Руководство по ремонту Ваз 2107 Жигули

Общая информация об автомобиле.

ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva («семерка») — заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном. В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название «Русский Мерседес», за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства — ВАЗ 2105.

Как некогда «шестерка»- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva («семерка»), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с «пятеркой» была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо «утилитарного вида» дешевой в производстве малолитражки ее «люксовый» вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора (под которой прекрасно ржавеет капот), новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): «безбликовая» панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108. У «семерки» улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных «Жигулей» — высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.

Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072,-21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для «семерки» с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.

Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,7-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные «семерки» работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с вьюокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова — со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова.

Многие из продаваемых на рынке автомобилей продавцы выдают за реэкспортные, указывая на маркировку с буквой Е, нанесенную на фары, стекла, шины, зеркала заднего вида или фирменную табличку автомобиля. Однако литеру Е ставили на заводе после специальных омологационных испытаний, а цифра, стоящая после буквы, указывает страну, правилам которой соответствуют эти узлы и агрегаты: 1 — Германия (ФРГ); 2 — Франция; 3 — Италия; 8 — Чехословакия и т.д. Не рекомендуется также приобретать автомобили старше восьми лет (с 1990 года). В целом ВАЗ-2107 можно с основанием назвать самым совершенным и комфортабельным заднеприводным отечественным седаном, к тому же довольно много различных фирм занимается тюнингом «вазовских» моделей, и «семерку» можно дооснастить всеми повышающими комфорт или динамику наворотами, причем за «просто смешные деньги» по сравнению с иномарками.

С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей, для модели ВАЗ 2107 появились исполнения — «стандарт» и «норма», для ВАЗ 21074 — «норма» и «люкс».

Ремонт двигателя «Жигулей»: основные понятия

Многие автолюбители, особенно начинающие, не совсем четко представляют себе, в чем заключается ремонт двигателя ВАЗ 2107, или любого двигателя внутреннего сгорания, например, ВАЗ 21213, который именуют «капитальный ремонт», или капремонт. Поясняем это на простой «жизненной ситуации».

У вас автомобиль не новый. Вы ездили на нем, он «кушал» в избытке масло и бензин, двигатель имел плохую тяговитость, шумел. Подниматься в длинную, крутую горку на 4 передаче ваша машина не могла. Приходилось переключаться на третью, все едущие за вами участники движения вначале сигналили вам, затем – обгоняли.

И вот как – то вы решили «сэкономить» на покупке моторного масла. Путь неблизкий, а масло убывает очень ощутимо. Вы купили дешевое масло на рынке, залили его в двигатель и забыли. Но в пути пришлось забуксовать. Двигатель начал перегреваться, время вечернее, место дикое. У вас «классика», а не ВАЗ 21213. Раздатки нет. Вы рванули педаль газа, и на 1 — й скорости, наконец, выехали. По дороге к дому стук усилился, стала постоянно гореть лампа давления масла, приходилось ехать на «подсосе», а при въезде в гараж машина совсем заглохла.

В мастерской обнаружилось, что:

• распределительные валы исшарканы и сточены, с грубыми заусенцами.
  
• Шлицы на валу масляного насоса срезаны практически полностью, при этом весь картер и фильтр масляного насоса забит стружкой и металлической трухой.
  

Произошло следующее: при форсированной работе горячего двигателя моторное масло потеряло свои смазочные свойства, и интенсивно трущиеся детали вместо смазки сточились, и в конце двигатель даже «заклинил».

На ремонт были истрачены значительные средства. Сделано было следующее:

• заменена головка блока цилиндров,
• подтянута цепь,
• поставлен новый масляный насос,
• полностью заменено масло с промывкой двигателя,
• заменен масляный фильтр,
• пришлось поменять многие прокладки,
• заново выставлен момент зажигания, заодно приобретены новые высоковольтные провода зажигания (провод с катушки был поставлен от ВАЗ 21213);
• поставлены новые свечи;
• заменено реле генератора;
• подтянута цепь ГРМ, отрегулированы натяжитель и успокоитель.

Следует ли считать, что был проведен капремонт?

Ответ: нет. Как машина до этого «много и хорошо кушала плохое масло», так она будет потреблять и хорошее, в повышенных масштабах. Как она плохо ехала в горку до аварии, так же она плохо и едет после ремонта.

