Ремонт двигателя Cummins – шумы, диагностика QSM-11, N-14, QSX-15, NT855, M-11

Компания Авантаж-Техно специализируется на капитальном ремонте двигателей фирмы Cummins.

Мы ремонтируем двигатели, восстанавливая ресурс моторов, которые будут служить вам продолжительное время.

Высококвалифицированные специалисты, нашей компании, выявят все неисправности и устранят их, а не просто заменят старые запчасти на новые.

Предлагаем ремонт ДВС Камминз промышленного применения и автомобильных двигателей, а также отдельных агрегатов.

Модельный ряд промышленных моторов
малой мощности – B3.3, QSB-4.5, QSB-5.9, QSB-6.7, QSC-8.3, QSL-9
средней мощности – LTAA, QSL, M-11, QSM-11, N-14, NT855, QSX-15
высокой мощности – QSK-15, KTA-19, KTTA-19, QSK-19, QST-30, KTA-38, KTA-50, QSK-45, QSK-60

Модельный ряд автомобильных ДВС
малой мощности 4 и 6 цилиндровые– ISB, ISBe, ISC, ISCe
средней – ISL, ISLe, ISM, ISMe, ISX.

Следует оговориться сразу, что правила, с помощью которого однозначно можно установить источник шума, не существует. Поэтому все правила, для поиска источника шума ДВС, нужно использовать как рекомендации.

Перед началом поиска необходимо точно установить, что источником шума не являются приводимые в движения агрегаты — привод вентилятора, генератор, компрессор воздушный, компрессор кондиционера, турбокомпрессор, гидравлические насосы.

Шумы могут возникать на частоте вращения коленчатого вала, т.е. на частоте вращения двигателя. Они относятся к коленвалу, шатунам и поршням.

Шумы возникающие на частоте вращения распредвала, равны половине частоты вращения коленчатого вала, относятся к шумам клапанно-распределительного механизма.

В некоторых случаях источник постороннего звука можно определить отключая поочередно цилиндры и определить к какому цилиндру относится источник звука.

Шум коренных вкладышей

Изношенные коренные вкладыши издают громкий глухой стук при работе под нагрузкой. Все изношенные коренные вкладыши, производят громкий лязгающий стук. Более громко звук проявляется при работе на максимальной нагрузке или при неравномерной работе двигателя. Износ коренных вкладышей сопровождается, как правило, понижением давления масла. Стук коренных вкладышей более глухой, чем шатунных.

На начальной стадии, когда износ коренных вкладышей мал, шум возникает при работе холодного мотора, когда масло имеет низкую вязкость (еще не разогрето) или, когда оно отсутствует под вкладышем.

Неравномерный шум указывает на износ упорных подшипников коленвала.
Прерывистый резкий стук говорит о повышенном осевом люфте коленвала. Многократное выключения муфты сцепления может вызвать изменение характера звука.

Шум шатунных вкладышей

Изношенные шатунные вкладыши производят звук в двигателе при работе и на холостых оборотах, и при работе под нагрузкой. Он усиливается при увеличении частоты вращения коленвала. Износ шатунных вкладышей сопровождается, как правило, понижением давления масла в системе смазки. Когда износ шатунных вкладышей мал, шум издаваемый ими, можно перепутать со стуком поршневых пальцев.

Шум поршня, шатуна и поршневого пальца

Этот шум различить трудно. При работе на холостых оборотах изношенный поршневой палец издает громкий двойной стук. В некоторых случаях он более различим при движении транспорта с постоянной скоростью. Если отключить форсунку этого поршня, характер шума значительно изменится.

Капитальный ремонт двигателей Cummins-ISL, M11, QSM11, N14, NTA855, QSX15, ISX

Ремонт двигателей в короткие сроки с безупречным качеством.

Модели

Middle Range
B-3.9, 4BTA-3.9, QSC-3.9, B-4.5, QSB-4.5, 6ISBE, 4ISBE, ISBE, ISB, 6B-5.9, B-5.9, QSB-5.9, BT-5.9, 6BTAA-5.9, 6BTA-5.9, QSB-6.7, QSC-8.3, 6CTAA-8.3, ISC, QSL9, ISL

Heavy Duty
M11, QSM-11, ISM, ISMe, QSX15, ISX-15, N14, NH855, NT855, NTA855, ISX

High Horsepower
KTA-19, KTTA-19, QSK-19, QSK-23, QST30

Ремонт агрегатов для ДВС Cummins — топливный насос, форсунки, турбокомпрессор, водяной насос, воздушный компрессор и пр.

