Ремонт и техническое обслуживание автомобилей Toyota
История компании Тойота с момента основания
Toyota Motor Corporation — японский многонациональный автомобильный производитель, в настоящее время первый в мире по количеству выпускаемых в год автомобилей (более 10 миллионов), на втором месте стоит немецкая компания «Volkswagen». В 2012 году за всю историю было произведено 200 миллионов автомобилей. Штаб-квартира находится в городе Тойота-Сити, префектура Айти, Япония. Тойота является лидером в производстве гибридных электромобилей (HEV) и транспортных средств на водородных топливных элементах, а также самым главным их пропагандистом в мире. «Toyota Prius» является самым продаваемым гибридным легковым автомобилем в мире.
Компания была основана в 1937 году японцем Киитиро Тоёда (Kiichiro Toyoda). Это была дочерняя компания основной компании «Toyota Industries», которая основана в 1926 году и производила автоматические ткацкие станки. «Toyota Motor» с самого начала была ориентирована на производство легковых и коммерческих автомобилей. Производство автомобилей началось в 1933 году под руководством сына основателя. Первыми прототипами были пассажирский «А1» и грузовик «G1» в 1935 году. Первый серийный автомобиль был пассажирский «Model AA», который продавали с 1936 года под названием «Тойода». Он был на 10-15% дешевле, чем аналогичные американские «Ford» или «General Motors».
В 1936 году было придумано название «Toyota». Так как слово «toyoda» означает «плодородные рисовые поля», изменение названия позволило не ассоциировать современные автомобили со старомодным сельским хозяйством.
Во время Второй Мировой Войны компания выпускала грузовики для японской императорской армии. После войны Япония испытывала чрезвычайные экономические трудности. Производство началось в октябре 1947 года с легкового семейного автомобиля «Toyota SA» с четырехцилиндровым бензиновым двигателем. К концу 1949 года компания была на грани банкротства, но получила кредит от консорциума банков, который позволил провести реформы. В июне 1950 года было произведено только 300 грузовиков и компания на грани выхода из бизнеса.
Начало войны между Южной и Северной Кореей привело к заказу от американских военных более 5000 автомобилей и компания получила второе дыхание. В 1959 году был построен большой завод «Motomachi Plant», который позволил опередить своего конкурента «Nissan» в следующем десятилетии. В 1950 году была основана отдельная торговая компания «Toyota Motor Sales Co.», которая в 1982 году слилась с основной Тойотой, а в 1956 году была основана дилерская сеть »Toyopet». В 1955 году появился автомобиль «Crown», который в с 1957 года впервые стал экспортироваться в США. В 1962 году впервые стали экспортировать автомобили в Европу. В 1963 году впервые был произведен автомобиль «Toyota» за пределами Японии — в Австралии, а в дальнейшем Австралия стала крупнейшим рынком для сбыта своей продукции. В 1968 году в Португалии налажена мелкоузловая сборка автомобилей (SKD).
Сейчас «Toyota» владеет 16,7% акций «Subaru Corporation», 5,9% акций «Isuzu», а также совместные автомобильные предприятия с двумя в Китае, одним в Индии, одним в Чешской Республике, а также несколькими «неавтомобильными» компаниями. В настоящее время компания производит автомобили под пятью брендами — «Toyota», «Hino», «Lexus», «Ranz» и «Daihatsu».
Самыми известными легковыми автомобилями компании Тойота являются — седан бизнес-класса «Crown», среднеразмерные седаны и универсалы «Camry» и «Corona, Avensis», компактные семейные автомобили «Carina, Allion и Premio», а также всем известная «Corolla», вошедшая в Книгу рекордов Гинесса как самый продаваемый автомобиль в мире. Грузовые автомобили представлены легендарным полноразмерным внедорожником «Land Cruiser», выпускающийся с 1951 года, среднеразмерными внедорожниками «Highlander» и «4Runner», компактным современным кроссовером «RAV4» и сверхнадежным пикапом «Hilux», который в популярной телепередаче «Top Gear» топили, поджигали и сбрасывали с высота, а он все равно работал.
