Прицепы ССТ (СаранскСпецТехника)

Запасное колесо штатное на прицеп марки ССТ. Жигулевское колесо R13 с разболтовкой 98 на 4..

Запасное колесо штатное на прицеп марки ССТ. Жигулевское колесо R13 с разболтовкой 98 на 4..

Одноосный прицеп 7132-06 производства «СаранскСпецТехника» с тентом для транспортировки квадро..

Одноосный прицеп 7132-06 производства «СаранскСпецТехника» с тентом для транспортировки снегох..

Прицеп 7132-06К от компании «СаранскСпецТехника» для перевозки квадроциклов, снегоходов и иной техн..

Надежный прицеп от компании СаранскСпецТехника с расширенным функционалом. Модель изготовлена из евр..

Одноосный легковой прицеп от фирмы СаранскСпецТехника. Изготовлен методом лазерного раскроя из оцин..

Прицеп ССТ-7132-02K предназначен для транспортировки грузов различного назначения. Модель одноосная.

Прицеп ССТ-7132-02K предназначен для транспортировки грузов различного назначения. Модель одноосная.

Одноосный самосвальный легковой прицеп марки ССТ 7132-02С от компании «СаранскСпецТехника». Изготов..

Специальный прицеп от компании CCT для использования с квадроциклом или автомобилем. Малогабаритная ..

Прицеп ССТ 7132 14 предназначен для транспортировки небольших водных транспортных средств – лодок..

Саранские прицепы

Прицепы для легковых автомобилей Саранского завода – одни из самых популярных на рынке. Их ценят за качество, надежность и идеальное соответствие нуждам потребителя. Прицепы ССТ, отзывы о которых самые положительные, вы можете купить в нашем интернет-магазине по доступным ценам.

Перед тем как купить прицеп легковой ССТ, следует подумать о том, как и с каким автомобилем вы собираетесь его применять, для каких нужд и так далее. В зависимости от этого, продукция завода подразделяется на несколько категорий:

• О1, с максимальным весом трейлера 750 кг, например, прицеп ССТ 7132 01. Его можно использовать без тормозной системы.
• О2, с максимальным весом 3500 кг. Здесь понадобится применение тормозной системы, как правило, инерционной.

У нас можно купить не только прицепы ССТ Саранск, но и необходимые запчасти и комплектующие для них. Все детали изготовлены по современным технологиям и с учетом удобства эксплуатации.

Не знаете, какой Саранский прицеп купить? Определите по следующим критериям: какая категория грузоподъемности необходима, нужен вам прицеп с тормозной системой или без, одно- или двухосный, с тентом или пластиковой крышкой. Если остались затруднения – наши консультанты с удовольствием помогут выбрать нужную модель. Также подберем все комплектующие: лебедку, опорные ножки, тент с клапаном и другие, призванные повысить комфорт в повседневной эксплуатации.

Выбирайте и оформляйте заявку на легковые прицепы Саранского завода. Цены вас приятно удивят! А еще у нас действует бесплатная доставка по Москве.

Легковые автоприцепы «САЗ»

История ОАО «Саранский завод автосамосвалов»

Саранский завод автосамосвалов образован в соответствии с Постановлением Мордовского Совета народного хозяйства от 11.08.1960 г., № 151 с передачей производства автосамосвалов с Саранского механического завода по балансу на 1 августа того же года со всем наличием рабочих, ИТР и служащих. До конца 1960 г. на вновь образованном предприятии выпущено 10000 автосамосвалов, были сданы под монтаж оборудования все пролеты построенного производственного корпуса.

В августе 1976 г. завод передан в состав ВПО «Союзавтопромоборудование».
В ноябре 1978 г. с конвейера сошел 500000-й автосамосвал.
С января 1979 г. САЗ передан в ВПО «Союзавтоприцеп» Минавтопрома СССР.
В декабре 1985 г. завод включен в Производственное объединение «Горьковский автомобильный завод» Минавтопрома СССР.

В переломный период 90-х годов предприятие сохранило свой профиль, кадры и навыки работы. Модельный ряд радикально изменился и существенно расширился. Производством было освоено несколько моделей специализированных автомобилей: дизельный автосамосвал ГАЗ-САЗ-35071, автосамосвал ГАЗ-САЗ-3512 на базе ГАЗели, автомобили с грузоподъемным задним бортом ГАЗ-САЗ-4977 и ГАЗ-САЗ-2927, разработаны три модификации автосамосвалов на шасси «ГАЗель», освоена новая модель ГАЗ-САЗ-25041 с предварительным подъемом платформы. Приобретено и освоено современное оборудование. Налажен выпуск новых прицепов к легковым и грузовым автомобилям. С октября 1992 г. завод преобразован в общество открытого типа. В августе 1996 г. преобразован в открытое акционерное общество – ОАО «САЗ».

