Хостелы на колесах: Как можно переделать старый автобус, грузовик и подвижной состав

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Некоторые кулибины и даже крупные автомобильные гиганты умудрились создать весьма оригинальные отельные апартаменты на колесах. Тем самым дали возможность любителям активного отдыха и незабываемых приключений получить от путешествия не только массу новых впечатлений, но и комфортный ночлег. Потому что в наше время мало найдется приверженцев «дикого» отдыха, современный человек, избалованный комфортом, не откажется от уютной постели и теплого душа перед сном после активно проведенного дня.

1. Rotel Tours

Этот интересный вариант хостела на основе автобуса Mercedes 0404 предложили конструкторы автомобильного гиганта. Каждый его постоялец-пассажир (которых помещается от 20 до 40 человек) обеспечен не только сидячим местом, но и индивидуальным спальным местом и обеденным столиком.

В этом хостеле на колесах есть своя кухня, биотуалет, но душ, к сожалению, не предусмотрен. Теперь путешествовать в таком Rotel Tours по разным странам совсем не обременительно, и многие предпочитают именно эти туры, ведь простые автобусные путешествия утомительны, из-за невозможности уединиться и принять горизонтальное положение.

Спальные каюты Rotel Tours довольно вместительные и обустроены съемными перегородками, что позволяет быстро сделать одно- или двухместный номер в зависимости от пожеланий путешественников.

При этом они имеют открывающееся окно с солнцезащитной шторой и москитной сеткой, регулируемое освещение, каждый пассажир и постоялец в одном лице также обеспечивается постельными принадлежностями.

Более подробно о том, как же оборудованы номера в столь необычном хостеле и о его невероятных маршрутах, можно узнать из обзоров на страницах Novate.ru.

2. База отдыха Young Hostel

Эту необычную базу отдыха в Бонне (Германия) удалось создать предприимчивому молодому человеку. В ход пошел старый заброшенный склад, двенадцать списанных автомобильных трейлеров и два железнодорожных вагона.

Немецкий предприниматель проявил фантазию и творческое вдохновение при создании столь неординарного хостела, ведь каждый импровизированный домик оформлен в уникальном тематическом стиле и имеет небольшой оборудованный «дворик», где можно отдохнуть и даже устроить пикник. Стены внутренней части ангара оклеены фотообоями, поэтому у посетителей создается впечатление, что они находятся на лазурном берегу бескрайнего океана.

Здесь можно увидеть охотничий домик и каюту моряка, келью отшельника и логово хиппи, розовые апартаменты для Барби и даже вигвам индейца. Всего эта база отдыха может разместить около 150 человек, для которых были оформлены бар, танцевальная площадка, общие зоны отдыха, украшенные милыми винтажными вещицами и оригинальными скульптурами.

Организация столь необычного микромира, созданного из старых транспортных средств, больших капиталовложений не потребовал. Да и для постояльцев такой хостел вполне бюджетный вариант отдыха.

3. Двухэтажный отель на колесах Truck Surf Hotel

Этот удивительный двухэтажный отель на колесах создали инженеры компании Mercedes по проекту двух энтузиастов-экстремалов, которые превратили его в мобильную базу серфингистов. Теперь группа единомышленников всегда может отправиться догонять нужное направление ветра и с комфортом проводить время в любой точке Европы.

Владельцы этого мобильного отеля оборудовали его так, что теперь путешествовать по неизведанным местам можно с большим удовольствием и в весьма комфортных условиях. Очень интересное ноу-хау, которое было внедрено в конструкции отеля, позволяет организовать второй этаж на стоянке, после запуска специальной системы гидравлических домкратов.

Как раз благодаря этому приспособлению и появляются просторные гостиничные номера с модульной мебелью, которая превращается в удобную кровать или освобождает место для индивидуальной зоны отдыха.

В хостеле есть общая благоустроенная гостиная, столовая, кухня и душевая комната с санузлом и даже балкон. Весь спортивный инвентарь экстремалов и их вещи размещаются в багажном отсеке.

На стоянках же можно устраивать пикники, ведь предусмотрена даже зона барбекю со всеми необходимыми предметами мебели и даже выдвижной маркизой.

4. Хостел из школьного автобуса The Nomads Bus

Одна супружеская пара из Бельгии очень любит путешествовать и это подвигло их на невероятный шаг. Они решили создать из строго школьного автобуса благоустроенный мобильный дом.

Когда из транспортного средства удалось сделать довольно таки уютные апартаменты с гостиной, кухней, душевой, санузлом и шестью спальными местами, они решили организовать небольшой хостел.

Ведь очень удобно – и вся семья путешествует, и компания всегда есть, благодаря которой можно неплохо зарабатывать. Теперь они просто живут на колесах, набирая попутчиков, путешествуя из страны в страну в комфортных условиях.

«Поездка на нашем автобусе — это уникальный опыт, потому что вы никогда не знаете, чего ожидать. У вас есть еда и место для сна, но каждый день — это сюрприз. Это новый мир, созданный из приключений, чудес и неожиданных событий. Вам не нужен интернет здесь. Если его нет, вы можете по-настоящему наслаждаться людьми, окружающей средой, природой. И вы можете уделить немного времени себе, например, отдохнуть в гамаке или почитать книгу. Здесь ты наслаждаешься настоящим, ты живешь им полностью, вдыхая полной грудью ветер свободы и постоянных перемен» ,– как нельзя лучше говорит о своем творении и путешествии в нем сама хозяйка хостела на колесах.

5. Гостевой дом «Станция отдыха»

Хоть отель «Станция отдыха» и не мобильный, но его смело можно назвать отелем на колесах. Ведь внешний вид железнодорожного подвижного состава полностью сохранен, и даже прилегающая территория оформлена соответствующим образом.

Столь неординарная идея посетила семейную пару из Северного Йоркшира (Великобритания) и они решили превратить старые списанные вагоны в гостевой дом, поражающий своей самобытностью, многофункциональностью и комфортом.

Организаторы железнодорожного отеля творчески и с любовью обустроили полувековые вагоны, создав все необходимые зоны для комфортного и незабываемого семейного отдыха.

В каждом из них им удалось создать гостиную, три спальни, кухню и прекрасную столовую.
Поскольку свою «Станцию отдыха» они организовали на опушке леса, то у них нет отбоя от посетителей в летние месяцы, когда отдыхающие стремятся выехать всей семьей за пределы городской зоны.

Действительно, в стремлении создать что-то неординарное и запоминающееся люди умудряются построить фантастические гостиницы где угодно, даже располагая их под водой и на дне глубокого карьера. Совсем недавно состоялась церемония открытия грандиозного отеля, который уходит под землю на целых 90 метров! Это современное чудо архитектурной мысли просто встроили в отвесную скалу на дне заброшенного карьера. Как происходило строительство и что из этой невероятной затеи получилось, вы сможете узнать из следующего материала.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Самые большие автомобили в мире

В наше время мир абсолютно переполнен автомобилями. Особенно «посчастливилось» это наблюдать жителям больших мегаполисов, которые стоят часами в пробках, чтобы добраться до места работы или учебы. А знаете ли вы, что самые большие автомобили в мире настолько огромны, что не поместятся на обычной дороге? При этом они способны проделывать работу, посильную десяткам, а то и сотням маленьких машин. Приглашаем вас ознакомиться с рейтингом этих гигантов.

Автопоезда LeTourneau

В правилах дорожного движения автопоездом называют автомобиль, к которому присоединен прицеп. Один. Но в истории машиностроения есть случай, когда автопоезд достигал внушительной длины в 140 м. и «тянул» за собой не один, а три прицепа.

В 50-х гг. прошлого века в армии США возникли проблемы со снабжением отдаленных военных мест, где не проведена железная дорога. Они обратились к отечественной компании LeTourneau, чтобы ее специалисты построили супер-автомобиль, вмещающий на своем борту тонны груза.

