Ремонт рулевого управления

Гидравлический усилитель руля (ГУР) — обязательный элемент рулевого механизма современного грузового автомобиля, облегчающий управление автомобилем при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.

ГУР грузового автомобиля отличается более сложным техническим устройством по сравнению с ГУРом легкового автомобиля. Он по определению более подвержен различным сбоям в работе, в том числе потому, что при эксплуатации сталкивается с гораздо более тяжелыми и продолжительными нагрузками. Наиболее нагруженным его узлом является рулевой редуктор, к ремонту которого необходимо подходить максимально профессионально и ответственно.

На станциях технического обслуживания ГК «Витес» принят именно такой подход к работе. Мы оказываем высокопрофессиональные услуги ремонта рулевых редукторов грузовых автомобилей следующих марок:

• ремонт рулевого редуктора Renault (RVI, Рено);
• ремонт рулевого редуктора DAF (ДАФ);
• ремонт рулевого редуктора Scania (Сканиа);
• ремонт рулевого редуктора MAN (МАН);
• ремонт рулевого редуктора Tatra (Татра);
• ремонт рулевого редуктора Iveco (Ивеко);
• ремонт рулевого редуктора Kenworth (Кенуорт);
• А также многих других марок и моделей грузовиков, эксплуатируемых сегодня на дорогах России.

Во всех без исключения случаях ремонт рулевого управления мы начинаем с предварительной диагностики системы рулевого управления, которая позволяет выявить проблемы не только с самим редуктором, но и с другими ее компонентами. Для непосредственного ремонта используются только качественные оригинальные и контрактные запчасти.

Ремонт рулевого управления грузовых автомобилей

Если вы ищете ремонт рулевого управления или его диагностику для своего грузового автомобиля, то вы пришли по адресу. Без корректной работы систем рулевого управления не возможна эффективная эксплуатация автомобиля. От правильного функционирования рулевых систем и их компонентов качественно зависит управление грузового транспорта. Если автомобиль перестал нормально управляться или руль “не слушается” – стоит обратиться в специализированный сервисный центр грузового транспорта.

Заказать бесплатный звонок

Мы ремонтируем рулевое управление грузовиков марок

Мы выполняем следующие работы по ремонту рулевого управления

Наши постоянные акции

• 
• 
• 

Нас выбирают:

Мы готовы предложить вам самую минимальную стоимость нормочаса в Москве!

В грузовом автосервисе работаю только квалифицированные и аттестованные специалисты. Сервис оснащен новейшим высокоточным импортным оборудованием.

Ваш грузовой автомобиль будет отремонтирован быстро и точно в оговоренный срок без ущерба качеству. Нет отговорок и переносов сроков ремонта.

Мы не накручиваем цены и хотим видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Расчет на диагностику, ремонт и обслуживание автомобиля оглашается сразу.

Большинство востребованных запасных частей мы храним на собственном складе рядом с грузовым сервисом. Если необходимой запчасти нет в наличии, то мы Вам скажем точный срок ее доставки.

Мы хотим, чтобы в случае неисправностей грузовика Вы приезжали именно к нам. Для этого мы будем с Вами максимально честны, не станем накручивать цены и врать о сроках исполнения работ. Обратившись к нам, Вы получите персонального менеджера, который будет всегда на связи.

Среди наших постоянных клиентов

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Нам доверяют не только частные владельцы грузовых транспортных средств, но и крупные компании, обладающие внушительными парками грузовых автомобилей. Мы производим плановое техническое обслуживание и срочные ремонтные и диагностические работы.

Диагностика и ремонт систем рулевого управления на грузовиках

Рулевое управление позволяет водителю задавать нужный курс движения. Устройство агрегатного узла включает в себя три главных элемента – усилитель, рулевой механизм и привод. Как правило, автопроизводители устанавливают рулевые колонки с системой регуляции. Это позволяет корректировать угол поворота ступенчато: с шагом в пять градусов и в пределах сорока.

У двух- и трехосных транспортных средств управляемыми являются передние колеса. Четырехосные автомобили оснащаются другой системой управления – поворачиваются либо колеса всех осей, либо первой и четвертой, либо первой и второй. Многотоннажные грузовые автомобили с шестью осями управляются первыми тремя. Иногда на последнюю ось таких грузовиков монтируют самоустанавливающиеся колеса, которые улучшают характеристики маневренности – они имеют общий привод и блокируются на нем, а при заходе на крутой вираж начинают свободно вращаться.

Для чего служит рулевое управление?

