СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Renault Megane 2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯДВИГАТЕЛЯ

Система охлаждения двигателя жид­костная (с принудительной циркуляцией жидкости), герметичная, с расширитель­ным бачком.

Систему заполняют жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замер­зающей при температуре окружающей сре­ды до -40 °С.

Порядок замены охлаждающей жидкости описан в подразделе «Замена охлаждающей жидкости», с. 92.

Не рекомендуется заполнять систему охлаж­дения водой, так как в состав антифриза вхо­дят антикоррозионные и антивспенивающие

присадки, а также присадки, препятствую­щие отложению накипи.

Охлаждающая жидкость токсична! Избегай­те вдыхания ее паров и попадания на кожу.

Кроме радиатора, водяного насоса, рас­ширительного бачка и шлангов, в систему входят выполненная в отливке рубашка ох­лаждения двигателя, окружающая стенки цилиндров в блоке, камеры сгорания и га­зовые каналы в головке блока, а также ра­диатор отопителя салона автомобиля.

Нормальный тепловой режим двигателя определяется температурой охлаждающей жидкости, которая поддерживается авто­матически с помощью термостата в диапа­зоне 90-100 °С.

Радиатор с горизонтальным потоком жидкости, с трубчатоленточной алюми­ниевой сердцевиной и пластмассовыми бачками. В левом бачке выполнены подво­дящий и отводящий патрубки шлангов к водяной рубашке двигателя.

Расширительный бачок служит для компенсации изменяющегося объема ох­лаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Он изготовлен из полу­прозрачной пластмассы. На его стенки нанесены метки «МАХ» и «МIN» для кон­троля уровня охлаждающей жидкости; сверху расположена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой пробкой с двумя клапанами внутри (впу­скным и выпускным), собранными в еди­ном блоке. Выпускной клапан открывает­ся при давлении (1,4±0,1) кгс/см 2 , обес­печивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и пре­дупреждая интенсивное парообразова­ние. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при разрежении около

0, 1 кгс/см г и пропускает воздух в расши­рительный бачок.

Водяной насос центробежного типа обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости в системе охлаждения, устано­влен на передней поверхности блока ци­линдров и приводится во вращение зубча­тым ремнем привода газораспределитель­ного механизма. В насосе установлены закрытые подшипники, не нуждающиеся в пополнении смазки. Насос ремонту не под­лежит, поэтому при отказе (течь жидкости или повреждение подшипников) его заме­няют в сборе.

Водораспределитель со встроенным термостатом. Термостат с твердым термо­чувствительным наполнителем поддержи­вает нормальную рабочую температуру ох­лаждающей жидкости и сокращает время прогрева двигателя. Он установлен на за­днем торце головки блока цилиндров. При температуре охлаждающей жидкости до 88 °С термостат полностью закрыт и жидкость циркулирует по малому контуру, минуя ра­диатор, что ускоряет прогрев двигателя. При температуре 89 °С термостат начинает открываться, а при (99±2) °С открывается полностью, обеспечивая циркуляцию жид­кости через радиатор.

Электровентилятор с пластмассовой шестилопастной асимметричной крыльчат­кой обеспечивает продувку радиатора воз­духом на небольшой скорости движения автомобиля в основном в городских усло­виях или на горных дорогах, когда встреч­ного потока воздуха недостаточно для ох­лаждения радиатора.

Для повышения эффективности работы вентилятор установлен в кожухе с напра­вляющим диффузором и прикреплен к не­му в трех точках. Кожух, в свою очередь, прикреплен к радиатору в четырех точках.

Управляет электровентилятором блок управления двигателем, получающий ин­формацию о температуре охлаждающей жидкости от датчика температуры охлажда­ющей жидкости.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Пониженный уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Замена элементов Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
каталог запчастей Renault Master , онлайн каталог запчастей Renault Master , запчасти Renault Master , моменты затяжек Renault Master , каталог запчастей Opel Movano , онлайн каталог запчастей Opel Movano , запчасти Opel Movano , моменты затяжек Opel Movano , каталог запчастей Nissan NV400 , онлайн каталог запчастей Nissan NV400 , запчасти Nissan NV400 , моменты затяжек Nissan NV400

