Ремонт и замена двигателей BMW

SIS-MOTORS вдохнет жизнь в мотор Вашего BMW!

м. Октябрь­ское поле и Щукин­ская

Буд­ни: 8-22, выход­ные: 9-21

Ремонт двигателя «БМВ» является одной из самых сложных процедур. Считается, что первое серьёзное вмешательство мастера понадобится спустя 200 тыс. км пробега. Однако в ряде случаев ремонт двигателя BMW может потребоваться и раньше.

Признаки неисправности мотора «БМВ»

Повы­шен­ный рас­ход мас­ла, нерав­но­мер­ная рабо­та дви­га­те­ля.

Под­те­ки мас­ла (течь уплот­ни­те­лей дви­га­те­ля).

Если вы заме­ти­ли сле­ды эмуль­сии в мас­ле или повы­шен­ный рас­ход анти­фри­за, веро­ят­нее все­го, в бло­ках цилин­дров появи­лись тре­щи­ны. Эта неис­прав­ность опре­де­ля­ет­ся при визу­аль­ной диа­гно­сти­ке ДВС «БМВ».

Если охла­жда­ю­щая жид­кость попа­ла в кар­тер, а мас­ло – в систе­му охла­жде­ния, то тре­щи­ны появи­лись в сило­вом агре­га­те.

Пло­хая рабо­та дви­га­те­ля может быть свя­за­на с загряз­не­ни­ем топ­лив­ных фор­су­нок, отвер­стий для пода­чи мас­ла, воз­душ­но­го филь­тра.

При глох­ну­щем дви­га­те­ле после запус­ка сто­ит обра­тить вни­ма­ние на систе­му впрыс­ка топ­ли­ва.

Пере­чень при­зна­ков неис­прав­но­стей доста­точ­но широк. Поэто­му реко­мен­ду­ем неза­мед­ли­тель­но обра­тить­ся за помо­щью в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный тех­центр SIS-MOTORS. Заме­на дви­га­те­ля BMW потре­бу­ет от вла­дель­ца авто нема­лых рас­хо­дов. Избе­жать это­го помо­жет пери­о­ди­че­ский тех­осмотр и обслу­жи­ва­ние.

В Москве запи­сать­ся на ремонт дизель­ных или бен­зи­но­вых дви­га­те­лей «БМВ» мож­но в SIS-MOTORS. Про­фес­си­о­на­лы с боль­шим опы­том выпол­нят все рабо­ты в соот­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми заво­да-изго­то­ви­те­ля с при­ме­не­ни­ем сер­ти­фи­ци­ро­ван­ных зап­ча­стей.

Ремонт двигателя BMW

Частые неисправности и виды локального ремонта двигателя:

• Замена маслосъемных колпачков (МСК). Проблема с колпачками одна из наиболее известных на моторах N62/63, а их срок службы в наших реалиях составляет от 50 до 100 тыс.км пробега.
• Замена цепи (ремня) ГРМ. Цепь газораспределительного механизма изнашивается на пробеге от 60 до 250 тыс.км.
• Замена прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Срок службы этих деталей варьируется от 60 до 90 тыс.км.
• Замена помпы. Помпа обеспечивает работу охлаждающей системы. Средний срок службы помпы составляет 100-170 тыс.км пробега.
• Замена навесного оборудования – стартер и генератор ходят более 120 тыс.км, но в редких случаях могут выйти из строя.
• Ремонт и замена системы Vanos. Применяемая в двигателях BMW система изменения фаз газораспределения Ванос при своевременном ТО служит более 100 тыс. км пробега.
• Замена термостата. Этот механизм отвечает за температуру двигателя и выходит из строя на пробеге 60-90 тыс.км.
• Ремонт и замена турбины (турбонагнетателя). Турбины достаточно надежны, но в зависимости от условий эксплуатации могут выйти из строя на 100-150 тыс. км пробега.
• Удаление/замену катализаторов производят в среднем на пробеге от 80 до 120 тыс. км.

Ремонт двигателя БМВ — Техцентр «BMW-E»

Любой владелец автомобиля немецкой марки со временем может столкнуться с ситуацией, когда необходим ремонт двигателя БМВ. Жителям и гостям нашей столицы в этом деле может помочь техцентр БМВ-Е — один из лучших сервисов БМВ в Москве. В наш штат входят опытнейшие мастера, прошедшие курсы повышения квалификации по своему профилю. Они работают с современным диагностическим и ремонтным оборудованием, которое используют официальные дилеры немецкой автомобильной марки.

Услуги по ремонту двигателя BMW

По всем услугам мы даем гарантию на отремонтированные узлы и замененные запасные части 12 месяцев или 15 тыс. км пробега

Несмотря на то, что двигатели БМВ очень надежны, но после определенного срока эксплуатации, все же наступает время для ремонта отдельных узлов и элементов. Конечно, это связано с тем, что в двигателе во время работы множество деталей испытывают силу трения, нагрузки и постепенно изнашиваются.

Выделяют следующие типы ремонта мотора БМВ:

• неотложный ремонт двигателя;
• внеплановый (срочный) ремонт двигателя;
• плановый ремонт двигателя;
• капитальный ремонт двигателя БМВ.