Капитальный ремонт двигателя автомобиля — это тот ремонт, который проводится по причине потери тяговитости и мощности двигателя – а именно снижение крутящего момента,

Какими способами выявить потерю мощности? Простые способы таковы:

• Избыточное потребление масла и бензина;
• Снижение динамики разгона при хорошо отрегулированном карбюраторе, это относится ко всей «классике» и к ВАЗ 21213;
• Появление черного дыма и копоти в выхлопе, следы жирной сажи на конце выхлопной трубы.
  

Что может симулировать необходимость капитального ремонта?

• В том случае, если прокладка немного не соответствует размерам цилиндра, например, поставлена прокладка от ВАЗ 21213.Иногда бывает, что похожая картина развивается в том случае, если нарушена прокладка головки блока цилиндров. В этом случае может быть снижение выходной мощности и компрессии. Может создаться впечатление, что нужен капитальный ремонт;
  
• Иногда неправильно после открытия затянуты болты головки, вследствие чего создается перекос;
• В том случае, если прокладка немного не соответствует размерам цилиндра, например, поставлена прокладка от ВАЗ 21213.

Потеря мощности есть следствие неполного прилегания поршней к стенкам цилиндров, или снижение компрессии. Именно снижение компрессии, износ поршневых колец и увеличение диаметров рабочих объемов цилиндров требует капитального ремонта.

Особенно важна хорошая компрессия на малых передачах, когда двигатель развивает большую мощность. Это позволяет, например, ВАЗ 21213 преодолевать бездорожье.

Запомните: главным в капитальном ремонте двигателя является ремонт блока цилиндров.

Этапы ремонта блока цилиндров следующие:

• Дефектовка – или измерение компрессионного числа в каждом цилиндре;
• Разборка блока и тщательное измерение плоскостей и размеров;
• Расточка блока под новые размеры, и хонингование поверхностей – или изменение геометрии цилиндров;
• Проверка размеров, обработка плоскостей, шлифование и хонингование коленчатого вала (коренные и латунные шейки) – в этом и предыдущем пунктах и заключается капитальный ремонт в своей сути;
• Балансировка коленчатого вала вместе с маховиком и корзиной сцепления;
• Подбор новых поршневых колец под новые размеры;
• Сборка, тестирование работы и измерение компрессии после ремонта.

Для тех, кто решил самостоятельно сделать капитальный ремонт своими руками, чтобы покупались только запчасти (так как за одну лишь работу в автосервисе возьмут не один десяток тысяч рублей) кратко опишем лишь разборку и процесс извлечения блока цилиндров (подход практически тот же самый у ВАЗ 2107 и ВАЗ 21213):

• Нужно иметь место для ремонта, с ямой и кран – балкой, или возможностью присоединения тали для того, чтобы вынуть двигатель, иначе капремонт обречен на провал, еще не начавшись;
• Вначале снимите капот, чтобы освободился подход к моторному отсеку спереди;
• Снимаем аккумулятор, предварительно отключив «массу»;
• Выворачиваем болты на радиаторе и блоке цилиндров, предварительно открыв радиатор и расширительный бачок и сливаем весь тосол;
• Аккуратно подставив емкость, сливаем моторное масло из картера двигателя;
• Снимаем вначале воздушный фильтр, затем карбюратор и надолго откладываем в сторону;
• Болтающийся шланг подвода топлива отсоединяем от бензонасоса (в просвет вставляем болтик М8, чтобы не лился бензин);
• Затем бензонасос вместе с проставкой, прокладками и его штоком снимается с мотора;
• Убираем все патрубки, идущие к печке, свечные провода, провод катушки;
• Снимаем со штоком прерыватель – распределитель;
• Начинаются работы внутри двигателя: после снятия крышки блока цилиндров убираем кулачковый вал, и звезду ГРМ;
• Выворачиваем ответственные болты крепления головки блока цилиндров, желательно иметь крепкие головки, или динамометрический ключ. Это весьма ответственная процедура, и перед тем, как браться за нее впервые своими руками, нужно внимательно прочитать о направлении, силе, и порядке работы с винтами и ключом;
• Отсоединяем «штаны», или выпускной коллектор, а затем снимаем полностью головку блока цилиндров;
• Затем проводим визуальный осмотр цилиндров и поршней на предмет выбитых обозначений, проверяем плотность посадки поршней на пальце, прикидываем, какой капремонт предстоит;
• Забираемся в яму, снимаем у картера двигателя защиту, отсоединяем все провода (обесточиваем генератор), а затем снимаем его вместе с ремнем прочь;
• Снимаем и убираем стартер с автомобиля;
• Убираются все трубы системы охлаждения вместе с термостатом, убирается «карлсон» вместе с радиатором и водяной насос;

Только теперь, когда гараж стал похож на склад запчастей, можно вывернуть крепление шкива коленвала, винты картера сцепления, большие гайки (2) с подушек двигателя, и, пользуясь помощью напарника, подвесить на балке, аккуратно приподнять над моторным отсеком и снять двигатель.

После этого снимается сцепление, масляный фильтр, маховик, цепь ГРМ, звезда коленвала также снимается, и только после этого можно приступать к оценке состояния коленвала, его шеек, вкладышей, а также начать работать с блоком цилиндров, оценивая будущий капремонт.

В том случае, если вас не пугает даже подготовительный объем работы, то можно смело рекомендовать вам провести капитальный ремонт двигателя своими руками.

Кроме того, вы должны найти СТО, где вам проведут растачивание блока цилиндров, будут шлифовать коленчатый вал, выполнят запрессовку и другие операции.

Таким образом, без серьезных авторемонтных мастерских, оснащенных станками, все равно не выполнить капитальный ремонт своими руками в одиночку.

Решение за вами.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ 2101-2107 Жигули

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2101/21011/21013/2102 Жигули.

• Автор: В.А. Вершигора и др.
• Издательство: Транспорт
• Год издания: 1984
• Страниц: 243
• Формат: DjVu
• Размер: 90,5 Mb

Автомобиль Жигули.

Руководство с описанием устройства и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ-2101 Жигули.

• Автор: Л.П. Шувалов
• Издательство: ДОСААФ
• Год издания: 1972
• Страниц: 162
• Формат: PDF
• Размер: 26,0 Mb

Автомобиль Жигули.

Советы автолюбителям по эксплуатации и обслуживанию автомобилей Жигули.

• Автор: Я.М. Вайсман, В.И. Горенков
• Издательство: Транспорт
• Год издания: 1986
• Страниц: 109
• Формат: PDF
• Размер: 50,1 Mb

Легковые автомобили ВАЗ.

Цветной иллюстрированный альбом с описание конструкции и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ классической компоновки, а также ВАЗ-2121 Нива.

• Автор: Б.В. Ершов, М.А. Юрченко
• Издательство: Вища школа
• Год издания: 1979
• Страниц: 169
• Формат: PDF
• Размер: 23,7 Mb

Особенности эксплуатации автомобилей ВАЗ Жигули.

Брошюра с рекомендациями по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Жигули.

• Автор: М.И. Лурье
• Издательство: Нижне-Волжское книжное издательство
• Год издания: 1979
• Страниц: 34
• Формат: PDF
• Размер: 2,9 Mb

Устройство и эксплуатация автомобилей Жигули.

Учебное пособие для подготовки водителей. Содержит описание устройства и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2105 и Москвич-2140.

• Автор: коллектив авторов
• Издательство: ДОСААФ СССР
• Год издания: 1986
• Страниц: 111
• Формат: PDF
• Размер: 46,5 Mb

Эксплуатация отечественного автомобиля.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2101-2107 Жигули.

• Автор: А.Ю. Грозных
• Издательство: Феникс
• Год издания: 2007
• Страниц: 190
• Формат: PDF
• Размер: 4,8 Mb

Легковой автомобиль ВАЗ-2101 Жигули.

Альбом с описанием конструкции и рекомендациями по техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ-2101 Жигули.

• Автор: Б.В. Ершов
• Издательство: Транспорт
• Год издания: —
• Страниц: 48
• Формат: DjVu
• Размер: 2,9 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2101.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ-2101.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 106,3 Mb

Автомобили ВАЗ-2101/21011/21013/2102.

Многокрасочный альбом с подробным описанием конструкции деталей и узлов автомобилей ВАЗ-2101/21011/21013/2102 Жигули.

• Автор: —
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1986
• Страниц: 95
• Формат: DjVu
• Размер: 17,4 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ 2101/2102.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 210
• Формат: DjVu
• Размер: 13,5 Mb

Руководство по ремонту и каталог деталей ВАЗ-2101/2102.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2101/21011/21013/21016/2102/21021.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 244
• Формат: —
• Размер: —

Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2101/2102.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2101/21011/21013/2102/21021/21023 с двигателями объемом 1,2/1,3/1,5 л.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: 154
• Формат: —
• Размер: —

Школа авторемонта ВАЗ-2101/2102.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102 1970-1983 годов выпуска с двигателями объемом 1,2/1,3/1,5 л.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: 208
• Формат: —
• Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ-2101/2102.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102.

• Автор: —
• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 200
• Формат: —
• Размер: —

Автомобили Жигули ВАЗ-2101/2102/2103.

Многокрасочный альбом с подробным описанием конструкции деталей и узлов автомобилей ВАЗ-2101/2102/2103 Жигули.

• Автор: —
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1977
• Страниц: 100
• Формат: PDF
• Размер: 260,3 Mb

Автомобиль ВАЗ 2101-2107. Эксплуатация и ремонт своими силами.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ моделей 2101-2107. Часть 1. Приспособления.

• Автор: —
• Издательство: Дайджест
• Год издания: 1992
• Страниц: 76
• Формат: DjVu
• Размер: 1,3 Mb

Автомобиль ВАЗ 2101-2107. Эксплуатация и ремонт своими силами.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ моделей 2101-2107. Часть 2. Электрооборудование.

• Автор: Росс Твег
• Издательство: Дайджест
• Год издания: 1992
• Страниц: 62
• Формат: DjVu
• Размер: 1,0 Mb

Инструкция по эксплуатации ВАЗ-21011/21013.

Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013.

• Автор: —
• Издательство: ВАЗ
• Год издания: —
• Страниц: 39
• Формат: PDF
• Размер: 2,0 Mb

Автомобили ВАЗ-2103/2106/21061.

Цветной иллюстрированный альбом с описанием устройства автомобилей ВАЗ-2103/2106/21061.

• Автор: коллектив авторов
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1987
• Страниц: 91
• Формат: PDF
• Размер: 54,6 Mb

Многокрасочный альбом ВАЗ-2103/2106.

Цветной иллюстрированный альбом с описанием устройства автомобилей ВАЗ-2103/21033/21035/2106/21061/21063/21065.

• Автор: коллектив авторов
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 74
• Формат: PDF
• Размер: 12,2 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2103/2106.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и их модификаций с двигателями объемом 1,2/1,3/1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 160
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2103/2106.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и их модификаций с двигателями объемом 1,2/1,3/1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 170
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2103/2106.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: 1999
• Страниц: 168
• Формат: DjVu
• Размер: 12,4 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2103/2106.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: 1995
• Страниц: 179
• Формат: DjVu
• Размер: 15,7 Mb

Руководство по ремонту и каталог деталей ВАЗ-2103/2106.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 и их модификаций

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 344
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2104/2105.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: Ливр
• Год издания: 1996
• Страниц: 165
• Формат: PDF
• Размер: 29,5 Mb

Руководство по ремонту ВАЗ-2104/2105.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: 1999
• Страниц: 176
• Формат: DjVu
• Размер: 12,5 Mb

Руководство по ремонту и каталог деталей ВАЗ-2104/2105.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: Атласы автомобилей
• Год издания: 2001
• Страниц: 238
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию ВАЗ-2104/2105.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: 2005
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 23,8 Mb

Устройство и эксплуатация ВАЗ-2104/2105.

Цветной иллюстрированный альбом с описанием конструкции автомобилей ВАЗ-2104/21043/2105/21051/21053.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: 1995
• Страниц: 82
• Формат: PDF
• Размер: 48,4 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт ВАЗ-2104/2105.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105 с двигателями 1,5/1,5i/1,6i.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2011
• Страниц: 265
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ТО и ремонту ВАЗ-2104/2105.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2002
• Страниц: 226
• Формат: DjVu
• Размер: 15,3 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ-2104/2105.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105 с карбюраторными и инжекторными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 152
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации ВАЗ-2104/2105/2107.

Инструкция по эксплуатации,автомобилей ВАЗ-2104/2105/2107 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: АВТОВАЗ
• Год издания: 2004
• Страниц: 30
• Формат: PDF
• Размер: 58,0 Mb

Устройство и ремонт ВАЗ-2104/2105/2107.

Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2104/2105/2107 Жигули.

• Автор: —
• Издательство: Транспорт
• Год издания: 1996
• Страниц: 214
• Формат: DjVu
• Размер: 6,2 Mb

Руководство по эксплуатации ВАЗ-21041.

Руководство по эксплуатации автомобилей ИЖ 27175 и ВАЗ-21041.

