Ремонт насос-форсунок VOLVO

Профессиональный ремонт всех моделей насос-форсунок Volvo FH, FM, Америка. Параметры новой форсунки по цене в 3 раза дешевле заводской.

• Занимаемся форсунками более 12 лет!
• Клиентская база свыше 1500 клиентов, включая крупные траспортные компании (СДЭК, ПЭК и др.)
• Принципиальное отличие в технологиях ремонта, где на выходе безупречное качество при лучшей цене на рынке.
• Официальная гарантия — 6 мес, реальный пробег — 80% ресурса новой форсунки (статистика по опросу клиентов).
• Капремонт 1,5-2 дня, частичный — в течение дня. Есть готовые комплекты.
• Из регионов РФ — доставка транспортной компанией (договор со СДЭК «ИМ 1221400»).
• В 30% случаев проблем с топливной НЕТ. Расскажите нам о симптомах и мы уже по телефону подскажем, что делать.
• В случае подтверждения топливных симптомов — пригласим на диагностику, и при вас определим состав работ.

Присоединяйтесь к бесплатному чату для водителей в WhatsApp, и получайте консультации по топливной системе напрямую от инженеров ЛБР-дизель! Для этого перейдите, пожалуйста, по ССЫЛКЕ.

Ремонт форсунок Volvo (Европа – Delphi)

Для европейского рынка компания Volvo поставляет грузовые автомобили с двигателями собственной разработки (D11, D12, D13), на которые устанавливается топливная аппаратура производства американской компании Delphi – один из основных поставщиков авто комплектующих на заводы General Motors.

Мы осуществляем ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM, произведенных для европейского рынка, на авторизованном оборудовании Hartridge (Великобритания). После ремонта мы присваиваем код и печатаем диагностическую карту. Присвоение кода – необходимое условие, чтобы изделия работали правильно на двигателе.

Цена на ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM (с НДС):*

Цена на экспресс диагностику насос-форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM	200 руб.
Диагностика форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM на стенде Hartridge	1 000 руб.
Цена полного ремонта форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM (раб. + з/ч) – тип A0 (Lucas)	от 13 200 руб.
Цена полного ремонта форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM (раб. + з/ч) – тип E1 (Delphi)	от 13 700 руб.
Цена полного ремонта форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM (раб. + з/ч) – тип E3 (Delphi)	от 14 800 руб.
Компьютерная диагностика автомобиля сканером Volvo VCADS Pro truck	1 500 руб.
Снятие/установка изделий на автомобиль (комплект 6 шт)	6 000 руб.

* представленные цены являются справочными и могут отличаться как в большую так и в меньшую сторону. Не являются коммерческим предложением и/или офертой согласно статье 437 Гражданского Кодекса РФ

ГАРАНТИЯ 6 месяцев.

В нашем грузовом автосервисе Первый Дизельный Завод мы делаем ремонт форсунок Volvo на оригинальном, авторизованном оборудовании Hartridge.

Насос-форсунка Volvo представляют собой стандартные электронные насос-форсунки производства Delphi (Великобритания, США). Компания Delphi – это один из серьезных конкурентов мирового лидера в области производства дизельных систем компании Bosch, базирующаяся в США и Великобритании. Насос-форсунки Volvo – это высокотехнологичное, надежное и экологичное решение вопроса впрыска топлива в двигатель. Они обладают существенным ресурсом и не плохо переносят качество топлива, произведенного в России (написанное выше совсем не значит, что они могут работать на топливе с высоким содержанием примесей или водой или “печном топливе”, все это существенно снижает ресурс данного изделия! Использование не качественного топлива может привести к механическому заклиниванию клапана или распылителя изделия, износу этих частей (с появлением механических повреждений на них), что несомненно приведет к неработоспособности изделия).

Насос-форсунка – это мини ТНВД, совмещенный с форсункой, их устанавливают на каждый цилиндр двигателя отдельно. Они управляются электронно с помощью ЭБУ автомобиля, при этом в отличие от старой технологии (механических форсунок + ТНВД) здесь есть возможность настраивать впрыск более точно на разных режимах работы двигателя, а также, получая данные с каждого цилиндра в отдельности, подстраивать работу систем под конкретные условия работы каждого “горшка”.

