Ремонт сколов и трещин

1. Заметно ли место скола после ремонта автомобильного стекла?

Целью заделки скола является восстановление прочности стекла, а не его прозрачности. При ремонте скола он заливается полимером, который имеет коэффициент преломления как у стекла, поэтому он становится, практически не видим. Такие работы по ремонту автостекол в Нижнем Новгороде предотвращают дальнейшее разрушение стекла, сохраняют прочность стекла. Вероятность дальнейшего разрушения уменьшается на 80%.

2. Что делать после появления трещины лобового стекла

Даже если на лобовом автостекле появился небольшой скол, всего в нескольких сантиметрах от края стекла, очень скоро вы гарантировано получите более существенную трещину, поэтому лучше не затягивать с ремонтом. Старые трещины заделать невозможно.

В первую очередь, следует заклеить трещину на стекле скотчем. Желательно иметь скотч в машине, а если его нет, то, по возможности, не начинайте движение до тех пор, пока стекло не заклеено.

Треснувшие автомобильные стекла нужно заклеивать по двум причинам: это, во-первых, предотвратит дальнейшее развитие трещины, а, во-вторых, защитит от попадания пыли и влаги в полости трещины. Посудите сами: если в трещину попадет пыль или влага, тогда автомобильные стекла, возможно, уже не будут подлежать ремонту, или он будет значительно сложнее. К сожалению, в некоторых ситуациях устранить пыль и грязь из полостей трещины не представляется возможным.

Кроме заклейки окна скотчем, необходимо также очень аккуратно ехать. Быстрая езда, да еще и по плохой дороге, заезд на бордюры, резкое торможение, высокая скорость движения – все эти действия могут привести к дальнейшему разрушению автостекла. Старайтесь ехать как можно медленнее, используйте минимум маневров, связанных с резким ускорением и торможением, и ваши шансы восстановить стекло увеличатся.

Если повреждения стекла окажутся незначительными, то его ремонт будет стоить недорого. Развитие трещины предотвращают следующим образом: в конце трещины сверлят отверстие, затем через него закачивают в образовавшиеся полости трещины специальный полимер, который потом сушат ультрафиолетовой лампой. Ни в коем случае не заклеивайте трещину текучим клеем, так как после такой обработки полимер в трещину не зайдет и ремонт будет невозможен. Если длина трещины более 15 см, или трещина дошла до границы стекла, либо нарушена плёнка ПВХ ремонт такого автостекла не целесообразен.

3. Когда ремонтировать лобовое стекло бессмысленно?

• Повреждения составляют более 30% лобового стекла;
• Повторное появление отремонтированной ранее трещины;
• Старая трещина.

В данных случаях единственный эффективный вариант ремонта – замена лобового стекла.

4. Какая гарантия на ремонт сколов на лобовом стекле?

Мы предоставляем гарантию на ремонт сколов автостекол — 1 год.

Гарантийные случаи

• Выпадение защитной пломбы из отремонтированного места.
  Мы восстановим поверхностный слой защитного полимера за свой счет.
• Образование луча из отремонтированного скола длиной менее 30 мм.
  В этом случае производится повторный восстановительный ремонт за наш счет.
• Образование луча из отремонтированного скола длиной более 30 мм.
  Т.к. данное повреждение не подлежит ремонту, то сумма затраченная на ремонт скола будет предоставлена в виде скидки в счет будущей замены стекла в наших установочных центрах.

5. Какая гарантия на ремонт трещины на лобовом стекле?

На ремонт и остановку трещин гарантийные обязательства не распространяются.

6. Почему трещина может появиться после ремонта?

Любое повреждение автостекла – это нарушение его геометрии и прочностных характеристик. Ремонт больших и глубоких трещин не дает 100% восстановления внутренней прочности стекла, поэтому при резких перепадах температур, езде автомобиля по неровным поверхностям, неаккуратному обращению со стеклом трещина может появиться вновь и распространиться по поверхности стекла дальше.

7. Заметно ли место скола после ремонта лобового стекла?

При ремонте скола на лобовом стекле повреждение заливается полимером, который имеет коэффициент преломления как у стекла, поэтому он становится практически невидим.

8. Технология «остановки трещин»

Ремонт трещин лобового стекла, технологически отличается от процесса ремонта сколов. Сначала мастера определяют границы трещины, далее по ее краям производят сверление. Трещина очищается и просушивается, затем в неё загоняется полимер, нагревается для лучшего заполнения и высушивается под УФ-лампой. Затем снимают излишки полимера лезвием.

Гарантии на ремонт стекла

Автомобиль – это достаточно сложный механизм, который требует ухода, диагностики и своевременного ухода в процессе эксплуатации. Каждый опытный и ответственный водитель понимает это и четко выполняет. Но, как и любой механизм, машина может ломаться или же изнашиваться на протяжении времени. Сегодня мы более подробно поговорим о ремонте такой части автомобиля как стекло.

Выбор места для ремонта

Ремонт стекол должен проводиться на специальных сервисных сервисах. Не в коем случае нельзя заниматься данным видом ремонтных работ самостоятельно в домашних условиях. Это может существенно навредить и так поврежденному стеклу и закончится необходимостью полной замены. При выборе сервиса водитель руководствуется множеством параметров исходя из собственных предпочтений или своего месторасположения. Сервисный центр предоставляет такие преимущества перед самостоятельным ремонтом:

• Качество работы
• Скорость выполнения работы
• Гарантии на ремонт стекла
• Удобство

Именно гарантии на ремонт стекла являются ключевым фактором, ведь позволяют водителю не переживать в случае непредвиденных ситуаций.

Виды повреждений стекла

Стекло может получать различные виды повреждений, которые классифицируют исходя из конкретных физических характеристик. Среди основных видов повреждений стоит выделить следующие:

• Сколы
• Царапины
• Трещины
• Потертости
• Комбинированные

Комбинированные повреждения стекла

Это ситуация, в которой на стекле находится сразу несколько видов повреждения одновременно. Зачастую это происходит из-за затягивания водителя с ремонтом одного из повреждений, в результате чего в скором времени появляется и второе.

Сколы

Это точечный вид повреждения, который предполагает наличие углубления в стекле, а так же определенной формы. За формой сколы классифицируют на такие виды:

• Волчий глаз
• Звездочка
• Конусообразные
• С дробленой полостью
• Бабочка
• Сеченные
• Комбинированные
• Полумесяц

Трещина

Это, пожалуй, самый опасный вид повреждений, так как трещина может расти и распространятся по всей поверхности стекла. Зачастую с трещинами не затягивают, ведь на поздних этапах ремонт будет попросту нецелесообразен и придется менять стекло полностью. Сервис не несет ответственности за увеличение трещины во время ремонта лобового стекла и не дает на этот счет гарантий.

Царапины и потертости

Возникают преимущественно по виде водителя, который не правильно совершает уход за своим автомобилем или не следит за состоянием стекла. Часто данные повреждения можно заметить на месте работы дворников, на лобовом стекле. Происходит это по причине наличия песка под самими дворниками, который и царапает стекло.

Полировка стекла

Полировка – это процесс, который позволяет избавиться от таких видов повреждения как царапины и различные потертости. Суть метода заключается в снятии верхнего слоя стекла, размером в несколько микрон, что полностью убирает какие либо мелкие дефекты. Не стоит путать полировку со шлифовкой, которая может привести ваше стекло в негодность.

Полимеризация

Полимеризация – это ремонт сколов и трещин, которые образованы на стекле автомобиля, с использованием специальных полимеров. Данные полимеры помещают внутрь повреждения и под воздействием ультрафиолетовых лучей они плавятся и застывают. Полимеризация позволяет держать на высоком уровне процент светопропускания стекла, а так же сохранить первоначальную его прочность, которая была до повреждения. Не стоит вместо полимеризации проводить ремонт при помощи жидкого стекла или же провести простую проклейку. Это недопустимые виды ремонта при таких повреждениях, они не смогут решить проблему, а только добавят их. Если вам предлагают такой вариант ремонта, то смело отказывайтесь ведь гарантий на успешное функционирование стекла в дальнейшем вам никто не даст. Полимеризация проходит в таком порядке:

• Определение точного вида повреждений и его тяжести
• Очистка стекла от мусора и пыли
• Обезжиривание стекла
• Нанесение полимеров
• Полимеризация
• Очистка стекла от остатков полимеров

Гарантии на ремонт лобового стекла

Именно такой пункт как гарантия играет огромную роль в ремонте стекла автомобиля. Сначала стоит обозначить, что при ремонте такого повреждения как трещина организация не несет никакой финансовой ответственности за ее увеличение в процессе. В остальных случаях водитель получает полную гарантию, которая является документом. С этим документов владелец автомобиля может обратиться в сервис, где он выполнял ремонт, в случае возникновения неполадок или других ситуаций. Все такие ситуации конкретно обозначены в гарантийном документе и обсуждаются с водителем заранее. Стоит так же заметить, что гарантии на ремонт стекла – это то, что вы не получите при обращении в неофициальные учреждения. Если мы говорим о ремонте лобового стекла, то гарантия тут составляет от 3-х и до 6-и месяцев. Гарантия так же не действительна в следующих случаях:

• Когда отопитель салона используется неправильно
• Когда стекло повреждено в тепловой зоне(это место находится 20 сантиметров от низа стекла)
• Когда геометрия кузова неправильная

DARK GLASS

Замена лобовых автостекол и тонирование в СПБ

Как работает гарантия на стекла?

Автомобильное стекло может пострадать в аварии, от удара камнем из-под колес автомобиля, треснуть от упавшей ветки. Менять комплект дорого, в особенности, если покупаете качественный аналог. Существует гарантия на стекла. Рассмотрим, как она работает, принципы её действия.

Как работает гарантия на стекла?

Проблема со стеклом портит обзор дороги и может привести к аварии. Производители стекла и автосервисы предоставляют услуги гарантии. Договор предполагает бюджетный или бесплатный ремонт стекол или его замену в профессиональных условий.

Виды гарантий на автомобильное стекло

1. Покупка стекла от производителя. Законодательством предусмотрено, что человек, покупающий у компании продукцию, имеет право на гарантийное обслуживание. Стоимость таких стекол выше, но в случае появления проблем вы знаете, что можете отремонтировать их по гарантии или за небольшие деньги.
2. Страховка. Разбитое стекло может поменять страховая КАСКО. Но, для этого нужно иметь страховку, покупать качественный пакет и указать в полисе потенциальные проблемы. По ОСАГО владелец транспорта получает компенсацию только в случае аварии на дороге или когда в него въезжает чужой автомобиль.
3. Гарантия от автосервиса. Здесь владелец транспорта получает страховку от некачественной работы мастера или замены детали, если покупал её в сервисе. В случае проблем стекло обрабатывают бесплатно в течение срока, указанного в договоре. Расширенная гарантия позволяет сделать бесплатно любые работы со стеклом кроме восстановления после аварии. Все договорённости указываются в договоре.

Что стоит знать о гарантии на стекла?

В случае уверенности, что проблемы случились по вине производителя комплектов, можно обратиться с претензией к компании. Будет экспертиза и нужно приложить запрашиваемые документы. Если будет доказано, что инцидент произошел по вине компании, владелец транспорта получает бесплатную замену комплекта или ремонт.

Если неполадки обнаружились после замены стекла в сервисе, обращайтесь к мастерам. По стандартной гарантии можно сделать работу бесплатно. Расширенная гарантия позволяет сделать любые работы по особенному прайсу. Все условия нужно проговаривать и фиксировать на бумаге до того, как случилась чрезвычайная ситуация.

Правила ухода за стеклами автомобиля

Тайтл: Как ухаживать за автомобильным стеклом? Принципы содержания автомобильных стекол.

Уход за стеклом продлевает жизнь комплекта в разы. Для долгой службы стекол следует соблюдать ряд рекомендаций и изначально выбирать качественный материал.

Принципы ухода за машинными стеклами

1. Новые дворники. Старые, потрёпанные дворники царапают поверхность стекла, что приводит к преждевременной его порче.
2. Избегайте хода дворников на сухом ходу. Они царапают стекло, и при этом издаётся скрежет.
3. Покупайте качественную жидкость для омывания стекол. Наличие в составе абразивных частиц портит поверхность комплекта.
4. Выставляйте оптимальную скорость дворников в непогоду. Если они будут работать быстро и на холостом ходу, со временем стекла станут мутными от царапин.
5. Старайтесь пользоваться щетками и скребком как можно меньше. При чистке снега стекла царапаются. Рекомендуется после каждой зимы делать полировку поверхности, что уберёт трещины и поможет поддерживать стекла в чистоте.
6. Нельзя пользоваться дворниками, если на них налип лёд. Включите в машине печку, и дождитесь, пока растает лед, и только тогда чистите стекло.
7. Оставляя машину зимой на стоянке, убирайте дворники со стекла. В ином случае они примёрзнут к поверхности и повредят пакеты.

Если только поменяли стекла автомобиля

Часто стеклопакеты в автомобиле меняют в автосервисах методом вклейки. После процедуры соблюдайте несколько рекомендаций:

• Парковать авто на тротуарах, поднимать авто подъемником или домкратом нельзя;
• Нельзя вставлять под стекло бумаги любого характера;
• Не превышайте скорости и старайтесь резко не тормозить;
• Нельзя пользоваться автоматическими мойками высокого давления.

Всё это приведёт к нарушению герметичности покрытия и в дальнейшем стеклам потребуется ремонт или замена. Соблюдать меры предосторожности стоит в течение нескольких дней после того, как были в автосервисе.

Правильный выбор стеклопакетов, установка их в сервисе и уход за покрытием обеспечит долгий срок службы комплекта и безопасность на дороге.