Сервис Suzuki Alto

Специализированный СТО Автосервис — ремонт и обслуживание автомобилей Сузуки Альто в Москве.

Комплексная диагностика — бесплатно

— Диагностика состояния ходовой части;
— Проверка основных узлов подвески;
— Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
— Проверка навесных ремней;
— Оценка состояния осветительных приборов.

Без звёздочек. Бесплатно — даже если Вы не останетесь на ремонт.

С 1 марта по 31 мая 2021г. — проверка ходовой части — бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.

С 1 марта по 31 мая 2021г. — при покупке у нас любых технических жидкостей брендов NGN и Bardahl услуги по их замене предоставляются бесплатно.

С 1 марта по 31 мая 2021г. — при покупке у нас комплекта амортизаторов бренда KYB услуга по их замене предоставляется бесплатно.

С 1 марта по 31 мая 2021г. — при покупке у нас тормозных колодок и/или тормозных дисков брендов TEXTAR и/или NISSHINBO, услуга по их замене предоставляется бесплатно.

С 1 марта по 31 мая 2021г. — при покупке у нас любых запчастей и технических жидкостей бренда febi клиенты получают двойные бонусы

СТО – Автосервис
автомобилей Сузуки Альто

Сэкономьте — наши цены на ремонт Suzuki Alto ниже дилерских!

НАШИ СТО НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМИ СЕРВИСНЫМИ ЦЕНТРАМИ!
Мы осуществляем послегарантийный ремонт автомобилей Suzuki.

Наша СТО специализируется на ремонте Сузуки и мы хорошо знаем автомобиль — Альто.

советы бывалых при ремонте .

димон65

Проходил мимо

Дамы и господа !
Каждый из нас сталкивался с трудностими при ремонте а,м Suzuki
предлогаю здесь размещать информацию о прблемме и способах ее решения
Просьба указывать марку год выпуска и N двигателя!
И так поехали..
Сузуки альто 2002
МАЗFFB21S00213657
Дв. F10D

Шум подшипника передней ступицы N по каталогу (фирм.) 43440M79F00
размер 35х62х40
цена Рыдаю!
Нашел замену DAC-3562w-5CS35
один к одному
ценик гуд

Невключалась 2-я передача проверил люфты заменил втулки тяг (28181M70G00)(28231M60B10) и т.д.
Результат 0
Выяснил что жена наехала на камень (в траве незаметила — шумахер блин)
пришлось менять шток ( 25510M70B02)
проблем не возникло

На днях буду менять подушки (11610M79F20)(11620M79F20)(11710M79F70)
крепления двигателя и КПП
ценик на них
Бум искать замену

Малышок

Продвинутый новичок

Ответ: советы бывалых при ремонте .

А может на запчасти мою возьмёшь 2003, F10D, индия. Снёс правый перед. На личку могу скинуть фотки.

димон65

Проходил мимо

Ответ: советы бывалых при ремонте .

Малышок

Продвинутый новичок

Ответ: советы бывалых при ремонте .

давай на личный адрес. А то не хочется засорять форум. и разрешение маленькое

димон65

Проходил мимо

Ответ: советы бывалых при ремонте .

casper800

Продвинутый новичок

Ответ: советы бывалых при ремонте .

Кто нить про шрус в курсе? пыльник зараза лопнул и пипец шрузу! на existe стоит рем комплект 12 касарей жесть а кто нить про замену оригиналу слышал?

SvetaLana

Местный

Ответ: советы бывалых при ремонте .

Развалился левый наружный шрус. У меня в гараже разобранная Альто 2002 г. (3DR, MK, купила битую в Эстонии и по частям перетаскала в Россию) Все ломавшиеся запчасти подходили. А вот со шрусом влетела. Левый вал эстонцы мне выдрали зверски, сломали внутренний шрус.
Оказалось, что на моей машине 2001 г/в шрус по всем размерам такой же, что и 2002 г/в, НО 19 шлицов на входе вала в шрус. А 2002 г/в — 20 шлицов. Отдельно шрусы на 19 шлицов есть, но размеры меньше. в том числе диаметр места, которым шрус прижимается к ступице.
Сейчас я в ситуации: есть левый вал 2001 г. с внутренним шрусом (19х49х23) и вал 2002 г. с наружным шрусом (20х29х23). Уже мозги набекрень, как выйти из этой ситуации.
Поэтому, чтобы правильно подобрать аналог наружного шруса, советую снять ВСЕ размеры и обратить внимание на расположение канавки под стопорное кольцо во входе вала в шрус. Я столкнулась с тем, что шрусы вроде одинакового размера, по длине различаются больше, чем на 1 см. Сами понимаете, гайку ступицы накручивать будет не на что.
У меня в Эстонии стоит под разборку ещё Альточка 1996 г/в (EFA11S, дв. G10B карбюратор, 3DR, MK).
Сча она под сугробом, а весной собираюсь туда и разбирать, разбирать. Можь кому что надо.
Сейчас могу продать двери 2002 г/в, электростеклоподъемники.

найти руководство по ремонту и эксплуатации

Aleks981

Редкий гость

julianne82

Продвинутый новичок

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

нда. руководство — РЕДКОСТЬ. У меня тоже альто 1999г. руководство искала везде где тоько можно, пока без результатов

Aleks981

Редкий гость

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Спасибо за ответ , а то уже думал что я один. Будем искать эту «редкость».

Didulya

Осваивающийся

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Очень нужна хоть-какая литература по Альто 2002 г.в. левый руль, 1.1 бензин. Хотя бы сервисную книжку, чтобы знать какие масла заливать. Может есть у кого отсканированный вариант, буду очень признателен. Спасибо.

Боевой

Продвинутый новичок

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Didulya

Осваивающийся

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Ок, буду ждать. Не ожидал, что будут такие проблемы с поиском литературы.

Боевой

Продвинутый новичок

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

я уже 5 раз вывешиваю тут сообщение с ссылками на фото и 5 раз оно слетает, последний раз отправилось на рассмотрение администратору. бред какой-то

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 1 минуту

Да какая там литература, простая машинка, все ЗЧ есть на exist, по маслам если разберусь с этим форумом, то сброшу фотки

Добавлено через 1 минуту
получилось, блин

Добавлено через 2 минуты
перевел все что смог с эстонского, подписал карандашом, если кто из Эстонии есть — помогайте в остальном

Didulya

Осваивающийся

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Большое спасибо, как раз мучался какое масло в коробку механику надо заливать. А то 5-ю передачу иногда вырубает на скорости, может масла не хватает.

Bord56

Проходил мимо

Ответ: найти руководство по ремонту и эксплуатации

Спасибо за фото с сервисной книжки.

huonekaluja

Продвинутый новичок

как найти руководство по ремонту и эксплуатации

купил 1 машинку и столкнулся с проблемой по руководству.
Кстати а может кто знае локер от матиза подойдет к алте , просто передние локера надо менять а нашел по 650р. может есть возможность подешевле? сам из Санкт-Петербурга кто из питера скиньте ссылку на запчасти, где и как можно лучше по юго-западу сам я из петергофа.

dmi3j

Проходил мимо

Сергей 18

Бывает здесь

Сергей 18

Бывает здесь

По локерам- подходят от Матиза.Задние придется уменьшать по ширине-на 10. 15 мм. ну и плюс по длине чуток резануть. Передние-то же от матизки. Но приходится подрезать длину (спереди и сзаду). Ширина-без вопросов. Так же чуток подрезается спереди у бампреа-делал 2 продольных разреза. Коврик в багажник от него же-один в один (как родной). Защита картера-от Авео -та что крепится к буксиров. проушинам-но с доработками

как найти руководство по ремонту и эксплуатации

купил 1 машинку и столкнулся с проблемой по руководству.
Кстати а может кто знае локер от матиза подойдет к алте , просто передние локера надо менять а нашел по 650р. может есть возможность подешевле? сам из Санкт-Петербурга кто из питера скиньте ссылку на запчасти, где и как можно лучше по юго-западу сам я из петергофа.

Слабые места и главные недостатки Suzuki Alto

Suzuki Alto – красивое и компактное авто. Особенно оно пришлось по душе женщинам и городским жителям. Машина юрко бегает и не вызывает проблем при парковке. Посадка удобная и комфортная. Но вот отправляться на ней за город опасно, авто начинает капризничать. Дают о себе знать слабые места — недостаток мощности и малый вес.

Презентация 7-го поколения состоялась в 2009 году. Габариты машины стали более внушительны: длинна – 3395 мм, ширина – 1476, высота – 1536. Дизайн более современным, линии передней части кузова плавные, фары каплеобразной формы, передние стойки завалены. Авто получило богатое оснащение:

• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Подушки безопасности спереди и сзади;
• Кондиционер;
• Сигнализация и прочее.

Улучшены и технические характеристики модели. Данная модификация наиболее динамична. Комплектуется двигателем объемом 1 л и мощностью 65 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач, передний привод. Есть варианты модели с четырехступенчатым автоматом.

Несмотря на ряд недостатков у Сузуки Альто 7-го поколения есть много плюсов. Главный из них – расход топлива. По городу он составит в среднем 5 л. Таким показателем мало кто может похвастаться. В модификациях с автоматической коробкой передачи немного выше – 7 л. При этом стиль вождения не экономичный, а достаточно динамичный.

Еще один плюс – невысокая цена и большой багажник. Если сложить задний ряд сидений, то отсек увеличиться вдвое. Стоимость автомобиля приемлема. Его могут себе позволить люди со средним достатком. В техническом плане машина проста, поэтому обслуживается и ремонтируется часто владельцами самостоятельно.

Слабые места Suzuki Alto с 2009 года выпуска

1. Силовые установки;
2. Рулевая рейка;
3. Салон;
4. Кузов;
5. Ремень ГРМ;
6. Ходовая часть;
7. Кислородный датчик.

Двигатель – достаточно проблематичный. Первое, на что жалуются владельцы, мощность. Так как мотор слабый, то практически постоянно крутит 3000 об/мин и выше. Если ниже, то авто практически не едет даже при условии механической коробки передач. В связи с этим на нем достаточно опасно быть на трассе. Максимальная скорость – 100 км/час. Выполнение обгона и других маневров занимает много времени.

Кроме этого, двигатель ненадежный. Срок его службы непродолжительный. Приобретение машины б/у в данном случае – большой риск. Если предыдущий хозяин некачественно выполнил ремонт установки, то работать он будет максимум два года. Единственное радует, конструкция агрегата проста и он легко капиталится . Но обойдется это все недешево – около 20 тысяч рублей.

Кроме этого, важно своевременно менять моторное масло. Согласно рекомендациям производителя делать это необходимо каждые 10 – 15 тысяч км. В противном случае силовая установка быстро придет в непригодность. Потребуется ее ремонт или замена на новую. После пробега 160 тысяч км двигатель начинает «есть» масло.

Достаточно быстро выходит из строя рулевая рейка. Как правило, это проблемы с ней возникают после пробега 80 тысяч км. Она начинает стучать. Неисправность возникает по разным причинам. Самые распространенные:

• Плохой крепеж гаек и болтов;
• Повреждение опорной втулки;
• Коррозия провоцирует люфт;
• Износ защитных чехлов из резины.

Есть несколько путей устранения неприятности. Самый дешевый – ремонт, который обойдется в 6 тысяч рублей. Установка контактного узла – 15 тысяч рублей, нового – 35 тысяч рублей.

Претензий к салону достаточно много. Первое, с чего стоит начать, это то, что он узкий. Водитель, когда переключает передачи, постоянно касается пассажира, сидящего впереди. Кроме этого, неудобные задние сиденья, спинка скрипит. Большинство владельцев автомобиля их переделывают. Да и передние оставляют желать лучшего. Видно рассчитаны на худеньких пассажиров.

Панель приборов – слабое место. Ее вид не привлекателен и не отвечает современным требованиям автолюбителей. Она достаточно простовата. Ну и в общем можно сказать, что салон «деревянный». Печка слабая и плохо прогревает салон. Зимой он быстро остывает.

Отделка не высокого качества. Есть комплектации, как с тканью, так и кожей. Со временем сиденья и руль затираются. Появляются сверчки. Внешний вид стандартный, мало кого привлекает.

Ржавчина на кузове — больная тема многих машин. Suzuki Alto не стала исключением. Лакокрасочное покрытие слабое. На нем быстро образуются сколы и царапины. Если их своевременно не устранить, то появиться ржавчина. Специалисты рекомендуют, купив новую машину, пройти антикоррозийную обработку. Это позволит сохранить ей свой вид красивым длительное время.

Ремень ГРМ доставит немало хлопот. Первые проблемы с ним могут возникнуть после пробега 60 тысяч км. Появляется нехарактерный свист, который периодически пропадает, но снова возвращается. Неисправность считается серьезной, так как приводит к обрыву установки. Поэтому пренебрегать первыми ее признаками не стоит. Необходимо незамедлительно принять меры для устранения.

Возникнуть шум может по нескольким причинам:

1. Детали износились. Требуется их замена новые;
2. Попала охлаждающая жидкость или моторное масло;
3. Ремень проскальзывает. Достаточно устройства подтянуть;
4. Некачественные детали. Важно при выборе деталей отдавать предпочтение проверенным. Дешевые аналоги, как правило, низкого качества. Их использование приводит к более серьезным поломкам.

Ходовка слабовата для российских дорог. Она не выдерживает их низкое качество. Часто на мелких кочках появляется непонятный, но сильный звук. Причина проблемы, как правило, в сайлентблоках . Необходима их замена. В противном случае ухудшиться управляемость автомобиля.

Не стоит забывать и о пружинах. Со временем они теряют свою упругость. Что также влечет за собой проблемы с подвеской. Устранить неполадку можно своими руками или обратиться за помощью к специалисту.

Подвеска жесткая. Все ямки и неровности на дороге очень ощутимы в салоне. Многим водителям это доставляет дискомфорт.

Кислородный датчик выхаживает не долго. При пробеге 150 тысяч км он часто летит. Заменить на новый просто и многие делают это самостоятельно. Те, кто доверяют больше профессионалам, должны быть готовы к тому что обойдется процедура в 1000 рублей.

Основные недостатки Сузуки Альто 7-го поколения

• Слабый двигатель;
• Отсутствие запчастей на российском рынке;
• Неудобные задние сиденья;
• Узкий салон;
• Стеклоподъемники механические;
• Отсутствует задний дворник;
• Не предусмотрена подсветка багажника;
• Нет пластиковой защиты ДВС;
• Плохая шумоизоляция;
• Низкий клиренс;
• Недостаточно информации по ремонту и эксплуатации.
• Непривлекательная приборная панель.

Вывод.

Suzuki Alto с 2009 года выпуска – приемистый и маневренный автомобиль. Отличный вариант для города. У него есть плюсы и минусы, которые важно учитывать при покупке. Особенно то, что мотор требователен к качеству бензина. Необходимо заправляться только АИ – 95. Но так как расход горючего не большой, то это обойдется недорого.