В нашем автосервисе Первый Дизельный Завод ориентировочная цена на ремонт форсунок Volvo составляет от 13 200 руб. в зависимости от поколения изделий, установленных на Вашей технике. Если у вас возник вопрос стоит ли делать ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM или купить новые, то возможно следующая информация будет для Вас полезной:

– во-первых, компания Delphi предоставила технологию ремонта. Компания Delphi – это производитель, которая и поставляет эти изделия на конвейеры многих производителей грузовиков и спецтехники, в том числе для компании Volvo, она же поставляет оригинальное оборудование (Hartridge – это подразделение Delphi по производству оборудования) для их ремонта, проводит обучение специалистов и предоставляет запчасти для ремонта.
– во-вторых, в ходе ремонта форсунок Volvo мы меняем, в том числе: клапан, распылитель, ремкомплект и пр. После ремонта внутренности и технические характеристики восстановленной форсунки не отличаются от нового изделия. По сути от изделия остаются корпус, пружина, гайка и толкатель, в случае повреждений этих элементов, которые случаются крайне редко и зачастую видны сразу мы предложим либо варианты ремонта с их заменой (при наличии запчастей), либо прийдется купить новое изделие целиком.
– в третьих мы присваиваем код изделию на оригинальном оборудовании производителя, так же как это делается в заводских условиях.

Цене на новые насос-форсунки Volvo FH 12, 13, 16 и FM начинаются от 800 долларов США, восстановление всего комплекта обойдется по цене стоимости 1,5 новых насос-форсунок.

Таким образом Ваша экономия составит до 75% от стоимости нового комплекта, а ресурс восстановленных форсунок от 80% до 90% от новых.

СОВЕТ: неправильная работа топливной аппаратуры (если ее долго не ремонтировать) с высокой вероятностью приведет к необходимости капремонта двигателя, который может обойтись до 10 раз дороже, чем ремонт топливной аппаратуры, поэтому крайне не рекомендуем затягивать на долго обращение к “доктору”, если вы заметили симптомы ниже.

Симптомы неправильной работы насос-форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM:
– мотор Volvo FH, FM троит
– Volvo FH 12, 13, 16 и FM не тянет (упала мощность)
– вырос расход топлива
– излишняя дымность выхлопа или появился белый дым
– возникли шумы, посторонние звуки при работе двигателя Volvo FH 12, 13, 16 и FM
– трудности при запуске (не заводится)

Диагностика Volvo FH 12, 13, 16 и FM производится нами дилерским прибором VCADS Pro truck.

Почему Первый Дизельный Завод?

1) оригинальное оборудование (лет 15 назад мы сменили Турецкие, Итальянские и Китайские станки на оригинальное оборудование – это практически как переход от плуга к нанотехнологиям)
2) 20 лет опыта – мы стояли у истоков дизельных сервисов в России
3) работаем с крупнейшими автопарками
4) не меняем то, что не нужно менять и меняем то, что необходимо
5) работаем только с крупнейшими дилерами Bosch, Delphi и других производителей (нет контрафакта!)
6) используем дилерское диагностическое оборудование, а не мультимарочные сканеры
7) держим хорошие цены за счет массового производства
8) отправляем продукцию по всей стране
9) собственный ремонтный цех на 14 машино-мест

Мы ремонтируем форсунки Volvo производства Delphi №: 8112556, 8113092, 8113177, 8113409, 8113411, 8113837, 8170998, 8113941, 85000071, 85000318, 85000317, 20544186, 20430583, 20440388, 20544184, 20584345, 21340611, 20972223, 20972224, 20972225, 20972222, 20747797, 20708597, 21028884, 21028880, 21582096, 1677154, 3964820, 3155040, 3169521, 3964404. Присваиваем код коррекции насос-форсунки.