Способы ремонта автомобилей Тойота
Практически все японские автомобили славятся своим высоким качеством и надежностью, а автомобили марки Тойота одни из самых дорогих в Японии и имеют репутацию самых надежных. Эта компания с большой историей, опытом в автомобилестроении и многочисленными наградами. Некоторые модели автомобилей начали выпускать еще в 50-х годах прошлого столетия, то есть они имеют историю более 60-ти лет. За это время выявлено множество недостатков при длительной эксплуатации множества машин в различных климатических условиях, устранить их и сделать еще более надежными и удобными.
Правильная эксплуатация, ежедневный уход и своевременное техническое обслуживание (ТО) автомобилей «Toyota», да и всех других, поможет продлить жизнь довольно дорогого механизма. Ежедневный уход и бережное обращение со своим автомобилем должен делать сам владелец. Техническое обслуживание лучше всего проходить у официального представителя компании или в специализированном автосервисе, особенно это важно, когда автомобиль находится на гарантии. После прохождения сроков гарантийного обслуживания можно делать ТО на универсальных СТО, в гараже у частных мастеров или самостоятельно.
Но несмотря на бережное отношение к технике даже самый надежный механизм не застрахован от поломок. Ремонт автомобиля Тойота также рекомендуется делать у официальных представителей. Этот способ самый надежный, но имеет существенные недостатки — не во всех городах есть автосервисы «Toyota», а также этот способ весьма дорог. У частных компаний ремонтировать автомобиль дешевле, они также помогут подобрать вам аналог дорогим оригинальным запасным частям, но все равно есть недостатки — могут обмануть, установив некачественные узлы, а также все равно это стоит денег. Можно отремонтировать автомобиль самостоятельно. Для этого вам нужны навыки работы с металлом, место для проведения ремонта, довольно большой набор инструментов и время для проведения необходимых работ. Но это не все. Вам нужна будет информация, инструкция или пошаговое руководство о том, как отремонтировать сложный механизм и не испортить его. Надеемся, что на этом сайте вы найдете необходимое вам руководство по ремонту именно вашей модели Тойоты.
Мануалы TOYOTA
Расположение VIN TOYOTA
LEXUS, TOYOTA
1991-97:
Располагается в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло. V.I.N. состоит из 17 символов. Первые 3 символа — мировой идентификатор производителя.
1991-95: 4 — двигатель.
1996-97: 4 — тип кузова.
1991-95: 5 — (буква) автомобильная линия.
1996-97: 5 — (буква) тип двигателя.
1991-95: 6 — (цифра) модель.
1991-95: 7 — (цифра) серия.
1996-97: 7 — (цифра) тормозная система
1991-95: 8 — (цифра) тип кузова/тормозная система.
1996-97: 8 — (цифра) автомобильная линия
1991-97: 9 — контрольное число. 10 — (буква) модельный год. 11 — (буква) завод-изготовитель. Последние 6 символов — серийный номер изделия.
Требования по применению масел TOYOTA
Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды
| Класс вязкости масла по SAE | Минимальная температура, °C | Максимальная температура, °C |
| Для бензиновых двигателей: | ||
| 5W-30 | ниже -30 | +10 |
| 10W-30 | -20 | выше +40 |
| 10W-40 | -20 | выше +40 |
| 10W-50 | -20 | выше +40 |
| 20W-40 | -20 | выше +40 |
| 20W-50 | -20 | выше +40 |
| 20W-20 | -10 | +15 |
| 30 | +5 | выше +40 |
| Для дизельных двигателей: | ||
| 5W-30 | ниже -30 | +10 |
| 10W-30 | -20 | +40 |
| 10W-40 | -20 | выше +40 |
| 10W-50 | -20 | выше +40 |
| 15W-40 | -10 | выше +40 |
| 20W-40 | -10 | выше +40 |
| 20W-50 | -10 | выше +40 |
| 20W-20 | -10 | +15 |
| 30 | +5 | выше +40 |
Требуемое качество масла:
— для бензиновых двигателей — класс API SF или SG или выше;
— для дизельных двигателей — класс API CD или выше;
Требования по интервалу замены масла по времени:
Бензиновые двигатели:
— без наддува — 15000 км;
— турбодвигатели — 7500 км;
Дизельные двигатели — 10000 км.
