Ремонт сигнализации автомобиля

Ремонт сигнализации автомобиля – это довольно распространенная причина обращения автолюбителей в автомастерские. Он осуществляется только с помощью профессионалов и имеет свои тонкости.

Виды сигнализаций для внедорожника

Для того, чтобы вашу машину не угнали, крайне важно вовремя позаботиться об охранной сигнализации. Она бывает двух типов:

1. Зависимая от энергии.
2. Независимая.

Первый тип позволяет, в случае утери брелока, завести двигатель с помощью замыкания проводков. Он имеет ряд плюсов:

• можно легко завести машину и доехать до сервиса, где можно получить новый брелок;
• необязательно разбираться в электронике, для того, чтобы соединить проводки между собой.

Но есть и один существенный недостаток: легкодоступность для угонщика.

Второй тип для грабителя намного сложнее. Он состоит из разомкнутых цепей реле, для объединения которых необходимо нарастить проводку либо найти все места соединения проводков. В плюсах можно отметить:

• невозможность взлома и завода двигателя;
• небольшая стоимость.

В минусах можно отметить невозможность завода двигателя без специальной тренировки. Для ее получения необходимо обратиться к продавцам охранной системы оповещения.

Преимущества типов сигнализации

Существует несколько типов сигнализации, из которых самыми популярными являются:

1. GPS сигнализация.
2. С прямым запуском.
3. С обратной связью.
4. Завод двигателя на расстоянии.

У охранной системы GPS сигнализация или GSM имеются свои недостатки:

• угонщики все равно смогут ее увести;
• в случае разряженного телефона сигнал не поступит.
• при использовании глушащей аппаратуры нет никакой возможности определить, куда машина переехала.

Сигнализация с прямым запуском – самый примитивный вид сигнализации. Она неспособна осуществить полноценную охрану, и пригодна для установки на недорогие машины.

С обратной связью сигнализация имеет впридачу брелок, на котором изображена модель авто с отображением присутствия либо отсутствия взломщиков. Кроме того, такой брелок, при взломе, издает сигнал.

Завод двигателя на расстоянии позволяет сэкономить время на прогрев салона в зимнее время. При включении брелка машина включается и начинает согревать салон с помощью печки.

Составляющие элементы в сигнализации для внедорожника

Независимо от типа сигнализации, каждая из них содержит стандартный набор:

• Основной и вспомогательный брелок.
• Приемопередатчик сигнала.
• Датчик удара.
• Кнопка сервиса.
• Датчик для открытия дверей.
• Индикатор.
• Датчик для открытия багажника.

Все эти детали взаимосвязаны и образуют целостную цепь.

Ремонт сигнализации внедорожника

При выходе сигнализации из строя необходимо своевременно осуществить ее ремонт. Правда, при этом, следует помнить «золотое» правило: ни в коем случае не начинать проверку работоспособности или неисправности сигнализации самостоятельно, если она находится на гарантии. Если же ее нет или она давно закончилась, то тогда можно попробовать сделать ремонт сигнализации внедорожника самостоятельно.

Бывают следующие причины неисправности:

• выход зарядки из строя;
• неисправность проводки;
• сигнализация не реагирует на посланный сигнал;
• отсутствие работоспособности у предохранителей.

Это те, поверхностные, виды поломки, которые водитель может попробовать исправить самостоятельно. В случае, если эта идея не увенчалась успехом, следует в кратчайшие сроки обратиться в автосервис.

Все о ремонте автомобиля своими руками читайте здесь. Какие инструменты должен иметь каждый автовладелец? Полезная информация в этой статье.

Причины неисправности

При выходе зарядки из строя необходимо проверить работу аккумулятора. Для этого следует разобрать брелок и проверить уровень освещения. В случае неяркого света либо продолжительного отказа от работы следует заменить батарейку на новую. По окончании этой процедуры необходимо убедиться в работоспособности брелка. Если работа так и не осуществляется, следует проверить его на наличие жидкости. Вполне возможно, что после применения брелка в дождливую погоду в него проникли капли.

Если и после этой манипуляции брелок не желает работать, необходимо подъехать в сервис для выявления дополнительных причин его неработоспособности.

Когда сигнализация не реагирует на сигнал, но светодиод ярко светит, показывая исправность и работоспособность аккумулятора, то следует предпринять определенные действия.

Если у вас установлена GSM сигнализация, то все дело может быть в подвисании системы. В таком случае сигнализацию необходимо обесточить на 20 минут. Потом подключить.

Если этот прием не сработал, можно попробовать его еще 2 раза. При продолжительности такой неисправности следует обратиться в автосервис.

В случае отсутствия работоспособности у предохранителей следует сразу обратиться в сервис. Для определения этого фактора необходимо проверить абсолютно все виды предохранителей, входящих в сигнализацию. Вполне возможно, что, вынув и вставив блок с ними через небольшой промежуток времени, сигнализация заработает.

Бывают ситуации, когда нет возможности завести двигатель, а сигнализация реагирует несвоевременно. В таком случае причина может крыться в разряде аккумуляторной батареи. В таком случае необходимо отключить сигнализацию, а затем следует проверить ее заряд. Таким образом, в случае невозможности исправления ситуации, следует мгновенно обращаться в автосервис, где смогут установить более глубокие причины неисправности и исправят их в короткие сроки.

Ремонт сигнализации автомобиля

Если неисправность сигнализации автомобиля не связана с операционной системой, тогда вполне можно попытаться произвести ремонт своими руками. В противном случае дело лучше поручить специалистам, тем более, если сигналка еще на гарантии.

Компоненты и принцип действия сигнализации автомобиля

Компоненты сигнализации автомобиля

Охранный комплекс авто состоит из иммобилайзера, который является мозгом сигнализации, разных датчиков, замков, блокировок и средств оповещения. Сам иммобилайзер состоит из блока управления и электромагнитного реле, которое осуществляет разрыв цепей. В современных сигналках эти элементы не соединяются дополнительными проводами, что делает их менее заметными.

Принцип действия сигнализации прост – при нажатии кнопки пульта осуществляется обмен данными (кодами), если коды приняты – осуществляется разблокировка авто. Тот же принцип, что ключ/замок, но несколько более технологичный.

Ремонт сигнализации автомобиля и устранение неисправностей

Бывают различные неисправности, связанные с сигнализацией автомобиля. Скажем, поставили машину на сигналку, обратно с кнопки она не открывается. А при попытке открыть дверь ключом срабатывает сигнализация.

Брелок. В таком случае стоит начать поиск неисправности следует с батареек в брелоке. Они могли сесть или сойти со своих штатных мест.

Помехи. Или же авто стоит в зоне сильных радиопомех, в аэропорту или на стоянке с большим количеством машин. Тогда стоит попробовать поднести брелок поближе к тому месту, где установлена сигнализация автомобиля (в районе места водителя).

Предохранитель сигнализации автомобиля

Проводка. Далее, если с брелоком все в порядке, следует проверить проводку. Контакты могли банально окислиться, так что прозвонить провода тестером лишним не будет.

Перезагрузка. Когда светодиод горит ярко, но сигнализация игнорирует брелок, стоит попробовать перезагрузить электронику. Сделать это можно скинув клемму с АКБ минут на 5. Если не помогло – попытаться снова.

Предохранители. Если от «плюсовой» клеммы аккумулятора идет провод с коробочкой, стоит проверить и его, предохранитель, наверное, находится там. Также не помешает проверить предохранители основных потребителей, аварийной сигнализации и клаксона, к примеру.

Аккумулятор. Если же сигнализация автомобиля начала ни с того, ни с сего выть, возможно, проблема в разрядившемся АКБ. Сигнализация воспринимает понижение напряжения ниже 8 В как попытку угона, и срабатывает. В таком случае надо отключить сирену и разобраться с аккумулятором.

Вот каким образом можно сделать ремонт сигнализации автомобиля своими руками. Если добиться положительного результата не удалось, возможно, проблема глубже и требует внимания специалиста. А различные неисправности брелков, связанные с повреждениями кнопок, дорожек и плат, нужно рассматривать подробней.

Что делать, если не работает сигнализации

Автомобильный комплекс противоугонной защиты – инновационная технология, которая защищает машину от взлома и обеспечивает дополнительный комфорт для автовладельца. Одним из важных элементов этой системы является брелок на ключи с дистанционным управлением, позволяющим на расстоянии включать и отключать противоугонную сигнализацию.

К сожалению, элементы управления брелка недолговечны и постоянно находятся в эксплуатации, поэтому нередко выходят из строя. Это — не глобальная проблема, которую можно устранить собственными силами, если знать, как определить поломку и справиться с ней.

Почему брелок может поломаться?

С пультом-брелоком противоугонной сигнализации может произойти несколько «аварийных» ситуаций:

• При падении повреждается корпус или внутренний электронный элемент. В этом случае пульт будет проще заменить, чем починить .
• При контакте с водой из строя может выйти электронная плата (короткое замыкание). В этом случае управление может быть потеряно частично или полностью, устройство может начать работать некорректно, но починке подлежит.
• Разряжается автономный элемент питания. В этом случае нужно просто заменить батарейку.

Чтобы починить брелок противоугонной сигнализации, необходимо сигнализацию отключить. Для этого существует три способа:

1. Отключение кнопкой Valet. Сигналка отключается, и вы можете доехать до ближайшего СТО для ремонта или замены брелка.
2. Аварийное отключение. Необходимо переключать ключ в зажигании в разные позиции, и одновременно нажать сервисную кнопку на брелке.
3. Отключить аварийку введенным кодом. Если вы заранее устанавливали аварийный код деактивации на брелке, просто ведите его.

Важно! Любой из перечисленных вариантов деактивации противоугонной системы может быть активирован только после того, как вы снимете клеммы с аккумулятора и обесточите внешнее питание.

Выбор нового брелка

Очень часто автомобилисты не хотят тратить время на ремонт брелка и просто меняют его на новый элемент управления. Однако, чтобы не поменять «шило на мыло», следует учитывать некоторые правила хорошего выбора. Новый брелок должен:

• покупаться в специализированных магазинах от проверенных производителей;
• соответствовать той же модели противоугонной системы, которая установлена у вас;
• иметь функцию программирования и дополнительные возможности.

Не стесняйтесь консультироваться с продавцами — это сэкономит ваше время и увеличит шансы на покупку полезного устройства. Если у вас установлена старая сигналка, то найти аналог будет трудно. В такой ситуации будьте готовы к тому, что придется поменять противоугонную систему полностью.

«Привязка» нового брелока к противоугонному устройству

Если по каким-то причинам утерян брелок противоугонной системы, восстановить его будет не сложно: нужно купить новый пульт и «привязать» его к сигнализации на машине. Для этого потребуется:

1. Перевести противоугонную систему в режим Valet mod с помощью управляющих кнопок.
2. Дождаться, пока система запросит код привязки.
3. Ввести код, который указан в инструкции к противоугонке.

Устранение поломок

Понять, почему барахлит работа сигнализации и управление с брелка достаточно просто — поломок тут не так много, и все они известны:

• неисправность электропроводки (разобрать и восстановить целостность контактов);
• отсутствие электропитания (села батарейка — нужно заменить);
• сгорел предохранитель в брелоке (только замена);
• зависло программное обеспечение (перезагрузить устройство).

Если проведенные действия не увенчались успехом, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту.

Если сигнализация авто не реагирует на брелок

Противоугонное устройство может прекратить реагировать на команды с пульта управления по нескольким причинам:

• в брелке села батарейка питания и блокирует работу устройства (замена АКБ);
• внутрь устройства попала влага и окислила контакты (разобрать, просушить, контакты зачистить);
• брелок упал или получил сильный удар, в результате чего повредилась внутренняя микросхема или контакты (ремонт или замена устройства);
• залипают кнопки (необходимо разобрать и почистить).

Важно! Брелок не будет срабатывать и по банальной причине: вы не захлопнули дверь в авто, и отсутствует полноценный контакт поверхностей.

Перезагрузка сигнализации при зависании системы

Автомобильная сигнализация имеет свое программное обеспечение, которое имеет свойство иногда зависать, после чего сигнализация перестает отзываться на команды. Снимите клемму с аккумулятора авто, подождите 5 минут и верните клемму на место. После подачи электропитания и включения системы, программное обеспечение должно запуститься корректно.

Внимание! Может сработать сирена, но это — нормальная реакция системы.

Замена предохранителей

Предохранители часто горят из-за перегрузки электрического напряжения и отключают сигналку. Если есть подозрение, что виноваты именно они, следует проверить предохранители:

• для звука;
• на плюсовом проводе аккумулятора;
• для аварийки.

Проверка осуществляется визуально, либо при помощи специального тестера.

Проверка проводки автосигнализации

Электропроводку следует оставить напоследок, и, если у вас нет навыков ремонта электротехнических систем, то лучше обратиться к специалистам сервисного центра. Систему прозвонят на стендах, определят поврежденный участок, после чего отремонтируют или заменят.

Устранение неисправностей в пути

Это — самая частая проблема в противоугонных системах, из-за которой вы не можете поставить машину на сигналку, либо снять ее с сигналки, чтобы разблокировать запуск двигателя.

Сначала проверьте батареи питания, затем поднесите брелок к центральному блоку сигнальной системы и попробуйте включить ее еще раз. Если не запустится — поломка серьезная, и требуется обращение на СТО.

Ложное срабатывание

Если сигнализация срабатывает самопроизвольно, значит, разрядился аккумулятор в машине, либо нужен ремонт противоугонному устройству.

Ремонт сигнализаций на СТО

Многие технические сервисы предлагают услуги по ремонту автомобильных охранных систем, привязке и программированию брелков управления.

Решают автосервисы и такую распространенную проблему, как разблокировка автосигнализации, которая связана с ошибками в установке противоугонного устройства, повреждением проводки или поломкой центрального замка. Эта проблема часто возникает в зимний период года (быстро садится аккумулятор).

Ремонт своими руками

Для ремонта понадобится набор инструментов: отвертка, провода, изоляционная лента, кусачки, тестер. Начинайте всегда с проверки самого брелка и батарейки (если светодиод в брелке светит тускло). После этого следует прозвонить проводку, проверить заряд аккумулятора авто и перезагрузить программное обеспечение.

В завершении следует отметить, что отказ брела противоугонной сигнализации — явление обычное: он постоянно в эксплуатации и носится на ключах. Механические удары, падения, естественный износ, разрядка батарейки, залипание кнопок характерны для этого устройства, и устраняются самостоятельно.

Если ремонт брелка не дает результатов, ищите неисправности в самой системе сигнализации, в электропроводке автомобиля и АКБ. Если и тут ничего не помогает, замените брелок или отправляйтесь на СТО, где проблему решат с помощью профессионального оборудования.