2. Замена элементов

1. Расширительный бачок.
2. Газоотводная трубка радиатора системы охлаждения.
3. Уплотнительная прокладка датчика температуры охлаждающей жидкости.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Держатель датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Трубопровод радиатора отопителя.
7. Кронштейн водяного электронасоса на отводящем патрубке турбокомпрессора.
8. Хомут водяного электронасоса на отводящем патрубке турбокомпрессора.
9. Водяной электронасос на отводящем патрубке турбокомпрессора.
10. Турбокомпрессор.
11. Прокладка трубопровода системы охлаждения турбокомпрессора.
12. Отводящий воздухопровод радиатора системы охлаждения.
13. Прокладка корпуса термостата.
14. Корпус термостата.
15. Подводящий трубопровод водяного насоса.
16. Корпус масляного фильтра.
17. Трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора.
18. Шкив водяного насоса.
19. Кронштейн блока погружных подогревателей.
20. Прокладка подводящего патрубка водяного насоса.
21. Радиатор системы охлаждения двигателя.
22. Корпус погружного подогревателя.
23. Охладитель отработавших газов.
24. Электровентилятор системы охлаждения двигателя.
25. Отводящий трубопровод охладителя отработавших газов.
26. Отводящий трубопровод водомасляного охладителя.
27. Подводящий трубопровод радиатора системы охлаждения.

Внимание:
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, принять меры предосторожности, поскольку электровентилятор или электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, необходимо соблюдать следующие правила:
— не открывать пробку расширительного бачка,
— не сливать жидкость из системы охлаждения двигателя,
— не открывать пробку или пробки для удаления воздуха.
Принять меры, чтобы вытекающая охлаждающая жидкость не попала на окружающие детали.

При выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промыть систему чистой водой, продуть ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправить систему охлаждающей жидкостью, удалить из системы воздух и затем измерить ее фактическую морозостойкость. Система должна обеспечивать морозостойкость:

• при температуре до -25°С±2 для стран с холодным и умеренным климатом;
• ри температуре до -40°С±2 для стран с очень холодным климатом.

Радиатор системы охлаждения

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять решетку радиатора.

6. Снять передний бампер.

7. Снять охладитель отработавших газов.

8. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

9. Отсоединить жгут проводов электровентилятора от системы охлаждения двигателя.

10. Отсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления от электровентилятора системы охлаждения двигателя в точке (8).

11. С помощью щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448), отсоединить от радиатора системы охлаждения двигателя:

• хомут крепления отводящего трубопровода радиатора системы охлаждения,
• хомут крепления подводящего воздухопровода радиатора системы охлаждения,
• хомут крепления газоотводной трубки системы охлаждения двигателя.

12. Отсоединить от радиатора системы охлаждения:

• отводящий трубопровод радиатора системы охлаждения двигателя,
• подводящий трубопровод радиатора системы охлаждения двигателя,
• газоотводная трубка радиатора системы охлаждения двигателя.

13. Отвернуть болт крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого управления на радиаторе системы охлаждения двигателя.

14. Отвернуть болты (13) крепления радиатора системы охлаждения двигателя.

15. Снять радиатор системы охлаждения двигателя.

16. В случае замены радиатора системы охлаждения:

• Снять электровентилятор системы охлаждения с радиатора системы охлаждения.

17. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электровентилятор системы охлаждения

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять решетку радиатора.

6. Снять передний бампер.

7. Снять охладитель отработавших газов.

8. Отсоединить жгут проводов электровентилятора от системы охлаждения двигателя.

9. Отсоединить трубопроводы усилителя рулевого управления от электровентилятора системы охлаждения двигателя в точке (5).

10. Отсоединить электровентилятор системы охлаждения от радиатора системы охлаждения в зоне (7).

11. Снять электровентилятор системы охлаждения двигателя.

12. При замене электровентилятора системы охлаждения двигателя:

• Снять электродвигатели электровентилятора системы охлаждения двигателя.
• Снять нагревательный элемент электровентилятора системы охлаждения двигателя.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

Водяной насос

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять правое переднее колесо.

4. Снять защитный экран.

5. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

6. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Заблокировать отверткой шкив водяного насоса.

8. Снять шкив водяного насоса.

9. Снять водяной насос.

10. Снять прокладку водяного насоса.

Установка

Внимание:
— Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, т.к. любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
— Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла.
— При выполнении операции надеть защитные очки с боковыми накладками и плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

1. Очистить контактные поверхности при помощи очистителя поверхностей:

• водяного насоса при его повторном использовании,
• блока цилиндров.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

Подводящий трубопровод водяного насоса

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять правое переднее колесо.

4. Снять защитный экран.

5. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

6. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

8. Снять генератор.

9. Отвернуть болт защитного щитка генератора.

10. Снять защитный щиток генератора.

11. Снять многофункциональный кронштейн.

12. Снять маслоизмерительный щуп.

13. Отсоединить сливной топливопровод (1) трубки маслоизмерительного щупа.

14. Снять трубку маслоизмерительного щупа.

15. Отсоединить колодку проводов от датчика давления масла (2).

16. Развести хомуты трубопроводов системы охлаждения на подводящем трубопроводе водяного насоса.

17. Отсоединить трубопроводы системы охлаждения от входного патрубка насоса системы охлаждения.

18. Отвернуть болт (3) крепления подводящего патрубка водяного насоса.

19. Снять подводящий патрубок водяного насоса.

20. Снять прокладку подводящего патрубка водяного насоса.

Установка

Внимание:
— Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, т.к. любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
— Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла.
— При выполнении операции надеть защитные очки с боковыми накладками и плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

1. Очистить контактные поверхности при помощи очистителя поверхностей:

• корпуса подводящего патрубка водяного насоса на водяном насосе,
• подводящего патрубка водяного насоса, если он используется повторно.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

4. Заправить жидкостью и удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Корпус термостата

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Отсоединить колодку проводов (1) от датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. Развести хомуты трубопроводов системы охлаждения на корпусе термостата при помощи щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).

6. Отсоединить трубопроводы системы охлаждения от корпуса термостата.

7. Снять корпус термостата.

8. Снять прокладку корпуса термостата.

Установка

1. Очистить очистителем поверхностей:

• контактную плоскость головки блока цилиндров,
• гнездо под прокладку корпуса термостата в случае повторного использования.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

Расширительный бачок

Снятие

1. Снять пробку расширительного бачка.

2. С помощью шприца удалить жидкость из расширительного бачка.

3. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) на:

• газоотводную трубка радиатора системы охлаждения двигателя,
• отводящий трубопровод расширительного бачка.

4. При помощи щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448) развести хомуты:

• газоотводной трубки радиатора системы охлаждения,
• отводящего трубопровода расширительного бачка.

5. Отсоединить от расширительного бачка:

• газоотводную трубка радиатора системы охлаждения двигателя,
• отводящий трубопровод расширительного бачка.

6. Отвернуть болт крепления расширительного бачка.

7. Снять расширительный бачок в соответствующем порядке, как указано стрелками.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2.Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздуха.

Блок погружных подогревателей

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Отвернуть гайки (1) крепления проводки блока погружных подогревателей.

5. Отвести в сторону электропроводку блока погружных подогревателей.

6. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) на трубопроводы системы охлаждения на блоке погружных подогревателей (2).

7. Отсоединить от блока погружных подогревателей с помощью щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448):

• хомут подводящего трубопровода системы охлаждения блока погружных подогревателей,
• хомут отводящего трубопровода системы охлаждения блока погружных подогревателей.

8. Отсоединить от блока погружных подогревателей:

• подводящий трубопровод системы охлаждения блока погружных подогревателей,
• отводящий трубопровод системы охлаждения блока погружных подогревателей.

9.Отвернуть болты крепления корпуса погружных подогревателей.

10. Снять блок погружных подогревателей.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Затянуть требуемым моментом гайки крепления проводки блока погружных подогревателей. Момент затяжки: 4 Н·м.

3.Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух.

Трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять правое переднее колесо.

5. Слить масло из коробки передач.

6. Снять вал привода правого переднего колеса.

7. Снять сальник правого фланца дифференциала.

8. Снять корпус подшипника промежуточного вала.

9. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) (1) на трубопроводы системы охлаждения турбокомпрессора.

10. При помощи щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448) развести хомуты крепления (2) трубопроводов системы охлаждения турбокомпрессора.

11. Отсоединить трубопроводы от трубопроводов системы охлаждения турбокомпрессора.

12. Разъединить разъем (3) датчика уровня масла.

13. Отсоединить жгут проводов датчика уровня масла от трубопровода системы охлаждения турбокомпрессора в точке (4).

14. Снять трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора.

15. Снять уплотнитель трубопровода системы охлаждения турбокомпрессора.

Установка

1. Очистить и обезжирить очистителем поверхностей поверхности сопряжения:

• турбокомпрессора,
• трубопровода системы охлаждения турбокомпрессора при повторном использовании.

2. Установите новый уплотнитель на трубопровод системы охлаждения турбокомпрессора.

3. Установить трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора.

4. Затянуть требуемым моментом болты крепления трубопровода системы охлаждения турбокомпрессора с помощью:

• длинной головки,
• удлинителя,
• специального приспособления (5).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6.Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух.