Фирма «МОТОР ТЕХНОЛОГИИ» рекомендует Вам прочитать статьи к.т.н. Александра ХРУЛЕВА, — директора специализированного моторного центра «АБ-ИНЖИНИРИНГ». Автора известной книги «Ремонт двигателейзарубежных автомобилей»
Предлагаем Вашему вниманию совершенно бесплатно «Библию моториста». Она написана крупнейшим специалистом в области теории и ремонта ДВС. Кроме описания теории содержит очень подробные практические рекомендации по их ремонту и обширный справочный материал. Рассмотрены приемы и методы капремонта легковых автомобилей и микроавтобусов зарубежного производства. Даны рекомендации по механической и химико-термической обработке деталей, способы диагностики и контроля различных систем, агрегатов и узлов. Приводятся советы по выбору наиболее экономически эффективного вида ремонтных работ, инструмента и оснастки. Представлен общирный справочный материал по зарубежным двигателям, з/частям и комплектующим.
Просмотр в формате возможен только при наличии установленного плагина для браузера.
Наиболее популярно опыт моторного ремонта и технологии, изложены в цикле статей по моторной тематике в журнале «АБС», большинство из которых выложено на нашем сайте (также приведены ссылки на номера выпусков журнала — источники публикаций)
МЫ РЕКОМЕНДУЕМ.
. Не выбрасывать деньги зря
—
. Соблюдать осторожность с алмазным хонингованием.
—
. Использовать плосковершинное хонингование
—
. Не наводить тень на ясный день
№12, 2006 г.
. Не рассчитывать на меньшее качество, чем дает оборудование SERDI
—
. Оценить преимущества AMC-SCHOU
«Правильный автосервис», №6, 2006 г.
. Не тратить деньги зря.
№1, 2007 г.
Сравнение конструктивных особенностей и недостатков или серьезно подходить к вопросу выбора станочного оборудования
—
. Различать шатуны со стержнем Н-образного профиля и с обычным стержнем
—
SERDI S 2000
—
1. Неисправности и дефекты в двигателей в эксплуатации
1.1 Общие вопросы надежности двигателей
Греть или не греть двигатель
№01/1999
246k
Гидроудар в цилиндре
№04/2000
633k
Трение: откуда оно берется и как с ним бороться
№07/2001
234k
Добавки к маслу — мифы и реальность.
№03/1999
1.2 Конструкция двигателей и ее влияние на надежность в эксплуатации
Большой секрет для маленькой такой компании
№11/2000
1.2M
Катализатор — вина доказана
№09/1999
75k
Опять двойка
№10/2000
315k
Из истории болезни.
№09/2005
Porsche: автомобиль или самолет
№03/2000
1.1M
1.3 Причины и признаки неисправностей двигателей в эксплуатации
Загадки процесса сгорания ч. 1
№04/2000
247k
Загадки процесса сгорания ч. 2
№05/2000
612k
Мороз и солнце день чудесный ч. 1
№01/2000
1.1M
Мороз и солнце день чудесный ч. 2
№02/2000
1.7M
Мороз и солнце день чудесный ч. 3
№03/2000
133k
Почему прогорел поршень?
№10/2000
792k
Почему застучал вкладыш?
№12/2000
1.2M
Когда неисправен клапан
№08/1999
589k
Почему прогорела прокладка?
№02/2000
916k
Почему оборвался ремень?
№06/1999
678k
Гидроудар в цилиндре
№04/2000
633k
Надо ли промывать мотор
№03/2000
781k
Коль на газе ездит «Хонда».
№10/2003
Если двигатель дымит
№05/1998
1.3M
Если двигатель стучит ч. 1
№08/2000
499k
Если двигатель стучит ч. 2
№09/2000
820k
Если двигатель перегрелся
№04/1999
754k
Холодная «голова» и пламенное «сердце»
№02/2002
Пойди туда, не знаю куда.
№04/2004
Как мой знакомый Ауди купил.
№12/1999
1.4 Неисправности моторов после ремонта
Экономия по-немецки.
№04/2002
2. Организация моторного ремонта
АБС-Сервис
№01/1999
620k
Глобальная сеть — как поймать удачу
№12/2005
3. Технология и практика моторного ремонта
3.1 Общие вопросы моторного ремонта
О «роллс-ройсах», «рабочих лошадках» и конкуренции
№07/2007
838k
Ремонт или переборка?
№01/2001
842k
Кустарный промысел или шарлатанство
№10/1999
825k
Покупать или ремонтировать?
№01/1998
284k
Сколько стоит капремонт?
№06/1999
977k
Штирлиц мог бы еще ездить
№04/1999
1.1M
Не верьте очевидному
№02/1999
848k
Неисправный карбюратор: ремонт или замена?
