Самодельный фильтр 3 этап

На всю процедуру понадобится не больше часа. А в будущем вам придётся производить замену только полотна, так как каркас вы уже поставили в рамку. Свой оставшийся кусок угольного полотна вы можете ещё раз применить для замены материала в каркасе.

В этом примере описан случай замены фильтрующего полотна в пластиковом каркасе, в некоторых современных авто каркас делается из прессованного картона или, вообще, его нет, в этом случае вам придётся дополнительно добавлять жёсткости конструкции.

Комбинированный угольный вариант

Почему-то на Волгу в принципе не производят угольные элементы, поэтому сделанный своими руками ценится вдвойне.

Сделать фильтр можно следующим способом:

Понадобится: простой синтепоновый фильтр и универсальный угольный для кухонных вытяжек, активированный уголь.

1. Из угольного вырезаем два куска по размеру корпуса старого.
2. Таблетки активированного угля ломаем на 4 части.
3. Выкладываем кусочки таблеток поверх фильтра.
4. Сверху накрываем ещё одним куском угольного материала (вырезанного заранее) и синтепоном.
5. Устанавливаем готовую конструкцию на своё место.

Такой способ изготовления достаточно бюджетный и лёгкий. С ним справится даже новичок, главное, чтобы было желание сделать свой автомобиль лучше и свободное время.

Как сделать качественный салонный фильтр автомобиля своими руками

И сэкономить деньги

Любой современный автомобиль снабжается салонным фильтром, основная задача которого — очищать попадающий в салон через воздухозаборники воздух. В условиях большого города менять салонный фильтр рекомендуется не реже раза в полгода, а людям с аллергией на пыльцу растений — и того чаще.

В наших условиях салонный фильтр забивается за пару-тройку месяцев, а в межсезонье ещё и собирает на себя весной разного рода почки и семена с цветущих кустарников и деревьев, осенью опавшие листья, которые либо прорастают и затем гниют, либо просто гниют, создавая в салоне автомобиля, мягко говоря, неблагоприятный климат.

В зависимости от марки и года выпуска автомобиля стоимость оригинального салонного фильтра может варьироваться от полутора до нескольких тысяч рублей. Чаще всего в автомобили устанавливаются так называемые угольные фильтры для очистки воздуха, и все разновидности таких фильтров, как правило, имеют прямоугольную форму и полимерный каркас-рамку для жёсткости и удобства установки.

Замена салонного фильтра — операция несложная, с которой справится и хрупкая девушка. Как правило, достаточно снять с креплений перчаточный ящик и за ним найти специальный паз в воздуховоде, в котором закреплён старый фильтр, вытащить его и вставить новый, а затем вернуть бардачок на место. Вполне хватит один раз попробовать, разобраться, и потребность обращаться к мастерам станций техобслуживания по поводу замены салонного фильтра отпадёт.

Редакция «Советов и лайфхаков» знает способ сэкономить не только на замене салонного фильтра, но и на его покупке. Итак.

Нам понадобится

Многие пользуются кухонными вытяжками у себя в квартирах. Там же, где их можно приобрести, продаётся и комплекты фильтров для вытяжек, стоимость которых в среднем 300-800 рублей .

Площадь полотна фильтров для вытяжек намного больше среднестатистического салонного фильтра, поэтому следующим шагом вырезаем по размерам кусок и вставляем его в каркас нашего старого фильтра, предварительно убрав старый фильтрующий материал.

Фильтры для кухонных вытяжек зачастую продаются парами — белый слой для жиропоглощения, чёрный — угольный для очистки. Если хотите, чтобы самодельный фильтр ни в чём не уступал оригинальному, можно уложить фильтр в два слоя — либо белый с чёрным, либо дважды чёрный.

Если укладывать фильтр в один слой, одного полотна шириной 57 сантиметров хватает в среднем на три-четыре салонных фильтра. Выгода очевидна.

Только не забудьте продумать систему крепления полотна угольного фильтра для кухонных вытяжек к каркасу салонного фильтра вашего автомобиля — возможно, придётся оставить немного старого материала, чтобы на него приклеивать новый. Если же у вас установлена, как на фото выше, пластиковая рамка с креплениями, мы вас поздравляем! Всё готово.

Хорошей экономии и чистого воздуха в любую погоду! Увидимся на канале!

Чем заменить салонный фильтр, всё очень просто

Всем здрасьте! Где то читал, не помню где, что можно приспособить фильтр от кухонной вытяжки на салонный . Идея эта мне запала в голову. Подробностей я конечно не помню, но решение — конструктивное.

И вот, в 40 градусные морозы, я заметил, что в салоне холодновато. Сразу полез в салонный фильтр и не ошибся! Я про него постоянно забываю:) Менял его прошлой весной, правда пробег с того времени не перешел и 15ккм. Короче извлек я его и понял, что пора воплотить идею с угольным фильтром от вытяжки. Конечно можно было просто купить и забыть, но…как же с идеей?

Ну как? Воплощаем:)

Находим, где скрывается салонный фильтр — источник возникшего холода в салоне.

Теперь пытаемся его извлечь, не просыпав всю пыль в салон.

Идем через дорогу в Эльдорадо, спрашиваем угольный фильтр для вытяжек.

Берем строительный нож и вырезаем фильтрующий элемент таким образом.

Полотно фильтра: хватит на где то на 3-4 фильтра. Садить будем на герметик, чтобы потом было проще оторвать и почистить места склеивания.

Собственно, весь смысл идеи виден тут.

Грузим, сушим герметик…

Как высохнет герметик, после установки отпишусь о результатах.

Герметик высох. Держится крепко, завтра попробую в деле.

Вид с обратной стороны

Сегодня завел с а/запуска, машина в гараже. Выгнал уже прогретую — в салоне даже запаха выхлопа не ощущается. Раньше пахло. Видимо уголь работает:) Поток воздуха стал более интенсивным. Насчет проникновения пыли, пока рано судить — ее просто нет (зима). Но два плюса уже как бы есть…

Салонный фильтр своими руками

Да легко! На самом деле. Однако для начала посмотрите это видео производства салонных фильтров в пластиковом корпусе с завода автомобильных фильтров NORDFIL. Видео небольшое и интересное, просто посмотрите, а потом продолжим.

Посмотрели? Знаете, сколько стоит салонный фильтр NORDFIL в пластике? Несколько сотен рублей. Всего, минимум на 5000 км пробега.

Ну что, еще не передумали делать салонный фильтр своими руками? Нет? Тогда читайте инструкцию от производителя и считайте.

Сначала вам понадобится эталон, ориентируясь на который вы будете делать двойника. Если в качестве такового вы приобретаете аналог, то не промахнитесь, посмотрите, какие размеры у вашего оригинального салонного фильтра, до миллиметра. А лучше сразу купить оригинал и взять его габариты за основу.

Первым в списке компонентов вашего салонного фильтра, созданного своими руками, будет корпус, в который устанавливается фильтрующий элемент. Если у вас стоял салонный фильтр в пластиковом корпусе, то вы можете вырезать из него фильтроэлемент и сделать его, если можно так сказать, многоразовым.

Если вам нужен корпус из жесткого нетканного материала, а найти такой не представляется возможным, то в качестве альтернативы можно использовать плотный картон. Из него же делаете ребра жесткости, если они предусмотрены в конструкции оригинала. Можно еще немного попотеть и отрезать фильтроэлемент от корпуса старого фильтра, снять клеевую основу и использовать исходник заново.

Также вам понадобится фильтроэлемент, который потребуется вырезать из фильтра большего по площади размера, но такого, чтобы высота вершин соответствовала высоте вершин в вашем салонном фильтре. Сделать его из подручных средств не получится. Это специальный материал.

Приклеить фильтроэлемент к пластиковому или картоновому корпусу можно с помощью бытового жидкого клея, дешево и сердито. Профессиональный состав, применяемый на производствах салонных фильтров, будет стоить дороже.

В конструкциях некоторых фильтров используется поролон, поэтому вам придется запастись и этим материалом.

Из инструментов вам понадобятся ножницы и канцелярский нож.

После того, как вы запаслись всем вышеперечисленным, замеряем наш оригинал, воссоздаем по его образу и подобию элементы вашего салонного фильтра, сделанного своими руками, собираем все это, склеиваем и можно устанавливать.

Только вот надо ли вам все это? Посчитайте стоимость салонного фильтра-эталона, салонного фильтра, из которого вы будете вырезать под размер фильтроэлемент, стоимость клея, других материалов, ваше время. А если с первого раза не получится, то придется покупать все это еще раз.

А можно просто купить салонный фильтр за несколько сотен рублей, сделанный по оригинальным технологиям, да еще и с угольным материалом, к примеру, наш NORDFIL.

Сделать фильтр салона автомобиля

Я езжу на: Volvo XC70

Рейтинг: 1 034

Репутация: 0

Поблагодарили: 4 раза

Салонный угольный фильтр своими руками

Сообщение Maneger » 15 ноя 2010, 15:29

Добрый день уважаемые коллеги!
Поискал на форуме подобную информацию, но к сожалению не нашел. Если что то уже было, то прошу не пинать!
Озадачился я тут сменой салонного фильтра, который к сожалению пришел в негодность буквально в течении одного лета. Автомобиль у меня Хундай Старекс 2002 года, салонный фильтр стоит примерно от 500 рублей. На свой автомобиль угольных фильтров я не встречал, вот и пришла идея сделать его самому. Для начала озадачился поиском материала для фильтра, пошарился во всемирной паутине, а там, кто на что горазд, старые фильтры и стирают и натягивают на них женские чулки в несколько слоев и салфетки туда запихивают, и фильтры от пылесосов и синтепон и паралон. Но одна из идей, прочитанная на одном форуме мне понравилась. Ее автор предлагает использовать в качестве материала универсальные фильтры для кухонных вытяжек, а их в продаже есть несколько видов, обычные, акриловые и угольные. Дело в том, что эти фильтры во первых впитывают жиры, во вторых работают в условиях горячей и влажной среды, а как поведут себя синтепон, паралон и салфетки в дождь я не знаю. Я остановил свой выбор на угольном фильтре.
В общем все по порядку:
Для изготовления понадобится:
1. Старый фильтр
2. Металлическая сетка
3. Универсальный угольный фильтр.
4. Руки, канцелярский нож, возможно саморезы, клей.

Берем старый фильтр и вырезаем из него фильтрующий элемент, а на место этого фильтрующего элемента ставим стальную сетку, которая в дальнейшем будет держать новый материал, у меня получилось примерно так

эта сетка продается на рынке и во многих автомагазинах, используется для декорации решеток воздухозаборников. Но можно применить и другой материал вместо металлической сетки, главное, чтобы это была жесткая конструкция.
Дальше берем полотно универсального угольного фильтра, я купил этот фильтр в М-видео, стоит он 339 рублей, там были еще простые по цене 190 рублей.

Маркировка угольного фильтра обозначена черным цветом, а простого белым, с указанием размера полотна.

Его толщина примерно 9 мм

Остается только вырезать необходимый кусок и вставить его в корпус старого фильтра.

Ну и собственно, вот, что получилось в итоге:

Заняло это все минут 30-40, в дальнейшем буду только менять полотно. Куска универсального фильтра мне хватит на 6 фильтров, так что если даже менять каждые 2 месяца, то хватит на год.
Можно делать в два слоя, но возможно, что печку придется включать на повышенные обороты.
P.S. Этот эксперимент я производил с фильтром, корпус которого, сделан из пластика, по этому никакой дополнительной жесткости периметру фильтра не понадобилось. Корпуса салонных фильтров современных автомобилей выполнены из прессованного картона или вообще без корпуса, в этом случае можно прибегнуть к способу описанному на дром.ру http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17242