Ремонт насос-форсунок VOLVO цена и описание

Цены и процесс ремонта

Седельным тягачам Volvo нужно отвести особое место, дабы компания Volvo, по нашему мнению, является законодателем моды в Европе по разнообразию систем впрыска и их производителей. И дабы система впрыска Volvo претерпевает изменения и по сей день, давайте коротко разберемся, что можно на данный момент восстанавливать, а что нет.

В 1994 году Volvo выпустила систему впрыска насос-форсунки от двух производителей: Bosh и Lucas. Это был эдакий эксперимент, чтобы понять, что лучше и надёжней. Лично нам больше нравится Lucas, но мы успешно ремонтируем оба варианта.

Выпуск Bosh продолжался до 2002 года, а вот насос-форсунка от Lucas трансформировалась в насос-форсунку от Delfi с внутренним расположением магнита и двумя контактами. Эта система получилась «слабенькой». Причины понятны — производитель стремился к повышению экологичности, уменьшению срока службы и себестоимости производства. Но тем не менее, при хорошем качестве топлива и эта система имеет право на существование, а главное — отлично поддается ремонту. Мы отремонтировали сотни насос-форсунок Delfi с двумя контактами, и все они свободно выдерживают гарантийный срок службы.

Американский рынок не принял насос-форсунку с 2 контактами. Поэтому, с 2002 года у них появляется 4-х пиновая насос-форсунка с внутренним расположением клапанного узла от производителя Delfi. В Европе эта система появляется позже, и устанавливается на 13 литровый двигатель. Поэтому, если у вас двигатель D13, то там установлена 4-х контактная насос-форсунка, и она также входит в перечень успешно ремонтируемых нами.

Итак, насос-форсунки Volvo, ремонт которых вы можете смело доверить нам:

• любые Bosh
• любые Lucas
• Delfi с 2-х контактным разъёмом
• Delfi с 4-х контактным разъёмом

Если у вас есть вопросы относительно того, какие форсунки стоят на вашем автомобиле — просто звоните, разберемся по телефону.

После ремонта вы получаете изделие, по качеству идентичное новому, но значительно менее дорогостоящее. Гарантия на работы 6 мес.

Стоимость ремонта:

Ниже приведены цены за капитальный ремонт, т.е. максимально возможная стоимость при полном износе, включая запчасти и работы, т.е. «под ключ». Поэтому, сравнивая цены, обязательно уточняйте о чем идет речь!

• Volvo Lucas – 14 тыс (нал), 15 тыс (безнал)
• Volvo Bosh – 14 тыс (нал), 15 тыс (безнал)
• Volvo Delfi (2-х конт) – 14 тыс (нал), 15 тыс (безнал)
• Volvo (4-х конт) – 17 тыс (нал), 18 тыс (безнал)

• очистка форсунок
• замена распылителя (новый оригинальный от производителя)
• ремонт клапанного узла
• обкатка форсунок на стенде (стендовые испытания)

Установочные кольца на форсунку (одно медное и два кольца резиновых) в стоимость не входят и приобретаются владельцем автомобиля самостоятельно.

Проверка и диагностика:

• Экспресс-диагностика насос-форсунок механическая — бесплатно
• Диагностика на стенде — 1 000, но в случае ремонта форсунок — бесплатно
• Комплексная диагностика автомобиля Volvo (компьютерная + механическая) — 2 500.

Как происходит ремонт:

Есть 3 варианта решения вопроса:

Вариант 1. Вы приезжаете к нам на машине (на все работы 1-3 дня):

• при вас делаем комплексную диагностику автомобиля
• в случае проблем с топливной — при вас снимаем и проверяем форсунки в лаборатории
• при наличии износа — ремонт
• проверяем готовые форсунки на стенде
• устанавливаем готовый комплект
• делаем полную диагностику автомобиля — вы уезжаете в полной уверенности, что вопрос решен.

На руки – гарантия 6 мес, закрывающие документы, рекомендации по топливной системе. Если нужно остаться на ночь (запись на утро) – оставляете машину на нашей территории, можно вместе с вами. У нас это бесплатно.

