Клуб автолюбителей Рено Логан

Форум портала Logan.Ru

• Список форумов‹Техническая информация‹Ходовая, Трансмиссия, Управление
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Версия для печати всех сообщений данной темы
• Мобильный вид

• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 24 мар 2021, 02:28

При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рокот

При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рокот

Jorj » 28 апр 2013, 17:40

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

docent73 » 28 апр 2013, 20:11

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Jorj » 28 апр 2013, 20:44

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Jorj » 30 апр 2013, 19:16

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Nick_2141 » 30 апр 2013, 19:25

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Jorj » 30 апр 2013, 19:35

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Nick_2141 » 30 апр 2013, 19:46

НО!
Одним — ржать.
Другим — наука.

Так чта.

З.Ы, /А-то накажу!/

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

clarnet07 » 30 апр 2013, 20:06

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Wan371 » 30 апр 2013, 20:20

Re: При сбросе газа, а также нейтралке слышен постоянный рок

Jorj » 30 апр 2013, 20:41

“Клевок” при сбросе газа: 3 частые причины или что проверить первым делом

Достаточно распространенная беда не самых свежих автомобилей – появляются проблемы, которые не так-то и легко диагностировать. Пока доберешься до истины, пройдя через несколько сервисов, заменишь несколько деталей, но так и не решишь основную проблему. Это нормально, так как всё изнашивается, требует замены и чисто теоретически может быть причиной проблемы.

В компании у нас есть уже достаточно старая Skoda Octavia A4, все водители давно жалуются на проблему – при сбросе газа автомобиль “клюёт”, “дергается”. Кто-то и что-то пытался делать раньше, но результатов это не приносило. При очередном обслуживании было решено уделить внимание и данной проблеме.

• Начали с диагностики ШРУС, изношенные ШРУС’ы могут быть причиной подергиваний при сбросе газа из-за люфтов. В момент сброса газа на механических кпп форсунки закрываются, бензин в двигатель не подаётся и вращение коленвала осуществляется только за счёт колес. Однако ШРУС редко бывает основной причиной значительных подергиваний или клевков. В нашем случае видимых проблем обнаружено не было.

• Дальше идёт дроссельная заслонка, далеко не все дроссельные заслонки подлежат чистке, бывают заслонки со специальным слоем, который смывается после чистки, из-за чего после обратной установки не получится добиться нормальных оборотов холостого хода. С заслонкой Skoda таких проблем нет, спокойно снимаем, чистим от нагара, который образуется из-за картерных газов и не самого чистого топлива, дальше проверяем угол закрытие и делаем адаптацию – стало лучше, более стабильный холостой ход, более адекватная реакция на газ, но клевок так и о остался.

• У Skoda есть концевой выключатель на педали сцепления, который подводит многих владельцев из-за чего блок управления двигателем не получает должной информации и работает не корректно – сняли концевик и проверили его работоспособность с помощью мультиметра, и тут всё хорошо.

Решение проблемы подсказал хороший мастер по ремонту именно VAG автомобилей. Как оказалось, на магнитолу от датчика скорости идёт провод к магнитоле. Нужен он для автоматической регулировки громкости с увеличением скорости. В нашем же автомобиле стояла не родная магнитола, а какой-то дешевый Pioneer.

Вышеописанный провод был зачем-то подключен к проводу Remote на магнитоле. Просто разорвали это соединение, заизолировали провод и поехали тестировать – проблема пропала, автомобиль начал двигаться ровно без лишних клевков и рывков, а так как почистили дроссель, трогаться стало тоже легче.

Металлический стук, ярко выраженный при перегазовке

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Бутко, Если идет разговор о «стучащем двигателе», то как раз шатунные стучат при нагрузке, но если плавно и поймать те обороты, когда нагрузка равномерная и плавная, то стук исчезает, или становится тише

kimmaster, Скинь на всякий случай сервисный ремень и попробуй без него, возможно всё дело в навесном оборудовании, попадалось нечто подобное, правда на определенных оборотах при резкой нагрузке, в моем случае был подшипник генератора, в частности лопнувшая обойма

Aleksandr A

kimmaster

Изображения:

ДПКВ и ДПРВ.JPG

ДР и градусы перекрытия.JPG

ДР и ДПКВ на 20 зубе.JPG

Первичка ИКЗ 1го цил. и ДПКВ.JPG

kimmaster

Добрый вечер, какие вкладыши ,какие ремни,ведь стук слышен в моторе,шатунные слышно в блоке, а поршня в ГБЦ, как компенсаторы но немного тупее.

kimmaster,Напишите откуда примерно слышен стук,я думаю что со стороны выхлопного коллектора ?. Хозяину авто. ремонт за свой счёт, он не первый кого посылают,такое слышал но сам не присутствовал.

Бутко

kimmaster

abricos33

А что есть какие-то предложения и факты?

Добавлено через 3 минуты

kimmaster

А что есть какие-то предложения и факты?

Добавлено через 3 минуты

Масло сейчас конечно подбирает, но не так сильно, как когда клиент после замены масла понадеявшись на это довёл до нуля уровня и стуков гидрокомпенсаторов.За очень малый пробег и время. Потом расход масла постепенно пришёл в то состояние которое сейчас, т.е приемлемо!

Бутко

Можно теперь прикрыть тему, т.к при замене ПГ и шатунных вкладышей стук пропал. Стук был из-за поршней, которые имели явные следы задиров и потёртостей. Поршня поставили от 124го мотора, вкладыши менялись до кучи. Расточка цилиндров не делалась, т.к поршня подобрали по группе.
А на душе неприятный осадок, куда катится АВТОваз, если поршня приходится менять на 40т. км пробега, без перегрева двигателя и эксплуатации по асфальту, без запредельных нагрузок! Кошмар, одним словом.

Добавлено через 2 минуты

Тоже самое и в этом двигателе!

Добавлено через 6 минут

kimmaster,Добрый вечер, шатун стучит при сбросе газа,а при резком наборе поршневая.

Добавлено через 26 минут

Добавлю ещё, похожий стук был на приоре 2013 года пробег 38000 после замены поршневой стук пропал, при замере гильз блока размер под групу *D*, а стояла *А*, износа не-было.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Форум портала Logan.Ru

• Список форумов‹Техническая информация‹Двигатель, Питание, Выпуск
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Версия для печати всех сообщений данной темы
• Мобильный вид

• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 24 мар 2021, 02:29

При сбросе газа звук противный появился.

Mara » 24 ноя 2008, 00:22

+1 помпа это, мне тоже заменили при пробеге 3000

кстати esaul у вас машинка конца 2007 года Prestige?

на машинах конца 2007 года, в частности у меня декабрь 07 такой дефект(помпа) очень часто встречается

arinosov » 24 ноя 2008, 16:05

НАМ » 15 апр 2009, 09:17

VIS » 20 апр 2009, 20:11

26rus » 20 апр 2009, 21:16

VIS » 20 апр 2009, 21:27

3dmax » 20 апр 2009, 21:38

Ильюшенько » 28 апр 2009, 20:47

Товарищи. Начну издалека. На ТО 30000 км помимо основных работ заявил о проблеме постороннего стрекочущего металлического звука в двигателе под сброс газа (заметил где то на 28 тык). Но так как было почти не слышно (инаверно не хотелось им заморачиваться) мастер посоветовал не париться. Ага. Но проблема прогрессировала, звук со временем стоановился сильнее и возникал в большем диапазоне оборотов. С месяц назад ездил на сервис с такой проблемой — стрекочущий звук при сбросе газа в диапазоне 2500-1500 об. мин. Грешил на ролик или помпу (т. к. еще и посвистывания были, но это оказался выжимной, который менять из за свиста отказываются), но мастера после полутора часов поиска неисправности приговорили насос ГУР, т. к. стеркот пропадал при вращении руля, а при холостых оборотах и вращении руля машина периодически (не всегда) как бы вибрировала, а такого по их словам быть не должно, руль должен вращаться спокойно, без вибрации на кузов. Месяц ждал насос, за это время стрекот еще усилился. Наконец, не дождавшись звоню сам — опа, нашли , пришел оказывается насос. Ну да ладно. Приезжаю опять (180 км) — меняем насос. Звук никуда не делся, вибрации тоже. Короткая дискуссия механиков — и машину уже загоняют на замену рулевой рейки (была в наличии хоть хорошо). Меняют рейку — все без изменений. На звук вообще походу забили, схватились почему то за вибрацию. На мой взгляд они никак не взаимосвязаны. Разводят руками, сегодня должны отправить запрос на фрамос, типа помагите. Если не забудут опять. Обещали позвонить через недельку. Жду, блин.

Итак, как говорится, а теперь вопрос знатокам. Что может стрекотать под сброс газа или при равномерном прямолинейном движении без нагрузки? Дополнительные подсказки.
1. Звук очень хорошо вычленяется в салоне, под капотом смешивается со звуком работы двигателя и разобрать откуда он становится значительно труднее, но откуда то со стороны ремней.
2. При любой нагрузке на двигатель (резкий газ, поворот руля, движение в гору или с ускорением) пропадает.
3. Возможно присутствует и после 3000 об мин, но на общем шумовом фоне его уже не слышно.
4. Это не насос гур (меняли).
5. Мои предположения — ролик, помпа (маловероятно), генератор (например подшипник какой) или нечто иное в самом движке (тут уж фантазия может разыграться. )

На данный момент пробег 38500 км. Какие будут мнения, господа?