• Автор: —
• Издательство: ОАГ
• Год издания: —
• Страниц: 65
• Формат: PDF
• Размер: 10,0 Mb

Ремонтируем ВАЗ-21047/2107 своими силами.

Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-21047 и ВАЗ-2107.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 193,2 Mb

Ремонтируем ВАЗ-21047/2107.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-21047 и ВАЗ-2107.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 194,2 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт ВАЗ-21047/2107.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-21047 и ВАЗ-2107 с двигателями 1,5/1,5i/1,6/1,6i.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2011
• Страниц: 257
• Формат: —
• Размер: —

Автомобиль ВАЗ-2105

Цветной иллюстрированный альбом с описанием конструкции автомобиля ВАЗ-2105.

• Автор: —
• Издательство: Машиностроение
• Год издания: 1994
• Страниц: 84
• Формат: PDF
• Размер: 161,5 Mb

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2105

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ-2105.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 129,0 Mb

Руководство по эксплуатации автомобилей LADA 2105/2107

Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 83
• Формат: PDF
• Размер: 702 Kb

Ремонт без проблем ВАЗ-2106.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобиля ВАЗ-2106 и модификаций с 1976 года выпуска с двигателями объемом 1,3/1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: 312
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2106.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей ВАЗ-2106.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 195
• Формат: —
• Размер: 192,9 Mb

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ-2106.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2106 с двигателями 21011/2103/2106.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: —
• Страниц: 195
• Формат: DjVu
• Размер: 6,7 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ-2106.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2106 с двигателями объемом 1,3/1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: 2007
• Страниц: 212
• Формат: DjVu
• Размер: 305,7 Mb

Электрооборудование автомобиля ВАЗ-2106.

Руководство по ремонту электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106/21061/21063/21065.

• Автор: С.Г. Бессонов, М.И. Калинин
• Издательство: ПОЛИТЕКС
• Год издания: 1994
• Страниц: 48
• Формат: PDF
• Размер: 51,7 Mb

Ремонтируем ВАЗ-2106/21061.

Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2106/21061.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 113,2 Mb

Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт ВАЗ-2106/21061/21065.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2106/21061/21065 с двигателями объемом 1,5/1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2012
• Страниц: 217
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту ВАЗ-2107.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2107/21072/21073-40/21074.

• Автор: —
• Издательство: Ливр
• Год издания: 1997
• Страниц: 176
• Формат: PDF
• Размер: 16,2 Mb

Ремонт без проблем ВАЗ-2107/2107i.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобиля ВАЗ-2107 с карбюраторными и впрысковыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: 320
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и каталог деталей ВАЗ-2107.

Руководство по ремонту + каталог запчастей автомобилей ВАЗ-2107/21072/21073i/21074.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 162
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2107.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2107.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 27,8 Mb

Руководство по ТО и ремонту. Автомобили семейства ВАЗ-2107.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2107 и модификаций.

• Автор: коллектив авторов
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2004
• Страниц: 258
• Формат: PDF
• Размер: 39,9 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт ВАЗ-2107.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2107 с карбюраторными и впрысковыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 152
• Формат: —
• Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт, каталог деталей ВАЗ-2107.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей автомобиля ВАЗ-2107 с карбюраторными и впрысковыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 312
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации ВАЗ-2107/21072/21074.

Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2107/21072/21074.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 49
• Формат: PDF
• Размер: 34,5 Mb

Капитальный ремонт двигателей.

Руководство по капитальному ремонту двигателей на примере автомобилей ВАЗ классической компоновки.

• Автор: С.А. Струков
• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 160
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт двигателей Жигулей.

Руководство по ремонту двигателей автомобилей ВАЗ 2101-2107 Жигули.

• Автор: Росс Твег
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2004
• Страниц: 112
• Формат: DjVu
• Размер: 2,3 Mb

Ремонт трансмиссии и ходовой части Жигулей.

Руководство по ремонту трансмиссии и ходовой части автомобилей ВАЗ 2101-2107 Жигули.

• Автор: Росс Твег
• Издательство: За рулем
• Год издания: 1998
• Страниц: 160
• Формат: PDF
• Размер: 20,8 Mb

Электрооборудование автомобилей ВАЗ.

Руководство по ремонту электрооборудования автомобилей ВАЗ-2107/2108/2109 с двигателями объемом 1,3/1,5/1,6/1,7 л.

• Автор: В.В. Литвиненко
• Издательство: За рулем
• Год издания: 2004
• Страниц: 208
• Формат: DjVu
• Размер: 2,4 Mb