В апреле 2001 г. ОАО «САЗ» вошел в холдинг «РусПромАвто». С октября 2005 г. ОАО «САЗ» входит в Дивизион «Грузовые автомобили» Группа ГАЗ. В 2006 г. система менеджмента качества ОАО «САЗ» сертифицирована на соответствие требованиям ИСО 9001.

На сегодняшний день география поставок автотехники с торговой маркой «ГАЗ-САЗ» — это все регионы РФ, страны СНГ, дальнее зарубежье. Современные технологии, квалифицированные кадры, новые методы управления и личной мотивации персонала, отлаженная система качества на производстве, многоступенчатый контроль на всех циклах технологического процесса позволяют коллективу ОАО «САЗ» с уверенностью смотреть в завтрашний день.

Масса-габариты прицепов САЗ — ОАО «Саранский завод автосамосвалов»

Модель прицепа	Полная масса, кг	Грузоподъемность, кг	Внутренние размеры кузова, мм
Прицеп САЗ-82994 бортовой	750	575	1846 х 1220 х 380
Прицеп САЗ-82994-01 бортовой	750	575	1846 x 1220 x 380
Прицеп САЗ-82993 бортовой	750	500	2440 х 1680 х 380
Прицеп САЗ-82993-01 бортовой	750	550	2440 × 1220 × 380
Прицеп САЗ-82993-02 бортовой	750	500	3172 х 1450 х 380
Прицеп САЗ-82993-09 для лодок	750	580	—
Прицеп САЗ-83172-01 бортовой	1600	1170	3240 × 1680 × 380
Прицеп САЗ-83172-02 бортовой	1500	1125	3240 х 1680 х 380
Прицеп САЗ-82993-10 фургон	750	535	1846 х 1220 х 1510
Прицеп САЗ-82993-05 фургон	750	520	2440 х 1220 х 1384
Прицеп САЗ-82993-04 фургон	750	480	2440 х 1680 х 2034
Прицеп САЗ-82993-06 фургон	750	495	3172 х 1450 х 1410

Прицеп бортовой САЗ-82994

Прицеп бортовой САЗ-82994. Особенности модели — подвеска рессорная с подрессорниками и усиленной осью, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с п/автоматическими запорами. Крылья и замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Дополнительное оборудование — дуги, тент с деталями крепления, надставные борта.

Модель прицепа САЗ-82994 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 175 Грузоподъемность, кг 575 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм 1846х1220х380 Погрузочная высота, мм 554 База, мм 1960 Колея, мм 1435 Габаритные размеры (с тентом), мм 2966 х 1600 х 934 (1244) Размер шин 175/70R13 Размер дисков 5j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 Подвеска рессорная «Москвич» 6-ти листовая

Прицеп бортовой САЗ-82994-01

Прицеп бортовой САЗ-82994-01. Особенности модели — борта съемные из оцинкованного листа, настил платформы из ламинированной фанеры, дышло V-образное, подвеска рессорная с подрессорниками и усиленной осью, передний и задний борта откидные с полуавтоматическими запорами. Крылья и замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Дополнительное оборудование — дуги, тент с деталями крепления, надставные борта.

Модель прицепа САЗ-82994-01 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 175 Грузоподъемность, кг 575 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм 1846 x 1220 x 380 Погрузочная высота, мм 554 База, мм 1960 Колея, мм 1435 Габаритные размеры (с тентом), мм 2966 х 1600 х 934 (1244) Размер шин 175/70R13 Размер дисков 5j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 Подвеска рессорная «Москвич» 6-ти листовая

Прицеп бортовой САЗ-82993

Прицеп бортовой САЗ-82993. Особенности модели — подвеска рессорная повышенной грузоподъемности, переднее опорное колесо, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с полуавтоматическими запорами. Крылья и замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Дополнительное оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

Модель прицепа САЗ-82993 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 250 Грузоподъемность, кг 500 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм 2440х1680х380 Погрузочная высота, мм 620 База, мм 2582 Колея, мм 1915 Габаритные размеры (с тентом), мм 3860 х 2090 х 1000 (2068) Размер шин 175/ 70R13 Размер дисков 5j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 мм Подвеска Рессорная «Москвич» 9-ти листовая

Прицеп бортовой САЗ-82993-01

Прицеп бортовой САЗ-82993-01. Особенности модели — подвеска рессорная с подрессорниками и усиленной осью, переднее опорное колесо, дышло V-образное, настил металлический формованный, передний и задний борта откидные с полуавтоматическими запорами. Крылья и замковое устройство AL-KO (Германия). Окрашен порошковыми эмалями. Дополнительное оборудование — дуги, тент с деталями крепления.

