Размеры поршней GAZ Gazel
Двигатель автомобиля ГАЗ Газель оснащается поршнем ходом от 92 до 100 (мм) и степенью сжатия от 9.2 до 16.5 единиц.
Возможные размеры поршней на ГАЗ Газель:
Поршень — это деталь двигателя внутреннего сгорания, которая отвечает за такие термодинамические процессы как восприятие давления газов, герметизация камеры сгорания и отвод от нее лишнего тепла.
Размеры поршней подбираются с учетом хода (расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня) и степени сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
Параметры поршней на ГАЗ Газель 2.7 Evotech:
- Ход поршня: 92 (мм);
- Степень сжатия: 9.2;
- Годы выпуска: 2013 — 2019.
Параметры поршней на ГАЗ Газель 2.8 MT:
- Ход поршня: 100 (мм);
- Степень сжатия: 16.5;
- Годы выпуска: 1994 — 2010.
Важно: вышедший из строя поршень не подлежит ремонту или восстановлению и заменяется новым изделием.
Другие названия:
Иные обозначения малотоннажного автомобиля ГАЗ «Газель» на российском рынке: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221.
Тонкости модельного ряда:
Доступны несколько типов кузова: грузовик, фургон и микроавтобус с переднемоторной компоновкой.
Годы выпуска: годы производства всех модификаций модели: 1991-2010.
| Общий вид поршня |
|---|
 |
Другие параметры GAZ Gazel:
| Общие параметры поршней GAZ Gazel | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид поршней | Ход поршня min Ход поршня min | ||
Минимальное значение параметра Ход поршня для всех модификаций GAZ Gazel
Данные представлены в (мм).
Ход поршня max
Максимальное значение параметра Ход поршня для всех модификаций GAZ Gazel
Данные представлены в (мм).
Общее количество всех модификаций GAZ Gazel представленных в нашей базе
(Общий вид)
| Параметры поршней GAZ Gazel | |
|---|---|
| Параметр Параметр поршней | |
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Значение поршней
Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Размеры поршней GAZ
По поршням GAZ представлена информация для 31 моделей и модификаций.
Классификация поршней:
Поршни двигателей авто классифицируются по конструкции, способу изготовления и материалу, основные типы:
- Чугунные управляемого расширения;
- Чугунные авто-термические;
- Чугунные с перегородками;
- Кованные алюминиевые.
Основные параметры поршня:
К параметрам поршня относятся более 15 размеров, основные из них следующие:
- Диаметр: номинальный диаметр поршня;
- Высота: высота поршня;
- Компрессионная высота;
- Высота канавки: высота канавки под 1-е и 2-е кольцо;
- Высота канавки под маслосъемное кольцо;
- Зазор в цилиндре: допустимый зазор между цилиндром и кольцом поршня;
- Диаметр поршневого пальца;
- Высота колец.
Важно: в таблице ниже представлен диаметр цилиндра для всех моделей и модификаций marka, подробные параметры для каждой модели доступны по ссылкам ниже.
| Общий вид поршня |
|---|
| |
Поршни по моделям:
| Общие параметры поршней GAZ | ||
|---|---|---|
| Общий вид Общий вид поршней | Моделей Общее количество представленных моделей | |
Общее количество всех модификаций GAZ по параметру Ход поршня представленных в нашей базе
(Общий вид)
| Ход поршня для основных модификаций | |
|---|---|
| Модификация Модификация или конструктивная особенность двигателя | |
Ход поршня для модификации.
Данные представлены в (мм).
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Размерные группы поршней и цилиндров для двигателя ЗМЗ-4062
Все детали шатунно-поршневой группы делятся на категории и индивидуально подбираются друг к другу
Таблицы размерных групп поршней, цилиндров блока, пальцев и шатунов, а также размеров сопряжений
Обозначение «406» на поршне указывает на то, что он предназначен для двигателя ЗМЗ-4062.
На днище поршня выбито два обозначения. По букве, нанесенной краской, на новом блоке поршень подбирается к цилиндру.
При ремонте с расточкой цилиндров требуемые зазоры обеспечиваются в процессе расточки и хонингования под заранее приобретенные поршни ремонтного размера.
Римская цифра указывает требуемую группу пальца.
Диаметры отверстий в бобышках поршня, головке шатуна и наружные диаметры поршневого пальца делятся на четыре группы, помеченные краской: I – белой, II – зеленой, III – желтой, IV – красной.
На пальцах номер группы обозначен краской на внутренней поверхности или торцах. Он должен совпадать с группой, указанной на поршне.
На шатуне номер группы тоже обозначается краской. Он должен либо совпадать, либо быть соседней с пальцем группы.
Смазанный моторным маслом палец должен с небольшим усилием перемещаться в головке шатуна, но не выпадать из нее.
Нагреваем поршень до температуры 60–80°С. Вводим головку шатуна между бобышками поршня и запрессовываем смазанный поршневой палец.
Если нет приспособления, запрессовать палец можно медным или обычным молотком, через оправку из мягкого металла, удерживая поршень на весу.
После сборки выступ на нижней головке шатуна должен находиться с той же стороны, что и надпись “ПЕРЕД” на поршне.
Фиксируем поршневой палец с обеих сторон стопорными кольцами.
Проверяем поршневые кольца. Установленные в цилиндр на глубину 20–30 мм компрессионные кольца должны иметь зазор в замке – 0,3–0,6 мм, маслосъемное – 0,5–1 мм.
Надеваем кольца на поршень.
Раздвинув замок расширителя маслосъемного кольца, надеваем его на поршень в нижнюю канавку, и сводим замок.
Надеваем на расширитель маслосъемное кольцо. Угол между замками кольца и расширителя при неразъемном кольце – 45°, разъемном – 90°.
Надеваем нижнее компрессионное кольцо надписью “ВЕРХ” к днищу поршня.
Последним надеваем верхнее компрессионное кольцо.