Турбокомпрессор HOLSET	Водяной насос Камминз	Воздушный компрессор Bendix

Специалисты компании «Авантаж-Техно» имеют большой, многолетний опыт по ремонту двигателей Камминз. Высокая технологическая дисциплина и техническая культура, при производстве ремонта, дает прекрасный результат. Приглашаем потребителей убедиться в этом и предлагаем капитальный ремонт ваших моторов Камминз

Двигатели фирмы Камминз широко применяются на карьерной технике отечественного и зарубежного производства и зарекомендовали себя как надежные и экономичные двигатели. Имеют достаточно большой межремонтный ресурс — до первого ремонта 18-20 тыс. моточасов, до второго ремонта 15-18 тыс. моточасов, зависит от условий эксплуатации. Не требуют к себе специального, пристального внимания. Предприятия, эксплуатирующие их, как правило не испытывают проблем во время эксплуатации. Своевременное проведение технического обслуживания, планового ремонта, использование качественного масла, фильтров и охлаждающей жидкости, гарантирует надежную работу на протяжение всего ресурса.

Опыт показывает, что эксплуатация ДВС не должна производиться до предельного состояния в межремонтный ресурс, до момента, когда двигатель практически нельзя эксплуатировать, когда его состояние аварийное. Износ вкладышей, износ топливных форсунок, засорение каналов для смазки и охлаждения частицами выработки деталей и другие факторы, в комплексе дают неблагоприятные условия для работы мотора. При таких обстоятельствах начинается повышенный износ коленчатого вала, разбиваются посадочные поверхности блока цилиндров, возникает перегрев отдельных элементов. Восстановить ресурс такого двигателя, при производстве ремонта, уже невозможно.

Производитель рекомендует выполнение капитального ремонта до наступления предельного, аварийного состояния. Своевременный, плановый ремонт, дешевле для потребителя по ряду причин:

— блок цилиндров и коленчатый вал (самые дорогие детали двигателя) не требуют замены;
— не требуют замены все агрегаты (водяной, масляный, топливный насосы, форсунки, турбокомпрессор, воздушный компрессор и пр.), все эти агрегаты восстанавливаются и хорошо работают в последующем.

Приглашаем к сотруднечеству компании эксплуатирующие двигатели Cummins

Капитальный ремонт двигателей Камминз. Обращайтесь!
Ремонт узлов и агрегатов Камминз — топливный насос, форсунки, турбокомпрессор, водяной насос, воздушный компрессор и пр.
Качество гарантируем!
Запчасти для ДВС Cummins. Заказывайте!

Cummins 14L (NTA-855 и N-14)

Компания «Детройт-СТ» предлагает вашему вниманию полный спектр запчастей для всех моделей дизельных двигателей Cummins. На нашем складе всегда В НАЛИЧИИ более 3000 видов и 45000 единиц запчастей Cummins. Качество деталей проверено нашими специалистами при ремонте двигателей. Поэтому мы уверенно даем гарантию на все поставляемые элементы и запасные части. В наличии имеются как оригинальные запчасти Cummins производства США, так и высококачественные аналоги CCEC (Китай) PAI (СШA), IPD (США), KMP (Великобритания).

При ремонте или замене деталей на двигателях Камминз важен точный подбор. Если вы знаете каталожный номер запчасти, просто введите его в строку поиска. В ином случае рекомендуем вам обратиться к консультантам нашей компании. Обращаясь в «Детройт-СТ» по вопросам поставки запасных частей, Вы исключаете возможность ошибки, так как в процессе работы мы комплектуем запчасти Cummins в строгом соответствии с Вашей модификацией мотора. Для идентификации двигателя мы используем его 8-значный серийный номер (ESN). Серийный номер ESN Вы можете посмотреть в документах на технику, либо непосредственно на моторе (на паспортной табличке, которая расположена на блоке или клапанной крышке).

Компания «Детройт-СТ» предоставляет весь спектр услуг по диагностике и ремонту двигателей Cummins, устанавливаемых на спецтехнику (экскаваторы, бульдозеры, фронтальные погрузчики, краны и т.д.), речные и морские суда, дизель-генераторные установки и различное промышленное оборудование. Благодаря слаженному коллективу профессионалов, обладающих многолетним опытом в сфере ремонта двигателей Камминз, а также наличию профессионального оборудования и специнструмента, «Детройт-СТ» выполняет ремонт Камминз любой сложности. Мы, в отличие от многих конкурентов, даём расширенную гарантию на проведенный капитальный ремонт двигателя Камминз сроком на 1 год или 2000 моточасов!

