124 M111 HFM проблема с дросселем

#1 ОФФЛАЙН KiloFF

Пользователи

Cообщений: 2

• Город: Краснодар
• Автомобиль:
  W124

Добрый день!
Машина W124 E220, АКПП, без ASR и круиза
Помогите разобраться, имею проблему с машиной, аналогичную как описал Nixx в теме http://www.oldmerin. h. 09108&st=60.
Когда не сильно нажимаю на педаль газа, обороты упираются в 1000, как в отсечку, если сильнее нажать, то все нормально. Также, когда придавливаю до 4-5 тысяч и бросаю резко газ, обороты не падают, а медленно опускаются и потом если надо опять нажать не сильно на газ, то машину как будто держат и обороты не поднимаются, если сильно нажать газ, то идет удар достаточно чувствительный, без железных звуков и машина нормально набирает обороты.
Диагностика выдает 022 и 035 ошибки. Моторная проводка перебиралась года 3 назад, моторчик прозванивается, подавал 12В на выходы, крутится в обе стороны очень резво, сопротивление моторчика 4,3 Ом. Кнопка на дросселе нажимается, когда газ полностью отпущен, разбирал механизм тяг от тросика до дросселя, все промазал, штангу отрегулировал, чтоб кнопка нажималась. При включении зажигания на овальной фишке на 4 и 8 выводе напряжение 5-8 вольт, снимал крышку боковую с дросселя, смотрел как ведет себя моторчик при включении зажигания — моторчик крутится, но рычаг, который должен передавать момент от большой шестерни моторчика на ось заслонки стоит на месте. (он так и должен или должен полностью отрабатывать свой ход?)
ДМРВ недавно поменял, magnetti marelli, к нему нареканий нет, прогревочные держит.

Сообщение отредактировал KiloFF: 12 Ноябрь 2014 — 15:54

#2 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ koster_05

Мерсоводы

Cообщений: 1 413

• Город: г.Королёв, Московская обл.
• Автомобиль:
  +7(926)342-87-39

Добрый день! Значится так:
1) моторный жгут заменен (тут лучше прозвонить уцепи от блока до дроселя, дабы убедиться что все в порядке)
2) сопротивление моторчика дроселя 4,3 Ом, великолепно.
3) какое состояние проводов в дроселе?
4) видно ли как крутяться шестерни в дросельке, если снять боковую крышку? Хотя если выпала ошибка 022 — дросель в аварии, значит он будет стоять на месте.
5) Если дросель не гудит при вкл зажигания (нет питания), смотреть на подводящей косе к.27 питание лампой в 21Вт, если его нет — проводить профилактику реле перенапряжения и проверку предохранителя №7.
Вкратце так. Более подробный алгоритм — http://www.oldmerin. amp;pid=1782402
С уважением, Константин.

#3 ОФФЛАЙН KiloFF

Пользователи

Cообщений: 2

• Город: Краснодар
• Автомобиль:
  W124

Добрый день! Значится так:
1) моторный жгут заменен (тут лучше прозвонить уцепи от блока до дроселя, дабы убедиться что все в порядке)
2) сопротивление моторчика дроселя 4,3 Ом, великолепно.
3) какое состояние проводов в дроселе?
4) видно ли как крутяться шестерни в дросельке, если снять боковую крышку? Хотя если выпала ошибка 022 — дросель в аварии, значит он будет стоять на месте.
5) Если дросель не гудит при вкл зажигания (нет питания), смотреть на подводящей косе к.27 питание лампой в 21Вт, если его нет — проводить профилактику реле перенапряжения и проверку предохранителя №7.
Вкратце так. Более подробный алгоритм — http://www.oldmerin. amp;pid=1782402
С уважением, Константин.

#4 ОФФЛАЙН Misha190E

Мерсоводы

Cообщений: 13 694

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:
  W210 2.6

раз есть ошибка 035 то вероятны проблемы со смесью — нужно глядеть. так же нужно скатать на комп, может что видно будет если машина года 94 (на 93-ем обычно при таких проблемах нифига не видно).
магнетти марелли — г@вно, долго не проживет и врет по воздуху

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

сбили настройку дросселя 111 мотор

#1 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

Вечер добрый!! проблема с дросселем. Купил машину на хх обороты стояли на 500! после нагрузки включаешь нейтралку почти глохла. вскрыли дроссель и накрутили винт под отвертку!! после этого машина начала глохнуть и не прогазовываться на холодную пока не прогреешь до 50, а как только стрелка дошла сразу все работает и можно ехать. и по поводу расхода как купил был 8л по трассе и 10л город а щяс 15л по городу летом в жару. помогите как настроить. я из Чебоксар не могу найти кто сделает диагностику. заранее благодарю

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#2 ОФФЛАЙН synoc

. наши руки не для скуки. » )))

Мерсоводы

Cообщений: 1 737

• Город: Йошкар-Ола
• Автомобиль:
  W140 350TD

если никого не найдешь, звони, чем сможем- поможем.

W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12

#3 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

если никого не найдешь, звони, чем сможем- поможем.

