Ремонт грузовиков Man

Стоимость ремонта и обслуживания грузовых автомобилей Ман

Существует огромное количество технических элементов в машине, но можно выделить основные системы грузовиков Ман, по которым проводится проверка при капитальной диагностике:

• ходовая часть;
• двигатель;
• коробка передач и редукторы;
• пневматические системы;
• электрическая проводка;
• электроника;
• кузовная геометрия.

Ориентировочные цены на техобслуживание грузовиков Ман

Работа	Н/Ч	Стоимость, руб
Замена масла	1	1500
Замена передних колодок дисковый тормоз	1,8	2700
Замен задних колодок дисковый тормоз	2	3000
Замена передних колодок барабанный тормоз	5	7500
Замена шкворня конический	5,5	8250
Замена шкворня цилиндрический	7	10500
Проточить тормозной барабан	0,7	1050
Суппорт тормозной заменить	1,2	18000
Суппорт тормозной ремонт, от	1,5	2250
Энергоакумулятор заменить	0,8	1200
Диски тормозные заменить (Перед)	5,4	8100
Диски тормозные заменить (Задний)	6,6	9900
Сальник задней ступицы заменить	3,4	5100
Ступица передняя заменить	2,6	3900
Тормозная камера заменить	0,8	1200
Тормозная камера ремонт	0,5	750
Замена задних накладок барабанный тормоз	5,4	8100
Замен рулевой тяги в сборе	1,4	2100
Замена наконечника рулевой тяги	0,7	1050
Замена одной передней рессоры	3,6	5400
Замена одной задней полурессоры	3,5	5250
Замена амортизатора	0,5	750
Торсион кабины заменить, Renault	0,8	1200
Подушка кабины передняя заменить	0,5	750
Подушка кабины задняя заменить	0,8	1200
Замена передних втулок кабины	6	9000
Замена задних втулок кабины	3,2	4800
Насос подъема кабины заменить	1,2	1800
Цилиндр подъёма кабины заменить	1,2	1800
Замена пневморессоры	1	1500
Сальник хвостовика заменить	1,6	2400
Сцепление заменить (тягач)	12,2	18300
Сцепление заменить (фургон)	14,2	21300
Редуктор задний С/П	7	10500
ПГУ заменить	1,5	2250
Трос КПП заменить, от	2	3000
Подушки двигателя перед,заменить	4,5	6750
Подушки двигателя задняя заменить	3,3	4950
Замена главного тормозного крана	2,6	3900
Замена крана влагоотделителя	1,6	2400
Замена блока подготовки воздуха APM	2,6	4420
Замена датчика уровня пола	0,8	1200
Калибровка уровня пола	1	1500
Замена воздушных кранов, от	1,5	2250
Ремонт воздушных кранов, от	2	3000
Замена форсунок	4,2	7140
Замена насоса низкого давления	2,2	3740
Замена дозирующего блока ТНВД	2,5	3750
Замена насоса ручной подкачки	0,5	750
Регулировка клапанов DCI	3	5100
Замена компрессора DCI	4,2	7140
Замена компрессора MAGNUM	5,5	9350
СП топливный бак, от	2	3000
Замена топливозаборника	0,8	1200
Низкое давление топлива, замерить	0,8	1200
Обратку топлива, замерить	0,8	1200
Турбина заменить	4,2	7140
Прокладка поддона, заменить	3	5100
Радиатор, заменить, от	3,8	5700
Вискомуфта, заменить, от	2,6	3900
Стартер заменить, от	1,3	1950
Генератор заменить, от	1,6	2400
Ремни приводные заменить (все), от	1,8	2700
Заменить ремень генератора, от	0,4	600
Заменить ремень вентилятора, от	1,5	2250
Помпа заменить, от	3,8	6460
Термостат заменить, от	1,7	2890
Диагностика электронных систем, от	1	1700
Ремонт электрики грузовиков, от	1	1700
Ремонт электронных компонентов, от	1	1700

Цены могут отличаться от указанных выше. Чтобы уточнить стоимость работ в нашем сервисе Man, свяжитесь с нами по контактному телефону или напишите на электронную почту.

