Isuzu Forward 1985-2000. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту

Автомануал по ремонту Isuzu Forward в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 310,9 Mb

Isuzu Forward 1985-2000. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Книга по ремонту Isuzu Forward

Эксплуатация любого автомобиля Isuzu Forward невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Isuzu Forward содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Isuzu Forward разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Isuzu Forward);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Isuzu Forward).

Любая из процедур ремонта Isuzu Forward приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Isuzu Forward высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Isuzu Forward 1985-2000. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию» необходима, чтобы диагностика и ремонт Isuzu Forward могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Isuzu Forward Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Isuzu Forward 1985-2000. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту Isuzu Forward в формате pdf (310,9 Mb)

Ремонт двигателя isuzu forward

Если вам нужен ремонт двигателя грузового автомобиля, то вы пришли по адресу. Двигатель является сердцем любого грузовика. От функционирования двигателя и его систем зависит эффективность использования транспорта в целом: работа поршней и форсунок, быстрота набора скорости и экономия топлива. Если двигатель не справляется со своей задачей – стоит обратиться в специализированный сервисный центр грузового транспорта.

Заказать бесплатный звонок

Мы ремонтируем грузовики брендов

Мы выполняем ремонт двигателей по следующим направлениям

• Диагностические работы;
• Разборка и снятие двигателя;
• Проверка ГБЦ и блока цилиндров на работоспособность (при необходимости – замена);
• Проверка работоспособности ТНВД, форсунок;
• Оценка общего технического состояния (дефектовка);
• Проверка коленвала и распредвала;
• Диагностика и ремонт турбокомпрессора (турбонаддува);
• Диагностика и ремонт системы охлаждения;
• Ремонт, прочистка, замена EGR (ЕГР);

Мы также проводим капитальный ремонт двигателей. Начинаем с диагностики, определяем степень значимости неисправности, проверяем ГБЦ на герметичность, оцениваем состояние коленвала, проверяем наличие механических повреждений ГРМ. Устраняем сколы и трещины, меняем гильзы блока цилиндров. Промываем и продуваем ГБЦ, каналы и сам блок цилиндров, меняем маслосъемные колпачки.

Прайс-лист по ремонту двигателей

Вид услуги	Стоимость грузовики до 3,5 т	Стоимость грузовики 3,5-12,0 т
Диагностика ДВС	2 100 р.	2 940 р.
Двигатель, замена	18 000 р.	18 850 р.
Двигатель, разборка/сборка	90 000 р.	90 000 р.

Наши постоянные акции

• 
• 
• 

Нас выбирают:

Мы готовы предложить вам самую минимальную стоимость нормочаса в Москве!

В грузовом автосервисе работаю только квалифицированные и аттестованные специалисты. Сервис оснащен новейшим высокоточным импортным оборудованием.

Ваш грузовой автомобиль будет отремонтирован быстро и точно в оговоренный срок без ущерба качеству. Нет отговорок и переносов сроков ремонта.

Мы не накручиваем цены и хотим видеть вас в числе наших постоянных клиентов. Расчет на диагностику, ремонт и обслуживание автомобиля оглашается сразу.

Большинство востребованных запасных частей мы храним на собственном складе рядом с грузовым сервисом. Если необходимой запчасти нет в наличии, то мы Вам скажем точный срок ее доставки.

Мы хотим, чтобы в случае неисправностей грузовика Вы приезжали именно к нам. Для этого мы будем с Вами максимально честны, не станем накручивать цены и врать о сроках исполнения работ. Обратившись к нам, Вы получите персонального менеджера, который будет всегда на связи.

Среди наших постоянных клиентов

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Нам доверяют не только частные владельцы грузовых транспортных средств, но и крупные компании, обладающие внушительными парками грузовых автомобилей. Мы производим плановое техническое обслуживание и срочные ремонтные и диагностические работы.

Отремонтируем двигатель вашего грузовика

Чем дальше продвигается технологический прогресс, тем более сложным становится устройство аппаратуры. Автомобильной индустрии это касается в полной мере. Раньше проблему можно было легко определить по характерному стуку, теперь же такой подход, честно сказать, сомнителен. Чтобы не «убить» двигатель, нужна его диагностика. Рекомендуем проводить диагностику двигателя хотя бы раз в год. Это продлит эксплуатационный срок сложных механизмов ДВС.

Посмотрим на устройство стандартного бензинового двигателя. К блоку цилиндров прикреплены коренные крышки в виде отдельного блока. Внутри отверстий-цилиндров находятся поршни, которые двигаются внутри цилиндра, используя энергию от сгоревшего бензина. Далее конструкция следует к шатуну, на который насажен поршень. Шатун, в свою очередь, крепится на коленном вале. В таком расположении элементы могут свободно вращаться и не мешают друг другу. Но это еще не все. На коленвале располагается маховик. Он тоже обращается по оси, взаимодействуя со стартером. К маховику зацеплена корзина сцепления – с ее помощью импульсы доходят до коробки передач. Здесь цепь снова не кончается. Если к одной части коленвала присоединен маховик, то другая сообщается со шкивом – он выходит на распределительные валы, к ГРМ… Далее можно было бы рассказать об устройстве газораспределительного механизма, но это слишком долго.

