Ремонт блоков управления грузовиков (ЭБУ)

Наша компания предлагает ремонт блоков управления грузовиков на выезде в сжатые сроки и за сравнительно небольшую плату

Современные грузовики буквально напичканы электроникой, которая существенно улучшает работу автомашины, облегчает процесс управления ею и создает необходимые климатические условия в салоне. Электронные блоки управления или сокращенно ЭБУ, отвечают за синхронизацию процессов, управление определенными узлами автомашины. Они могут выступать как в роли центрального блока управления, так и контролируемых им устройств, являющихся частью определенных узлов и агрегатов авто.

ЭБУ представляет собой электронное устройство, его сердцем является процессор, на который можно производить запись программного обеспечения, определяющего назначение этого блока управления.

Он обеспечивает контроль и осуществляет управление:

• двигателем;
• движением авто;
• пневмоподвеской;
• системой освещения;
• системой отопления;
• системой сигнализации;
• устройствами, обеспечивающими противоскольжение при проведении торможения.

Перечень производителей ЭБУ, которых зачастую устанавливаются на грузовиках

• Mercedes Benz.
• DENSO
• BOSCH
• DELPHI
• Siemens
• Cummins.
• Continental
• DEUTZ.

Ремонт ЭБУ – это дело для профессионалов

Эти электронные устройства требуют бережного отношения, систематических проверок и обслуживания, в противном случае безремонтный период их работы существенно сокращается. Они являются сложными программируемыми приборами, поэтому мастер, который будет их ремонтировать должен обладать определенными не только техническими знаниями. Здесь потребуются еще и познания в сфере установки и удаления определенного программного обеспечения, его тестирования и т.д. Учитывая это, водителю не под силу будет справиться с его ремонтом, тем более, если у него нет необходимого инструмента и оборудования, а также требуемых запасных частей.

Поэтому если у вас вышел из строя тот или иной блок управления и ваш автомобиль не может самостоятельно передвигаться, стоит где-то на дороге или в определенном населенном пункте на территории Москвы и Московской области, милости просим в нашу компанию.

Чаще всего выходят из строя устройства обеспечивающие управление мотором, поэтому именно его работе необходимо уделять повышенное внимание.

Признаки неисправностей ЭБУ мотора

1. Машина не заводится при повороте ключа зажигания, при этом на панели высвечивается надпись “Code”.
2. При повороте ключа зажигания высвечивается надпись “Batt” и авто не заводится. Это указывает на то, что аккумуляторная батарея разрядилась. При этом аккумулятор реально потерял только незначительную часть заряда.
3. Мотор заводится, но при этом работает только половина цилиндров 3 из шести или 2 из 4-х.
4. Автотехника заводится, но при этом не работает один из цилиндров.
5. Бортовой компьютер выдает код внутренней неисправности ЭБУ.
6. Автомобиль заводится не с первого раза. Не стабильно реагирует на чип-ключ.
7. Мощность авто снижена при полностью исправном моторе.
8. Мотор не заводится. Невозможно произвести диагностику ЭБУ.

Нужно отремонтировать блок управления на выезде? Обращайтесь к нам

Мы работаем круглосуточно, поэтому в любое время дня и ночи готовы обеспечить ремонт ЭБУ того или иного узла либо агрегата. Наши опытные диагносты и мастера ремонтники имеют в своем распоряжении специальное оборудование и инструмент, программное обеспечение, необходимое для 100 % выявления поломки и проведения ее устранения, путем ремонта ЭБУ или его полной замены.

Они осуществляют перепрошивку блока управления, установку на идентичный по техническим характеристикам прибор, соответствующих программ. Ими производится ремонт и замена физических составляющих этого устройства. На завершающем этапе ремонта обеспечивается его адаптация с прочим оборудованием и электронными системами, проверка работоспособности и эффективности функционирования.

Ремонт контроллеров и ЭБУ спецтехники

У вас подозрение на неисправный блок управления? Ряд причин выхода из строя ЭБУ

В время эксплуатации техники её не однократно нужно обслуживать и ремонтировать. Иногда случаются и такие неисправности как неисправный электронный блок управления. Вот ряд примеров почему у вас мог пострадать ЭБУ:

• у вас севшие АКБ и вы решили прикурить с «буста», при резком увеличении тока могут пострадать цепи питания ЭБУ
• генератор автомобиля стал давать «перезаряд» на длительное время
• во время подключения АКБ перепутали + и — местами, тем самым подали напряжение на ЭБУ не правильно
• попадание влаги, масел, солярки внутрь ЭБУ или на соединительные контакты
• неисправности на периферии — проблемы с электропроводкой, датчиками, исполнительными механизмами (форсунки, педаль газа и тд.)
• повреждение CAN-шины автомобиля, к примеру замкнул китайский эмулятор отключения мочевины

Диагностика контроллера управления

Перед снятием ЭБУ на проверку рекомендуем вам провести несколько проверок на автомобиле:

1. Убедиться в наличии питания на блоке управления
2. Проверить целостность CAN-шины автомобиля
3. Подключить компьютерную диагностику, посмотреть ошибки и параметры
4. Найти и устранить причину повреждения ЭБУ

Эти данные очень помогут для эффективного ремонта ЭБУ и результаты его диагностики. Любая информация может оказаться полезной — по каким цепям была не исправность, выходит ли блок на связь и тд.

Далее за дело берется инженер электронщик в лаборатории. Диагностика блока необходима по нескольким причинам:

1. Проверка ЭБУ на ремонтопригодность (некоторые блоки выполнены так что не ремонтируемы)
2. Время ремонта

Ремонт ЭБУ, Прошивка ЭБУ и программирование блока управления

Производить ремонт ЭБУ будут высококвалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием. Ремонт электронного блока управления не всегда простой процесс. Восстановление платы, замена транзисторов, резисторов и тд. Так же в процессе ремонта может быть установлена причина выхода из строя блока. Если она не была найдена ранее и устранена.

Все таки каким бы не был хороший специалист а не все ЭБУ ремонтируются. Бывает так что ваш блок уже не отремонтировать и как тогда быть? Как правило новый блок пустой, не имеет программы для работы, которую нужно закачать.

Электронный блок управления — сложно технологичное устройство состоящее из 2ух важных компонентов:

1. Аппаратная часть — «железо», исполнительные элементы, микросхемы и тд
2. Программное обеспечивание — «прошивка» то что заставляет работать ЭБУ определенной логике заложенной в программный код

Перепрошивка не сложный процесс как ремонт — но обязательно требует определенных знаний. Если у вас есть неисправный блок и вы купили новый — то самый лучший вариант сохранить из старого и закачать в новый.

Производим ремонт следующих электронных блоков:

В нашей компании имеется все необходимое оборудование и опытные специалисты для ремонт электронных блоков управления спецтехники.

По производителю:

• BOSCH
• KNORR-BREMSE
• CONTINENTAL

По моделям техники:

Liebherr JCB Caterpillar Wilson Doosan Kobelco Case Zoomlion Kaeser LuiGong Terex Shantui Atlas Bell XCMG Hidromek Silant ЧТЗ Беларус ЧетРа Bobcat Deutz John Deere Komatsu New Holland Perkins Thermo King Yanmar Schopf Loadstar Tadano Wirtgen Кранэкс Вэкс Bomag Донэкс Машека Unic Soosan Hyundai Hitachi Амкодор Yongmao Geax Putzmeister Kromann Grove Sakai Mitsubishi Fiat Hamm Palfinder МТЗ Merlo Treemme Iseki Кировец Manitou Morbark Kubota ХТЗ Shibaura Deutz-Fahr Digga Volvo Mustang Daewoo Combilift Locust Ammann Balkancar Ditch Witch Class

• TFN
• Gehl
• Mecalac
• Shandong Lingong (SDLG)
• GiAnt
• JAC
• laigong
• Terex-Demag
• Warun
• Faresin
• Dalian
• Hansin
• Cukurova (Tarsus)
• Linde
• Goodsense
• Kramer Allrad
• Baoli
• Kalmar
• Hyster
• NEO
• SZM
• Forway
• Nichiyu
• Takeuchi
• Tota
• Твэкс
• Chenggong
• Heli
• Jungheinrich
• Clark
• Avant
• Wacker Neuson
• Jonyang
• Fuchs
• Eurocomach
• Still
• Yale
• Longgong (LonKing)
• YTO
• Yotong
• Мксм
• IHI
• Luqing
• Mitsuber
• Агромаш
• Sany
• Maximal
• Liugong
• Taian
• BT
• Hangcha (HC)
• Haulotte
• XGMA
• Alift
• Changlin
• EP
• Dino
• Genie
• Toyota
• Hysoon
• Fantuzzi
• Hanix
• TCM
• HZM
• Venieri
• Eurolifter
• Gros
• Foton Shandong
• Atlet
• Dieci (Диечи)
• Экско
• Horyong Sky
• Shanghai Pengpu
• Чсдм
• Sunward
• Эксмаш (Umg)
• Shandong (SEM)
• Vogele (Фогель)
• Cela DT-28