На территории России больше спросом пользуются кроссоверы БМВ, чем седаны и хэтчбеки. При этом самым популярным типом мотора у кроссоверов является турбодизель, который обеспечивает экономию расхода топлива в сравнении с моторами, работающими на бензине. От этого и ремонт дизельных двигателей БМВ заказывают довольно часто. В Техцентре БМВ-Е можно отремонтировать как бензиновый, так и турбодизельный мотор. Количество отремонтированных двигателей у нас уже давно измеряется сотнями.

Наши мастера специализируются по ремонту всех моделей автомобилей БМВ. Будь то ремонт двигателя БМВ Х5 или ремонт двигателя БМВ F10 5 Серии, владелец автомобиля этой немецкой марки может быть уверен, что его машиной будет заниматься высококвалифицированный специалист.

Получите консультацию по ремонту двигателя BMW БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Важность диагностики перед ремонтом мотора БМВ.

Каждому ремонту мотора предшествует его диагностика. Все современные модели БМВ и модели последних 15 лет имеют множество электронных систем по управлению работы двигателя. ЭБУ в данном случае является главным «компьютером», который регламентирует алгоритмы работы этих систем. Каждый узел мотора имеет датчики, которые просигнализируют о нестандартной работе. Поэтому компьютерная диагностика двигателя БМВ позволяет с высокой вероятностью определить поломку.

Основные работы по ремонту двигателя БМВ

Двигатель БМВ имеет большое количество навесного оборудования, которое также испытывает нагрузку и силу трения, вследствие чего подвержено износу. Из нашего опыта, наиболее часто приходится ремонтировать следующие узлы:

• ремонт турбины БМВ;
• удаление катализатора БМВ;
• удаление сажевого фильтра БМВ;
• замена маслосъемных колпачков БМВ;
• замена форсунок;
• ремонт ЭБУ;
• ремонт топливной системы БМВ.
• замена ГРМ БМВ

Услуги по ремонту двигателя BMW

По всем услугам мы даем гарантию на отремонтированные узлы и замененные запасные части 12 месяцев или 15 тыс. км пробега

Причин поломки мотора бывает много. От несвоевременной замены масла, от горе-мастеров, от небрежной езды, от несвоевременной диагностики, ну, и просто от времени. К сожалению, от этого застраховаться невозможно. Наиболее частой причиной поломки бывает бесконечная череда смены хозяев у автомобиля. По нашим наблюдениям, если на машине ездит один хозяин, то и поломки двигателя случаются крайне редко. Поэтому покупая подержанный автомобиль, нужно по возможности, заехать на диагностику и на полный осмотр, а не ждать, когда авто напомнит сам о своих проблемах. Также владельцам автомобилей необходимо прибегать к советам по эксплуатации от специалистов сервиса, чтобы не понадобился серьезный ремонт двигателя БМВ, цена которого может быть действительно высокой.

Мастера техцентра БМВ-Е готовы всегда прийти на помощь своим ремонтом и советами. Для удобства наших клиентов, мы принимаем заявки по круглосуточному телефону +7 (495) 162-06-01 . Автомобиль попадает в руки мастера в строго назначенное время. Клиенты не утруждают себя очередью и ожиданием.

На выполненные ремонтные работы мы предоставляем гарантию сроком 1 год или 15 000 километров.

Отзывы о Техцентре BMW-E

Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.

Ремонт двигателя BMW

Центр по ремонту и техобслуживанию двигателей осуществляет все виды работ по устранению неисправностей бензиновых и дизельных ДВС. Ремонт двигателей BMW входит в нашу специализацию. Мы работаем как с новыми моторами, так и с моделями давних лет выпуска.

Автомеханики сервиса engine-repairing.ru имеют опыт работы с различными модификациями моторов, используют современное оборудование для диагностики. Точность в выявлении неполадок позволяет применять правильные технологии замены изношенных деталей. В случае необходимости проведем капремонт либо полную замену двигателя.

Цена на капитальный ремонт двигателя БМВ:

Услуга	Стоимость
Ремонт мотора BMW	от 35 тысяч рублей

Бесплатная диагностика двигателя БМВ

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Капитальный ремонт двигателя	Цена
V4	от 40 000 руб.
V5	от 50 000 руб.
V6	от 60 000 руб.
V8	от 80 000 руб.
V10	от 90 000 руб.
V12	от 100 000 руб.

Остались вопросы по цене?

Наш номер +7 (499) 397-81-29
Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами через 10 минут

Снятие/установка головки блока цилиндров	от 15 000 руб.
Снятие/ установка ДВС	15 000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8 000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 12 000 руб.
Компьютерная диагностика	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Расточка блоков цилиндров	1 000 руб./цилиндр
Гильзовка блоков цилиндов	5 500 руб./цилиндр
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя	по запросу
Регулировка клапанов	5 000 руб.
Правка коленчатого вала	3 000 руб.

Почему и в каких случаях требуется ремонт двигателя

Мотор – сердце автомобиля, главный элемент, отвечающий за езду и одна из наиболее дорогостоящих частей машины, требующая ответственной эксплуатации и регулярного обслуживания.

Основные причины выхода из строя ДВС:

• несвоевременные замена фильтра, долив, замена масла либо низкое его качество;
• езда в холодную погоду без прогрева авто;
• механические повреждения при передвижении по неровным дорогам.

• 
  Самая низкая цена на переборку двигателя в Москве
• 
  Диагностика на современном оборудовании
• 
  К каждому клиенту индивидуальный подход
• 
  Гарантии на выполненную работу
• 
  После ремонта, Вы получите видеоотчёт

Признаки неисправности двигателя:

• высокий расход масла либо топлива;
• снижение мощности, перебои в работе мотора, неустойчивость холостого хода;
• перегрев агрегата;
• дым из выхлопной трубы белого, серого или черного цвета;
• черный нагар на свечах зажигания;
• проблемы с запуском двигателя;
• сигнал Check engine на экране бортового компьютера;
• стук во время работы мотора.

Точно установить конкретный узел поломки можно только после компьютерной диагностики. В ряде случаев требуется полная либо частичная разборка ДВС.

Модель двигателя	Симптомы	Возможные неисправности
M20	Высокий расход антифриза, остатки эмульсии в масле при отсутствии значительны внешних подтеканий. Повреждение шеек вала, усиливающийся шум	Микротрещины в блоках цилиндров, быстрый износ узлов мотора: пара «рокер-кулачек», коренные и шатунные вкладыши
M30	Попадание масла в охлаждающую систему, антифриза в область картера	Микротрещины в головке блока, обрыв ремня и загиб клапанов. Осевое смещение и повышенный износ зубчатого ремня
M40	Чувствительность ремня ГРМ, срыв зубьев, отключение цилиндров, закоксование отверстий подачи масла, снижение производительности форсунок топлива, чувствительность к загрязнению	Обрыв ремня, повреждение клапанов, износ пары «рокер-кулачек», сбои при быстром открытии заслонок, неустойчивость и неравномерность в режиме холостого хода
M42	Течи масла в зоне крышки клапана, стакана фильтра и редукционного клапана	Повреждение узлов ГРМ, перекос цепи
M43-B	Разрушение прокладки ГБЦ, разгерметизация камеры сгорания. Засоры топливных форсунок	В M43 объемом 1,8 литра часто разрушается DISа, повреждение КШМ, разъедание шатунных вкладишей
M44	Потеря компрессии из-за залегания компрессионных узлов	Сложности с холодным стартом
M50 и 50Tu	Растрескивание и коробление ГБЦ, разгерметизация газового стыка, прогары клапанов выпуска, грохот, протечки масла	Перегрев, отключение цилиндров, заклинивание и отказ старта
M52	Неустойчивость к вредным элементам топлива, прогорание поршня. Из-за конструктивных особенностей ремонт двигателя БМВ 52-й серии выполнить крайне проблематично — алюминиевые блоки цилиндров покрытые NICOSIL, пластиковые крышки клапанов и пр.	Износ поршневого кольца, деформация и образование зазоров в замке, высокий расход масла, перегрев (локальный) поршня, дефекты стоек цилиндра, поломки датчиков положения валов и пр.
M52Tu и 54	Пропуски воспламенения, появляющиеся во время старта при низких температурах	Повреждение поршня, прогар клапанов, закоксованность гидрокомпенсаторов

В каких случаях необходим капитальный ремонт двигателя BMW

Капремонт мотора предусматривает восстановление агрегата до параметров, близких к заводским. Необходимость в таком ремонте подтверждает автомеханик.

• Снятие, разборку, очистку двигателя.
• Осмотр деталей, определение степени износа, поиск дефектов.
• Шлифовку коленчатого вала, ремонт цилиндров, замену изношенных деталей.
• Сборку агрегата, холодную обкатку на стенде.
• Обкатку мотора – 3–5 км езды со щадящими нагрузками.

Следует различать переборку и капремонт мотора. В первом случае замене подлежит определенная деталь, во втором – осуществляется восстановление критически изношенного двигателя.

Восстановление ДВС – серьезная и дорогостоящая процедура, стоимость которой все же дешевле, чем замена «сердца» авто. Поэтому ремонтные работы следует доверять проверенным компаниям. Сотрудники нашего техцентра сделают качественный капитальный ремонт двигателя БМВ, заменив непригодные детали новыми, совместимыми с конкретным типом мотора.

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Как заказать ремонт двигателя в Москве

Если вы заметили неполадки в работе ДВС либо ваше транспортное средство нуждается в сервисном обслуживании, оставьте заявку на сайте engine-repairing.ru либо позвоните по телефону, указанному в разделе «Контакты».

Обратившись к нам, вы можете рассчитывать на:

• устранение неполадок за 1 день (в среднем);
• замену изношенных деталей оригинальными;
• видеоотчет о проделанной работе;
• доставку авто эвакуатором в пределах МКАД.

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Цены на услуги указаны в прайсе. Точную стоимость капитального ремонта мастер только после проведения диагностики.

Необходим срочный ремонт ДВС? Звоните либо приезжайте, ждем вас в нашем техцентре.

Видео