Как очистить кондиционер в машине своими силами

Чистка автокондиционера и его дезинфекция являются неотъемлемой частью подготовки к летнему сезону автомобиля оборудованного кондиционером или климат-контролем. Все автокондиционеры требуют к себе постоянного внимания и ухода. Главные неисправности автомобильных кондиционеров – это отсутствие холода и неприятный запах из системы вентиляции.

Для антибактериальной чистки автомобильных кондиционеров существует много специальных средств, которые можно приобрести в каждом автомагазине. Но насколько они эффективны, и как ими правильно пользоваться?

В этой статье мы расскажем о том, как и чем лучше проводить чистку автокондиционера, и о правилах ухода за системой кондиционирования в машине. А внизу страницы смотрите видео о дезинфекции автомобильного кондиционера своими руками недорогим средством, купленным в аптеке.

Но для начала предлагаем разобраться с тем, почему нужно периодически чистить автокондиционер и проводить его антибактериальную обработку.

Краткий принцип работы

Для начала давайте разберемся в том, в чем заключается предназначение автомобильного кондиционера. Предназначение системы кондиционирования заключается в охлаждении воздушного потока, а также его очистке. Климатизер сам по себе представляет собой тепловое устройство, суть работы которого заключается в заборе тепла у испарителя и передачи его конденсатору. Испарительный элемент в данном случае греется, а конденсатор охлаждается.

Устройство конденсатора расположено в передней части агрегата. Таким образом осуществляется более лучшая отдача тепла и обдув воздушным потоком. Что касается испарителя, через который осуществляется поступление воздушного потока в салон транспортного средства, то он обычно устанавливается в центральной торпеде. Испаритель охлаждает воздушный поток, поступающий через него (автор видео — BIG BEN_87).

Выбор очистителя

Современный рынок предлагает довольно широкий спектр всевозможных средств чистки. Если говорить о конкретных производителях, то специалисты рекомендуют обратить внимание на аэрозоли от Liqui Moly Klima Fresh. По отзывам, весь процесс его использования вместе с проветриванием авто занимает около 30 минут, если, конечно, правильно следовать инструкции.

Также довольно эффективными в своём роде можно назвать пенные средства от Henkel. Эта же торговая марка занимается изготовлением аэрозолей на водной основе, которые помогают очистить воздушные каналы, не приводя к коррозии металла.

Еще один весьма популярный очиститель выпускается американским производителем Step UP. Это пенное средство, которое идёт в комплекте с дренажной трубкой и отлично устраняет запахи и микробы. По количеству и содержанию отзывов, пенный очиститель автокондиционера Step UP пользуются большим успехом среди отечественных автомобилистов.

Также внимания заслуживают аэрозоли от Mannol Air-Con Fresh. Эти средства прекрасно подходят не только для чистки скопившихся загрязнений, а и для профилактики появления грибка и плесени. Вся процедура в совокупности займёт 10 минут, а вам останется только проветрить салон. Неплохими вариантами могут стать средства от Кондиклин CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Мало кто знает, что кроме профессиональных средств для ухода за кондиционером, его можно почистить и подручными. К примеру, тот же хлоргексидин в составе «Кондиклина» в свободном доступе продаётся в аптеке. При этом самостоятельное приготовление раствора позволит существенно снизить цену очистки кондиционера своими руками.

Также вполне сгодится порошок хлорамин Б – его применяют для дезинфекции различных бытовых предметов. Выбор очистителя зависит только от ваших финансовых возможностей, а также доступного вам выбора очищающих средств.

Порядок чистки автокондиционера и его дезинфекции

Наиболее оправдано (как с точки зрения рациональности, так и удобства эксплуатации) проводить чистку автокондиционера один раз в год весной перед наступлением летней жары. Все работы можно выполнять своими руками, благо, особой квалификации для этого иметь не нужно.

Процесс чистки автомобильного кондиционера состоит из трех основных этапов:

1. Замена салонного фильтра;
2. Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом;
3. Обработка автокондиционера антибактериальным составом (дезинфекция).

Рассмотрим каждый из этих этапов более подробно.

Замена салонного фильтра. Выше мы уже писали о важности частой замены фильтра салона – он предотвращает скопление грязи и пыли на испарителе кондиционера, появление которых может привести к появлению плесени и грибка.

Многие автопроизводители советуют менять фильтр салона раз в 30 000 км, но в наших условиях и на наших дорогах это нужно делать не реже чем раз в год или при пробеге 10 000 км.

Фильтры салона бывают обычными и угольными. Считается, что последние лучше задерживают мелкую пыль и запахи с улицы, но и стоят они дороже обычных.

Сама процедура замены салонного фильтра не вызывает особых сложностей даже у начинающих автолюбителей. Для этого нужно в инструкции по эксплуатации автомобиля найти место установки фильтра в машине, затем отверткой открутить винты крепления крышки фильтра, извлечь старый фильтрующий элемент и на его место установить новый.

Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом. В качестве источника сжатого воздуха вполне сгодится автомобильный компрессор для подкачки шин. Но если у вас найдется любой другой компрессор, например, строительный – будет еще лучше.

• Сначала сжатым воздухом обдувается радиатор охлаждения автокондиционера (конденсатор). Обычно он находится в моторном отсеке за радиатором охлаждения двигателя. Струей воздуха с ребер конденсатора сдувается вся налипшая грязь и пыль.
• После этого воздухом продувается решетка пластикового воздухозаборника (находится под лобовым стеклом автомобиля) и воздушные дефлекторы в салоне автомобиля. Эта операция позволит удалить пыль, которая там скапливается и не выходит с потоком воздуха естественным путем.

Дезинфекция автокондиционера. Так обычно называют обработку системы кондиционирования специальным антибактериальным составом.

В основе практически всех средств для антибактериальной чистки автокондиционеров лежит мыльный хлоро-спиртовой раствор, образующий пену при разбрызгивании. Наносят его при помощи трубки через выход воздухозаборника или дренажное отверстие. Через дренаж потом должна же вытекать и грязь.

Имейте в виду, что при сильном загрязнении испарителя аэрозоль лишь убивает бактерии, при этом среда их появления (грязь) остается, поэтому запах сырости обязательно вернется в салон автомобиля снова. Предупредить загрязнение испарителя может только регулярная замена салонного фильтра.

Таким образом, если вскоре после антибактериальной чистки автокондиционера в салоне машины появился сильный запах сырости, то, скорее всего, помочь в таком случае может лишь снятие испарителя кондиционера и его мойка-чистка. Но без соответствующего опыта и оборудования с такой работой справиться своими руками не получится.

Как определить, что устройство нуждается в очистке?

Чтобы понять, когда автомобильный кондиционер нуждается в обслуживании, необходимо знать об основных причинах.

Если вы не хотите столкнуться с необходимостью ремонта, то производить очистку устройства необходимо в следующих случаях:

1. Если во время работы системы были зафиксированы посторонние звуки. Это могут быть шумы, потрескивания, свист или жужжание. Такие звуки свидетельствуют о некорректной работе устройства.
2. Как сказано выше, чтобы самому продиагностировать необходимость очистки агрегата, достаточно обратить внимание на неприятный запах. Он может присутствовать в автомобиле всегда, но с включением климатизера он будет усиливаться.
3. Одним из критических симптомов является появление влаги. Если вы заметили, что при включении климатизера из воздуховода начинает выделяться конденсат или капает жидкость, то это свидетельствует о том, что автокондиционер нужно как можно быстрее самостоятельно прочистить.

Дезинфекция кондиционера: зачем нужна и как делать

Система вентиляции в автомобиле обеспечивает циркуляцию воздуха в системах отопления и кондиционирования. В отличии от салона автомобиля, ее нельзя проветрить или помыть дезинфицирующим раствором. В результате на испарителе, фильтре и других внутренних частях скапливается пыль, микробы и влага, в которой может заводиться грибок. А «забитый» салонный фильтр не фильтрует воздух, поступающий в салон автомобиля, а наполняют его вредоносными бактериями, которые мы вдыхаем.

Чтобы дышать в автомобиле свежим и чистым воздухом, необходимо минимум 1 раз в год проводить дезинфекцию автомобиля с заменой салонного фильтра. Лучшее время — осень и весна.

В период высокого риска заражения вирусными инфекциями, ВОЗ рекомендует проводить дезинфекцию автомобиля ежедневно. Но если вы передвигаетесь на личном транспорте один или с проживающими с вами в одной квартире, достаточно будет дезинфекции 1 раз в неделю.

Если вы подвозите постороннего человека и не уверены, что он не является переносчиком вируса, постарайтесь не пользоваться кондиционером и «печкой». Обеспечьте приток воздуха с улицы через окна во время поездки. Проветрите салон автомобиля после высадки пассажира.

