Great Wall Hover Клуб

Масляный щуп

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Данила мастер, ну и в чем проблема?

Есть разборки, у тебя 64 двигатель который ставился на множество машин марки Митцубиси, открой их и посмотри у них.

Код детали тебе известен? , инетом пользоваться умеешь? вот и ищи, например http://car-don.ru/products/GREAT+WALL/SMW250384.html

Тогда найди друга на любой машине с 64 двигателем и померь у него его.

Там же на картинке написано — 66 см.

Прикрепленные изображения

• 

у него Н2, 64-й двигатель

В москве огромное количество киосков на авторынках, торгующих китайскими автозапчастями, можно позвонить и спросить голосом. Например на автомастере в румянцево, года 3 назад там был очень грамотный консультант по Сейфам и ховерам хорошо разбирающийся в аналогах. ООО «ВИН-МОТОРС»

• м. Медведково. ул. Стартовая д.18, на территории шинного сервиса, схема проезда на сайте.
  тел.: (495) 108-68-71 Без выходных, пон-птн с 9.00 до 19-00; сб-вск: с 9.00 до 17.00
  E-mail: Vin-Medvedkovo@mail.ru ; ICQ: 451-112-990, ICQ: 379763934
• м. Юго-Западная. Тропорево, Румянцево Киевское шоссе сразу за МКАД поворот на указатель Хованское кл-бище напротив торгового комплекса Румянцево, рынок автозапчастей «Автомастер» павильон В11.
  тел.: (495) 481-22-75 Без выходных, пон-птн с 9.00 до 19.00; сб-вск с 9.00 до 17.00
  E-mail: vin-kievskiy@mail.ru; ICQ: 626-637-034

Сообщение отредактировал alexhover: 12 ноября 2018 — 02:20

Great Wall Hover Клуб

Кто откачивал масло через щуп ? Этот двигатель позволяет ?

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Возникла мысль поменять масло в движке. Можно ли выкачать его насосом через отверстие щупа. Основной вопрос — достанет ли шланг до самого дна ? Может кто менял уже ?

Сообщение отредактировал Dmitry: 17 октября 2019 — 14:30

А я так свободно под машину подлазию, хватает места чтобы пробку открутить, даже при наличии защиты (не снимаю).

Вакуумом можно откачать. На сервисе делал, когда работал и был Н2.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 17 октября 2019 — 14:37

А я так свободно под машину подлазию, хватает места чтобы пробку открутить, даже при наличии защиты (не снимаю).

Вакуумом можно откачать. На сервисе делал, когда работал и был Н2.

Домкратить надо ? (Pashka — Так удобнее, чтобы не пачкаться под машиной)

Сообщение отредактировал Dmitry: 17 октября 2019 — 15:25

Обслуживание на автомобиле Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Great Wall Hover H3 , моменты затяжки Great Wall Hover H3 , неисправности Great Wall Hover H3 , мануал Great Wall Hover H3 , manual Great Wall Hover H3 , схема Great Wall Hover H3 , характеристики Great Wall Hover H3 , устройство Great Wall Hover H3 , ремонт Great Wall Hover H3 , коды ошибок Great Wall Hover H3 , не заводится Great Wall Haval H3 , моменты затяжки Great Wall Haval H3 , неисправности Great Wall Haval H3 , мануал Great Wall Haval H3 , manual Great Wall Haval H3 , схема Great Wall Haval H3 , характеристики Great Wall Haval H3 , устройство Great Wall Haval H3 , ремонт Great Wall Haval H3 , коды ошибок Great Wall Haval H3

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка состояния моторного масла

1. Медленно извлечь масляный щуп и проверить соответствие уровня масла.

2. Необходимо убедиться в том, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности.

Замена моторного масла

1. Запустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 80-90°С.

2. Снять крышку маслозаливной горловины.

3. Для слива масла отвернуть сливную пробку.

Внимание!
Соблюдать осторожность, поскольку масло горячее.

4. Установить новое уплотнительное кольцо сливной пробки, как показано на иллюстрации, а затем затянуть пробку требуемым моментом затяжки.

Примечание
Устанавливать уплотнительное кольцо сливной пробки в направлении, указанном на иллюстрации.

5. Залить в двигатель требуемое количество масла.

Примечание
Требуемое масло (по классификации API): класс SG или выше.

Емкость системы смазки (включая масляный фильтр и маслоохладитель): 4.3 л.

6. Затянуть крышку маслозаливной горловины.

7. Проверить уровень масла.

Замена масляного фильтра

1. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры 80–90 ºС.

2. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло.

Внимание!
Соблюдать осторожность, поскольку масло горячее.

4. Для отворачивания масляного фильтра следует использовать универсальный ключ для снятия масляных фильтров.

5. Очистить прилегающую к фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра.

6. Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

7. Как только уплотнительное кольцо масляного фильтра коснётся фланца, дотянуть масляный фильтр примерно на 1 оборот.

8. Вкрутить сливную пробку и залить свежее моторное масло.

9. Запустить двигатель, нажать на педаль акселератора 2-3 раза и убедиться в отсутствии утечек масла из-под фильтра.

Проверка системы предупреждения о низком уровне масла

1. Убедиться в том, что в систему залито необходимое количество масла.

2. Когда ключ зажигания повёрнут в положение «ON» (не запускать двигатель), убедиться в том, что горит контрольная лампа уровня масла.

Примечание
Если контрольная лампа уровня масла не горит, то причиной этого, возможно, является перегоревшая лампа или неисправность реле.

3. После пуска двигателя убедиться в том, что контрольная лампа уровня масла погасла.

Если контрольная лампа уровня масла не гаснет, отсоединить разъём реле датчика уровня масла и измерить напряжение на выводе №1 со стороны проводки разъёма при работе двигателя в режиме холостого хода, чтобы убедиться, что оно равно напряжению аккумуляторной батареи.

Примечание
1. Если напряжение в разъёме не соответствует напряжению аккумуляторной батареи, то возможной причиной может быть неисправность реле датчика уровня масла либо самого датчика уровня масла.

2. Если напряжение в разъёме ниже напряжения аккумуляторной батареи, проблема, возможно, заключается в неисправности генератора либо проводки.

4. Отсоединить разъём датчика уровня масла. Проконтролировать, чтобы контрольная лампа уровня масла загорелась приблизительно через 40 секунд.

Если контрольная лампа не загорается, заменить реле датчика уровня масла.

5. Убедиться в наличии электропроводности между выводами датчика уровня масла.

Температура масла в двигателе	Уровень масла		Состояние цепи
При 50°С или меньше	Нормальный (требуемый объём)		Цепь замкнута
			Низкий (масло слито)		Цепь замкнута
При 60°С или больше	Нормальный (требуемый объём)		Цепь замкнута
			Низкий (масло слито)		Цепь разомкнута

6. В случае несоответствия, заменить датчик уровня масла новым.