Компьютерная диагностика, ремонт и ТО грузовых автомобилей MAN.

Качественный ремонт – это залог долгой и надежной эксплуатации, а так же лучший способ поддерживать грузовой автомобиль в состоянии максимальной производительности.

Наш автосервис располагает ремонтной базой (4 бокса для ремонта, общей площадью более 500 квадратных метров), на основе которой может быть проведен широкий спектр работ по компьютерной диагностике, ремонту и техническому обслуживанию (ТО) MAN.

Наши квалифицированные специалисты имеют большой опыт по проведению ремонтных работ и обслуживанию европейских грузовиков МАН (MAN) любой сложности.

Мы проведем полную профессиональную диагностику грузовика и устраним неисправность.

Мы предлагаем следующие виды услуг:

При проведении ремонта не обойтись без замены деталей и агрегатов, вышедших из строя. Наличие базы запчастей для грузовиков является нашим бесспорным плюсом, влияющих как на сроки так и на качество проведения ремонта европейских грузовых автомобилей в Москве. Вам не придется искать и осуществлять подбор необходимых автозапчастей, пытаясь найти оптимальное соотношение цена-качество. Доверьтесь профессионалам. Наши поставщики проверены временем, их отличие — это качество на приемлемых условиях.

Цены на компьютерную диагностику и ТО грузовиков MAN

Виды работ	Ориентировочная стоимость работ (без запчастей) (руб. с НДС)
Компьютерная диагностика
Компьютерная диагностика	2500 руб.
Дополнительные проверки и работы могут тарифицироваться отдельно.
Гидравлические проверки топливной системы	2000 руб.
Сцепление — калибровка	от 700 руб.
Калибровка пневмоподвески	1800 руб.
Комплексная диагностика Wabco	2500 руб.
ТО грузовиков MAN
Масло ДВС + масляный фильтр — замена	от 1150 руб.
Масло ДВС + все фильтра — замена	4000 руб.
Масло в КПП — замена	700 руб.
Масло в редукторе — замена	700 руб.
Антифриз системы охлаждения — замена	1100 руб.

Гарантии на ремонт МАН и запасные части

Наш сервис предоставляет гарантию на проводимые работы по ремонту грузовиков в течении одного месяца, а так же предоставляет гарантию на проданные запасные части, согласно гарантии производителя запчастей.

Ремонт осуществляется в максимально сжатые сроки, согласно нормам времени по ремонту автомобиля. Запчасти устанавливаем либо клиента, либо под заказ. Сроки поставки запчастей от 2 часов до 1 месяца. Запасные части, необходимые для технического обслуживания, есть всегда в наличии.

Кузовной ремонт грузовиков МАН

Ремонт грузовых автомобилей МАН (MAN)

Кузов современного грузовика состоит из множества элементов, защищающих внутреннее содержимое: кабину и водителя, а также мотор и раму грузовика. Бампер, крылья, пороги, двери, крыша, капот и другие части, собраны в одно целое и надежно справляются со своими функциями. Но стоит появиться небольшой пробоине, сколу или вмятине, как это отражается на общем состоянии кузова и может привести к серьезным поломкам. Поэтому важно следить за его состоянием и проводить текущий ремонт автомобилей ман тга, тгл, тгх, тгм, тгс вовремя.

Ремонт грузовиков ман – когда он необходим?

Получить повреждение на скорости легко. Достаточно небольшого камешка, вылетевшего из-под колес впередиидущего автомобиля, чтобы в кузове образовалась вмятина или пробоина. И это известно всем опытным водителям. Кроме того, причиной повреждения может стать гравий, стачивающий пороги, столкновение с другим автомобилем или постройкой. Иногда сложно даже определить момент появления скола или вмятины. Любое из этих и других повреждений требует немедленного ремонта и диагностики.

Что нужно делать, когда нужен качественный кузовной ремонт ман

В первую очередь необходимо обратиться в автосервис, специалисты которой проведут комплекс мероприятий, направленных на выявление и устранение как очевидных, так и скрытых повреждений кузова:

1. Диагностика — помогает определить мельчайшие искривления и нарушения соосности отдельных элементов.
2. Внешний осмотр, проверка всех стыков и соединений, уплотнителей и отдельных элементов.
3. Частичная разборка, с целью установления глубины повреждения деталей.
4. Составление карты ремонта, подробно описывающей проблемные места.
5. Проведение всех необходимых работ, например, ремонт электрики ман, ремонт ходовой man и финишная диагностика.