Список запчастей Cummins 14L (NTA-855 и N-14)

№	Наименование	Каталожные номера
1	Блок цилиндров Cummins NTA-855	3801743
2	Болт ГБЦ Cummins NTA-855	3071161
3	Болт маховика Cummins NTA-855	213883
4	Болт маховика Cummins NTA-855	204165
5	Болт стартера Cummins NTA-855	3165857
6	Вал коленчатый Cummins NTA-855	3608833
7	Венец маховика Cummins NTA-855	422350
8	Венец маховика Cummins NTA-855	4851
9	Вкладыши коренные (комплект) STD Cummins NTA-855	3801260
10	Вкладыши коренные (комплект) 0,25 Cummins NTA-855	3801261
11	Вкладыши коренные (комплект) 0,5 Cummins NTA-855	3801262
12	Вкладыши коренные (комплект) 0,75 Cummins NTA-855	3801263
13	Вкладыши коренные (комплект) 1,0 Cummins NTA-855	3801264
14	Вкладыши шатунные STD Cummins NTA-855	214950
15	Вкладыши шатунные 0,25 Cummins NTA-855	214951
16	Вкладыши шатунные 0,5 Cummins NTA-855	214952
17	Вкладыши шатунные 0,75 Cummins NTA-855	214953
18	Вкладыши шатунные 1,0 Cummins NTA-855	214954
19	Втулка пальца шатуна Cummins NTA-855	187420
20	Втулка распредвала Cummins NTA-855	3011951
21	Втулка распредвала Cummins NTA-855	3028075
22	Втулка распредвала Cummins NTA-855	3028269
23	ГБЦ Cummins NTA-855	4915442
24	ГБЦ Cummins NTA-855	3050418
25	Гильза Cummins NTA-855	3055099
26	Генератор Cummins NTA-855	4061007
27	Генератор Cummins NTA-855	3040307
28	Клапан впускной Cummins NTA-855	135957
29	Клапан выпускной Cummins NTA-855	145701
30	Клапан выпускной Cummins NTA-855	3040830
31	Клапан отсечки топлива Cummins NTA-855	3096856
32	Кольца поршневые (комплект) Cummins NTA-855	3804500
33	Кольца поршневые (комплект) Cummins NTA-855	4089811
34	Коромысло клапана Cummins NTA-855	BM95161
35	Коромысло клапана Cummins NTA-855	BM95162
36	Коромысло форсунки Cummins NTA-855	AR2308
37	Маслоохладитель Cummins NTA-855	208149
38	Набор прокладок верхний Cummins NTA-855	3804276
39	Набор прокладок верхний Cummins NTA-855	4024919
40	Набор прокладок нижний Cummins NTA-855	3801235
41	Насос водяной Cummins NTA-855	4915398
42	Насос водяной Cummins NTA-855	3051408
43	Насос масляный Cummins NTA-855	3803369
44	Насос топливный Cummins NTA-855	3059657
45	Палец поршневой Cummins NTA-855	191970
46	Поршень Cummins NTA-855	3076811
47	Поршень Cummins NTA-855	3048808
48	Поршень Cummins NTA-855	3804413
49	Поршень Cummins NTA-855	3804414
50	Прокладка ГБЦ Cummins NTA-855	4058790
51	Пружина клапана Cummins NTA-855	211999
52	Распредвал Cummins NTA-855	4913963
53	Распредвал Cummins NTA-855	3044767
54	Ремень генератора Cummins NTA-855	3040292
55	Ремень генератора Cummins NTA-855	3040307
56	Ремень вентилятора Cummins NTA-855	187160
57	Ремень водяного насоса Cummins NTA-855	217638
58	Ролик толкателя клапана Cummins NTA-855	3036933
59	Ролик толкателя клапана Cummins NTA-855	3036934
60	Ролик толкателя форсунки Cummins NTA-855	3081248
61	Сальник КВ задний Cummins NTA-855	3006738
62	Сальник КВ задний Cummins NTA-855	211253
63	Сальник КВ передний Cummins NTA-855	3020186
64	Сальник КВ передний Cummins NTA-855	3020183
65	Сопло охлаждения поршня Cummins NTA-855	3013591
66	Стартер Cummins NTA-855	5284085
67	Стартер Cummins NTA-855	707330
68	Сухарик Cummins NTA-855	127554
69	Термостат Cummins NTA-855	3076489
70	Термостат Cummins NTA-855	3411335
71	Турбонагнетатель Cummins NTA-855	3803279
72	Турбонагнетатель Cummins NTA-855	3803108
73	Фильтр масляный Cummins NTA-855	3889310
74	Фильтр масляный Cummins NTA-855	3889311
75	Фильтр предохранитель от коррозиии Cummins NTA-855	4058965
76	Фильтр топливный Cummins NTA-855	3315843
77	Фильтр топливный Cummins NTA-855	3329289
78	Форсунка Cummins NTA-855	4914537
79	Форсунка Cummins NTA-855	3071497
80	Шатун Cummins NTA-855	3013930
81	Штанга клапана Cummins NTA-855	3046420
82	Штанга форсунки Cummins NTA-855	3046430