Модель прицепа САЗ-82993-01 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 200 Грузоподъемность, кг 550 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм 2440 × 1220 × 380 Погрузочная высота, мм 620 База, мм 2326 Колея, мм 1435 Габаритные размеры (с тентом), мм 3605 х 1600 х 1000 (1635) Размер шин 175/70R13 Размер дисков 5 j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 мм Подвеска рессорная «Москвич» 7-ми листовая

Прицеп бортовой САЗ-82993-02

Прицеп бортовой САЗ-82993-02. Особенности модели — борта съемные из оцинкованного листа, усиленный каркас платформы и откидных бортов, настил платформы из ламинированной фанеры, подвеска рессорная повышенной грузоподъемности, опорное колесо. Прицеп оборудован механизмом опрокидывания платформы для заезда снегохода (квардроцикла). Дополнительное оборудование — дуги и тент с деталями крепления.

Модель прицепа САЗ-82993-02 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 250 Грузоподъемность, кг 500 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм 3172х1450х380 Погрузочная высота, мм 620 База, мм 3060 Колея, мм 1650 Габаритные размеры (с тентом), мм 4720 х 1850 х 1000 (2004) Размер шин 175/70 R13 Размер дисков 5 j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 Подвеска рессорная «Москвич» 9-ти листовая

Прицеп для перевозки лодок САЗ-82993-09

Прицеп для перевозки лодок САЗ-82993-09. Особенности модели — подвеска рессорная с гидравлическими амортизаторами, регулируемые направляющие, переднее опорное колесо, возможность изменения центра тяжести прицепа за счет перемещения оси вдоль рамы, регулируемый носовой упор лодки. Крылья и замковое устройство AL-KO (Германия). Дополнительное оборудование — лебедка.

Модель прицепа САЗ-82993-09 Полная масса прицепа, кг 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 170 Грузоподъемность, кг 580 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 700 Внутренние размеры кузова, мм — Погрузочная высота, мм — База, мм 3018 Колея, мм 1435 Габаритные размеры (с тентом), мм 3940 х 1600 х 730 Размер шин 175/70R13 Размер дисков 5j13 Тормозная система — Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 мм Подвеска Рессорная «Москвич» 6-ти листовая

Прицеп бортовой двухосный САЗ-83172-01

Прицеп бортовой двухосный САЗ-83172-01 с металлическим несущим кузовом с откидными передним и задним бортами. Подвеска зависимая рессорно-балансирная с увеличенными ходами колес, дышло V-образное усиленное. Тормозная система «AL-KO» (Германия) инерционного типа. Переднее опорное колесо. Дополнительное оборудование — дуги и тент с деталями крепления.

Модель прицепа САЗ-83172-01 Полная масса прицепа, кг 1600 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 430 Грузоподъемность, кг 1170 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 1550 Внутренние размеры кузова, мм 3240 × 1680 × 380 Погрузочная высота, мм 520 База, мм 2675+700 Колея, мм 1915 Габаритные размеры (с тентом), мм 4800 х 2090 х 900 (1970) Размер шин 165/80 R13, 175/70 R13 Размер дисков 5j13 Тормозная система инерционная AL-KO (Германия) Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 мм Подвеска Рессорная (УАЗ-452)

Прицеп бортовой САЗ-83172-02

Прицеп бортовой САЗ-83172-02. Особенности модели — платформа увеличенного объема, борта съемные из оцинкованного листа, передний и задний откидные, настил из ламинированной фанеры, подвеска рессорная от а/м УАЗ повышенной грузоподъемности, переднее опорное колесо регулируемое. Дополнительное оборудование — дуги и тент с деталями крепления.