| Агрегат | Масла, жидкости |
| Механическая КПП | в зависимости от модели API GL5 или API GL4, SAE 75W-90, 80W-90, 90 или DEXRON II D |
| Автоматическая КПП | в зависимости от модели DEXRON II D или TYPE T-H |
| Главная передача | в зависимости от модели API GL5, SAE 80W-90, 80W, 90 или DEXRON II D |
| Самоблокирующийся дифференциал | масло с присадками LS |
| Рулевое управление | в зависимости от модели API GL4, SAE 75W-90, 90 или API GL5, SAE 75W-90 |
| ГУР | DEXRON II D |
Расшифровка VIN кода Toyota
Vin-коды Toyota для моделей, начиная с 1990-х годов
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
J T 1 5 2 E E A 1 0 0 0 1 6 5 3 2
WMI.. VDS…….. VIS…………
WMI — World Manufacture Index (индекс производителя)
VDS — Vehicle Descriptor Section (описание модели)
VIS — Vehicle Identifier Section (идентификационный номер автомобиля)
1 — Государство-производитель
J — Япония
S — Великобритания
2 — Завод-производитель
T — Toyota (Jap)
3 — Регион-изготовитель
1 — Европа
2 — США / Канада
7 — Австралия / «третьи страны»
3,4,8,B,C — Страны Персидского залива
0 — Тайвань / Сингапур
4-5 — Тип кузова
11 — Джип/миниван (Liteace) со стандартной крышей
12 — Миниван с приподнятой крышей
21 — Грузовой автобус (Hiace) со стандартной крышей
22 — Грузовой автобус с приподнятой крышей
23 — Грузовой автобус с высокой крышей
31 — Пикап (Hilux) / Грузовик (Dyna) с одинарной кабиной
32 — Пикап / Грузовик с полуторной кабиной
33 — Пикап / Грузовик с двойной кабиной
41 — Автобус (Hiace Commuter / Coaster) со стандартной крышей
42 — Автобус с приподнятой крышей
43 — Автобус с высокой крышей
52 — Хэтчбек, 2 боковые двери
53 — Седан
54 — Хэтчбек, 4 боковые двери
63 — Купе
64 — Лифтбек
72 — Универсал/Вагон
6 — Серия мотора
A — 4A, 7A
B — 3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C — 1C, 2C, 3C
E — 2E, 3E, 4E, 5E
F — 3F
G — 1G
H — 2H, 12H
J — 1JZ, 2JZ
K — 5K, 7K
L — 2L, 3L, 5L
M — 5M
P — 1HZ
R — 22R
S — 2S, 3S, 4S, 5S
и т.д.
7 — Модель
A — Supra
B — Coaster
C — Previa и RAV4
D — Mega Cruiser
E — Corolla
F — Lexus 400
H — Hiace
K — Hiace (новый)
J — Land Cruiser
L — Paseo, Tercel
M — Picnic
N — Hilux
P — Starlet
R — Liteace
S — Lexus 300, Crown
T — Carina/Corona, Celica, Avensis
U — Dyna 200
V — Camry
W — MR2
X — Cressida
Y — Dyna 100, Dyna 150
8-9 — Код модели
Буквы означают второй десяток: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20, N=22 итд. Часть этих символов не используется и N является на сегодняшний день последним символом.
Некоторые примеры
A0 — 100
A1 — 101
A3 — 103
A2 — 102
A8 — 108
B0 — 110
N1 — 221
10 — Запасной символ
Не используется. Обычно на этом месте стоит «0»
11-17 — Серийный номер автомобиля
Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Автомобили TOYOTA
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».