№11/2001
Им бы понедельники взять и отменить
№03/2003
Если чего-то не хватает
№06/2003
Ремонт неремонтируемого
№06/2006
946k
3.2 Практикум моторного ремонта
«Моторист-конструктор» Сборка двигателей ч. 1
№01/2001
980k
«Моторист-конструктор» Сборка двигателей ч. 2
№02/2001
768k
«Моторист-конструктор» Сборка двигателей ч. 3
№03/2001
911k
«Моторист-конструктор» Сборка двигателей ч. 4
№04/2001
616k
«Моторист-конструктор» Сборка двигателей ч. 5
№08/2001
Точность – вежливость моториста
№05/2002
3.3 Дизеля легковых авто
Дизель на легковом автомобиле ч 1
№12/1998
Дизель на легковом автомобиле ч . 2 (продолжение)
№01/1999
Дизель на легковом автомобиле ч . 3 (продолжение)
№02/1999
Дизель на легковом автомобиле ч . 4 (продолжение)
№03/1999
4. Диагностика двигателей
Приборы для электронной диагностики
№03/1998
Диагностика
№01/1998
491k
Контроль токсичности или диагностика неисправностей?
№10/1998
1.0M
Если измерить компрессию
№11/1998
820k
Мотортестер не обманешь
№03/1999
Мотортестер на СТО: прошлое, настоящее, будущее.
№03/1998
OBD-II: стандарт упущенных возможностей?
№03/1999
Диагноребус
№03/2002
ч 2. Мотортестеры
№04/2002
ч 3. Сканеры
№05/2002
ч 4. Газоанализаторы
№06/2002
ч 5. «Химик», «электрик» или «программист»?
№07/2002
ч 7. Информация
№09/2002
Эндоскоп из России: диагноз будет правильным
№07/1999
5. Технология ремонта моторных деталей
AMC-SCHOU — двадцать лет спустя.
№05/2006
351k
5.1 Общие вопросы ремонта моторных деталей
Специализация плюс кооперация
№03/1998
5.2 Ремонт ГБЦ на оборудовании SERDI
Ремонт головок блока цилиндров — цена несоосности ч. 1
№12/2005
Ремонт головок блока цилиндров — цена несоосности ч. 2
№01/2006
Ремонт головок блока цилиндров как избавиться от притирки?
№09/2005
Дело – в волшебных пузырьках
№01/2004
5.3 Шлифовка и ремонт коленвалов
Как поправить коленвал
№06/1999
1.7M
Коленчатый вал: как будем ремонтировать? ч. 1
№06/2001
981k
Коленчатый вал: как будем ремонтировать? ч. 2
№10/2001
5.4 Ремонт блоков цилиндров
5.4.1 Современные технологии ремонта блоков
Блок цилиндров: расточка или хонингование?
№12/2001
«Азотная» технология: ремонт без ошибок
№01/2002
Блок цилиндров — растачиваем правильно
№06/2002
Алюминиевый блок цилиндров: «Заменить нельзя — ремонтировать»
№10/2002
«Алюминиевый блок цилиндров -заменить нельзя — ремонтировать», окончание
№01/2003
Нюансы гильзования
№02/2004
Качество по разумной цене!
№03/2002
5.4.2 Технологии ремонта блоков прошлых лет
Ремонтируем блок цилиндров ч. 1
№07/1999
1.3M
Ремонтируем блок цилиндров ч. 2
№08/1999
882k
Ремонтируем блок цилиндров ч. 3
№09/1999
408k
Ремонтируем блок цилиндров ч. 4
№11/1999
785k
Ремонтируем блок цилиндров ч. 5
№12/1999
622k
Клей вместо сварки ч. 6
№01/2000
1.4M
5.5 Ремонт шатунов
Шатун не терпит суеты
№11/2000
799k
5.6 Ремонт ГБЦ
5.6.1 Технологии ремонта современных ГБЦ
Дело – в волшебных пузырьках
№01/2004
Ремонт головок блока цилиндров: как избавиться от притирки ?
№09/2005
5.6.2 Технологии ремонта ГБЦ прошлых лет
Архив устаревших технологий по ремонту головок блока
№04/1998
904k
А рхив устаревших технологий ремонта головок блока
№05/1998
2.1M
Сложный ремонт
№07/1998
1.5M
«Всему голова»
№05/1999
6. Комплектующие
6.1 Общие вопросы моторных запчастей
«Капкан» для моториста, или как не ошибиться при покупке моторных запчастей
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации пожалуйста, обращайтесь по телефону 812-3880855 или другими способами указанными вконтактах.