На свет в 1954 г. появился этот уникальный автопоезд под моделью LeTourneau LCC-1. Он состоял с грузовика, исполняющего роль локомотива, и трех вагонов на колесах. Чтобы вся конструкция могла беспрепятственно преодолевать многие километры дороги, каждое колесо было оснащено собственным электромотором. Дополнительно в автопоезде был генератор – 600-сильный дизель, который размещался в локомотиве.

Экспериментальный проект пришелся по вкусу военным, поэтому в 1958 г. они вложили средства в создание нового поезда на колесах. Модель TC-497 Overland Train Mark II состояла из локомотива с 14 вагонами и достигала длины в 180 м. Экипаж, управляющий автопоездом, размещался в большой кабине, расположенной на 9-метровой высоте.

Этот огромный автомобиль мог выдержать нагрузку в 150 тонн. Он мог передвигаться на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 32 км/ч.

Со временем в американского правительства не стало денег на финансирование этого проекта и огромные машины превратились в музейные экспонаты. Первая модель предоставлена к осмотру в музее на Аляске. Вторая – в Аризонском музее.

Самосвал Liebherr T282B

Для работы с горными породами люди придумали очень большие автомобили. Они способны поднимать с недр земли или перевозить сотни тонн груза, а сами весят достаточно много, чтобы выполнять поставленные задачи.

Одной из таких супер-машин является модель T282B от немецкой фирмы Liebherr. Это самосвал с мощностью двигателя в 3650 л.с., весящий 232 тонны. Размеры автомобиль имеет также порядочные: его высота достигает почти 7,5 м, ширина составляет 9 м, а длина – 14,5 м. В заправочном баке помещается 4730 л горючего.

Самосвал Liebherr T282B называют автомобилем с наибольшей грузоподъемностью во всем мире. За раз он способен перевезти около 363 тонны горной породы.

На фото можно увидеть, что в этого самосвала-монстра огромные колеса. Они изготавливаются специально для этой модели на протяжении нескольких месяцев. Интересен тот факт, что они всегда находятся в дефиците – Liebherr T282B «изнашивает» их быстрее, чем производится новый комплект.

Самосвал БелАЗ 75600

Эта супермашина немного отстает по грузоподъемности от предыдущего участника нашего рейтинга – БелАЗ перевозит за одну ходку 320 тонн груза. Но при этом он также считается одним из самых гигантских машин во всем мире.

Вес знаменитого БелАЗа запредельный – примерно 560 тонн. Он достигает 15 м в длину. В бак для горючего можно залить 4375 л топлива.

Самосвал имеет чрезвычайно мощный двигатель – турбодизель с 18 цилиндрами Cummins QSK78-С. Его объем составляет 77 л, при этом максимальная мощность достигает 3,5 тыс. л.с.

Мотор до такой степени мощный, что функционирует очень громко. Поэтому машинисты БелАЗа обязаны работать только в специально устроенных наушниках, которые защищают их слух и позволяют держать связь друг с другом.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Очередной участник нашего рейтинга – тяжеловес для службы на угольных срезах и в карьерах. Этот автомобиль представляет собой самосвал, который был изготовлен в единичном экземпляре в 1973 г.

Terex 33-19 «Titan» до недавнего времени являлся самой большой машиной в мире, но технический прогресс не стоит на месте и появились более габаритные и более мощные автомобили. Сегодня это чудо техники является экспонатом под открытым небом в одном из городов Канады.

Во время активной работы «Titan» перевозил 350 тонн породы за раз.

Длина автосамоствала достигает 20 м, высота – 7 м. Если вытянуть разгрузочный резервуар, то высота машины увеличивается до 17 м.

Бульдозер Komatsu D575A-3 SD

Японский автомобиль фирмы Komatsu является самым огромным бульдозером на нашей планете. Он способен перемещать объемы грунта, превышающие в несколько раз возможности стандартных бульдозеров.

Вес машины составляет целых 153 тонны, а вместительность бака для топлива этого рекордсмена в супертяжелом весе достигает 2100 л. Он имеет по три скорости для движения в обе стороны.

