- Методическая разработка открытого урока с применением ИКТ по Устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. для автомехаников методическая разработка на тему
- Скачать:
- Предварительный просмотр:
- Предварительный просмотр:
- Подписи к слайдам:
- По теме: методические разработки, презентации и конспекты
- Разработка открытого урока учебной практики ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» по профессии «Автомеханик»
Методическая разработка открытого урока с применением ИКТ по Устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. для автомехаников
методическая разработка на тему
Методическая разработка открытого урока
с применением информационно-компьютерных технологий
по МДК 1. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
для профессии 23.02.03 «Автомеханик»
Тема: «Классификация и общее устройство автомобилей.»
Скачать:
Вложение | Размер |
---|---|
plan_uroka.docx | 2.03 МБ |
ustroystvo_avtomobilya.pptx | 2.58 МБ |
Пример ИК-теста для опроса учащихся | 179.88 КБ |
Предварительный просмотр:
Чтобы пользоваться предварительным просмотром создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
ГРУЗОВЫЕ А В Т О М О Б И Л И
Сцепление – служит для кратковременного отъединения коробки передач от двигателя, плавного их соединения при трогании автомобиля с места и переключении передач. Коробка передач – позволяет изменять величину крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу, разобщать на длительное время двигатель и ведущие колёса и обеспечивать движение автомобиля задним ходом. Карданная передача – передаёт крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами. Главная передача – служит для передачи крутящего момента под прямым углом от карданного вала через дифференциал к полуосям ведущих колёс и для его увеличения. Дифференциал — обеспечивает возможность вращения ведущих колёс с разной частотой при движении автомобиля на поворотах и по неровной дороге. Полуоси – передают вращение к ведущим колёсам.
Механизмы управления Механизмы управления включают рулевое и тормозную систему.
ЛЕГКОВЫЕ А В Т О М О Б И Л И
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
Цель занятия:Обучение практическим приемам определения технического состояния кривошипно-шатунного механизма с помощью приборов и устранение основных его неисправностей.Задачи занятия:Обучающие:Форми.
Цель занятия:Обучение практическим приемам обнаружения неисправностей газораспределительного механизма, устранения простейших неисправностей, выполнения регулировки теплового зазора в газораспределите.
Цель занятия:Обучение практическим приемам определения и устранения возможных неисправностей в смазочной системе двигателей. Задачи занятия:Обучающие:Формирование и усвоение приемов проведе.
Цель занятия:Обучение практическим приемам определения и устранения возможных неисправностей в системе охлаждения двигателей. Задачи занятия:Обучающие:Формирование и усвоение приемов .
Цель занятия:Обучение диагностике с помощью приборов системы питания дизельных двигателей, ее составных частей и сборочных единиц, а также выполнению технического обслуживания. Задачи занятия:О.
Методическая разработка урокаПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по МДК 01.02. Устройство, техническое обслуживание иремонт автомобилей. Тема урока: «Сцепление».
Разработка открытого урока учебной практики ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» по профессии «Автомеханик»
Министерство образования Нижегородской области
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Арзамасский техникум строительства и предпринимательства»
Открытого занятия конкурса учебной практики
по профессии «Автомеханик» в рамках декады неделе автомехаников
НА ТЕМУ «Я и моя профессия «Слесарь по ремонту автомобилей»
Разработала: мастер производственного обучения
План открытого урока-конкурса (КВН)
Тема: «Я и моя профессия – слесарь по ремонту автомобилей».
Цель: Формирование и закрепление знаний ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» , по профессии «Слесарь по ремонту строительных машин», умений ориентироваться в многообразии изученного материала.
— способствовать формированию обучающихся системных знаний при изучении ПМ.1 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» , умений выделять главное в рассматриваемых темах.
— способствовать развитию технического мышления, стремлений к поиску причинно-следственных зависимостей, обусловливающих теоретические основы технологических процессов.
— способствовать воспитанию уважения и любви к профессии слесаря по ремонту строительных машин, формированию убеждений в необходимости овладения прочными знаниями.
— бинарный (ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» ).
Вид занятия: занятие – конкурс (КВН).
Методы занятия: объяснительно-иллюстративный, репродуктивный, метод проблемного изложения материала.
Средства обучения: компьютер, тесты, карточки-задания, слесарные инструменты.
Краткое содержание занятия:
Проведение конкурсного соревнования между двумя командами на лучшие знания по изучаемой профессии.
Оценка команды № 1
Оценка команды № 2
1.Визитная карточка команды
3. Конкурс: складываем пазлы
5. Рубрика «Давайте разговаривать профессионально»
8. Интеллектуальная игра «Правда ли, что …?»