Способы дезинфекции автомобиля:

Специальный спрей, автоматически распыляется из баллончика в салоне автомобиля, включается рециркуляция воздуха в системе кондиционирования. Воздух «прогоняет» спрей по всей системе, что убивает микробы и обеззараживает воздух.

Можно сделать самостоятельно. Весь процесс занимает 30 минут.

Лидером на рынке установок для дезинфекции является компания Wynn’s. И самой эффективной для двухэтапной дезинфекции считается их Wynn’s Aircomatic III.

Вначале в установку заливают дезинфицирующий раствор, который в виде пара циркулирует по всей системе кондиционирования и салону автомобиля.

Вторым этапом идет озонирование, оно убивает все неприятные запахи. Озон возвращается в свое первоначальное состояние — кислород и не оставляет следов в салоне автомобиля.

После двухэтапной обработки происходит не только обеззараживание и удаление микробов, но и воздух в салоне становится свежим.

Перед проведением дезинфекции необходимо снять салонный фильтр!

После дезинфекции устанавливается новый фильтр. Если этого не делать — дезинфекция бесполезна.

Самостоятельно — от 400 р. до 1000 р. за баллончик с химией для дезинфекции + от 700 р. до 2500 р. за фильтр. Стоимость зависит только от производителя расходных материалов.

Можно сэкономить, если не переплачивать при покупке оригинального салонного фильтра.

У частных лиц — от 900 р. за дезинфекцию (но по приезду просят в 2 раза больше). О замене салонного фильтра не упоминают. Если спрашиваешь — делают наценку 70% от рыночной цены.

Стоимость замены салонного фильтра зависит от настроения.

В автосервисах — от 2000 до 3500 за дезинфекцию установкой Wynn’s. Стоимость салонного фильтра считается отдельно — от 1000 до 2500 руб. Стоимость замены фильтра от 300 до 700 руб.

Стоимость оригинального салонного фильтра Volkswagen, его замены и всех расходных материалов уже включена в эту сумму.

В текущий период действующей пандемии и высокого риска заражения вирусными инфекциями, лучше не испытывать судьбу, а «перестраховаться».

Дезинфекция автомобиля и замена салонного фильтра снижают вероятность заболевания у вас и ваших близких.

Если нет возможности съездить в техцентр на дезинфекцию, но умеете самостоятельно менять салонный фильтр — закажите баллончик с химией и оригинальный угольный фильтр. Сделайте хотя бы самостоятельную дезинфекцию.

Готовимся к лету!
Простые средства для дезинфекции и самостоятельного ремонта автомобильного кондиционера

После аномально теплой зимы и лето обещает быть весьма жарким! А значит, пора провести профилактику кондиционера, поубивав в нем скопившиеся колонии опасных микроорганизмов, порождающих неприятный запах и легочные заболевания. А также восстановить уровень хладагента и перекрыть утечки!

Пенная очистка

Затхлый запашок из кондиционера рано или поздно появляется в салоне любого автомобиля – хоть бюджетного, хоть премиального. Ибо система кондиционирования воздуха устроена на всех машинах примерно одинаково. Главный элемент, на котором, собственно, и выделяется столь желанный в жару холод, – это испаритель, специальный радиатор, идентичный по размеру радиатору печки, установленный глубоко в недрах торпедо. Через него продувается воздух, выходящий в итоге охлажденным. Однако при работе испарителя на нем постоянно оседает и скапливается пыль, а процесс охлаждения заставляет конденсироваться на его поверхности капли влаги из атмосферного воздуха. В результате мы имеем постоянно влажную пыль, в которой, как тыквы на навозной куче, обильно плодятся бактерии, микрогрибки, плесень. Зловонные продукты их жизнедеятельности мы вдыхаем, пока кондиционер не вышел на полную мощность и в течение некоторого времени после его выключения.

Помочь справиться с этими напастями может регулярное обеззараживание системы кондиционирования, но под ним многие ошибочно понимают лишь забрызгивание специальной ароматизирующе-антисептической пены в заслонки воздушных дефлекторов в салоне… Тогда как основная проблема кроется в загрязненном испарителе – чистить и дезинфицировать нужно в первую очередь именно его! Вот только подобраться к нему сложно – как косвенно, через систему вентиляции, так и напрямую, планомерно разбирая торпедо. Но способ есть. Отсек испарителя можно целиком заполнить специальной очистительной пеной через дренажное отверстие, имеющееся на каждой машине с кондиционером. Доступ к трубочке дренажа можно получить под капотом или снизу, из смотровой ямы или с эстакады.