Можно ли поспорить с тем, что устройство двигателя совсем не просто? Многообразие деталей требует тщательного рассмотрения, поэтому диагностикой неисправностей должны заниматься обученные мастера. В нашем автосервисе «ФОРВАРД» работают специалисты, способные к работе со сложной техникой и аппаратурой. Мы правильно ставим диагнозы и проводим качественный ремонт двигателей в любом состоянии.

Неисправности двигателей и их причины

Существует ряд тревожных симптомов, которые говорят о необходимости обратиться в автосервис. Рассмотрим наиболее частые неисправности:

• Если двигатель не запускается, вероятно, топливные трубки забиты мусором. Может быть также заблокирован топливный насос, или проблема кроется в системе зажигания.
• Двигатель может внезапно глохнуть на ходу, если нарушена подача давления в рампу. Кроме этого, выйти из строя могла система регулировки холостого хода. Как и для предыдущей неисправности, причиной может быть поломка в системе зажигания.
• Потеря мощности возникает из-за неправильной регулировки дроссельной заслонки и ее недостаточного открытия, как следствие. Недостаток мощности может вызывать крайний износ колец поршней или цилиндров. Причина может быть и безобидной, например, загрязнение воздушного фильтра, который легко меняется.
• Потеря давления масла, когда двигатель находится в зоне рабочих температур, может быть вызвана огромным рядом причин. Во-первых, стоит проверить, подходящее ли залито масло. «Капризные» двигатели могут остро реагировать на жидкость несоответствующей вязкости. Во-вторых, причиной могут служить серьезные механические повреждения – расколы в стенках каналов. В-третьих, вероятно, отсутствуют (или неплотно установлены) заглушки в каналах, через которые поступает масло.

Ремонт двигателя isuzu forward

Диагностика и ремонт двигателей грузовых Isuzu Forward 12 в Москве.

Авторизированный сервисный центр Опытные сертифицированные мастера 10 оборудованных постов Гарантия 1 год на все работы Доступные цены и скидки до 20% Собственный склад запчастей Выполняем работы быстро и качественно

Акции при ремонте Isuzu Forward 12

• 
• 
• 

Команда «Форвард» приветствует вас! Мы проводим качественные и оперативные ремонты двигателя на Isuzu Forward 12. Восстанавливаем ДВС как капитально, так и частично, а также выполняем работы по плановому техническому обслуживанию согласно карте ТО. Благодаря высокой квалификации наших мастеров ремонты проходят быстро, на них также предоставляется гарантия.

В сервис «Форвард» обращаются не только частные клиенты, но и коммерческие автопарки. Приезжайте к нам на обслуживание двигателя Isuzu Forward 12!

Устройство двигателя Isuzu Forward 12

Дизельный ДВС – сложная многокомпонентная система, в которой практически все элементы имеют косвенную связь друг с другом. Например, от работы поршня зависит качество подачи усилия на коленчатый вал, который распределяет мощность и обеспечивает корректную работу двигателя. Чтобы поршень исправно работал, необходим также исправный шатун, ответственный за обеспечение движения поршня. Коленвал не должен иметь трещин и сколов, чтобы обеспечивать двигателю корректную работу – поэтому в комплекс процедур капремонта включена расточка коленчатого вала.

Чтобы двигатель функционировал корректно, ему необходимо техническое обслуживание как минимум раз в год или при прохождении 15 тысяч километров.

Виды обслуживания двигателя в «Форвард»

Сервис «Форвард» предлагает несколько комплексов ремонта: мелкий ремонт, средний и капитальный ремонт. Мы также выполняем замену двигателя, если это нужно.

Так, по результатам компьютерной и визуальной диагностики мастер может порекомендовать следующие виды ремонта:

• Мелкий ремонт. Заключается в регулировке электроники и восстановлении оптимальных параметров двигателя, а также включает замену расходных материалов, в том числе – моторного масла.
• Средний ремонт. Снятие двигателя с автомобиля не предусматривается. В рамках среднего ремонта может проходить удаление нагара с поршней, ремонт ГБЦ и восстановление отдельных дефектных элементов двигателя.
• Капитальный ремонт. Двигатель демонтируется, полностью разбирается, все его части внимательно исследуются. Мастер принимает решение о наиболее целесообразном способе восстановления ГБЦ и коленчатого вала. Может понадобиться шлифовка, гильзовка или полная замена элемента. При капитальном ремонте, как правило, полной замене подлежит ГРМ.

Все работы проводятся квалифицированными мастерами с помощью специализированного инструментария. На ремонт предоставляется гарантия.

Причины неисправностей двигателя на Isuzu Forward 12

Двигатель выходит из строя вследствие неправильной эксплуатации и влияния неблагоприятных факторов. Например, частая причина неисправности ДВС – его неправильная установка и регулировка, поэтому обслуживание двигателя должно производиться только квалифицированными мастерами.

Также причинами выхода двигателя из строя может служить агрессивный стиль вождения, а также езда при плохо прогретом двигателе.

Отсутствие своевременного технического обслуживания также ухудшает работоспособность механизмов и может повлечь за собой внутренние повреждения ДВС.

Износ увеличивается и при использовании низкокачественного топлива или моторного масла.

Рекомендуем придерживаться графика ТО и проходить плановое обслуживание каждые 15 тысяч километров. Капитальный ремонт производится, как правило, по прохождении 200 тысяч.

Сервис «Форвард» ремонтирует двигатели качественно и предоставляет гарантию. Хотите записаться на диагностику? Звоните!