9. Работа с рисунком
12. Подведение итогов (слово жури)
Ход занятия -конкурса (КВН):
Мастер: Наше занятие мы начнём с афоризма выдающегося древнегреческого драматурга –трагика ЭСХИЛА (ок. 525 — 456 до н. э.):
«МУДР – КТО ЗНАЕТ НУЖНОЕ, А НЕ МНОГОЕ» ( слайд на интерактивной доске).
«Эти поршни и цилиндры
Я полгода изучал!
Я читал свою тетрадку.
По ночам почти не спал!
Распредвал…толкатель…клапан.
По частям я разбирал,
Шатуны менял и вкладыш!
«Отставанье» нагонял!
Проболел всего неделю!
Ничего не разберу!
Как же это всё вертелось?
Как обратно соберу?
Разобраться мне хотелось,
Что в моторе там к чему.
А теперь — лежат запчасти —
Как собрать — я не пойму!
Хорошо, преподаватель —
Всё подробно объяснял:
— Как менять, учил, прокладку.
«Пальцы» в поршни он вставлял.
Я попью немного чаю.
Снова с силой соберусь!
Ведь не зря же за моторы
В двадцать пятый раз берусь!
. А девчонки – ходят — стонут:
— «Ну, когда же нас домчишь?
Ну, чего заковырялся?
И чего же ты молчишь?».
Только я стонать не буду!
Соберу себя в кулак!
И с мотором «разберусь» я —
С ним и «эдак», и «раз — так»!»
Мастер: Мы проведём сегодня занятие -конкурс (КВН) на лучшего знатока ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей».
Обучающиеся предварительно делятся на две команды, придумывают название команд соответствующие профессии. Например: «Гаечный ключ», «Мотор».
1.Визитная карточка (команды придумывают приветствие в стихотворной форме) :
«Команда наша называется «Мотор»,
В названье есть движенье и задор,
Соперников сумеем победить,
По МДК пятёрки получить!».
«Зовут меня все гаечным ключом,
Мне всякая работа нипочём.
И без меня машина – ни о чём,
Почётно зваться гаечным ключом!»
2. Мы начнём с шуточной разминки.
Вы все получаете две квалификации: слесарь по ремонту автомобилей и электрогазосварщик. Как вы думаете, какие работы объединяют эти две профессии?
Ну, конечно же, слесарные работы.
Итак, первый вопрос:
1). Как надо держать молоток, чтобы не ударить себя по пальцам? ( Обеими руками ).
2). На четыре ноги Одевали сапоги. Перед тем, как надевать, Стали обувь надувать. Что это такое? ( Шины )
3). На машине мчусь стрелой Глядь, кирпич передо мной Не валяется – висит, Ехать дальше не велит. Тотчас торможу и вот, Захожу на разворот. Почему, друзья, хочу Угодить я кирпичу? ( Потому что это запрещающий дорожный знак )
4). Из какого полотна нельзя сшить рубашку? ( Из железнодорожного)
5). Какое колесо не крутится при правом повороте? ( Запасное)
6). Идёт ёжик лысый – сколько ему лет? (18 – его в армию забирают)
7). Что такое резка металла?
а). Снятие слоя с поверхности заготовки;
б). Разделение металла на части .
8). Сам худ, а голова с пуд. (Молоток)
9). Два братца спереди бегут, два братца сзади догоняют. (Колёса автомобиля)
10). Умная, но не живая, Учит, но немая. (Книга)
11). Там, где строят новый дом,
Ходит воин со щитом.
Где пройдет он, станет гладко,
Будет ровная площадка. (Бульдозер)
12). Толстый тонкого побьет.
Тонкий что-нибудь прибьет. (Молоток и гвоздь)
3. «Складываем пазлы»
Задание заключается в том, чтобы из бумажных разрезанных заготовок найти и правильно сложить части автомобиля, затем найти эти части из предлагаемых макетов.
4.Конкурс капитанов. Кто больше всего назовёт слесарных операций, применяющихся при ремонте автомобилей.
(разметка, рубка, правка, гибка металлов, резка металлов ножовкой и ножницами, опиливание, сверление, зенкование и развертывание отверстий, нарезание резьбы, клепка, шабрение, притирка и доводка, паяние и лужение, заливка подшипников, соединение склеиванием и др.)
5.Используя ключ к заданию, заполните пропуски в предложении:
Производственный процесс ремонта машин – это … 1 .. действий людей и орудий производства, выполняемых в определенной … 2 .. и обеспечивающих возвращение … 3 .. изношенным машинам, механизмам или деталям, утраченной ими при … 4 ..