№	Наименование	Каталожные номера
1	Набор прокладок верхний Cummins N-14	4089371
2	Набор прокладок нижний Cummins N-14	4025068
3	Набор прокладок нижний Cummins N-14	4025069
4	Набор прокладок под отдельную головку Cummins N-14	4089372
5	Набор прокладок под отдельную головку Cummins N-14	4089370
6	Блок цилиндров Cummins N-14	3803718
7	Болт головки блока цилиндров Cummins N-14	3081151
8	Болт коренной крышки Cummins N-14	208346
9	Болт шатуна Cummins N-14	3349806
10	Втулки распредвала комплект Cummins N-14	3352395
11	Втулка распредвала Cummins N-14	3011951
12	Втулка распредвала Cummins N-14	3028075
13	Втулка распредвала Cummins N-14	3028269
14	Вал коленчатый Cummins N-14	3064291
15	Вкладыши коренные STD Cummins N-14	3801260
16	Вкладыши коренные 0,25 Cummins N-14	3801261
17	Вкладыши коренные 0,50 Cummins N-14	3801262
18	Вкладыши коренные 0,75 Cummins N-14	3801263
19	Вкладыши коренные 1,00 Cummins N-14	3801264
20	Гильза Cummins N-14	3801826
21	Головка блока Cummins N-14	3411817
22	Головка блока Cummins N-14	3411812
23	Клапан впускной Cummins N-14	3803854
24	Клапан впускной Cummins N-14	3803360
25	Клапан выпускной Cummins N-14	3166410
26	Клапан выпускной Cummins N-14	3803770
27	Клапан отсечки топливна Cummins N-14	4024808
28	Кольца поршневые Cummins N-14	3804500
29	Маслоохладитель Cummins N-14	3413091
30	Модуль управления двигателем Cummins N-14	3408303
31	Направляющая клапана Cummins N-14	3064312
32	Насос водяной Cummins N-14	3803605
33	Насос маслянный Cummins N-14	3803698
34	Насос топливный (ТНВД) Cummins N-14	3085405
35	Поршнекомплект (поршень, гильза, палец, кольца) Cummins N-14	3803742
36	Поршнекомплект (поршень, гильза, палец, кольца) Cummins N-14	3803753
37	Поршень Cummins N-14	3803741
38	Поршень Cummins N-14	3803752
39	Палец поршневой Cummins N-14	3064304
40	Прокладка ГБЦ Cummins N-14	4058790
41	Прокладка поддона Cummins N-14	3099083
42	Прокладка клапанной крышки Cummins N-14	3066311
43	Пружина клапана Cummins N-14	3070460
44	Распредвал Cummins N-14	4024849
45	Распредвал Cummins N-14	3803900
46	Ремень водяного насоса Cummins N-14	3076492
47	Сальник КВ передний Cummins N-14	3020186
48	Сальник КВ задний Cummins N-14	3006737
49	Стартер Cummins N-14, 24V	1993846
50	Стартер Cummins N-14, 12V	3103915
51	Термостат Cummins N-14	4318197
52	Турбокомпрессор Holset BHT3C Cummins N-14	3804801
53	Турбокомпрессор Holset HT60 Cummins N-14	3804502
54	Уплотнение гильзы Cummins N-14	3054948
55	Уплотнение гильзы Cummins N-14	215090
56	Уплотнение гильзы Cummins N-14	3032874
57	Упорные полукольца Cummins N-14	3067568
58	Фильтр антикоррозионный Cummins N-14	3100304
59	Фильтр антикоррозионный Cummins N-14	3827423
60	Фильтр масляный Cummins N-14	3401544
61	Фильтр топливный Cummins N-14	3329289
62	Форсунка Cummins N-14	3411767
63	Форсунка Cummins N-14	3081315
64	Форсунка Cummins N-14	3411766
65	Форсунка охлаждения поршня Cummins N-14	4058947
66	Шестерня распредвала Cummins N-14	3073343
67	Шестерня распредвала Cummins N-14	3053129
68	Шатун Cummins N-14	3078330
69	Шатунный вкладыш STD Cummins N-14	3055145
70	Шатунный вкладыш 0,25 Cummins N-14	3055146
71	Шатунный вкладыш 0,50 Cummins N-14	3055147
72	Шатунный вкладыш 0,75 Cummins N-14	3055148
73	Шатунный вкладыш 1,00 Cummins N-14	3055149
74	Штанга клапанная Cummins N-14	3066291
75	Штанга форсуночная Cummins N-14	3073499

Ремонт двигателей Cummins 14L (NTA-855 и N-14)

Компания «Детройт-СТ» осуществляет поставку широкого перечня запчастей и выполняет текущий и капитальный ремонт Cummins 14L (NTA-855 и N-14).