Технические регламенты предписывают системе рулевого управления грузовика такие функции:

• Обеспечение маневренности транспортного средства.
• Легкость поворотов рулевого колеса (благодаря усилителям).
• Обеспечение чистого качения на поворотах (за это отвечает привод).
• Стабилизация курсовой устойчивости по прекращении воздействия со стороны водителя.
• Отсутствие передачи неровностей дорожного полотна обратно – необратимость.
• Обеспечение реакций на рулевые команды – следящее действие (позволяет менять направление движения).

Неполадки рулевого управления и их причины

Некоторые неисправности можно определить по характерным симптомам:

• Частичное вытекание гидравлической жидкости свидетельствует о потере герметичности в посадочных местах насоса.
• Если нахолостом ходу насос издает шумы, вероятно, ротор заело в торцевом положении или вышла из строя лопасть.
• Производительность насоса снижается при нарушениях давления. Это обычно обусловлено «закусыванием» кольца эксцентрика или торца ротора.
• Шум может создаваться из-за нарушения в креплении рулевой колонки (например, сместился колпачок).
• Могут возникать затруднения при вращении руля из-за чрезмерных загрязнений, неправильной установки или срыва резьбы на клапане.
• Разъем преобразователя может сломаться, если неправильно установлен карданный шарнир.
• Попадание воды и грязи в привод обусловлено ослаблением креплений, установленных на шланги. Обычно это является следствием некачественно проведенных ремонтных работ.
• Потеря плотности в механизмах привода появляется в результате повреждения механизмов во время демонтажа тяги.
• Слабое крепление привода, недостаточная затяжка болтов, влияние перегрузок, продавливание резьбы в конструкции втулки и разрыв упругого элемента из резины и металла могут привести к возникновению постукиваний при прохождении виражей.

Рулевое управление – сложная система с неоднозначной симптоматикой. Рекомендуем обращаться за помощью к квалифицированным мастерам. Неумелое вмешательство может обернуться еще большими повреждениями, например, обрывом патрубков в попытках провести ремонт насоса.

Порядок ремонта рулевого управления

Любые ремонтные работы начинаются с диагностики на специальном стенде с компьютерным оборудованием. Автоматизированная аппаратура указывает мастерам на области, требующие внимания, и механики определяются локализацию и характер неисправности.

Ремонт, в зависимости от его типа, может включать такие процедуры:

• Рулевая рейка и ее составные детали проходят специальную мойку и очищаются от загрязнений.
• Мастера проверяют пригодность расходных материалов: пыльников, уплотнителей, сальников и втулок. Если детали больше не годны к использованию, производится замена.
• Проводится проверка на работоспособность тяги. В противном случае – замена.
• Составные части системы гидроусилителя тщательно промываются.

Если ремонт проводить нерационально, мастер может предложить полную замену рулевой рейки.

По завершении ремонтных процедур проводятся профилактические работы – обработка деталей антикоррозийными веществами.

Почему мы?

Автосервис «ФОРВАРД» предлагает точную диагностику рулевого управления грузовых автомобилей и качественный ремонт. Мы подходим к работе ответственно:

1. В распоряжении мастеров богатый инструментарий на любые случаи и современное цифровое оборудование. Это позволяет провести работы оперативно и качественно.
2. Работники грузового сервиса «ФОРВАРД» прошли квалификационные курсы и обладают сертификатами, подтверждающими высокий профессионализм.
3. Мы храним ходовые запасные части и расходные материалы на собственном складе. Водителю не придется искать детали самостоятельно.

Ремонт рулевого управления грузовиков

Рулевое управление грузового автомобиля – система взаимосвязанных узлов, которые отвечают за обеспечение изменений в направлениях движения, сохраняют выбранный водителем курс. При появлении тревожных признаков, первых проблем, нужно обратиться в сервис, провести диагностику и сделать восстановление узлов рулевого управления. К характерным симптомам относят задержки рулевого колеса на обратном ходу, его тяжелые повороты во время маневрирования, удары, люфты рулевого колеса, шумная работа насоса, гидравлические масляные утечки.

Техцентр «Трак-Сервис Беседы» проводит тщательную комплексную диагностику рулевого управления и других систем, подбирает индивидуальные схемы эффективных восстановительных работ. Такой подход гарантирует надежное восстановление транспортного средства, предотвращает серьезные поломки в будущем. Исправное управление руля – залог безопасности эксплуатации транспортного средства. Корректная работа этой системы намного важнее высокого мастерства водителя транспортного средства. Диагностику нужно делать как можно чаще, сразу после обнаружения признаков неисправности осуществлять восстановление. На ранних стадиях устранение поломок стоит намного дешевле, чем в запущенных случаях.