Технологический процесс – это часть производственного … 1 . содержащая … 2 .. по последовательному … 3 .. состояния объекта … 4 .. или его составных частей при … 5 .. их работоспособности.
6.Буриме – старое и любимое развлечение (фр. bouts-rimés — «рифмованные концы строк») — литературная игра,
заключающаяся в сочинении стихов, чаще шуточных, на заданные рифмы.
Используя рифмы в любой последовательности, сочинить стих про технологический слесарный процесс.
Предлагаемые рифмы командам:
Верстак – не так
Я поставил свой верстак,
К сожалению, не так,
Пока крепил к нему тисы
Прижал немножечко усы
Не надо нам читать мораль
Мы крепим правильно деталь
Имеем ловкость и сноровку
Чтоб опилить деталь ножовкой
В слесарном деле я знаток
В руках держу я молоток
И надо постараться было,
Чтоб взять мне правильно зубило.
Знакомый слышу баритон
«Возьми скорее ты шаблон»
Сточил я кромки, будь здорово,
Деталь под сварку уж готова!
7.Конкурс: «Что лежит в чёрном ящике»?
8. Интеллектуальная игра «Правда ли….?»
— правда ли, что саморазряд аккумуляторной батареи может быть причиной, что автомобиль не заводится?
— правда ли, что пробой диода в диодном мосту генератора является причиной выхода из строя генератора?
— правда ли, что при выезде на линию нужно провести только ежедневное техническое обслуживание?
(Нет, это неправда)
— правда ли, что по белому налёту на выводных штырях и быстрому разряду аккумуляторной батареи можно определить, что пластины аккумуляторной батареи подвергаются сульфитации?
— правда ли, что при приготовлении электролита нужно в серную кислоту тонкой струйкой доливать дистиллированную воду?
(Нет, это неправда)
— правда ли, что при проверке масла в картере, нужно снимать двигатель с автомобиля?
(Нет, это неправда)
9. Работа с рисунком. ( На рисунке изображен рулевой привод. Задание заключается в том, кто быстрее и правильнее напишет названия частей указанных цифрами).
1- рулевая сошка;
2 – продольная тяга;
3 – верхний поворотный рычаг;
4 – рычаги поворотных цапф;
5 – поперечная тяга.
10. Разгадать сканворд. (Задание состоит в том, чтобы найти слова — названия основных частей автомобиля):
(Кузов, ходовая часть, трансмиссия, Рулевое управление, двигатель, тормозная система)
11. Наивысшее признание любви к профессии – это стихотворные строки, рождённые от избытка чувств. Мы сейчас открываем поэтическую страничку нашего конкурса (домашнее задание). Стихи о своей профессии читает каждая команда.
«С детства в железячки я влюблён,
Может я в машине был рождён?
С ранних лет чудесный звук мотора,
Мне важней людского разговора».
Довелось мне нынче, братцы,
С крокодилом повстречаться.
Он на ящике лежал,
И добычу поджидал.
Крокодильчик небольшой,
Но, наверно, очень злой,
Ишь как пасть свою открыл —
Видно, съесть меня решил!
Пригляделся я и вижу:
Это ж просто пассатижи!
Но на крокодила все же,
Хоть немного, да похожи:
Гвозди зубками хватают
И из досок вырывают,
Проволоку в пасть возьмут,
Перекусят и согнут.
Этот крокодил железный —
Инструмент весьма полезный.
Никому бы не признался,
Как его я испугался!
«Мы подаём при встрече не ладонь, а локоть,
Боимся маслом вам испачкать руку,
В машине мы стремимся каждый болт потрогать,
Болезнь авто мы узнаём по звуку.
И, как аплодисменты для артиста
Нас ждёт награда: вновь ожившее авто,
Мы сменим робу на рубашку чистую
Вздохнём от счастья просто и легко!»
«Не филолог я и не ботаник
Настоящий я автомеханик!
Доктором техническим тружусь,
Жизнь авто я щедро продлеваю,
Я своей профессией горжусь,
Благороднее труда не знаю!»
12. Подведение итогов. Слово жюри.
Хорошо когда тебе шестнадцать!
Океан энергии выплёскивается через край,
мир ярок, словно сад после ливня, и кажется, что настоящая
жизнь ещё не началась, что она где-то там, впереди, в завтрашнем дне, необыкновенная
и прекрасная. А сегодня – лишь подготовка к ней, разбег… Но с годами мы понимаем,
что эта настоящая, взрослая жизнь началась именно тогда,
когда мы только готовились к ней, делали свой первый выбор…