Вариант 2. Вы привозите уже снятые насос-форсунки: при вас их проверяем – при наличии проблемы ремонтируем – при вас делаем проверку на стенде — отдаем вам готовые форсунки. Все работы в течение 1-2 дней, в зависимости от модели форсунки и степени ее износа.

Вариант 3. Вы в другом городе: мы отправляем вам готовый комплект доставкой – вы высылаете нам взамен ваш ремкомплект.

Как приехать + запись:

• Если приезжаете на машине, то по адресу Тех.центра: МО, Малаховка, Маяковского 18а
• Если привозите снятые форсунки, то по адресу Лаборатории: Москва, 20 км МКАД, Беседы, Промышленный проезд, 8

Предварительная запись обязательна и удобна для ВАС:

• Есть шанс уложиться на все работы в течение 1-2 ней
• Если машину нужно оставить на нашей территории на ночь — мы сможем это заранее организовать
• У вас будет время и возможность присутствовать на диагностике/проверке форсунок и видеть происходящее своими глазами (при желании)

Запись по телефонам:

• 7 (937) 748 88 00
• 7 (961) 670 30 23

Ремонт насос форсунок Volvo

Компания «Дизель-Мастер» предлагает своим клиентам в Санкт-Петербурге быстрый и недорогой ремонт насос форсунок Volvo c полным комплексом диагностики неисправностей, заменой изношенных компонентов и настройкой топливной аппаратуры в по стандартам автопроизводителя.

Неисправности форсунок Volvo

Дизельные механические и электронные насос-форсунки (PDE и UIS) выполняют своевременный и дозированный впрыск рабочей смеси в камеры сгорания цилиндров дизельного двигателя. Механические форсунки приводит в действие ТНВД, а электронные управляются системой электронного впрыска Common Rail и все время находятся под интенсивными механическими нагрузками.

Плохое качество и добавки в дизельное топливо, загрязнение распылителей, износ компонентов и разрегулировка контроля впрыска часто приводят к выходу форсунок из строя, что ведет к:

потере мощности, отсутствию тяги и нестабильности работы двигателя;

перерасходу и протеканию топлива из распылителей;

изменению угла и времени распыления;

изменению количества впрыскиваемой смеси;

появление стуков и шумов, черного и сизого дыма при выхлопе.

Неисправности также приводят к потере контроля над системой электронного впрыска, разрушению клапанного блока и соседних узлов (поршней, фильтров, ТНВД). Устранить неисправности топливной аппаратуры и вернуть динамику двигателю вашего грузовика помогут специалисты сервисного центра «Дизель-Мастер» в Санкт-Петербурге.

Стоимость ремонта насос — форсунок VOLVO

№	Услуга	Марка а/м, Описание	Цена, руб.
1	Снятие и установка насос-форсунок с регулировкой клапанов	VOLVO FH-12	7000
2	Восстановительный ремонт насос-форсунок с проверкой на диагностическом стенде (VOLVO, SCANIA, IVECO)	Замена распылителя и рем.комплектов ( наружний и внутренний )	8500
		Замена распылителя и ремонт клапана (включая наружний и внутренний ремкомплект)	11500

Ремонт насос форсунок «Вольво» от «Дизель-Мастер»

Форсунка или блок форсунок – очень дорогостоящие запчасти, полная замена которых влечет серьезные расходы. Специалисты сервисного центра «Дизель-мастер» готовы отремонтировать форсунки для дизельных двигателей Volvo, что существенно сократит ваши расходы и продлит срок службы топливной аппаратуры грузовика.

глубокую диагностику неисправностей форсунок (стендовое считывание кодов ошибок, визуальный анализ степени износа форсунки и распылителя, проведение замеров давления открытия, стабильности отсечки);

ультразвуковую чистку и ремонт форсунок с заменой элементов узла;

настройку работы топливной аппаратуры в соответствии с требованиями разработчика.

Мы выдаем гарантию на выполненный ремонт, а цена ремонта насос форсунок «Вольво» зависит только от сложности и срочности ремонта.