спасибо. если что позвоню

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#4 ОФФЛАЙН Stiv

Мерсоводы

Cообщений: 3 366

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124 E280 АКП 95 год

Отключить разъём с заслонки и винтом настроить чтобы на горячем моторе двигатель держал 1000 об.
Потом подключить разъём и заслонка должна нормально заработать если всё остальное исправно.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

#5 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

Отключить разъём с заслонки и винтом настроить чтобы на горячем моторе двигатель держал 1000 об.
Потом подключить разъём и заслонка должна нормально заработать если всё остальное исправно.

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#6 ОФФЛАЙН димыч

Мерсоводы

Cообщений: 1 549

• Город: тюмень
• Автомобиль:
  E220

Проводка в месте разъёма дросселя со стороны ЭБУ разрушена.Пока сделай что посоветовали.От 900 до 1000 примерно,это зависит от степени износа потенциометров в дросселе,уж где поймаешь момент.Если с проводкой нормуль и моторчик в дроссельке живой-будет настраиваться.Ты это услышешь по жужжанию моторчика.Вообще в идеале после включения зажигания (машину не заводим) заслонка настраивается секунды 4,и это происходит всегда.Если косяк какой-либо-будет жужжать секунд 12 потом отрубится уходя в аварию.И учти,сразу результата не увидишь,заслонка должна адаптироваться.Разные по этому поводу толки,но похоже это зависит от количества запусков двигателя.Пока хватит информации? Да машинку пропиши внизу ,чтоб видно было с чем бороться.А то х.е.з. ,у нас на 111 моторе если предохранитель№7 в обрыве-дроссель не управляется.

Сообщение отредактировал димыч: 30 Сентябрь 2012 — 20:23

MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)

#7 ОФФЛАЙН i-render

Пользователи

Cообщений: 30

• Город: Новороссийск-Темрюк
• Автомобиль:
  W124

Если система HFM, то запросто может быть проблема с ДМРВ.

W124 E220, 94г., 5МКПП, двиг 111.960

#8 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

Если система HFM, то запросто может быть проблема с ДМРВ.

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#9 ОФФЛАЙН i-render

Пользователи

Cообщений: 30

• Город: Новороссийск-Темрюк
• Автомобиль:
  W124

У вас какой конкретно двигатель? 111-ых много. Или, хотябы, объем напишите, для определения его типа.

W124 E220, 94г., 5МКПП, двиг 111.960

#10 ОФФЛАЙН vladv8

Мерсоводы

Cообщений: 315

• Город: г. Химки
• Автомобиль:
  —————

У вас какой конкретно двигатель? 111-ых много. Или, хотябы, объем напишите, для определения его типа.

#11 ОФФЛАЙН димыч

Мерсоводы

Cообщений: 1 549

• Город: тюмень
• Автомобиль:
  E220

Вин бы сбросил,а так фигли гадать то,ХФМ или ПМС .

MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)

#12 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

Вин бы сбросил,а так фигли гадать то,ХФМ или ПМС .

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#13 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

Проводка в месте разъёма дросселя со стороны ЭБУ разрушена.Пока сделай что посоветовали.От 900 до 1000 примерно,это зависит от степени износа потенциометров в дросселе,уж где поймаешь момент.Если с проводкой нормуль и моторчик в дроссельке живой-будет настраиваться.Ты это услышешь по жужжанию моторчика.Вообще в идеале после включения зажигания (машину не заводим) заслонка настраивается секунды 4,и это происходит всегда.Если косяк какой-либо-будет жужжать секунд 12 потом отрубится уходя в аварию.И учти,сразу результата не увидишь,заслонка должна адаптироваться.Разные по этому поводу толки,но похоже это зависит от количества запусков двигателя.Пока хватит информации? Да машинку пропиши внизу ,чтоб видно было с чем бороться.А то х.е.з. ,у нас на 111 моторе если предохранитель№7 в обрыве-дроссель не управляется.

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#14 ОФФЛАЙН Misha190E

Мерсоводы

Cообщений: 13 693

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:
  W210 2.6

И все ровно когда холодный греешь он глохнет пока не прогрееться до 50 градусов и расход 15

нужно хотя бы ошибки читать, но этого мало.

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

#15 ОФФЛАЙН emelya

Пользователи

Cообщений: 44

• Город: Чебоксары
• Автомобиль:
  w124

в 50 лямбда включается, а до этого видимо на бедной работает.

нужно хотя бы ошибки читать, но этого мало.

w124 E200 m111.940 95г.в. vin wdb1240191J083816

#16 ОФФЛАЙН sagen

Пользователи

Cообщений: 59

• Город: Молдова, Кишинев
• Автомобиль:
  200 ТЕ 1993г

Продиагностируй хотя бы светодиодом.

Не грузите меня, я — не сухогруз. Я — танкер. Наливайте.

#17 ОФФЛАЙН m203

Мерсоводы

Cообщений: 1 517

• Город: Магнитогорск
• Автомобиль:
  w124_220E w124 280s

карб клинером брызни в то место куда трубка идет, и заслонку помой сначал полностью. грязь будет покажет ошибку.
сначала чистка.