Руководство по эксплуатации
Индикация аремени с момента за
пуска деигателя
Показывает время работы двигателя с
момента запуска. При переводе ключа
в замке зажигания в положение «АСС»
или «LOCK» время останавливается.
Для обнуления значения нажмите и
удерживайте кнопку «DISP» более 1
секунды.
Предупреждающие индикации мно
гофункционального дисплея
Индикация наличия открытой или не
плотно закрытой боковой двери. Ин
дикация показывает с какой стороны
дверь открыта.
Индикация наличия открытой или не
(хэтчбек, универсал)/крышки багажни
ка (седан).
Индикация низкого давления моторно
Индикация неисправности системы
управления двигателем или АКПП.
Индикация неисправности в системе
Таблица. Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы.
Индикация невыключенного стояноч
ного тормоза при движении автомоби
ля со скоростью 5 км/ч или выше.
Индикаторы
комбинации приборов
1. Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и низкого уровня
тормозной жидкости,
а) Индикатор загорается, если:
— включен стояночный тормоз;
Индикатор состояния стоя
ночной тормозной системы
и низкого уровня тормозной
Индикатор антиблокировоч-
ной системы тормозов (ABS)
Индикатор зарядки аккумуля
Индикатор низкого давления
Индикатор «проверь двига
тель» (CHECK ENGINE)
Индикатор открытой или
неплотно закрытой двери
дальнего света фар
Индикаторы указателей
поворота
Индикатор системы подушек
безопасности (SRS)
ремня безопасности водителя
Индикатор включения задних
противотуманных фонарей
системы усилителя рулевого
управления
Индикатор выключения
повышающей передачи
Индикатор отключения
противобуксовечной системы
Индикатор системы VSC
Индикатор давления в шинах
И нди катор^сисгемы
автоматической коррекции
положения фар
Индикатор
включенной передачи
Индикатор режима ручного
переключения передач
Оставленный в замке ключ
зажигания или невыключен-
ные осветительные приборы
Индикация низкого уровня топлива.
При нажатии на кнопку «DISP» индика
ция исчезает.
— низкий уровень тормозной жидко
сти:
— неисправна электрическая цепь
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то необходимо замед
лить скорость, съехать с дороги и ос
торожно остановить автомобиль, За
медлить скорость можно торможени
ем двигателя и применением стоя
ночного тормоза, но не забудьте при
этом нажать на тормозную педаль
для включения стоп-сигналов, чтобы
предупредить о торможении водите
лей, едущих сзади.
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно он включен. Если стояночный
тормоз выключен, а индикатор горит
после его выключения, то возникла
неист1равность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жид
кости в бачке.
— Если уровень тормозной жидкости
низок, долейте жидкость и в безо
пасном месте проверьте эффектив
ность торможения автомобиля. Если
вы считаете, что тормоза все еще
работают достаточно эффективно,
то осторожно доведите автомобиль
до ближайшего места ремонта. Если
тормоза не работают, то автомо
биль необходимо отбуксировать или
эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение в автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
опасно.
— Если уровень тормозной жидко
сти в норме, то, возможно, неис
правна электрическая цепь инди
катора.
2. Индикатор антиблокировочной сис
темы тормозов (АВЗ).
После включения зажигания индика
тор загорается на несколько секунд, а
затем гаснет. Если во время движения
загорается индикатор или индикатор
не загорается, или не гаснет при вклю
чении двигателя, то возможно наличие
неисправности в антиблокировочной
системе.
Внимание: многократное нажатие на
педаль тормоза может привести к
включению индикатора на несколько
секунд.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной
батареи.
а) Индикатор загорается при пово
роте ключа в замке зажигания в по
ложение «ОМ» и должен погаснуть
после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорел
ся „индикатор, то неисправна система
зарядки или ослаблен (оборван) ре
мень привода генератора. Однако
двигатель будет продолжать рабо
тать, пока аккумуляторная батарея
полностью не разрядится. Выключи
те дополнительное оборудование
приемник и др.) и двигайтесь к месту
ремонта.