Модель прицепа САЗ-83172-02 Полная масса прицепа, кг 1500 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 375 Грузоподъемность, кг 1125 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 Нагрузка на ось, кг 1450 Внутренние размеры кузова, мм 3240х1680х380 Погрузочная высота, мм 580 База, мм 3070 Колея, мм 1915 Габаритные размеры (с тентом), мм 4800 х 2090 х 960 (2030) Размер шин 215/75 R15 Размер дисков Тормозная система инерционная AL-KO (Германия) Тягово-сцепное устройство сцепная головка под шар ф50 Подвеска рессорная (УАЗ-452)

Прицепы-фургоны САЗ-82993-10, САЗ-82993-05, САЗ-82993-04, САЗ-82993-06

Прицепы-фургоны с задними распашными дверями. Особенности моделей — стенки из плакированного металла, настил из ламинированной фанеры, подвеска рессорная повышенной грузоподъемности, регулируемое опорное колесо.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЦЕПОВ Модель прицепа САЗ-82993-10 САЗ-82993-05 САЗ-82993-04 САЗ-82993-06 Полная масса прицепа, кг 750 750 750 750 Снаряженная масса (без доп. оборудования), кг 215 230 270 255 Грузоподъемность, кг 535 520 480 495 Нагрузка на сцепное устройство, кг 50 50 50 50 Нагрузка на ось, кг 700 700 700 700 Внутренние размеры кузова, мм 1846 х 1220 х 1510 2440 х 1220 х 1384 2440 х 1680 х 2034 3172 х 1450 х 1410 Погрузочная высота, мм 540 540 560 540 База, мм 1820 2326 2582 3060 Колея, мм 1435 1435 1915 1435 Габаритные размеры (с тентом), мм 2770 х 1600 х 2004 3555 х 1600 х 2004 3810 х 2090 х 2654 4650 х 1600 х 2004 Размер шин 175/70 R13 175/70 R13 175/70 R13 175/70 R13 Размер дисков 5j13 5j13 5j13 5j13 Тормозная система — — — — Тягово-сцепное устройство AK7/J под шар ф50 AK-7/D AK-7/D под шар ф50 AK-7/D под шар ф50 Подвеска рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Дополнительное оборудование к прицепам САЗ

Наименование	Обозначение	Применяемость
Комплект надставных бортов	82994-8500003-10	82994, 82994-01
Тент низкий	82994-6001001	82994, 82994-01
Тент высокий с клапаном	8299-8508012-30	82994, 82994-01
Тент высокий с клапаном	82993-01-8508012	82993-01
Тент высокий с клапаном	82993-02-8508012	82993-02
Тент высокий с клапаном	82993-8508012	82993
Тент высокий с клапаном	83172-01-8508012	83172-01, 83172-02
Комплект дуг для низкого тента	8299-6001005	82994, 82994-01
Комплект дуг для высокого тента	8299-8508001-30	82994,82994-01
Комплект дуг для высокого тента	82993-01-8508001-40	82993-01
Комплект дуг для высокого тента	82993-02-8508001-10	82993-02
Комплект дуг для высокого тента	82993-8508001-20	82993
Комплект дуг для высокого тента	83172-01-68508001-20	83172-01, 83172-01
Ось прицепа	82993-01-2410010	82994, 82993-01
Ось прицепа	82993-02-2410010	82993-02, 82993-09
Ось прицепа	82993-2410010-10	82993
Ступица колеса с подшипником	82994-2410050	82994, 82994-01, 82993-01, 82993, 82993-02, 82993-09
Замковое устройство	«AL-KO» AK7/J ф40 арт 242864	82994, 82994-01, 82993-01
Замковое устройство	«AL-KO» AK/D ф50 арт.242868	82993, 82993-02, 82993-09
Опорное колесо	«AL-KO» арт. 244538	82993, 82993-02, 82993-01
Кронштейн опорного колеса	«AL-KO» арт.205318 ф18	82993-01, 82993, 82993-02
Фонарь задний	ЕМА 007 арт.599550	82994, 82994-01, 82993-01, 82993, 82993-02, 82993-09, 83172-01, 83172-02

Другие статьи

Грузовые автомобили «Урал» оснащаются системами регулирования давления воздуха в шинах, в которых применяются гибкие трубопроводы — шланги. О том, что такое шланги системы накачки шин, каких типов они бывают и как они устроены, а также об их выборе, замене и обслуживании читайте в данном материале.

В современных транспортных средствах предусмотрена вспомогательная система, обеспечивающая комфортное движение при осадках — стеклоочиститель. Привод данной системы осуществляется мотором-редуктором. Все об этом агрегате, его конструктивных особенностях, выборе, ремонте и замене — читайте в статье.

Современные транспортные средства оснащаются светосигнальными приборами, установленными в передней и задней части. Формирование светового пучка и его окрашивание в фонарях обеспечивается рассеивателями — все об этих деталях, их типах, конструкции, выборе и правильной замене читайте в данной статье.

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.