Признаки и причины неисправностей рулевой системы

На неполадки рулевого колеса указывают такие симптомы:

• затруднение поворота либо нечеткая реакция колес;
• чувствительные удары;
• люфты;
• шумность гидронасоса во время работы;
• утечки, быстрый расход масла.

Рулевое управление в современных грузовых авто сложное, поэтому ремонт должен быть профессиональным, иметь высокое качество. Самостоятельно, не понимая, что к чему, восстановить работоспособность системы невозможно.

Проблемы с системой возникают в результате некорректных регулировок, естественного износа механических передач с течением времени, отказов гидравлической системы, малой жесткости рабочих соединений. Иногда негативное влияние на работу рулевого управления оказывают соседние системы, в которых есть проблемы (сбои вызывают те же некорректно настроенные углы установки колес).

Все неисправности покажет комплексная диагностика системы. При грамотном оперативном подходе их можно будет грамотно устранить. Принцип действия рулевых устройств в разных моделях идентичен, желательно заменять старые поврежденные части на новые до момента полного восстановления работоспособности и устранения текущих негативных симптомов. Наши мастера предложат разные варианты коррекции работы системы – от простых низкозатратных до стандартных с полной заменой. В первом случае есть риски незначительных или непродолжительных улучшений, что должен понимать владелец транспортного средства.

Преимущества сервиса

СТО «Трак-Сервис Беседы» предоставляет комплексные услуги по ремонту, диагностике систем рулевого управления в Москве. Мы гарантируем:

1. Быструю, полную и точную диагностику с применением современного оборудования.
2. Сжатые сроки восстановительных работ.
3. Применение только оригинальных комплектующих или качественных аналогов к ним на усмотрение заказчика.
4. Прозрачные и честные условия сотрудничества – они будут названы до начала обслуживания.
5. Возможность заказа разных типов сервиса – срочный и стандартный, постоянный или разовый.

Работаем со всеми моделями грузовиков, обеспечиваем качественное восстановление разных узлов и систем. Восстанавливаем не только рулевое управление, но и другие узлы, выполняем простые и сложные ремонтные работы. Большинство деталей для ремонта есть в наличии, при их отсутствии оформим заявку на индивидуальную поставку.

Ремонт рулевого управления грузовых автомобилей

Рулевое управление грузовика — это целая система, от состояния которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Если вы заметили какие-то неисправности, необходимо в таком случае как можно скорее обратиться в сервисный центр для того, чтобы провести диагностирование, а затем и ремонт рулевого управления грузовиков в Москве. Обратите внимание, диагностирование осуществляется с помощью специальной компьютерной программы, которая позволяет определить значение определённых параметров транспортного средства и состояние грузовика в целом.

Как узнать, что необходим ремонт рулевого управления грузовиков в Москве

Выделяют следующие признаки наличия неисправностей:

1. тяжелый поворот рулевого колеса при маневрировании;
2. рулевое колесо задерживается на обратном ходу;
3. люфт и удары на рулевом колесе;
4. шумная работа насоса;
5. потери гидравлического масла.

При малейших проявлениях неисправностей в работе системы, нужно незамедлительно провести диагностику и ремонт рулевого управления, так как от этого может зависеть безопасность дорожного движения и жизни людей. Мастера имеют возможность быстро и грамотно выявить поломки и устранить их, а также предоставят полезные рекомендации по обслуживанию и уходу за автомобилем.

Ремонт рулевого управления грузовиков в Москве

Наш сервисный центр предлагает вам проведение ремонтных работ на выгодных условиях: наши услуги — это отличное соотношение качества и цены. Стоит отметить, что на услуги действует гарантия. Для нас мнение клиентов не пустой звук, поэтому мы всегда качественно выполняем свою работу и стараемся улучшать свой сервис, в том числе и уровень обслуживания.

Мы понимаем, что многим клиентам необходим срочный ремонт, и стараемся идти навстречу.

Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, являются ли какие-то системы вашего транспортного средства исправными, запишитесь на осмотр грузовика в наш сервисный центр. Вы таким образом сможете получить профессиональное мнение от специалиста с большим опытом работы.

Более подробно узнать о нашем сервисном центре СК-Сервис и услугах, условиях их предоставления можно на сайте компании, который доступен для вас круглосуточно. Там же размещён прайс на виды ремонтных работ.