вик » 28 апр 2009, 21:08

Рокот при сбросе газа

Пару дней назад обратил внимание, что при сбросе газа раздается легкий рокот в двигателе. Сьездил на Тойоту, к официалам. Те сказали, что все в норме и звук такой норма у 1GR-fe. Поехал к мотористу знакомому, шарящему в моторах Тойота. Тот сказал, что цепи так шумят по мере износа. У меня пробег 74000 км. Моторист сказал, что у кого после 150000-250000 км шумит, а у кого и после 15000 км. Сказал так ездить. Пока на холодную при заводке не станет греметь. Тогда менять и цепи и муфты VVT-i за неслабые деньги…

Покурил я инет и вычитал, что иногда фильтр масляный может не давать нужное давление масла и тогда возникает такой рокот. Поехал купил оригинальный фильтр. Но в другом месте. В прошлый раз тоже был оригинал. Но черт его знает. Может и неоригинал попался. Короче говоря, записался к другому дилеру официальному и там пусть глянут и послушают и фильтр заодно поменяют если что.

Немного расстроился если честно. Не знаю на что грешить. То ли на масло 5W30, то ли на Sprint Booster:) то ли на фильтр. Электрики сказали, Sprint Booster не влияет ни на что. Кроме как на сигнал идущий от педали до дросселя. Вот такие дела. Отпишусь как будут более внятные диагнозы.

Второй офциальный дилер в городе сказал, что все ок. Не парьтесь, рокот при сбросе это все в пределах нормы. Sprint booster тут ни при чем. Сказали ездить и не париться. Дескать, этот двигатель достаточно шумный. Всё прослушали, в том числе и с наушинками и с щупом. Ролик один подсвистывает. И всё. Все остальные звуки в норме. Ладно, поезжу. Поищу в городе 4-х литровый Прадо150 как у меня. Попрошу погазовать и послушаю как на другой машине звучит двигатель под сброс газа. Вот такие пироги…

Ремонт любых АКПП от 1 дня

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Ремонт любых АКПП от 1 дня

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и восстановленные АКПП, запчасти

rav4 u660F рокот при сбросе

Да, и такое бывает.

rav4 u660F рокот при сбросе

#1 Сообщение Михаил_76 » Ср янв 18, 2017 8:13 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#2 Сообщение Михаил_76 » Ср янв 18, 2017 9:14 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#3 Сообщение maik » Пт янв 20, 2017 9:36 am

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#4 Сообщение Михаил_76 » Пт янв 20, 2017 10:14 am

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#5 Сообщение SASHA21123 » Пт янв 20, 2017 12:26 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#6 Сообщение ИЛ-2 » Пт янв 20, 2017 1:51 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#7 Сообщение Михаил_76 » Сб янв 21, 2017 12:44 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#8 Сообщение SASHA21123 » Сб янв 21, 2017 12:50 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#9 Сообщение yarin1973 » Сб янв 21, 2017 2:04 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#10 Сообщение SASHA21123 » Сб янв 21, 2017 2:33 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#11 Сообщение Baberr » Сб янв 21, 2017 11:36 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#12 Сообщение Михаил_76 » Вс янв 22, 2017 5:31 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#13 Сообщение Михаил_76 » Вс янв 22, 2017 5:39 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#14 Сообщение Михаил_76 » Вс янв 22, 2017 6:19 pm

Re: rav4 u660F рокот при сбросе

#15 Сообщение Михаил_76 » Вс янв 22, 2017 6:29 pm

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

• Список форумов
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies конференции
• Наша команда
• Связаться с администрацией

Сеть техцентров по ремонту АКПП

Компания «АГРЕГАТКА» — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач

О нас

Наши услуги

Как нас найти

• Найдите ближайший техцентр в разделе Контакты
• 8-800-700-02-02
• [email protected]

Сеть техцентров по ремонту АКПП

Компания «АГРЕГАТКА» — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

рокот в двигателе при сбросе газа (нагрузки)

рокот в двигателе при сбросе газа (нагрузки)

Сообщение evgen125 » 22 окт 2012, 10:13 » Сообщение # 259471

Сообщение DjoniBrave » 24 окт 2012, 11:13 » Сообщение # 260196

Сообщение АндреичНН » 30 окт 2012, 22:04 » Сообщение # 261841