуска огня;

8. сигналы поворотников тягача;

9. парковочный тормоз;

10. передние фары;

11. сигналы поворотников трейлера;

12. зарядка генератора;

13. ABS, антиблокиратор тормозной системы тягача;

14. ABS, антиблокиратор тормозной системы трейлера;

15. ABS, антиблокиратор тормозной системы, трейлер без системы ABS;

16. температура коробки передач;

17. электронный контроль топлива;

18. регулятор противобуксовочной системы;

19. центральная смазочная система;

20. электронно контролируемая подвеска: сбой работы;

21. электронно контролируемая подвеска: внимание;

23. уровень охладителя;

24. ремни безопасности;

25. работает конвертер;

26. фильтр горючего;

29. спаренная схема аварийного управления поворотами;

30. датчик предельного износа тормозных накладок;

31. уровень масла в рулевом управлении;

32. уровень масла, центральная гидравлическая система;

Вам также может понравиться

Общие проблемы безнаддувных двигателей

Есть ли проблемы с двигателями без наддува?

Поперечный и продольный двигатель

Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже

Как понять, что заправился плохим топливом и что делать

Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному

Как определить наличие присадок в масле двигателя?

Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший

Как определить, что стучит в двигателе

Стук в двигателе обычно является признаком проблем

Как в двигателе определить подсос воздуха

Если во время работы двигателя возникают странные моменты

Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить?

Система работающего двигателя достаточно защищена от

Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности?

Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших