Сетевой график ремонта тягового электродвигателя

Метод сетевого планирования

Все виды ремонта троллейбусов представляют собой сложный комплекс работ, для выполнения которых требуется четкое взаимодействие различных подразделений депо, бесперебойное материально-техническое обеспечение и т. д.

В депо, как правило, одновременно выполняются различные виды ремонта разных видов оборудования. Поэтому возникает потребность в обеспечении каждого из них соответствующими трудовыми ресурсами, комплектами материалов и запасных частей.

При организации ремонта ПС применяется ряд методов планирования производственного процесса.

Одним из наиболее эффективных методов планирования производственного процесса является метод сетевого планирования и управления (СПУ). Он дает возможность учитывать все многообразие производственных связей между выполняемыми работами и исполнителями, оценить влияние различных отклонений от плана на дальнейший ход работ и, главное, помогает совершенствовать управление производством, а именно: заранее планировать последовательность и взаимозависимость отдельных работ, входящих в сложные системы, контролировать ход выполнения каждой работы в отдельности, выявлять и устранять все возникающие в производственном процессе задержки, улучшать показатели работы за счет изыскания резервов времени, материальных и трудовых ресурсов [18].

В СПУ исходный план строится в виде сетевого графика, наглядно отображающего порядок выполнения отдельных операций, предусмотренных планом, во времени, а также связи между ними.

Сетевые графики могут быть широко использованы на всех отече­ственных предприятиях при разработке как долгосрочных, так и те­кущих планов. С помо­щью сетевых графиков можно соединить в единую систему все мате­риальные, трудовые, финансовые и многие другие ресурсы и средства производства как в идеальных (планируемых), так и в реальных (существу­ющих) экономических условиях.

Сетевым графиком называется информационная математическая модель, которая дает наглядное представление об организации производственного процесса во времени и позволяет рассчитать все необходимые ресурсы на его выполнение.

Основными элементами сетевого графика являются работа, событие и путь.

Работа — любая часть производственного процесса, требующая затрат времени, трудовых и материальных ресурсов.

Событие — промежуточный или окончательный результат работы, момент ее завершения. По своему назначению в сетевом планировании события бывают исходными (им не предшествуют никакие работы), промежуточными (имеющие предшествующие работы) и завершающими.

Путь сетевого графика — непрерывная технологическая последовательность работ и событий от исходного до завершающего. Длина пути определяется суммарной продолжительностью времени выполнения лежащих на нем работ. Полный путь, длина которого имеет максимальное значение, называется критическим. Он определяется временем, которое необходимо для выполнения всей программы работ, входящих в сетевой график. Пути, имеющие длину, близкую к критической, принято называть подкритическими.

Наибольший интерес в СПУ вызывает критический путь, так как он определяет общую продолжительность создания какого-нибудь объекта, или его ремонта. Тщательный анализ критического и подкритического путей позволяет оптимизировать планы, выявлять и устранять «узкие» места в работах по ремонту троллейбусов, сокращать их простои в ремонте.

studopedia.org — Студопедия.Орг — 2014-2021 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.002 с) .

Сетевой график ремонта типового оборудования.

Сетевой график — это графическая модель ремонтного про­цесса в подготовительный, остановочный и пуско-наладочный периоды, отражающая взаимосвязи между работами, необхо­димыми для достижения конечной цели. Такие графики позво­ляют наглядно представлять взаимосвязь и последовательность выполнения работ, анализировать возможные пути достижения заданного результата и выбирать наиболее выгодный из них (см. рис. 3.1).

Для построения сетевых графиков необходимо знать содер­жание и продолжительность ремонтных операций, затраты труда и времени на каждый вид работ. График позволяет установить необходимость и возможность кооперирования со смежными службами и ремонтными подразделениями, а также время поступления материалов и запасных частей. В период ремонтов на графике отмечают фактическую продолжитель­ность выполнения плановых работ. Это позволяет выявить не­точности планирования и избежать их при составлении после­дующих графиков.

Использование методов сетевого планирования позволяет сократить простои оборудования в ремонте на 25—30% (в от­дельных случаях на 50%), а трудоемкость работ — на 10— 20%.

Установлены единая характеристика элементов сетевого графика и методика их изображения. Элементами сетевого графика являются работы и события. Непрерывная последо­вательность работ в сетевом графике называется путем. Дли­на пути определяется продолжительностью лежащих на нем работ. При наибольшей длине путь между начальным и конеч­ным событием называется критическим’, его продолжительность (в днях или часах) определяет срок окончания ремонта в це­лом. Критический путь позволяет заранее установить те ра­боты, от которых зависит срок ремонта, и сосредоточить вни­мание на их выполнении.

Работа — производственный процесс, требующий опреде­ленных затрат труда (например, разработка компрессора). На сетевом графике этот элемент изображают сплошной стрелкой. Наименование работ пишется над стрелкой, а их продолжи­тельность— под ней. Зависимость — процесс, требующий за­трат времени (например, выдержка межступенчатых аппара­тов под давлением при их испытании); на графике его изобра­жают штриховой стрелкой.

Событие — факт окончания одной или нескольких работ, не­обходимой и достаточной для начала последующих работ (на­пример, сборка подшипников); на сетевом графике событие изображают кружком. Событие, не имеющее предшествующих работ, называется начальным, не имеющее последующих ра­бот— конечным. В сетевом графике могут быть одно началь­ное событие (например, подготовительные ремонтные работы) и одно конечное (определяющее готовность агрегата к сдаче в эксплуатацию). Датой начала работ считается календарный срок, соответствующий начальному событию сетевого графика, а датой окончания — календарный срок, соответствующий ко­нечному событию.

Продолжительность работ, увязываемая в сетевом графике, называется временной оценкой. Некоторые работы имеют оп­ределенный резерв времени, т. е. некоторое число дополнитель­ных дней, в течение которых можно еще выполнять данную ра­боту без задержки остальных работ. При этом различают два вида резерва: полный и свободный. Полный резерв — время, в пределах которого молено увеличить продолжительность рабо­ты без изменения срока ремонта (при этом допускается сме­щение срока начала некоторых событий). Свободный резерв — время, в пределах которого можно увеличить продолжитель­ность работы без изменения срока начала последующих работ. Работы, лежащие на критическом пути, не имеют резерва вре­мени.

Направление стрелок в сетевом графике принято слева на­право, нумерация событий возрастает по мере удаления их вправо.

При составлении сетевого графика необходимо следить за тем, чтобы не образовывались циклы, т. е. чтобы стрелки, изо­бражающие работы, не возвращались к тому событию, откуда они вышли, и чтобы один их конец не повисал свободно. Все события, кроме конечного, должны иметь последующую рабо­ту. Каждая работа определяется однозначно, т. е. присущей только ей парой событий. Номер события на сетевом графике проставляют в кружке, продолжительность работы (а часто и число рабочих) — над стрелкой, обозначающей работу.

На рис. 3.1 в качестве примера представлен сетевой график- технологии ремонта колонного аппарата. Расшифровка работ приведена ниже:

На сетевом графике технологии ремонта колонны просле­живаются четыре параллельные линии работ. Кроме того, на верхней линии имеется две параллельные работы между собы­тиями 5 и 7. Зависимость 10—12 является фиктивной работой, поэтому обозначена штриховой линией. Следовательно, собы­тие 10 введено как дополнительное. На стрелках указаны за­траты времени на ремонт (в чел.-днях). Для нахождения кри­тического пути определяют продолжительность работы по всем возможным путям. Продолжительность работ 0—1—2— 11—14 составляет 44 чел.-дня, работ 0—1—2—3—4—12—13— 14 — 57 чел.-дней, а работ 0—1—2—5—6—7—8—9—12—13— 14—176 чел.-дней. Таким образом, последний путь будет наи­более продолжительным, т. е. критическим. На чертеже он обозначен двойной линией.

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ — конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Сетевой график капитального ремонта агрегата

Сетевой график дает возможность, сохранив существующую на практике взаимосвязь составных частей исследуемого процесса, отобразить его во времени с необходимой степенью детализации.

В сетевом планировании рассматриваются два вида объектов, которые являются основными элементами сетевых графиков – события и работы.

Расчет сетевой модели сводится к определению следующих параметров сетевого графика:

— определение продолжительности критического пути и работ, лежащих на нем;

— установление наиболее ранних из возможных и наиболее поздних из допустимых сроков начала и окончания работ;

— определение всех видов резервов времени работ, не лежащих на критическом пути.

При составлении графика анализируют следующую документацию: агрегатный журнал, ремонтные ведомости к текущему ремонту оборудования, материалы подготовки к капитальным ремонтам, проект (план) организации работ (ПОР).

– ранний срок начала работы,

где – продолжительность предшествующих работ;

– ранний срок окончания работы,

где – продолжительность данной работы;

– поздний срок начала работы,

где – продолжительность критического пути;

– продолжительность последующих работ;

– поздний срок окончания работы;

– полный резерв времени;

– свободный резерв времени,

где – раннее начало последующих работ;

Перечень ремонтных работ и их характеристика Таблица 2

№ опера-ции	Обозначение работы	Наименование операции	Время операции, ч
1	1-2	Демонтаж чистовой группы	1
2	2-3	Замена планок, г/цилиндров г/защелок клетей 6-12	1
3	2-4	Замена шпинделей клетей 8-12	2
4	2-5	Обтяжка полуколец шпинделей 8-12	1
5	2-6	Замена роликов, муфт, подшипников, крепежа промышленных рольгангов	1
6	2-7	Ремонт склизов, межроликовых промышленных рольгангов	1
7	2-8	Замена ножей, втулок, срезных пальцев летучих ножниц	1
8	4-9	Замена уплотнений крепежа коренных и моторных муфт клетей 6-12	2
9	5-10	Ремонт нажимных механизмов клетей 6-12	1
10	8-11	Замена роликов петледержателей клетей 6-12	1
11	11-12	Ревизия блоков осей сдвижки клетей 6-12	1
12	12-13	Ремонт перевалочных устройств клетей 6-12	1
13	13-14	Монтаж чистовой группы	1
14	14-15	Испытания	1

Строим сетевой график работ по капитальному ремонту реверсивного агрегата.

Рис.4. Сетевой график капитального ремонта стана 2000

Расчет продолжительности путей сетевого графикаТаблица 3

№ п/п	Номера событий, через которые проходит путь	Продолжительность пути, ч
1	1-2-3-13-14-15	t(L1)=1+1+1+1+1=5
2	1-2-4-9-13-14-15	t(L2)=1+2+2+1+1+1=8
3	1-2-3-5-10-13-14-15	t(L3)=1+1+1+1+1+1=6
4	1-2-6-13-14-15	t(L4)=1+1+1+1+1=5
5	1-2-7-13-14-15	t(L5)=1+1+1+1+1+1=5
6	1-2-8-11-12-13-14-15	t(L6)=1+1+1+1+1+1+1=7

Из таблицы 6.3 видно, что tкр = t(L2) = 8 ч. Рассчитываем параметры сетевого графика по формулам, приведенным выше и результаты заносим в таблицу 6.4.

Результаты расчета параметров сетевого графика Таблица 4