Убедившись, что проблемы устранены и кузов полностью восстановлен, машина возвращается владельцу. Такой подход позволяет избавиться от всех видов неисправностей, в том числе неочевидных.

Не стоит также забывать, что многие детали на современных автомобилях имеют дополнительно защитные функции: в них размещены ребра жесткости, принимающие на себя энергию удара при столкновениях. Найти и восстановить их можно только в условиях профессионального сервиса.

Как проходит кузовной ремонт MAN в Москве

Работники грузового сто проводят частичную разборку кузова, чтобы получить доступ ко всем соединительным узлам и раме. Части, которые нельзя отделить от рамы восстанавливаются на автомобиле.

После проведения необходимой подготовки выполняются следующие работы:

• Слесарные. При необходимости вырезаются и заменяются поврежденные части рамы и кузова. Вытягиваются вмятины, выравнивается поверхность, заделываются пробоины.
• Восстановленные части проверяются на соосность.
• Выполняется шпаклевание, грунтовка и покраска в тех местах, где было повреждено покрытие.
• Заменяются поврежденные навесные пластиковые части, либо производится их ремонт, например, бампер ман тга можно восстановить, если разрушения не слишком сильны.
• Устанавливаются стекла, фары, уплотнители, никелированные части.
• Проводится обратная сборка всех элементов и проверка общей геометрии кузова.

Процесс занимает определенное время, но в результат того стоит. После комплексного восстановления тягач становится полностью безопасным для водителя. Восстанавливается звуко, влаго и теплоизоляция кабины, восстанавливается рама и специальные элементы, смягчающие удар при аварии. Машина становится практически такой же, как после выпуска с заводского конвейера.

Есть ли различия по цвету после того как проведен ремонт man tga, tgl, tgx, tgs, tgm

Это зависит от выбранной технологии покраски. Настоящие профессионалы могут сделать так, что место повреждения будет практически незаметным и найти его сможет только тот, кто знает, что и где искать. Такая технология называется колорированием: по специальным веерам подбирается наиболее близкий к оригинальному цвет, затем вручную отмеряются пигменты и производится замес и пробная окраска, для сравнения с оригиналом. Сравнив несколько образцов при разном освещении, выбирают наиболее подходящий. Результатом становится цвет максимально близкий к оригинальному цвету кузова.

Еще одним способом подбора цвета является использование заводского веера, по которому подбирается номер покрытия и выполняется смешивание пигментов по таблице. Но здесь есть один недостаток: дело в том, что со временем пигменты заводского покрытия выгорают, и краска нанесенная, например, на передний бампер ман тга может немного поменять свой цвет. Свежая краска будет выглядеть более насыщенной и станет выделяться на воне остальных элементов. Поэтому такой способ, хоть и стоит дешевле, используется редко.

Почему не стоит откладывать ремонт грузовых автомобилей ман

Популярным является мнение о том, что мелкие кузовные повреждения не стоят особого внимания и могут подождать. Руководствуясь ими, водители снова и снова откладывают визит в сервис, чего делать категорически не стоит и вот почему:

Любое мелкое повреждение, не устраненное вовремя может вырасти в крупные неприятности в дальнейшем. Кузов МАН представляет собой сложную конструкцию, все элементы которой зависят друг от друга. Небольшое повреждение одного из них может привести к попаданию внутрь корпуса влаги, дорожных реагентов и пыли с песком, которые в считанные месяцы способны привести к серьезным внутренним повреждениям. Даже простой скол или царапина, не устраненные вовремя — прямой путь к отслоению и повреждению лакокрасочного покрытия. Кроме того, мелкие внешние поломки могут говорить о серьезных внутренних проблемах. Поэтому затягивать с кузовным ремонтом точно не стоит. Ремонт грузовиков МАН в Москве можно заказать, воспользовавшись любой удобной для вас формой связи: по телефону, оставив заявку или написав нам на почту.