Именно на чистку испарителя через дренаж и рассчитан американский пенный аэрозоль StepUp SP5152. С помощью длинной трубки содержимое пол-литрового баллона полностью закачивается в отсек испарителя, где эффективно размягчает и смывает с поверхности испарителя всю грязь и пыль. И губит 100 % микробов, оставляя дезинфицирующую пленку на поверхностях на будущее! Весь процесс занимает примерно 20 минут, затем еще столько же потребуется на вентиляцию салона при включенной рециркуляции, после чего кондиционер работает как новенький – без запаха и с изначальной эффективностью, часть которой «съедала» ухудшающая холодоотдачу пыльная шуба!

Регулярное освежение

Как уже было сказано, вместо промывки испарителя многие часто ограничиваются пшиканьем антисептических средств в дефлекторы системы вентиляции. Без очистки испарителя этот метод бесполезен, но в довесок к нему – наоборот! Ведь многочисленные и протяженные каналы подачи воздуха вентилятором/отопителем тоже накапливают на своих стенках пыль, которая в сырую погоду напитывается влагой из воздуха, интенсивно прогоняемой по ним. Эта влага способствует быстрому развитию бактерий – хотя и не служит столь мощным источником вони, как непосредственно испаритель. Поэтому каналы вентиляции тоже следует обеззаразить. Кстати, эта процедура весьма полезна и тем автомобилям, которые… не обладают кондиционером!

Для санитарной обработки каналов вентиляции на автомобиле у американской марки StepUp есть особый аэрозоль SP5150N. Этот 128-миллилитровый баллончик очень легок и прост в применении: нужно извлечь из отсека воздушный фильтр салона, плотно закрыть все двери и окна, включить вентилятор на высоких оборотах, включить режим рециркуляции воздуха и, установив баллон на пол рядом с сиденьем переднего пассажира, нажать на клапан (он сам зафиксируется в открытом положении). Затем покинуть салон и закрыть дверь. Далее даем средству минут 5–10 поработать, сами же спокойно наблюдаем снаружи. Как и пенный очиститель испарителя, SP5150N не только убивает микроорганизмы «здесь и сейчас», но и на долгое время формирует для них неблагоприятную среду. Такую процедуру имеет смысл делать для профилактики каждую весну.

Устранение утечек фреона

В герметичной и замкнутой системе кондиционера утечки хладагента недопустимы. Но с возрастом машины они рано или поздно появляются – теряют эластичность резиновые колечки на стыках шлангов и трубок, появляются микроскопические точечные отверстия и микротрещинки в испарителе. Чаще всего первые утечки не фатальны, и кондиционер начинает просто медленно терять производительность, слабее холодить и требовать дозаправки – поначалу раз в год, потом раз в сезон… Бесконечные пополнения количества фреона – накладны, поиск места ничтожной утечки – непрост, да и в возрастных системах этих мест может быть немало, и ремонт выльется в замену едва ли не всех элементов… Подобное, безусловно, нерентабельно, поэтому для исправных, но теряющих герметичность кондиционеров существует уникальное средство от бренда Hi-Gear – HG9547 – герметик американского производства. HG9547 подходит для любых систем, заправленных массовым и распространенным хладагентом R-134a, и способен устранять утечки в кондиционерах, теряющих после заправки до 400 граммов в сутки – то есть текущих весьма интенсивно! Стоимость «Герметика автомобильного кондиционера» от бренда Hi-Gear сопоставима со стоимостью одной дозаправки кондиционера фреоном. Но воспользоваться герметиком более выгодно, потому что после применения этого препарата утечек больше не будет, и дальнейшая дозаправка фреоном уже не потребуется.

Баллон HG9547 – это небольшая емкость на 128 граммов фреона R-134a, в котором растворены специальные присадки, полимеризующиеся при контакте с воздухом на выходе из неплотностей. Носик баллона имеет штуцер, подходящий к штуцеру заправки автомобильных кондиционеров с R-134a, поэтому его достаточно просто присоединить на вентиль низкого давления, и состав из флакона перейдет в систему, которая может быть как полностью, так и частично пустой. Содержимое баллончика доведет объем хладагента в системе до работоспособного состояния, включенный кондиционер разгонит препарат по системе, а добавленные в состав присадки быстро загерметизируют утечки. Если система до применения герметика была полностью пустой, то после герметизации потребуется дозаполнить ее хладагентом до штатного давления.