• Автокран
• Бульдозер
• Бетономешалка
• Автовышка
• Грейдер
• Манипулятор
• Погрузчик
• Эвакуатор
• Скрепер
• Трактор
• Трубоукладчик
• Штабелер
• Экскаватор
• Ямобур
• Автовоз
• Иласос
• Самосвал
• Асфальтоукладчик
• Дорожная фреза
• Бетононасос
• Дробилка
• Зерноуборочный комбайн
• Тягач
• Земснаряд
• Мультилифт
• Мусоровоз
• Каток
• Дорожная фреза
• Прицеп
• Трал
• Полуприцеп
• Сортиментовоз
• Панелевоз
• Электропогрузчик
• Рефрижератор
• Трубовоз
• Лесовоз
• Бензовоз
• Мульчер
• Гидробур (Ямобур)
• Болотоход
• Буровая установка
• Копер (Сваебойная установка)
• Трубоукладчик
• Сельскохозяйственная
• Дорожная
• Строительная
• Складская

Другие контроллеры и эбу

• 6102208m94
• Ремонт контроллера Термокинг SLX
• Ремонт эбу пресса Welger RP-202

Симптомы неисправности

• Не работает панель приборов JCB (ЖСБ)

Истории из нашей практики

Ремонт ЭБУ экскаватора Volvo

Инженеры-электронщики сегодня доложили о завершении работы над утонувшими блоками от экскаватора VOLVO. Работа была затяжная и кропотливая. В результате воздействия воды были окислены, практически все контакты и многие дорожки. Благодаря мастерству наших спецов, работа закончена. Блоки управления готовы вернуться на свое место, где они работали и жили все это время, до ныряния экскаватора в речку. На сегодняшний момент это все. С неприятным сердцем заканчиваем этот день. По-прежнему всем удачи и честности.

Ремонт контроллера экскаватора Катерпиллер

Первой бригаде уже назначен выезд на ремонт спецтехники КАТЕРПИЛЛАР появившегося из вчерашнего дня. При первичном полном осмотре электрооборудования выясняем, что в жгуте электропроводки присутствовал «коротыш», который выжег две дорожки в монтажном блоке управления техникой. Короткое замыкание устранили, дорожки восстановили на месте, подали питание на панель приборов, являющейся одновременно и центральным бортовым rjynhjkkthjv, но наши опасения по поводу худшего подтвердились. Неисправность не прошла бесследно. Параметры блока не видят всех датчиков, соответственно техника работать не будет. ЭБУ накрылся медным тазом. Инженеры, выехавшие на технику принимают решение о ремонте стационарно, поэтому берем панель приборов в оборот и едем на базу выяснять насколько с ней все плохо. Но это потребует времени, поэтому не отвлекаясь обращаем внимание на следующую заявку.

Ремонт ЭБУ тягачей, прицепов, автобусов и спецтехники

Профессиональный ремонт ЭБУ (BOSCH, DENSO, CONTINENTAL, Cummins, DEUTZ и др.) грузовиков, автобусов и спецтехники в Москве:

А также блоков управления другими системами (пневмосистема, кузов, климат-контроль, оборудование, и т.д);

Наш телефон:
+7 (915) 157-88-89
ремонтируем предварительно снятые электронные блоки (платы управления)

ECU можно отправить нам на ремонт почтой или службой доставки из другого региона с указанием кодов ошибок.

Электронный блок управления грузовика MAN

MAN Truck Engine Control Unit ECU

Типичные проблемы «электронных мозгов» европейских грузовиков

Электронный блок управления выполняет важнейшую функцию по контролю различных систем грузового автомобиля – работа двигателя и трансмиссии, пневмоподвески, тормозов и т.д. От правильной работы ECU зависит функционал и безопасная эксплуатация грузовика.

Частой проблемой (например, для Scania) является выход из строя различных датчиков (частота вращения, коленвал, распредвал), что может свидетельствовать о неправильной работе модуля управления.

Из-за неправильной работы ЭБУ компрессор может бесконечно накачивать воздух (APS), сбрасывая его через аварийный клапан. В этом случае приборная панель покажет сразу несколько ошибок – замена пневматических агрегатов проблемы не решит.

У производителя грузовиков DAF нередко случается замыкание проводки, что приводит к выходу из строя вычислительной платы: не поступают данные уровня топлива, тахометра, охлаждающей жидкости, подсветка приборов отсутствует.

Система впрыска у тягачей MAN устроена таким образом, что при определенных условиях может случится попадание технической жидкости на электронную плату управления. Попытка избавиться от нее путем разбора (непрофессионально, «гаражным методом») ЭБУ в 99% случаев добивает блок окончательно.