Перечень выполняемых работ

• диагностика моторов;
• дефектоскопия деталей;
• сервисное обслуживание;
• разборка/сборка моторов;
• ремонт головок блока цилиндров;
• замена цилиндропоршневой группы;
• ремонт коленчатого вала и замена подшипников;
• регулировка и ремонт топливной аппаратуры;
• капитальный ремонт моторов.

Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по телефону: (343) 288-78-48.

Модельный ряд двигателей Cummins 14L (NTA-855 и N-14)

Нажав на интересующую Вас вкладку вы можете получить дополнительную информацию по техническим характеристикам и ремонту двигателей Cummins 14L (NTA-855 и N-14).

Двигатель Cummins NT-855 – рядный шестицилиндровый дизельный двигатель. Свое название он получил благодаря рабочему объему, равному 855 кубическим дюймам (14 литров). Наибольшее распространение получил двигатель в модификации с турбонаддувом и интеркулером (охладителем наддувочного воздуха) – данная модификация называется Cummins NTA.

Двигатель Cummins NT-855 хорошо известен в России, он устанавливается на бульдозеры Shantui (Шантуй), в модификациях Cummins NTA-855 C280 и Cummins NTA-855 C360 (максимальная мощность соответственно 280 и 360 л.с.) — на бульдозеры Komatsu (мотор Komatsu NTA-855), на дизель-генераторные установки и т.д.

Мотор Cummins NT-855 оснащен топливной системой Cummins PT. Данная топливная система использует механические насос-форсунки и топливный насос-регулятор, который регулирует объем подаваемого топлива. Преимуществом системы является ее относительная простота, высокая надежность, нетребовательность к качеству топлива, но насос-форсунки Cummins NT-855 требуют точной регулировки с использованием индикатора часового типа.

Количество и расположение цилиндров: 6 цилиндров, рядно;
Рабочий объем: 14 л;
Максимальная мощность в зависимости от модификации: 280 и 360 л.с. (209-265 кВт);
Вес: 1433 кг.

Пример выполненного ремонта двигателя Cummins NTA-855 в «Детройт-СТ»

Причина обращения: эмульсию в моторном масле и падение давления масла в моторе Cummins NTA-855, установленного на бульдозере Shantui. Долгое время бульдозер работал на некачественном антифризе или просто на воде. Диагностика показала, что это повлекло за собой кавитационное разрушение гильз, сильное коррозионное разрушение блока и элементов охладительной системы.

Ремонт: восстановление блока цилиндров путем наплавки.

Cummins N-14 был очень популярным мотором: он использовался на грузовых автомобилях, на дизель-генераторных установках, на горно-шахтном оборудовании. Cummins N-14 разрабатывался на базе двигателя Cummins NT-855. На нем была установлена топливная система Celect (электронный модуль управления (ECM) и электронно-управляемые насос-форсунки). Путем внедрения электроники удалось добиться повышения мощности, надежности и экономичности двигателя.

В 1997 году был выпущен обновленный двигатель Cummins N-14 Celect Plus, отличием которого стало увеличение настраиваемых параметров и количества алгоритмов работы электронного блока управления. В 2000 году выпуск двигателя Cummins N-14 был прекращен, на замену ему пришел Cummins ISX/QSX-15.

Количество и расположение цилиндров: 6 цилиндров, рядно;
Рабочий объем: 14000 см 3 ;
Номинальная мощность в зависимости от модификации: от 295 до 525 л.с. (220-391 кВт);
Крутящий момент в зависимости от модификации: 1708 Нм при 1400 об/мин.;
Вес в зависимости от модификации: 1275 кг.

Пример выполненного ремонта двигателя Cummins NT-14 в «Детройт-СТ»

Причина обращения: плановый капитальный ремонт мотора Cummins N-14.

Ремонт: в процессе ремонта заменили впускные и выпускные клапана, пружины и направляющие клапанов, тарелки клапанов, распредвал, штанги толкателей, толкатели, масляный насос, сопла охлаждения поршней, топливные форсунки, водяной насос, термостат, шатуны, вкладыши коленчатого вала, гильзы, поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца, топливные шланги.