Габариты бульдозера: длина – почти 12 м, высота – 5 м, ширина – около 7 м. Мотор Komatsu D575A-3 SD имеет мощность в 1150 л.с. Этот турбодизель оснащен 12 цилиндрами.

Самосвал Caterpillar 797

Еще один габаритный самосвал относится к машинам для работы в карьерах и на рудниках. Он транспортирует уголь, руду и другие полезные ископаемые. Впервые введен в эксплуатацию в 2002г.

Его длина достигает 15 м, а высота – 8 м. Весит Caterpillar 797B целых 280 тонн. Карьерный автомонстр может перевезти в полтора раза больше груза, чем весит сам (345 тонн). Его топливный бак считается одним из самых вместительных – до 6800 л.

Отличительной особенностью этого самосвала от других представителей нашего рейтинга является скорость движения. Он может передвигаться с рекордными показателями в 68 км/ч.

Новая модификация модели от компании Caterpillar – 797F – была представлена публике в 2008 г. Этот бульдозер считается самым массовым подобным автомобилем для карьерных работ – он популярен в Штатах и в странах западного полушария. Перевозит 363 тонны груза за раз, весит так же, как и предыдущая модель. Увеличение грузоподъемности позволило повысить эффективность его использования в работе.

Экскаватор Goliath

Разве может один единственный автомобиль обеспечивать электроэнергией целый город? Да, может, когда речь заходит о самом большом экскаваторе Goliath. Его изготовили в единственном экземпляре для работы на угольной шахте в Канаде.

Угольный пласт в карьере расположен на глубине в 20 м., а экскаватор должен сам добраться до породы и ее добыть. Он с легкостью справляется с поставленной задачей, вынимая из недр 48 тыс. тонн грунта ежедневно. Поэтому его габариты внушительные – 65 м. в высоту, 122 м. длина стрелы и 250 тонн веса самого только ковша.

Управление машиной осуществляет всего двумя операторами-машинистами. Но при обслуживании приходится задействовать целую бригаду механиков.

Этот гигантский экскаватор может передвигаться самостоятельно. Вместо колес и гусениц он имеет две специальных лыжи, которые и переставляет попеременно. Но скорость движения незначительная – до 350 м/ч.

Автокран Мамонт LTM

Краны на колесах помогают осуществить множество задач, если нужно перемещать грузы на небольшие дистанции. Стандартные автокраны мобильны, но имеют довольно низкую грузоподъемность. Поэтому специалисты из Германии создали огромную машину Мамонт LTM.

Этот автокран имеет 9 пар колес. Чтобы подготовить его к эксплуатации, необходимо потратить больше 8 часов. Зато он может поднять 1200 тонн за один раз на высоту в 175 м. Для устойчивости машина оснащена гидравлическими опорами.

Спецавтомобиль «Ван Холл»

Мы уже узнали об автомонстрах для карьеров и рудников. Но на автомобильных дорогах также ездят своего рода рекордсмены – крупнейшие легковые машины скорой помощи от бельгийской компании «Ван Холл».

Машины популярны в странах Европы и на Ближнем Востоке. На их борту может поместиться 45 человек, включая персонал. Такие скорые очень напоминают стационарную больницу на колесах. Длина автомобиля – 18 м.

Легковой автомобиль Bugatti Type 41 «La Royale»

Раритетный легковой автомобиль является рекордсменом среди всех выпускаемых серийно легковушек в мире. Год выпуска этого купе – 1927, сегодня в частных коллекциях осталось всего 6 экземпляров такой техники.

Этот гигант достигает около 7 м в длину. Мотор, объемом в 12,7 л, имеет мощность в 300 л.с.

Человеку в наше время не хватает физической силы, чтобы выполнять всю тяжелейшую работу. Поэтому он использовал свои умственные способности и создал самые гигантские автомобили, которые идеально справляются с поставленными задачами. Экскаваторы и самосвалы, автопоезда и бульдозеры огромнейших габаритов призваны значительно облегчить бытность людей.